---CedA4V6 : Thème 2015 : Renault 4 Torpédo Plein Air---

[Invité §ced766wy]

Putain sur la dernière photo je m'aperçois que j'ai bien degeulassé la vitre avec mes gros doigts

Va falloir que je fasse les carreaux

[Invité §uni442mm]

Voila ce qui arrive quand on a deux grosses mains pleines de doigts ...

 

:D

[philX]

Belle patine pour le moteur et son compartiment

 

Incroyable de voir l'espace qui reste libre comparé aux voitures modernes

[Tobozomcrepy]

Ca prend joliment tournure, j'aime bien !

[gt01 modelisme]

Très joli boulot !!!

[toxicat]

C'est impérial comme d'hab, rien à dire niveau montage, juste savourer!!!

C'que j'aime bien sur la dernière série, c'est qu'on se rend bien compte du raccourcissement de la caisse, et ça lui va franchement bien je trouve!!

[Invité §ced766wy]

Merci tous !

 

@toxicat la caisse n'est pas raccourci, c'est exactement la même qu'une berline normale

[Boblebric]

Effectivement, Toxicat, tu confonds sûrement la plein-air des années '70 (châssis de 4l normal) avec la JP4 des années '80 (châssis de 4l raccourci).

[toxicat]

Ah tiens, j'étais persuadé que c'était un châssis court!!!

[Invité §uni442mm]

Je crois que la vue de not' bon vieux matou baisse. Une visite chez le véto s'impose peut-être ...

 

:D

[Invité §ced766wy]

Ah sympa ça!!! :love:

J'ai un peu de mal à me rendre compte d'après la photo, mais le châssis est raccourcit dessus non!?

 

Non le châssis n'est pas raccourci. Les motifs ne touchent que la carrosserie

 

 

Ça doit être une idée fixe

Discution en page 1 du 5 février 2015

[whitexr2i]

Pour le tapis de sol,c'est le même que celui-là?

 

Tu peux utiliser le même procédé que celui de ma 4cv!

 

[Invité §ced766wy]

Ça ressemble.

Rappel moi comment tu avais fait ?

[whitexr2i]

Ça ressemble.

Rappel moi comment tu avais fait ?

J'ai pris du pvc souple noir de 0,30mm provenant de mon boulot que j'ai rainuré au scalpel.

Je ne suis pas sûr qu'il m'en reste en stock mais je peux t'en faire parvenir après la semaine du 15 Août car là je suis en congés!

[Boblebric]

J'ai pris du pvc souple noir de 0,30mm provenant de mon boulot que j'ai rainuré au scalpel.

Je ne suis pas sûr qu'il m'en reste en stock mais je peux t'en faire parvenir après la semaine du 15 Août car là je suis en congés!

 

 

 

...Ouais, et nous, alors, on aura bu comme des trous pour rien, quoi.....

 

[Invité §uni442mm]

Sans plus de commentaires, mon bon Bob ...

[Exnerve]

moi, j'avais fait des tapis en papier métallisé. avec rainurage au dos et avec un stylo bille.

à sec !

[Invité §Dya281xZ]

moi, j'avais fait des tapis en papier métallisé. avec rainurage au dos et avec un stylo bille.

à sec !

 

 

Sadique!!!

[Invité §ced766wy]

White je veux bien que tu m'en envoie un échantillon si c'est possible

Et je peux attendre, c'est pas un problème ;)

[Invité §ced766wy]

Coucou !

 

 

Aoujourd'hui pas mal de photos encore. Et au menu on a quelques améliorations et la suite du détaillage moteur.

 

 

Pour commencer on s'occupe du bocal de liquide de refroidissement. Ebbro nous donne ceci de très bien moulé, mais qui ne me convient pas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je prefere lui mettre un bocal en verre comme j'ai pu voir sur certaines photos. Pour le réaliser j'ai utiliser un morceau de pléxi transparent que j'ai tourné sur la dremel. J'ai ensuite percé le fond pour pouvoir glisser quelques gouttes de clear vert Tamiya. Du bocal d'origine j'ai utilisé le bouchon et la durite. Il n'y a plus qu'à poser dans le compartiment moteur avec le radiateur et quelques bricoles.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le radiateur vu de l'envers. L'arrière de l'alternateur ne me plait pas, il va falloir que j'améliore...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une vue d'ensemble...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ensuite on continue par les pipes d'admissions et d'échappement. Les premières sont peintes en Humbrol metal cote 27002 puis légèrement patiné. Les secondes qui recoivent un traitement plus poussé sont d'abord peintes en Alclad gun metal suivi d'un jus "streaking rust effect" MIG et de quelques pigments "rust" et "dust" toujours MIG.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On poursuit dans l'amélioration avec la confection de la bobine. J'utilise ici un morceau de tube alu monté sur le mandrin de la dremel que je tourne avec une lame de scalpel puis que je perce au centre du téton ainsi créer.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ensuite il y a aussi la tige du levier de vitesse. Je l'ai cassé en l'ébavurant... Un mal pour un bien puisque cela me permet de la refaire avec un tube en alu que je cintre.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je met en couleur et cable la bobine et on installe tout le monde à sa place.

Au passage vous remarquerez que j'ai changé l'attache de mon bocal de liquide refroidissement et en ai rajouté une à l'espèce de filtre contre la cloison.

Ah ! oui, la manivelle et le filtre à air ont trouvé leur place aussi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A l'avant de la manivelle j'ai aussi rajouté une patte en alu de canette peinte, qui servira de support au cric en cours de cédricage

La batterie est peinte, cablée et collée.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Du coté de l'habitacle j'ai seulement rajouté le pommeau sur le levier de vitesse.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ainsi que la manette de frein à main.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On termine avec la mise en peinture, le duritage et la pose du bocal de liquide lave glace.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §uni442mm]

Bon, ben le ced m'a fait comprendre plein de trucs.

 

 

1. Ne plus boire de la bibine ...

 

2. Boire du Coca (beurk) ...

 

3. Maquetter dans la plus grande intempérance ...

 

Est-ce suffisant pour obtenir de grands résultats ???

 

:D

[Invité §ced766wy]

Bon, ben le ced m'a fait comprendre plein de trucs.

 

 

1. Ne plus boire de la bibine ...

 

2. Boire du Coca (beurk) ...

 

3. Maquetter dans la plus grande intempérance ...

 

Est-ce suffisant pour obtenir de grands résultats ???

 

:D

 

 

Alors pour répondre...

 

1. La bibine, tu peux continuer, moi les maquettes ne m'ont pas fait arrêter, alors......

 

2. Le coca c'est surtout pour les canettes que je récupère pour les maquettes. Mais les canettes de Guinness doivent aussi convenir si tu n'aimes pas le coca

 

3. Intempérance je sais pas, mais que tu maquettes plus, ça j'aimerais, oui

 

 

Merci mon mich

[24eme O Phil]

Jolies avancées!! :love:

 

J'aime bien la bouteille de menthe à l'eau.

[Invité §ced766wy]

J'aurais dit absynthe, mais pourquoi pas menthe à l'eau

Dans les deux cas, je ne te conseille pas de boire le contenu du bocal

 

Merci Fred

[Boblebric]

Très joli compartiment moteur, avec une patine juste comme il faut ! Je trouve juste les fils de bougies un poil trop gros, mais c'est top !

[biker521]

 

Ça doit être une idée fixe

Discution en page 1 du 5 février 2015

 

 

 

Ced, Idéfix, c'est un petit chien, pas un chat ...

[Invité §Dya281xZ]

Plus ça avance et plus retrouve ma R4...sauf qu'elle était bleu métal...

Mais pour le reste...d'un très grand réalisme!!!

[Fmid]

J'adore !

Le vase d'espansion est juste top. Belle trouvaille !

Et le moteur est un régal

 

Fais gaffe à ton filtre à air... Souci d'ebavurage ?

 

Et puis j'ai toujours du mal avec ta grille d'aérateur. Ce n'était pas difficile de scratcher ce qu'il a dessous. Et ça ne ressemble absolument pas à ça

[Invité §loq762yT]

Foooooooooooooote!

 

Mon petit Ced as tu souvent pratiqué le circuit de refroidissement de ces sa....ries de rino?

 

Passke dans ce cas tu saurait que le LDR reste vert au mieux trois jours avant de virer au rouillo-maronnasse, qu'il faut aussi que tu revoie la pompe à eau pour simuler le suintement de la même couleur sur l'axe derrière la poulie!

 

Vu!

[mail0183]

comme tout le monde j'adore :bien: :bien:

juste il n'y avait pas d'alternateur sur une 4L , mais une dynamo

 

 

.

[philX]

.

Eh bien Ced, on dirait que tu es sous haute surveillance

[Invité §uni442mm]

Mon bon ced, tout est déjà emballé. Mais en Irlande, l'atelier de maquettisme sera installé en toute priorité. Un peu de patience, c'est pour le mois prochain ...

 

:D

[Invité §ced766wy]

Très joli compartiment moteur, avec une patine juste comme il faut ! Je trouve juste les fils de bougies un poil trop gros, mais c'est top !

Merci bob

 

 

 

Ced, Idéfix, c'est un petit chien, pas un chat ...

Ah oui c'est vrai

 

Plus ça avance et plus retrouve ma R4...sauf qu'elle était bleu métal...

Mais pour le reste...d'un très grand réalisme!!!

Merci dyaned

 

J'adore !

Le vase d'espansion est juste top. Belle trouvaille !

Et le moteur est un régal

 

Fais gaffe à ton filtre à air... Souci d'ebavurage ?

 

Et puis j'ai toujours du mal avec ta grille d'aérateur. Ce n'était pas difficile de scratcher ce qu'il a dessous. Et ça ne ressemble absolument pas à ça

Je ne vois pas bien ou est ce que j'ai un soucis d'ébavurage

Si tu parle de la ligne sur le dessus du tube ce n'est pas une ligne de moulage, c'est aussi comme ça sur la vraie

La grille d'aérateur, franchement, me faire chier à scratcher un truc qui sera caché par la trappe.........

 

Merci fmid

 

Foooooooooooooote!

 

Mon petit Ced as tu souvent pratiqué le circuit de refroidissement de ces sa....ries de rino?

 

Passke dans ce cas tu saurait que le LDR reste vert au mieux trois jours avant de virer au rouillo-maronnasse, qu'il faut aussi que tu revoie la pompe à eau pour simuler le suintement de la même couleur sur l'axe derrière la poulie!

 

Vu!

Je dois dire que non, ça ne m'est jamais arrivé

Boarf, on dira qu'il vient de vidanger le circuit... Parce que je préfère une belle couleur verte absynthe mente à l'eau, qu'une couleur rouillo-maronnasse

 

comme tout le monde j'adore :bien: :bien:

juste il n'y avait pas d'alternateur sur une 4L , mais une dynamo

 

 

.

Oui c'est vrai c'était des dynamo à l'époque

Merci mail

 

.

Eh bien Ced, on dirait que tu es sous haute surveillance

On dirait oui

Mais c'est pour mon bien

 

Mon bon ced, tout est déjà emballé. Mais en Irlande, l'atelier de maquettisme sera installé en toute priorité. Un peu de patience, c'est pour le mois prochain ...

 

:D

Et bien j'ai hâte que tu t'y remette

[mail0183]

ça me rappelle furieusement ma 4CV :lol: :lol:

 

 

 

le vase d’expansion et la manivelle , mais le moteur était à l'arrière :p :p

.

[Tobozomcrepy]

De belles avancées !

Moi j'y connais rien aux 4L, alors tout me paraît plausible