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L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP

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IMSA addict
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wollek_fan
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  1. Posté le 16/05/2019 à 20:50:05  
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Reprise du message précédent :



Merci Patrice.
C'est clairement plus lourd comme transfo.


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L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Sujets relatif
Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 17/05/2019 à 00:05:40  
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..….. :sol: OUI ! mais je la trouve plus sympa !!!!

le pb majeur est la réalisation des ouies des ailes av ….. :(


en plus elles sont différentes sur les différentes Spice … :ange:

j'ai scanné des docs de l'Acura, car on les voit mieux en blanc ……..

mais elles sont plus larges !! :non:


91Ix48avOUIESVoir l'image en grand0 vote





91Ix48avOUIES2Voir l'image en grand0 vote
Message édité par DOCPAT43 le 17/05/2019 à 05:52:02
Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 17/05/2019 à 16:12:11  
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:D Des kit DAM ….. aux USA ….. çà pique ….. plus le goret !!!

comme dit Pascal qui a trouvé le vendeur ….. :jap:



https://www.ebay.fr/sch/m.html​?item=392297450146&hash=item5b​56c00aa2%3Ag%3AAMMAAOSwkLtc3cy​V&_ssn=delrose1942&_pgn=2&_skc​=50&rt=nc

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IMSA addict
Profil : Vétéran confirmé
wollek_fan
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  1. Posté le 17/05/2019 à 22:40:42  
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Je soupçonne que ce soit un nouveau pseudo de Wes Gardner, aka wgarnder.


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L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 18/05/2019 à 00:20:29  
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91I6TOPEKA300K10ar8°Voir l'image en grand0 vote

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Profil : Pilote
ludo24h
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  1. Posté le 18/05/2019 à 09:43:55  
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Celle là je ne l'ai pas vu ... c'est qu'elle course ?

Ludo [:nor10ste:8]


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Mon album photo Le Mans 2018

https://www.flickr.com/photos/​125660712@N04/albums/721576970​67244611
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docpat43
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  1. Posté le 18/05/2019 à 11:02:59  
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:p C'est écrit dessus, ou dans la légende ….. ;)



Topeka/Heartland Park …….




91I6TOPEKA300K10d8°°Voir l'image en grand0 vote





91I6TOPEKA300K10g8°°Voir l'image en grand0 vote





c'est toujours la galère Revs …… :pfff:
Message édité par DOCPAT43 le 18/05/2019 à 11:03:48
Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 19/05/2019 à 01:22:21  
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91I19DMAR10gargVoir l'image en grand0 vote



Trouvée grace à Jules sur le facebook GTP ….. :jap:
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IMSA addict
Profil : Vétéran confirmé
wollek_fan
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  1. Posté le 19/05/2019 à 08:28:25  
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Merci pour le partage, Patrice. Je n’avais pas encore eu le temps de le faire. ;)
En revanche, j’ai regardé l’album flickr d’où provient la photo et malheureusement, il n’y en pas d’autre alors que d’autres voitures sont prises de bien plus près. Dommage.

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IMSA addict
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wollek_fan
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  1. Posté le 19/05/2019 à 10:27:13  
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K

ludo24h a écrit :

Il n'y a pas photo !!! L'avant /après parle de lui même.
Michael t'as fait ça rapidement ? Tu lui as fourni le PDF ?

Petite question.
Cette base pourrait-elle servir pour quelques versions Light (Costas-Los, Jeff Kline ... )

https://www.ebay.fr/itm/Kit-Re​Start-1-43-SPICE-SE88-FERRARI-​n-42-NQ-DNS-LE-MANS-91-BELL-SC​APINI-KASUYA/173898455225?hash​=item287d27d8b9:g:ChUAAOSwk~Vc​1IOq


http://clu​b.caradisi​ac.com/lud​o24h/test-​bis-100966​/photo/se9​1-7809566.​html



Ludo [:nor10ste:8]
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Je me suis repenché sur la question et je pense que les entrées d’air latérales sont spécifiques à cette voiture. Je ne les retrouve nulle part ailleurs.

Cela fait donc cher pour surmouler le capot

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docpat43
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  1. Posté le 19/05/2019 à 10:58:14  
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wollek_fan a écrit :


Merci pour le partage, Patrice. Je n’avais pas encore eu le temps de le faire. ;)
En revanche, j’ai regardé l’album flickr d’où provient la photo et malheureusement, il n’y en pas d’autre alors que d’autres voitures sont prises de bien plus près. Dommage.
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 :sol: Je n'ai pas de grande famille à m'occuper ! …… donc ……. ;) …… :jap:

par contre ces réseaux "sociaux" :( y a toujours des ….. qui croient tout savoir et qui nedemordent pas de leurs erreurs !!! :lol:

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docpat43
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  1. Posté le 19/05/2019 à 11:05:34  
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wollek_fan a écrit :

K
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wollek_fan a écrit :

Je me suis repenché sur la question et je pense que les entrées d’air latérales sont spécifiques à cette voiture. Je ne les retrouve nulle part ailleurs.

Cela fait donc cher pour surmouler le capot
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 :p j'ai continué à creuser le sujet …… car je connais quelqu'un qui a un beau violet ….. et une 962 qui connait un certain succes

qui nous suit avec interet …… :lol: ….. en plus il m'a dit qu'il y avait déjà une partie du boulot de fait !...…..

..……. les feux arrieres sont eux de la 962 !!!!!!!! :ange:

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IMSA addict
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wollek_fan
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  1. Posté le 19/05/2019 à 11:34:14  
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DOCPAT43 a écrit :



 :p j'ai continué à creuser le sujet …… car je connais quelqu'un qui a un beau violet ….. et une 962 qui connait un certain succes

qui nous suit avec interet …… :lol: ….. en plus il m'a dit qu'il y avait déjà une partie du boulot de fait !...…..

..……. les feux arrieres sont eux de la 962 !!!!!!!! :ange:
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Très bien, cela me conforte dans mon idée de faire une version 90 plus dans mes cordes car sans avoir à modifier ni l’arrière ni les passages de roues avant.

L’aileron et la prise d’air, je dois pouvoir m’en tirer. ;)


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Profil : Pilote
ludo24h
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  1. Posté le 19/05/2019 à 12:33:30  
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Comme toi Jules, une version 90 semble plus dans mes cordes ...

Ludo [:nor10ste:8]
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Mon album photo Le Mans 2018

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docpat43
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  1. Posté le 19/05/2019 à 19:47:32  
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ludo24h a écrit :

Comme toi Jules, une version 90 semble plus dans mes cordes ...

Ludo [:nor10ste:8]
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En effet ! On va laisser la 91 à un maquettiste indépendant professionnel chinois ...

...... par contre .... avez vous une vue d ar de la 90 dont les ailes ar sont différentes de celles de 91 ...?

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IMSA addict
Profil : Vétéran confirmé
wollek_fan
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  1. Posté le 19/05/2019 à 20:49:12  
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DOCPAT43 a écrit :



En effet ! On va laisser la 91 à un maquettiste indépendant professionnel chinois ...

...... par contre .... avez vous une vue d ar de la 90 dont les ailes ar sont différentes de celles de 91 ...?
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Mid-Ohio 90

1990_08_Mid-Ohio_10_Spice_03Voir l'image en grand0 vote

vs. Mid-Ohio 91

1991_MidOhio_10_Spice_01Voir l'image en grand0 vote

C'est de profil mais on voit bien la différence au niveau du capot arrière. J'espère que cela répond à ta question. ;)

Message édité par wollek_fan le 19/05/2019 à 20:51:34

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  1. Posté le 20/05/2019 à 00:23:36  
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…… :D BEN NON !!! justement c'est là le problème ……. comment est le tableau arrière ….. :??:


on a l'impression qu'il n'y a pas 2 Spice avec des capots identiques …. :(

Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 20/05/2019 à 01:04:10  
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..…… [:artsis:3] çà y est !!!! problème réglé !!!!! :love:




90I4ROAT10ardVoir l'image en grand0 vote




http://www.grandtouringprototy​pe.com/category/photos/




[:dams08:3] à LUIGI …… qui se souvenait de cette photo, et m'en a parlé il y a quelques jours

et que je n'arrivais pas à retrouver !!!! [:aspire88:19]

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docpat43
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  1. Posté le 20/05/2019 à 12:37:23  
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:( Ma base est loin d'etre idéale !!!!!

quand même beaucoup de taff !!!
90I8MIOH500K10dCOMPVoir l'image en grand0 vote
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kremer-ck6
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  1. Posté le 20/05/2019 à 17:05:02  
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IMSA addict
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wollek_fan
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  1. Posté le 20/05/2019 à 23:08:29  
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DOCPAT43 a écrit :
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Celle-ci va mieux:

1989_LM_Spice_côtéVoir l'image en grand0 vote


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docpat43
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  1. Posté le 20/05/2019 à 23:17:22  
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..… [:a3quattros-line:6] ….. oui c'est la bonne ! mais elle présente le même défaut que toutes les Dam ….

au niveau de la courbure des ailes av qui manquent de hauteur …… j'ai aussi une 91 qui a le même problème … :ange:
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docpat43
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  1. Posté le 20/05/2019 à 23:26:41  
  2. answer
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Kremer CK6 a écrit :

Il y a qqs pépites sur ce site !!!!!! :jap: :jap: :jap: :jap:

Merci Doc pour le partage..... ;)



http://www.grandtouringprototy [...] -point.jpg
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 :sol: Sears Point 89 ………

IMSA addict
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wollek_fan
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  1. Posté le 21/05/2019 à 05:58:47  
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DOCPAT43 a écrit :

..… [:a3quattros-line:6] ….. oui c'est la bonne ! mais elle présente le même défaut que toutes les Dam ….

au niveau de la courbure des ailes av qui manquent de hauteur …… j'ai aussi une 91 qui a le même problème … :ange:
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Oui, absolument et ça, c'est particulièrement dur à reprendre...

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docpat43
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  1. Posté le 21/05/2019 à 15:19:05  
  2. answer
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wollek_fan a écrit :


Oui, absolument et ça, c'est particulièrement dur à reprendre...
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C était un proto de Claude Parpeix ....
Comme la 962 que je dois faire mouler, mais un ou 2 problèmes, moins sérieux, à régler ....

IMSA addict
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wollek_fan
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  1. Posté le 21/05/2019 à 22:20:35  
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J'ai repris les portières de la 962 Alucraft et rajouter un percement dans lequel je mettrai un bouchon de réservoir d'huile:

IMG_7647Voir l'image en grand0 vote
Comme je faisais du sinto, j'ai repris ma Probe Budweiser qui va devenir la #2 de Daytona finale 1986: bouchage de la grille avant droite, suppression des prises d'air sur le capot arrière, déplacement du 2nd remplissage de réservoir de la gauche vers la droite et réalisation (en cours) d'une entrée d'air plus grosse.

IMG_7646Voir l'image en grand0 vote

Je profite de ce post pour adresser mes plus chaleureux remerciements à Francis, aka fanscarente3 pour sa réalisation d'une nouvelle prise d'air pour la Mazda RX-792P, celle du kit Starter étant complètement fausse.

IMG_7648Voir l'image en grand0 vote

Merci également à Armand qui a eu la gentillesse de me prêter sa BRM P351 pour la surmouler. Reste à modifier la prise d'air pour réaliser la version Watkins Glen 1992 pour laquelle j'ai déjà réalisé les décals.

IMG_7649Voir l'image en grand0 vote


Enfin, merci à Fabio pour ses moulages de très grande qualité. :)
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Message édité par wollek_fan le 21/05/2019 à 22:22:13

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  1. Posté le 21/05/2019 à 22:26:02  
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wollek_fan a écrit :

J'ai repris les portières de la 962 Alucraft et rajouter un percement dans lequel je mettrai un bouchon de réservoir d'huile:

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​647-782443​8.html
Comme je faisais du sinto, j'ai repris ma Probe Budweiser qui va devenir la #2 de Daytona finale 1986: bouchage de la grille avant droite, suppression des prises d'air sur le capot arrière, déplacement du 2nd remplissage de réservoir de la gauche vers la droite et réalisation (en cours) d'une entrée d'air plus grosse.

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​646-782444​0.html

Je profite de ce post pour adresser mes plus chaleureux remerciements à Francis, aka fanscarente3 pour sa réalisation d'une nouvelle prise d'air pour la Mazda RX-792P, celle du kit Starter étant complètement fausse.

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​648-782443​7.html

Merci également à Armand qui a eu la gentillesse de me prêter sa BRM P351 pour la surmouler. Reste à modifier la prise d'air pour réaliser la version Watkins Glen 1992 pour laquelle j'ai déjà réalisé les décals.

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​649-782443​9.html


Enfin, merci à Fabio pour ses moulages de très grande qualité. :)
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Tu as de quoi faire aussi comme je vois................. ;)

Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 21/05/2019 à 22:26:56  
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wollek_fan a écrit :

J'ai repris les portières de la 962 Alucraft et rajouter un percement dans lequel je mettrai un bouchon de réservoir d'huile:

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​647-782443​8.html
Comme je faisais du sinto, j'ai repris ma Probe Budweiser qui va devenir la #2 de Daytona finale 1986: bouchage de la grille avant droite, suppression des prises d'air sur le capot arrière, déplacement du 2nd remplissage de réservoir de la gauche vers la droite et réalisation (en cours) d'une entrée d'air plus grosse.

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​646-782444​0.html

Je profite de ce post pour adresser mes plus chaleureux remerciements à Francis, aka fanscarente3 pour sa réalisation d'une nouvelle prise d'air pour la Mazda RX-792P, celle du kit Starter étant complètement fausse.

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​648-782443​7.html

Merci également à Armand qui a eu la gentillesse de me prêter sa BRM P351 pour la surmouler. Reste à modifier la prise d'air pour réaliser la version Watkins Glen 1992 pour laquelle j'ai déjà réalisé les décals.

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​649-782443​9.html


Enfin, merci à Fabio pour ses moulages de très grande qualité. :)
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 :love: déjà une réponse à une des questions que je voulais te poser ....


........ :ange:

Profil : Pilote semi-pro
j-lr
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  1. Posté le 22/05/2019 à 07:45:55  
  2. answer
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wollek_fan a écrit :

J'ai repris les portières de la 962 Alucraft et rajouter un percement dans lequel je mettrai un bouchon de réservoir d'huile:

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​647-782443​8.html
Comme je faisais du sinto, j'ai repris ma Probe Budweiser qui va devenir la #2 de Daytona finale 1986: bouchage de la grille avant droite, suppression des prises d'air sur le capot arrière, déplacement du 2nd remplissage de réservoir de la gauche vers la droite et réalisation (en cours) d'une entrée d'air plus grosse.

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​646-782444​0.html

Je profite de ce post pour adresser mes plus chaleureux remerciements à Francis, aka fanscarente3 pour sa réalisation d'une nouvelle prise d'air pour la Mazda RX-792P, celle du kit Starter étant complètement fausse.

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​648-782443​7.html

Merci également à Armand qui a eu la gentillesse de me prêter sa BRM P351 pour la surmouler. Reste à modifier la prise d'air pour réaliser la version Watkins Glen 1992 pour laquelle j'ai déjà réalisé les décals.

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​649-782443​9.html


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.

Jules, si tu m'entends... je veux bien une copie de cette écope.
Après déménagement, je dois retrouver la boite 'Provence' de cette Mazda, afin de réunir les morceaux... :ange:


IMG_20190119_224316Voir l'image en grand0 vote
(Photo tirée du double tome Golden Era)

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  1. Posté le 22/05/2019 à 10:05:22  
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....."Je profite de ce post pour adresser mes plus chaleureux remerciements à Francis, aka fanscarente3 pour sa réalisation d'une nouvelle prise d'air pour la Mazda RX-792P, celle du kit Starter étant complètement fausse."

De rien Jules, Fabio m'a averti que je pourrais bien recevoir des kits, donc tu pourras me remercier quand tu recevras quelques docs et indics pour me faire quelques trucs, et toc. :lol:

Et c'est vrai que notre ami ElPanza moule absolument bien !
C'est une chose à laquelle on ne pense sans doute pas, si on ne fait que des modifs ou même de grosses évolutions, pour soi, sans donner ensuite le résultat à mouler, mais il m'est arrivé de travailler parfois 150/250 heures (très loin de mon record) sur une maquette, et en récupérer des tirages qui dénaturent complètement le travail réalisé, et c'est vraiment pas encourageant !
Rageant même.
Fabio depuis 2/3 ans a considérablement affiné son travail et pour ma part, je n'ai que rarement vu d'aussi beaux moulages.


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Il n'y a pas que les aigles qui atteignent les sommets, les escargots aussi....mais ils en bavent !
Michel Audiard.
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ludo24h
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  1. Posté le 22/05/2019 à 16:16:51  
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wollek_fan a écrit :

J'ai repris les portières de la 962 Alucraft et rajouter un percement dans lequel je mettrai un bouchon de réservoir d'huile:

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​647-782443​8.html
Comme je faisais du sinto, j'ai repris ma Probe Budweiser qui va devenir la #2 de Daytona finale 1986: bouchage de la grille avant droite, suppression des prises d'air sur le capot arrière, déplacement du 2nd remplissage de réservoir de la gauche vers la droite et réalisation (en cours) d'une entrée d'air plus grosse.

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​646-782444​0.html

Je profite de ce post pour adresser mes plus chaleureux remerciements à Francis, aka fanscarente3 pour sa réalisation d'une nouvelle prise d'air pour la Mazda RX-792P, celle du kit Starter étant complètement fausse.

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​648-782443​7.html

Merci également à Armand qui a eu la gentillesse de me prêter sa BRM P351 pour la surmouler. Reste à modifier la prise d'air pour réaliser la version Watkins Glen 1992 pour laquelle j'ai déjà réalisé les décals.

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​649-782443​9.html


Enfin, merci à Fabio pour ses moulages de très grande qualité. :)
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J'ai vraiment hâte d'être en juin ... !!!

Ludo [:nor10ste:8]


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  1. Posté le 22/05/2019 à 17:48:14  
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wollek_fan a écrit :

J'ai repris les portières de la 962 Alucraft et rajouter un percement dans lequel je mettrai un bouchon de réservoir d'huile:

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​647-782443​8.html
Comme je faisais du sinto, j'ai repris ma Probe Budweiser qui va devenir la #2 de Daytona finale 1986: bouchage de la grille avant droite, suppression des prises d'air sur le capot arrière, déplacement du 2nd remplissage de réservoir de la gauche vers la droite et réalisation (en cours) d'une entrée d'air plus grosse.

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​646-782444​0.html

Je profite de ce post pour adresser mes plus chaleureux remerciements à Francis, aka fanscarente3 pour sa réalisation d'une nouvelle prise d'air pour la Mazda RX-792P, celle du kit Starter étant complètement fausse.

http://clu​b.caradisi​ac.com/wol​lek_fan/ki​ts-44999/p​hoto/img_7​648-782443​7.html

Merci également à Armand qui a eu la gentillesse de me prêter sa BRM P351 pour la surmouler. Reste à modifier la prise d'air pour réaliser la version Watkins Glen 1992 pour laquelle j'ai déjà réalisé les décals.

IMG_7649Voir l'image en grand0 vote


Enfin, merci à Fabio pour ses moulages de très grande qualité. :)
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C'est magnifiquement moulé impossible de le distinguer du modèle Starter d'origine.

Vivement la suite :)


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  1. Posté le 31/05/2019 à 14:08:22  
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J-LR a écrit :


.

Jules, si tu m'entends... je veux bien une copie de cette écope.
Après déménagement, je dois retrouver la boite 'Provence' de cette Mazda, afin de réunir les morceaux... :ange:


http://clu​b.caradisi​ac.com/j-l​r/mod-1693​/photo/img​_20190119_​224316-782​4602.html
(Photo tirée du double tome Golden Era)
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Je t'entends mais je ne te promets pas de délai. ;)


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  1. Posté le 31/05/2019 à 14:14:39  
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Je suis en train de faire les décals de la Wynn's.

Sauriez-vous dire ce qui est écrit sous "ed pink"?

Le logo actuel trouvé sur le net est différent.
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  1. Posté le 31/05/2019 à 15:07:05  
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wollek_fan a écrit :

Je suis en train de faire les décals de la Wynn's.

Sauriez-vous dire ce qui est écrit sous "ed pink"?

Le logo actuel trouvé sur le net est différent.
https://www.drivetowardacure.o [...] 50x150.png
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 :??: il est où, entre imsa et tilton ...
Si c est celui ci ... vu la taille :ange:

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  1. Posté le 31/05/2019 à 15:56:35  
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DOCPAT43 a écrit :


 :??: il est où, entre imsa et tilton ...
Si c est celui ci ... vu la taille :ange:
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Tu as raison, on ne lira pas grand chose mais peut-être aurais-je un jour besoin d’un plus grand. ;)


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