---CedA4V6 : Ferrari 250GTO #3451 Targa Florio 1962---

[urraco28]

Bah si tu veux, je t'envoie l'infirmière qui remplace celle de d'habitude!

[Invité §uni442mm]

La v'la ...

 

 

 

:D

[bepvit]

J'ai trois infirmiéres dans mon équipe... il n'y a pas de bonne... :D

[mail0183]

J'ai trois infirmiéres dans mon équipe... il n'y a pas de bonne... :D

 

 

je compatis :lol: :lol: :lol:

.

[Invité §ced766wy]

Ahhh, quand je vois un copain qui monte un modéle d'une voiture qui a couru à la Targa, je pense que ma "mission" de faire connaitre et aimer cette course valait la peine...

 

Merci Ced et bon courage... je crois que tu vas faire un montage exceptionnel, comme d'hab...

 

 

Oui beppe, ta mission est parfaitement remplie

Je pense qu'à certains moment j'aurai besoin de tes lumières

 

En voilà une idée qu'elle est bonne!!

 

Et surtout mets bien les photos de détails de la greffe, j'en ai une au bloc n°4.

 

Une Fujivell ou une Rejimi, faut voir.

 

 

Une fujivell ou une Revimi, c'est exactement ce que j'ai dit à Seb en mp

[bepvit]

 

Oui beppe, ta mission est parfaitement remplie

Je pense qu'à certains moment j'aurai besoin de tes lumières

 

Tu n'as que de parler.... ;)

Sur www.targapedia.com tu trouveras beaucoup d'images.... vas sur "Targa Florio", puis 1960s, puis 1962, puis "Photogallery", puis "Ferrari"

 

[bepvit]

je ne sais pas ce qu'est arrivè.... :lol:

 

De toute façon, vous auriez bien compris que ce n'est pas Ced qui a répondu à soi-meme...

[urraco28]

A ma connaissance, aucune Lamborghini n'a participé à la Targa, donc je ne pourrais pas faire un modèle... Dommage, ça m'aurais changé

[Invité §uni442mm]

Pas sûr ...

 

 

 

Et c'est à la Targa Florio. Beppe

 

:D

[Invité §ced766wy]

Oui, j'ai déjà pris toutes les photos disponibles sur cette voiture sur le site targapedia

Mais j'aurais besoin de toi pour certains détails certainement. On en reparlera quand le cas se présentera

[bepvit]

:bien:

[Invité §ced766wy]

Ce n'est pas parce que je n'ai rien posté depuis le début du mois dernier que je n'ai rien fait pour autant ! Cette Ferrari Revejimi n'est pas oubliée

Outre mes vacances, j'ai tout de même avancé. Il faut dire aussi que si les premières photos ont tardé à venir c'est que le travail de préparation est long et conséquent. Déjà 10h d'ébavurage et de mastiquage et c'est pas fini...

 

 

Mais j'ai déjà de quoi passer quelques trucs en peinture !

 

 

Le châssis (il y avait beaucoup de taf d'ébavurage et des retassures à mastiquer...) est prêt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le moteur aussi. J'ai rajouté les quelques plaques en photodec du transkit, et un peu de mastic pour mieux les intégrer.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les disques aussi ont reçus leur adjonction de PhD.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je vient de passer tout ce petit monde en peinture (ainsi que quelques autres pièces pas présentent en photo), Je vous montre le résultat quand c'est sec

[whitexr2i]

Beau retour du montage!

Les châssis Ferrari sont une plaie à poncer et ébavurer.

Excellent travail

[Fmid]

Là aussi c'est du serieux comme préparation

Peut être tu pourrais poncer les disques... Ça freine mal,les 45 tours

[24eme O Phil]

Ah bah!

Ce ne sont plus des plaquettes qui font ces rainures, ce sont des peignes!

 

 

Très joli travail d'ensemble.

 

 

 

Moua aussi j'ai une GTO fujivell au programme.

[Invité §ced766wy]

Merci

[Invité §Dya281xZ]

Hop, c'est reparti. Chouette ce laborieux travail.

[Invité §ger645LX]

Bonjour ,

joli debut Ced pour cette magnifique auto ..

Bonne continuation

gerard.

[Invité §loq762yT]

Fouyaya!

 

Ced + 250 GTO egal explosion de rétines garanti!

 

Attention les enclumes vont voler en escadrille!

 

J'prends une place!

[Invité §uni442mm]

Pousse toi, loqi. Moi aussi je veux suivre ...

 

:D

[Invité §ced766wy]

Merci les gars !

J'espère être à la hauteur de vos attentes

[mail0183]

Pousse toi, loqi. Moi aussi je veux suivre ...

 

:D

 

 

t’inquiète mich , à deux on va déblayer :lol: :lol:

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[sprinteur]

Ah cool ça reprend !!!

[Invité §ced766wy]

Des avancées un peu plus sérieuses et surtout plus visuelles

 

 

Comme je disais hier, certaines pièces sont passées en peinture. On va s'intéresser au moteur.

Il a été apprêté en noir puis peint en duraluminium Alclad.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ne faites pas attention aux deux traces jaunes aux emplacements des couvres culasses, c'est juste un test de réaction

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce matin la peinture étant bien sèche, je lui ai fait un petit brossage de "engine grime" de chez MIG (les peintures weathering que j'avais acheté pour le T1 Jagermeister ). Avec quelques jus de "Fuel stain" et " Fresh engine oil" de toujours la même marque.

J'ai aussi rajouté quelques accessoires ainsi que les carbus qui avaient été peints en "aluminium alclad" suivi d'un léger voile de "pale burn metal".

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Maintenant on peut commencer le détaillage. J'ai débuté par rajouter la tringlerie qui commande l'ouverture des carbus. J'ai utilisé une tige inox de 0,20mm de diamètre. C'est un reste des rayons des roues de la CR110. Cette tringle est complétée par un petit bout d'alu où viendra se fixer la commande de tringlerie.

Puis j'ai rajouté la rampe d'alimentation de carburant en utilisant un morceau de corde à piano collée à l'époxy.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A suivre

[Invité §uni442mm]

Comme dirait Ségolène, ça c'est de la Cèditude ...

 

:love:

[toxicat]

C'est superbe Ced!!! :love:

Mais rassures-moi, je trouve que ton duraluminium tire à mort vers le bleu, sur mon écran, on dirait le titane de robocop, ça vient bien de la balance des blancs de l'appareil!?

[mail0183]

superbe :bien: :bien:

 

mais attention aux trompettes :lol: :lol: :lol:

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[Invité §ced766wy]

Comme dirait Ségolène, ça c'est de la Cèditude ...

 

:love:

 

 

Céditude... Je retiens le mot ! :lol:

 

Merci mich

[mail0183]

C'est superbe Ced!!! :love:

Mais rassures-moi, je trouve que ton duraluminium tire à mort vers le bleu, sur mon écran, on dirait le titane de robocop, ça vient bien de la balance des blancs de l'appareil!?

 

pitait qu'avec un fond blanc :siffle: :lol: :lol: :lol: :lol:

toute ressemblance est totalement fortuite :peur:

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[Invité §ced766wy]

C'est superbe Ced!!! :love:

Mais rassures-moi, je trouve que ton duraluminium tire à mort vers le bleu, sur mon écran, on dirait le titane de robocop, ça vient bien de la balance des blancs de l'appareil!?

 

Je ne le vois pas plus bleu que ça... Tu es sur que c'est pas toi qui est bleu ?

Mais peut être que la balance y est pour quelque chose. Ou mon fond bleu peut être...

 

Merci toxi

 

superbe :bien: :bien:

 

mais attention aux trompettes :lol: :lol: :lol:

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J'y pense

Mais je prends pas trop de risque la dessus vu qu'elles sont en metal tourné

 

Merci mail

[toxicat]

Je peux être noir (en fin d'apéro) rouge (après 20 minutes au soleil) mais bleu non... :ange:

[Invité §ced766wy]

Je peux être noir (en fin d'apéro) rouge (après 20 minutes au soleil) mais bleu non... :ange:

 

 

[Invité §Dya281xZ]

Il prend du relief. Ca, c'est sûr.

[Invité §ced766wy]

Il prend du relief. Ca, c'est sûr.

 

 

Et ce n'est pas fini

[Invité §ced766wy]

J'ai une question aux spécialistes de la GTO. Sur les photos que j'ai je n'arrive pas à voir où va le tuyau jaune, quand il repart des carbus.

 

Une idée ?