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Maquettes ou Kits à monter

MATRA 630/650 "JPS" Essais Le Mans le dimanche 30 mars 1969


Zantafio56

Messages recommandés

  • Réponses 167
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Invité §uni442mm

Les Z'en douce ont toujours raison ...

 

:lol: :lol: :lol:

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Invité §ced766wy

L'aspect de carrosserie est superbe :love:

 

Par contre pour l'intérieur j'aurais tendance à penser comme nicolaviolette.

Et il faut se méfier de ta photo Zantafio, c'est une image d'une voiture qui a surement été restaurée ;)

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Invité §phi062VV

Je suis étonné de voir le cockpit peint en noir... Je croyais que le zinc chromate était de rigueur sur toutes les Matra.

 

 

Non, pas pour la 650 et les modèles précédents. ;) L'explication est dans le livre de François Hurel, "Matra au Mans", cette couleur jaunâtre est apparue avec le premier châssis coque : la 660. "Cette couleur provenait d'une protection anodique, obtenue par bain, afin d'éviter l'oxydation". Merci M. Hurel. :jap: :jap:

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Invité §ced766wy

 

Non, pas pour la 650 et les modèles précédents. ;) L'explication est dans le livre de François Hurel, "Matra au Mans", cette couleur jaunâtre est apparue avec le premier châssis coque : la 660. "Cette couleur provenait d'une protection anodique, obtenue par bain, afin d'éviter l'oxydation". Merci M. Hurel. :jap: :jap:

 

 

Merci pour la précision je ne le savais pas :jap:

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Elle est très sympa !

 

Il n'empêche qu'à mon sens, tu devrais retoucher la peinture du fond des phares. La délimitation noir/bleu n'est pas régulière et à mon sens, le noir devrait aller jusque dans la goulotte qui maintient le globe.

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Elle est superbe!!! :love: :love: :love:

Comme dit Nico, peut-être une petite retouche sur les fonds de phares, mais elle est vraiment belle!!!

Et sacrée collection de Matra, ça fait rêver!!! :love: :love: :love: :love:

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NicoLavioletteElle est très sympa !

 

Il n'empêche qu'à mon sens, tu devrais retoucher la peinture du fond des phares. La délimitation noir/bleu n'est pas régulière et à mon sens, le noir devrait aller jusque dans la goulotte qui maintient le globe.

 

 

Oui j'ai vu, mais je n'ai vraiment pas envie de prendre le risque de décoller les thermoformages ! :non: :non: :non:

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Merci à tous pour vos commentaires :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

 

 

et pour « mail0183 » :( joli montage , se serait bien que tu nous rejoignes à Noirt , :??::Dpour l'admirer de visu )

.N'y compte pas de trop, c'est très rare que j'ose me risquer hors des frontières Bretonnes ! :sol::lol:

 

 

 

Maintenant il faut penser à la suite, je repars sur un Kit métal 1:43ème:

l'EAGLE gurney-Weslake de 1967 tel que je l'ai vue au GRAND PRIX DE L'ACF sur le circuit Bugatti au Mans

 

16780237317_0c1f3f143a_o.jpgEAGLE Gurney-Weslake MFH 1:43 by ZANTAFIO56, on Flickr

 

14216984421_eac7a0cc59_h.jpg1967 GRAND PRIX DE L'ACF Circuit Bugatti Le Mans by jyhelbe56, on Flickr

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Joli kit!!! :love: :love: :love:

 

Petite question pour les nuls, autant je reconnais dans la N°7 une Lotus 49, autant de la 3 ou de la 9, je ne sais pas laquelle est la Gurney!? :??:;)

:)

 

 

N°3 Jack BRABHAM Brabham Repco 1er du Grand Prix

N°9 Dan GURNEY Eagle Weslake

 

L'Eagle est à mon avis la plus belle des F1 de cette époque.

Voiture de Bruce McLAREN

14664513898_4b4f68c316_b.jpg1967 GRAND PRIX DE L'ACF Circuit Bugatti Le Mans by jyhelbe56, on Flickr

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