R5 MAXI TURBO DIAC

[pelos89130]

 

Salut Pelos,

 

Ton compartiment avant est superbe, en particulier autour de la crémaillère de direction et les tirants reliés à la barre anti rapprochement. On dirait une vraie ! Chapeau !

Merci

[pelos89130]

 

Salut Pelos,

 

Ton compartiment avant est superbe, en particulier autour de la crémaillère de direction et les tirants reliés à la barre anti rapprochement. On dirait une vraie ! Chapeau !

Merci

[Invité §DBS568zW]

Bonjour à vous tous.

 

Je suis tout fraichement inscrit sur le forum, et je voudrai vous rejoindre dans ce périple qui est le notre.

 

En effet je suis également en cours de montage de cette mythique R5, voiture que je porte dans mon cœur car mon papa a eu une R5 Alpine ainsi qu'une Turbo2.

 

Je tiens a vous dire que je n'arrive pas comme un cheveu sur la soupe, j'ai bien pris le temps ces 4 derniers jours de lire avec attention les 90 pages .

N'étant pas très expérimenté en matière de maquette auto (je réalise plutôt des navires bois ; Titanic, Black Pearl, U-boot 96), j'ai été bluffé par la qualité de vos personnalisations et de votre imagination créative. Pour ma part, j'ai quand même eu l'idée de percer les disques de frein que je trouvais vraiment trop plastoc, mais mes compétences ne m'ont pas permis de pousser plus loin dans la personnalisation, ce que je regrette un peu. Je pense que grace à vous, je vais y remedier. Je vous en remercie par avance.

 

J'ai helas fais le choix comme plusieurs d'entre vous de choisir l'abonnement de Mr tatayo. En revanche j'ai été surpris en vous lisant d'apprendre cette énorme galère dans la quelle ont été et sont encore aujourd'hui certains d'entre vous avec cette histoire de n°42 / 43. J'y ai échappé sans même être au courant de ce problème. Idem pour la colonne de direction, j'ignorais cette fragilité. En revanche je n'ai pas échappé à ce problème du n°46 en double entrainant l'absence du 49.

Ce problème à été réglé avec l'envoi précédent. Pour le coup, je dois reconnaitre le bon service client de tataya (pour les abonnés biensur, à ce que j'ai pu lire !!)

 

Je ne vais pas vous assommer plus longtemps de mots inutiles, j'ai monté les 56 premiers numéros seul, sachez que je suis très content de finir cette aventure avec vous.

 

au passage, le n°59 est affiché sur le site. Il s'agit du passage de roue avant gauche

Ah donc on est pas les seuls, la colonne a lâchée sur la notre

[Jeffcath]

Petit travail du jour. J'ai essayé de reproduire la photo du journal "Berlinette" le coffre de la maxi 5 de Chatriot.         --------------- JEFF Quand tu te sens en situation d'échec, souviens-toi que le grand chêne, lui aussi, a été un gland !

[nico_le_mauriennais]

Bonjour

 

Bonjour Jeff

 

Beau travail !

 

J'ai monté le 59 ce week end. On peut pas dire que c'était très long. Du coup, j'ai démonté les roues avant. J'en avais marre de les voir gigoter sur leur axe. Du coup, j'ai ajouté une rondelle dans le frein. Avec la vis, tout est bien serré. Plus de mouvement de la roue. Mais la roue ne tourne plus non plus.

 

J'ai procédé de même sur la Mustang. Le problème était plus grave puisque le mouvement de la roue cisaille l'axe du pont avec les risques de casse.

 

Bref, que de travail sur ces montages.

[Invité §mod528RX]

Salut

 

Sympa le cablage de Jeff ...http://stkr.es/p/1luv

 

 

N°58

 

 

 

 

 

 

N° 59

 

 

 

 

 

Info jointe au N°

 

 

 

 

Montage

 

 

Les led sont bien jaune

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[:ecureuil43] [:ecureuil43] [:ecureuil43]

[pelos89130]

Petit travail du jour. J'ai essayé de reproduire la photo du journal "Berlinette" le coffre de la maxi 5 de Chatriot.         --------------- JEFF Quand tu te sens en situation d'échec, souviens-toi que le grand chêne, lui aussi, a été un gland !

Bien joué Jeff :sol:

[Invité §Tit642co]

Bonsoir,

 

Magnifique le câblage de Jeffcath.

 

Une question, ne trouvez vous pas que le passage de roue avant est bien trop large sous les ailes et au niveau du parechoc ?

Même si nous savons que le pneu est quelques millimètres trop petit, ne trouvez vous pas que le parechoc est trop loin de la roue ?

[Jeffcath]

Bonsoir,

 

Magnifique le câblage de Jeffcath.

 

Une question, ne trouvez vous pas que le passage de roue avant est bien trop large sous les ailes et au niveau du parechoc ?

Même si nous savons que le pneu est quelques millimètres trop petit, ne trouvez vous pas que le parechoc est trop loin de la roue ?

Salut, merci, cette voiture a un énorme débattement déjà et en plus que le diamètre du pneu est légèrement plus petit donne cette impression.

La pas de modif possible. :cry:

[nico_le_mauriennais]

Bonjour,

 

entièrement d'accord. On aura une maxi à roulettes.

 

Après cette semaine, on retourne sur l'arrière ?

[Invité §Tit642co]

Bonjour,

 

vue la photo postée sur une des pages précédente, et vue que la roue de secours n'est apparemment pas pour tout de suite, il est bien possible que la prochaine étape soit l'arrière

[nico_le_mauriennais]

Bien, la mise à jour du site Altaya ne laisse aucun doute, on attaque l'arrière!

 

N°61 : chassis arrière.

[Kennol F1]

Bonjour

 

Numéro 60 paru hier

[nico_le_mauriennais]

Voici le 60 monté

 

 

J'ai fait quelques modifications aussi

 

 

 

Les phares en jaunes depotent bien! Merci pour la combine !

 

 

La roue de secours est provisoire. On verra ce que nous fourni tata yoyo

[olivier3000]

Bonjour

 

Numéro 60 paru hier

 

 

Bonsoir, amusante la légende de la photo de la page 2 de ce n°60, un groupe d'ingénieurs....en fait c'est le ministre de l'économie E.Macron qui visitait Sandouville en 2014 pour le nouveau Traffic.

[bushwacka]

Numéro 61 et envoi du prochain colis

[nico_le_mauriennais]

Salut!

 

Pour ma part, j'ai arrêté mon abonnement chez Altaya. J'aurais du le faire il y a un moment, mais bon...

 

En tout cas, contrairement à Eaglemoss, la dame a voulu connaitre les raisons de l'abandon. Ce qu'ils vont en faire derrière??

 

La suite par MDJ. J'espère que je ne regretterai pas mon geste plus tard...

[Invité §bon651bI]

Ridicule l'article du boss Renault, en 2016 écrire un papier aussi con est affligeant....sans compter la qualité du papier !

ALTAYA au ras des paquerettes !

[Invité §ATR410aB]

Ridicule l'article du boss Renault, en 2016 écrire un papier aussi con est affligeant....sans compter la qualité du papier !

ALTAYA au ras des paquerettes !

Ah parce que tu lis le fascicule

[Invité §Tit642co]

Je crois serieusement que c'est la première fois que je me retrouve avec autant de paperasse inutile ..

 

Je ne sais pas pour vous, mais à part les légendes des photos, je n'ai lu absolument aucun article.

[Invité §ATR410aB]

Je crois serieusement que c'est la première fois que je me retrouve avec autant de paperasse inutile ..

 

Je ne sais pas pour vous, mais à part les légendes des photos, je n'ai lu absolument aucun article.

 

idem

[olivier3000]

Comme je prends la revue en sortant du travail et que j'ai ensuite un peu plus d'1 heure de train, cela me laisse le temps de parcourir les articles.

[Invité §bon651bI]

Parfois de bons articles, si si !

[tomcat04]

Que reste t'il du vieux Cléon?!

du 1300 gordini au 1500 da la R5Maxi Turbo, presque 20ans et 250cv d'écart avec un turbo mais toujours culbuté!! la base était bonne quand même! qui dit que Renault c'est de la M....

http://img15.hostingpics.net/pics/935360IMG5336redimensionner.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/361076IMG5337redimensionner.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/511464IMG5338redimensionner.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/413084IMG5339redimensionner.jpg

toujours 1/8eme, métal et finition (tres) ameliorée! je vous laisse deviner lequel est celui de la R8! la qualité est celle de la DS et de l'Alpine, c'est du IXO, la R5 par contre.......... y'a du boulot!

[olivier3000]

Parfois de bons articles, si si !

 

 

Les articles sur l'histoire de la marque ou des hommes sont vraiment très courts. J'aurais préféré à la place des articles sur l'histoire de notre modèle en construction, sa participation dans les rallyes....

[nico_le_mauriennais]

Je n'ai lu que les premiers. Pas intéressant, depuis je ne les lis plus.

[Invité §bon651bI]

il est vrai que l'histoire de la maxi 5 aurait été intéressant !

[Invité §Tit642co]

Sympa la comparaison entre les deux moulins Tomcat04 http://stkr.es/p/1luv

 

C'est vrai que celui de la Gord est top

[nico_le_mauriennais]

il est vrai que l'histoire de la maxi 5 aurait été intéressant !

 

Carrément ! Il y aurait eu de quoi dire...Fiche technique, palmarès, évolution de la turbo 1 à la maxi, etc.

Mais visiblement, ce n'est pas le point de vue de l'éditeur qui nous abreuve de fadese.

[Invité §mod528RX]

 

 

 

 

 

 

Je n'arrive pas a mettre les photos dans le bon sens ??? Désolé !!

 

Est ce quelqu'un a le mme probleme ?? Windows 10 ???

 

 

[:ecureuil43] [:ecureuil43] [:ecureuil43]

[1294srt06]

bizarre le num 62 arrive bientôt et toujours de colis en préparation ??

 

[Invité §Tit642co]

bizarre le num 62 arrive bientôt et toujours de colis en préparation ??

 

 

 

 

 

Moi non plus, Cherche pas, la miniature au 1/43e doit être livrée avec ce colis ...

 

Ils ne l'ont pas à coup sûr !! Voila pourquoi il y aura du retard à ne pas en douter.

[Invité §Tit642co]

Bonjour a vous, et bien j'ai été médisant.

 

Je n'ose y croire, le colis 12 apparait comme étant en préparation, mais surtout la miniature 1/43 semble faire parti de l'envoi.

[1294srt06]

yyyesssss pour le colis

 

[Invité §Yan373AM]

Colis en préparation ( avec la miniature ) mais numéro 56 temporairement indisponible sur le site. Allez savoir pourquoi...