[1/43] Miniatures autos de Michel Vaillant

[grandrobert]

j'ai refait en manuel la mosaïque des 20 premières miniatures :

-en essayant d'équilibrer la taille des modèles (selon la place dispo)

-surtout en mettant le tout dans l'ordre de distribution

 

mais cela fait apparaître des blancs entre certaines photos car il y a de nombreuses tailles différentes.

 

A "lire" comme un livre pour la chronologie.

Ca va peut être déformer la page mais on va bientôt en changer

 

http://picasaweb.google.com/Thierry3100/Miniatures?feat=directlink#5326643763767204354

 

http://img262.imageshack.us/img262/6036/mixmanuelword01.png

 

 

 

Un grand merci car, même avec la loupe, les vignettes en bas à droite de la page se devinaient seulement

Donc je maintiens mon appréciation, et je pense qu'il va falloir faire campagne active pour que la lignée des 1er protos Vaillante - ce n'est pas le Proto "bâclé" de 24 H sous influence qui me fait trépigner de joie - soient plus présents dans notre nouvelle collection (qui vient à point nommé pour prendre le relais des monstres Sacrés qui s'avance inéluctablement vers sa conclusion)

[marcello_lippi]

A ) une question à tous en passant :

les miniatures de par exemple Altaya produites par, par exemple Ixo (ou autre), ne peuvent pas se retrouver plus tard par d'autres biais que Altaya?

 

Ce n'est pas trop rentable pour un concepteur de ne pas produire et vendre en masse !

 

Est-ce que certains modèles ne peuvent pas se retrouver via internet ou des magasins spécialisés plus tard, après la distribution par Altaya ou autre distributeur?

 

Cela nous permettrait, consommateurs, de ne pas être obligés d'acheter parfois des modèles qui ne nous intéressent pas dans certaines collections ! (je ne parle pas forcément des Vaillantes qui sont presque toutes sublimes)

 

Je trouve que ce système d'exclusivité va à l'encontre d'une large diffusion puisque je suis sûr que beaucoup n'achètent pas pour ne pas acheter trop de modèles, alors qu'ils en achèteraient globalement plus si ils avaient le choix de leurs achats.....

 

 

 

YESSE.. On peut penser que des variantes seront proposéesjepense à la VAILLANTE MYSTERE en particulier ou la PANAM qui existe outre les versions des jeunes pilotes V du 8 ème pilote... mais encore en version PANAM de la TRAHISON DE STEVE WARSON mais aussi an version routière ( les CASSE COUS... )

Marcello

[thierry310]

-proto24

en fait, je n'ai eu que ce matin, une intuition d'une méthode facile et donc assez rapide, pour "ranger" ces photos de tailles différentes, dans l'ordre, même si ce n'est pas top.

 

-pour ma part, j'aimerais bien que la collection soit assez équilibrée entre les différents types de modèles.

Je ne voudrais pas qu'il y ait une dominance des protos ou des F1 par exemple même si j'aime beaucoup certains de ces modèles.

Mais il s'agit, je pense, de choisir des modèles bien différenciés dans chacune des catégories.

 

-Marcello

mes questionnements sur la distribution va bien plus loin que la diffusion de certains modèles puisque le sujet principal est bien l'alternative des canaux de distribution des miniatures qui n'est pas , à mon sens, optimisée car beaucoup, dont moi, n'osent pas commencer des collections de peur de s'engager dans une énorme collection couteuse, avec en plus la nécessité d'acquérir certains modèles qui ne plaisent pas forcément.

 

On devrait pouvoir faire une collection à la carte.

 

Une distribution de type Altaya ou autre même vendeur va, à mon sens, à l'encontre de ce qu'ils recherchent, à savoir de vendre beaucoup de modèles.

[marcello_lippi]

-proto24

en fait, je n'ai eu que ce matin, une intuition d'une méthode facile et donc assez rapide, pour "ranger" ces photos de tailles différentes, dans l'ordre, même si ce n'est pas top.

 

-pour ma part, j'aimerais bien que la collection soit assez équilibrée entre les différents types de modèles.

Je ne voudrais pas qu'il y ait une dominance des protos ou des F1 par exemple même si j'aime beaucoup certains de ces modèles.

Mais il s'agit, je pense, de choisir des modèles bien différenciés dans chacune des catégories.

 

-Marcello

mes questionnements sur la distribution va bien plus loin que la diffusion de certains modèles puisque le sujet principal est bien l'alternative des canaux de distribution des miniatures qui n'est pas , à mon sens, optimisée car beaucoup, dont moi, n'osent pas commencer des collections de peur de s'engager dans une énorme collection couteuse, avec en plus la nécessité d'acquérir certains modèles qui ne plaisent pas forcément.

 

On devrait pouvoir faire une collection à la carte.

 

Une distribution de type Altaya ou autre même vendeur va, à mon sens, à l'encontre de ce qu'ils recherchent, à savoir de vendre beaucoup de modèles.

 

 

Salut thierry310

Oui mais je n'avais pas le temps de répondre à une question aussi large et vaste...

 

On devrait pouvoir faire une collection à la carte.

Cette question a déjà été évoquée mais je crois qu'elle va à contresens de la tendance actuelle

distribution presse et pas de retour en arrière...

On peut revenir sur cette question...

Marcello

[matra73]

salut Matra 73

A priori ......il n'y a JAMAIS d'ex æquo au MANS ( en FI il y en a SCARFIOTTI PARKES ... SYRACUSE 1967

 

http://www.imps4ever.info/algemeen/parkes.html )

MAIS PAS AU MANS .. même en 1966 on départagé les FORD MK II de MILES et de MC LAREN...

Je vais relire l'histoire "La 24ème Heure" ce soir....

A plusse

Marcello

 

 

Marcello , ta réponse est bonne mais .... ce n'est pas à cela que je pensais !

Il y a donc une autre anomalie dans l'histoire " La 24ème Heure " , j'hésite à donner la réponse tout de suite étant friand de ce genre d'énigme .

Un indice : l'anomalie se situe dans les dernières cases de l'histoire .

 

 

 

 

[Invité §Rap188By]

Bravo grandrobert pour les dessins réunis de tous les modèle reçu et à recevoir

Il y a des voiture dont je ne me rappelai plus la forme par exemple les leader le mans 94 et sport le mans 92 cette dernière représente une force et une puissance peu commune, quand à la vaillante commando, elle fait un peu joujou, mais le dessin y es peut-être pour quelque chose.

Attendons de voir les miniatures

A+

[matra73]

 

 

Un appel aux forumeurs de ce topic : Bon d'accord nous admirons les photos de Jotracbar !

 

Pour nous qui essayons de rester en seconde division , montrez vos photos ... yes , we can !!

 

 

Let's go les potes montrez vos Vaillante .

 

 

 

[marcello_lippi]

 

Marcello , ta réponse est bonne mais .... ce n'est pas à cela que je pensais !

Il y a donc une autre anomalie dans l'histoire " La 24ème Heure " , j'hésite à donner la réponse tout de suite étant friand de ce genre d'énigme .

Un indice : l'anomalie se situe dans les dernières cases de l'histoire .

 

Salut Matra ..

J'ai été étonné par la forme de l'aile AR de cette VAILLANTE SPORT mais je ne pense pas qu'elle fut illégale

 

Un indice : l'anomalie se situe dans les dernières cases de l'histoire .

Je retourne donc à mes lectures..

 

 

Marcello

PS Je suis friand de ce genre d'énigme . MOI AUSSI une autre est déjà prête

 

[Invité §jot314KU]

 

Un appel aux forumeurs de ce topic : Bon d'accord nous admirons les photos de Jotracbar !

 

Pour nous qui essayons de rester en seconde division , montrez vos photos ... yes , we can !!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/533106/mv8DDA.jpg

 

Let's go les potes montrez vos Vaillante .

 

 

 

 

 

Bien sur qu'il faut monter vos photos !!!! Comment voulez vous que je me décide a acheter des modèles pour les prendre en photo sans ça !!!

 

D'ailleurs, que Jean Graton me pardonne, curieux de pousser plus loin le parallèle avec la 250 GTO, j'ai osé peindre une Vaillante en rouge pour voir quelle allure elle aurait

 

Je me permet de vous en faire profiter car cette robe lui va très bien

 

 

 

 

 

La voici aux côtés de l'une des plus belles voitures du monde, et assurément elle n'a pas à rougir (sans mauvais jeu de mot )

 

 

[Invité §jot314KU]

Après, je l'ai aussitôt repeinte en noir, puis en blanc, aux légendaires couleurs des AC Cobra, pour voir aussi....

Avant de lui rendre sa robe d'origine et de la remettre en vitrine après tout ce qu'elle a subi

 

 

[marcello_lippi]

 

Marcello , ta réponse est bonne mais .... ce n'est pas à cela que je pensais !

Il y a donc une autre anomalie dans l'histoire " La 24ème Heure " , j'hésite à donner la réponse tout de suite étant friand de ce genre d'énigme .

Un indice : l'anomalie se situe dans les dernières cases de l'histoire .

 

Salut Matra 73

 

Après RElecture..de " La 24ème Heure "

 

Un indice : l'anomalie se situe dans les dernières cases de l'histoire .

 

Jean Pierre devient JEAN LOUIS dans la bouche d'HENRI VAILLANT mais c'est un lapsus après une nuit blanche au Mans et LES EMOTIONS DU PETIT MATIN ON PEUT L'EXCUSER...

D'autre part le coéquipierde MICHEL ( MANSART.. ) conduit un peu longtemps .. TOUTE LA MATINEE

Après l'exploit solitaire et vain de LEVEGH en 1952 , la durée de conduite a été limitée ( durée totale et par relai ... ) mais en quelle année je ne sais plus exactement...

A plusse

Marcello

 

[marcello_lippi]

 

marcello_lippi a écrit :

 

AUTRE QUESTION AMUSANTE mais plus difficile ....

 

Combien de fois les deux frères VAILLANT on ils couru ensemble ....

 

A vos albums..... prêts partez.....

Marcello

 

Deux fois. Est-ce la bonne réponse ? .........

NON .. CAR il en a manque au moins une fois où les deux frères VAILLANT on ils couru ensemble ... et elle est de taille.

 

INDICATION Ma question est 100% en phase avec l'actualité...

 

Toujpurs pas d'idée...

Je vais donc donner la réponse .

Marcello

 

 

[pesca 33]

Salut Matra 73

 

Après RElecture..de " La 24ème Heure "

 

Un indice : l'anomalie se situe dans les dernières cases de l'histoire .

 

Jean Pierre devient JEAN LOUIS dans la bouche d'HENRI VAILLANT mais c'est un lapsus après une nuit blanche au Mans et LES EMOTIONS DU PETIT MATIN ON PEUT L'EXCUSER...

D'autre part le coéquipierde MICHEL ( MANSART.. ) conduit un peu longtemps .. TOUTE LA MATINEE

Après l'exploit solitaire et vain de LEVEGH en 1952 , la durée de conduite a été limitée ( durée totale et par relai ... ) mais en quelle année je ne sais plus exactement...

A plusse

Marcello

 

 

1956 pour le réglement pilotes pas plus de quatorze heures et pas plus de 72 tours encore durci en 1957 puisque le réglement imposera pas plus de 36 tours !!!!!

 

[marcello_lippi]

Après, je l'ai aussitôt repeinte en noir, puis en blanc, aux légendaires couleurs des AC Cobra, pour voir aussi....

Avant de lui rendre sa robe d'origine et de la remettre en vitrine après tout ce qu'elle a subi

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/205337/VaillanteLM61noire-01.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/205337/VaillanteLM61blanche-01.jpg

 

 

Salut jotracbar

 

Vaillante # 3 repeinte en noir, puis en blanc, aux légendaires couleurs des AC Cobra, pour voir aussi....

A priori Les COBRA du team SHELBY( en 1965 ) et les FORD GT ( début de saison.... ) étaient bleu foncé à double bande blanche , d'ailleurs ce sont (presque ) les couleurs de la VAILLANTE # 3 ( qui était NETTEMENT plus foncée que les deux autres VOIR LA BD.. la miniature est t

rop claire.)

GRATON a t'il inspiré SHELBY ??? ou au choix...

Quand au blanc à bandes bleues on voit le proto VAILLANTE 1964 de WARSON ainsi décoré dans SUSPENSE à INDY..mais cela sied très bien à la # 3

 

De très belles PHOTO.... SHOP ...

 

Marcello

[marcello_lippi]

 

1956 pour le réglement pilotes pas plus de quatorze heures et pas plus de 72 tours encore durci en 1957 puisque le réglement imposera pas plus de 36 tours !!!!!

 

Merci..pesca 33 et

 

Voici donc une anomalie de plus puisqu'e l'histoire se situe en 1957..

 

D'autre part le coéquipier de MICHEL ( MANSART.. ) conduit un peu longtemps .. TOUTE LA MATINEE

Après l'exploit solitaire et vain de LEVEGH en 1952 , la durée de conduite a été limitée ( durée totale et par relai ... ) mais en quelle année je ne sais plus exactement...

 

A plusse

Marcello

 

[thierry310]

salut tout le monde

 

:q Y m'énerve ce jotracbar !!!! Comment il veut qu'on fasse de supers photos si il a toujours un temps d'avance sur nous!?!?!

 

MAINTENANT, IL CHANGE LES COULEURS DES TOTOS A MICHEL !!!

 

Sérieux, elles sont superbes comme ça, surtout la rouge et la noire qui gardent tous leurs reflets.

 

J'ai vraiment cru au début que tu les avais vraiment repeintes. Je ne pensais pas qu'un logiciel permettait de faire de si beaux changements !

 

Bravo

 

PS pour ceux qui demandent des photos de miniatures :

mes photos arriveront quand elles seront au point; et ce n'est pas demain la veille lol

 

Marcello

bravo pour les énigmes mais c'est trop pointu pour moi. Je suis admiratif de vos connaissances sur les règles, l'historique et les techniques de l'auto sport.

[Invité §jot314KU]

 

Salut jotracbar

 

Vaillante # 3 repeinte en noir, puis en blanc, aux légendaires couleurs des AC Cobra, pour voir aussi....

A priori Les COBRA du team SHELBY( en 1965 ) et les FORD GT ( début de saison.... ) étaient bleu foncé à double bande blanche , d'ailleurs ce sont (presque ) les couleurs de la VAILLANTE # 3 ( qui était NETTEMENT plus foncée que les deux autres VOIR LA BD.. la miniature est t

rop claire.)

GRATON a t'il inspiré SHELBY ??? ou au choix...

Quand au blanc à bandes bleues on voit le proto VAILLANTE 1964 de WARSON ainsi décoré dans SUSPENSE à INDY..mais cela sied très bien à la # 3

 

De très belles PHOTO.... SHOP ...

 

Marcello

 

 

Tu as raison, voici donc les Vaillantes LM préparrées par SHELBY (et pourquoi pas ?)

 

 

 

 

[Invité §jot314KU]

salut tout le monde

 

:q Y m'énerve ce jotracbar !!!! Comment il veut qu'on fasse de supers photos si il a toujours un temps d'avance sur nous!?!?!

 

MAINTENANT, IL CHANGE LES COULEURS DES TOTOS A MICHEL !!!

 

Sérieux, elles sont superbes comme ça, surtout la rouge et la noire qui gardent tous leurs reflets.

 

J'ai vraiment cru au début que tu les avais vraiment repeintes. Je ne pensais pas qu'un logiciel permettait de faire de si beaux changements !

 

Bravo

 

PS pour ceux qui demandent des photos de miniatures :

mes photos arriveront quand elles seront au point; et ce n'est pas demain la veille lol

 

 

Merci, c'est en effet du photoshop, pas question de toucher à mes chères petites Vaillantes

[thierry310]

n'oublies pas de mettre tes essais couleurs sur ton blog (comme toutes tes superbes créations, pour notre plus grand plaisir)

 

Sérieux, j'aimerais bien voir la version en blanc avec l'angle de vue de la noire et de la rouge.

Je trouve que celle qui est en blanc a un angle de vue qui ne met pas en relief les reflets de l'autre angle

 

Celle-ci en blanc pour voir ce que ça donne :

 

EDITh

j'ai l'impression que le blanc enlève les superbes reflets car la dernière en bleue foncée conserve les reflets quand la même vue en blanc les enlève.

 

Les photos originales, avant manip' logicielle, ont été prises dehors, sous le soleil?

[matra73]

 

 

A la manière de ... Jotracbar

 

La E1 en bleu Vaillante

 

 

 

 

[marcello_lippi]

 

A la manière de ... Jotracbar

 

La E1 en bleu Vaillante

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/533106/mv8DDaa.jpg

 

 

 

Salut..

1) J'ai posté LES réponses à ton jeu cematin.. ALORS j'ai gagné cette fois...

2) OUI le bleu Vaillante des années 80 et suivantes .. pas celui des années 50 - 60 ..

On est ici proche du "PETTY BLUE" bien connu des fans de NASCAR et de la PLYMOUTH # 43 de Richard PETTY..

A plusse

Marcello

[Invité §jot314KU]

n'oublies pas de mettre tes essais couleurs sur ton blog (comme toutes tes superbes créations, pour notre plus grand plaisir)

 

Sérieux, j'aimerais bien voir la version en blanc avec l'angle de vue de la noire et de la rouge.

Je trouve que celle qui est en blanc a un angle de vue qui ne met pas en relief les reflets de l'autre angle

 

Celle-ci en blanc pour voir ce que ça donne :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/205337/VaillanteLM61noire-01.jpg

 

EDITh

j'ai l'impression que le blanc enlève les superbes reflets car la dernière en bleue foncée conserve les reflets quand la même vue en blanc les enlève.

 

Les photos originales, avant manip' logicielle, ont été prises dehors, sous le soleil?

 

 

En blanc sur cette photo, ça ne donne rien car les reflets sont blancs aussi, il y a quelques limites aux changements de couleurs, C'est pour celà que j'en ai fait qu'une seule et en vue de dessus. Vue de côté ça passe encore :

 

 

Et oui, je fais toujours mes photos en extérieur

[Invité §jot314KU]

 

A la manière de ... Jotracbar

 

La E1 en bleu Vaillante

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/533106/mv8DDaa.jpg

 

 

 

 

 

Celle ci, j'essayerai de la "repeindre" en rouge également et de la photographier à côté d'une Testa Rossa (si j'en ai une, il me semble que oui, mais j'ai un doute)

[thierry310]

en effet, la dernière blanche donne mieux

 

Il est cool ton arrière plan, style coucher de soleil au charme indéfinissable

[matra73]

Salut..

1) J'ai posté LES réponses à ton jeu cematin.. ALORS j'ai gagné cette fois...

2) OUI le bleu Vaillante des années 80 et suivantes .. pas celui des années 50 - 60 ..

On est ici proche du "PETTY BLUE" bien connu des fans de NASCAR et de la PLYMOUTH # 43 de Richard PETTY..

A plusse

Marcello

 

 

 

Ciao Marcello , ne sachant si je devait donner la solution ou pas , voici la réponse en image pour laisser la place à une autre énigme .

 

 

Voilà , l'anomalie est que la Vaillante pointée par la flèche rouge DEVRAIT ETRE JAUNE !!

 

Si cela vous a plu .

 

 

 

[thierry310]

c'est probable que je n'ai rien compris à l'histoire; mais il me semble que la Vaillante à la flèche rouge doit bien être bleue ! Mais avec cette aile cabossée et non intacte. Non?

 

Cela dit, j'ai vu récemment (le 8 eme pilote notamment) des voitures changer de couleurs d'une case à l'autre (en fait, plus précisément, des voitures ne pas avoir été "coloriées" à toutes les cases; ce que j'ai interprété comme un "style" de dessin; une sorte d'évaporesence des couleurs presque impressionniste lol, au moins dans l'esprit).

[marcello_lippi]

Ciao Marcello , ne sachant si je devait donner la solution ou pas , voici la réponse en image pour laisser la place à une autre énigme .

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/533106/mvpl.jpg

Voilà , l'anomalie est que la Vaillante pointée par la flèche rouge DEVRAIT ETRE JAUNE !!

 

Si cela vous a plu .

 

 

Salut Matra 73

 

GAG GAG GAG

 

 

 

GAG GAG GAG

 

Je viens de rererelire l'histoire "La 24ème Heure" , MAIS je .possède le relié TINTIN de 1957 et sur l'histoire en 4 pages ELLE EST BIEN JAUNE et non pas bleue je ne pouvais donc pas trouver cette ERREUR ..

... C'est encore plus drôle..

 

 

 

 

1) A priori ......il n'y a JAMAIS d'ex æquo au MANS ( en FI il y en a SCARFIOTTI PARKES ... SYRACUSE 1967

 

http://www.imps4ever.info/algemeen/parkes.html )

MAIS PAS AU MANS .. même en 1966 on départagé les FORD MK II de MILES et de MC LAREN...

 

 

2 )Jean Pierre devient JEAN LOUIS dans la bouche d'HENRI VAILLANT mais c'est un lapsus après une nuit blanche au Mans et LES EMOTIONS DU PETIT MATIN ON PEUT L'EXCUSER...

 

3) D'autre part le coéquipierde MICHEL ( MANSART.. ) conduit un peu longtemps .. TOUTE LA MATINEE

Après l'exploit solitaire et vain de LEVEGH en 1952 , la durée de conduite a été limitée ( durée totale et par relai ... ) mais en quelle année je ne sais plus exactement...

Les deux/trois autres ERREURS citées sont exactes elles aussi en 4 pages cela fait beaucoup..

le coup du prénom étant très drôle (IMO... )

JE ME SUIS BIEN AMUSE...

A plusse...

Marcello

[thierry310]

ah oui je viens de comprendre : effectivement, la voiture devrait être jaune puisque c'est à Jean Pierre que l'on demande de ralentir dans sa Vaillante jaune (mais bleue dans l'avant dernière case) pour qu'il attende Michel qui a fait la remontée

 

C'est marrant que l'erreur n'apparaisse pas dans le Tintin.

 

J'imagine Marcello en train de chercher une erreur qu'il ne pouvait voir dans sa version Il pourrait être encore en train de chercher

[matra73]

 

Salut Matra 73

 

GAG GAG GAG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/533106/mvpl.jpg

 

 

GAG GAG GAG

 

Je viens de rererelire l'histoire "La 24ème Heure" , MAIS je .possède le relié TINTIN de 1957 et sur l'histoire en 4 pages ELLE EST BIEN JAUNE et non pas bleue je ne pouvais donc pas trouver cette ERREUR ..

... C'est encore plus drôle..

 

 

 

 

1) A priori ......il n'y a JAMAIS d'ex æquo au MANS ( en FI il y en a SCARFIOTTI PARKES ... SYRACUSE 1967

 

http://www.imps4ever.info/algemeen/parkes.html )

MAIS PAS AU MANS .. même en 1966 on départagé les FORD MK II de MILES et de MC LAREN...

 

 

2 )Jean Pierre devient JEAN LOUIS dans la bouche d'HENRI VAILLANT mais c'est un lapsus après une nuit blanche au Mans et LES EMOTIONS DU PETIT MATIN ON PEUT L'EXCUSER...

 

3) D'autre part le coéquipierde MICHEL ( MANSART.. ) conduit un peu longtemps .. TOUTE LA MATINEE

Après l'exploit solitaire et vain de LEVEGH en 1952 , la durée de conduite a été limitée ( durée totale et par relai ... ) mais en quelle année je ne sais plus exactement...

Les deux/trois autres ERREURS citées sont exactes elles aussi en 4 pages cela fait beaucoup..

le coup du prénom étant très drôle (IMO... )

JE ME SUIS BIEN AMUSE...

A plusse...

Marcello

 

 

 

Super ton anecdote , comme quoi les coloristes étaient plus rigoureux en 1957 ... ou alors moins daltoniens

 

 

 

 

[matra73]

ah ou_i je viens de comprendre : effectivement, la voiture devrait être jaune puisque c'est à Jean Pierre que l'on demande de ralentir dans sa Vaillante jaune (mais bleue dans l'avant dernière case) pour qu'il attende Michel qui a fait la remontée

 

 

 

C'est exactement cela , et comme tu l'as compris cela demande de bien rentrer dans le scénario , surtout que les deux frères ont le même casque .

 

L'explication de Marcello est cocasse car la couleur de la voiture a changé depuis l'édition 1957 !!

 

 

 

[marcello_lippi]

 

C'est exactement cela , et comme tu l'as compris cela demande de bien rentrer dans le scénario , surtout que les deux frères ont le même casque .

 

L'explication de Marcello est cocasse car la couleur de la voiture a changé depuis l'édition 1957 !!

 

 

 

YESSE..

L'explication de Marcello est cocasse car la couleur de la voiture a changé depuis l'édition 1957 !!

il est vrai que je ne possède pas les réeditions ....

 

surtout que les deux frères ont le même casque .

 

Ce qui plus le cas ensuite et c'est mieux ainsi...

 

 

Marcello

[marcello_lippi]

BONSOIR à tous...

 

 

UN NOUVEAU JEU

QUESTION

JEU DES 7 ERREURS ( + ou - 6 ou 7 )

Sur la couverture du GRAND DEFI

Combien d'erreurs.. des erreurs comme Matra 73 les aime..

A vos albums et bon amusement ...

Marcello

[thierry310]

salucci

 

je n'ai pas retrouvé le post mais il me semble que quelqu'un espérait des modèles Vaillant dans les BD un peu spéciaux comme des ambulances, voitures de pompiers, voitures présidentielles ... (me semble-t-il pour tout ou partie de ce que je viens de dire).

 

Et bien vers le début de L'honneur du samouraï, durant le fameux épisode du père Henri qui se casse la figure à vélo dans la cour de l'usine devant ses employés, on voit un peu avant, une France spéciale qui va être livrée à l'Elysée, superbe avec un toit tout vitrée comme sait les créer Jean Graton.

Page 18 de l'Intégrale Tome 4

 

http://img21.imageshack.us/img21/8811/68france.jpg

 

Lol depuis hier soir, j'ai lu 3 nouveaux épisodes :

-L'honneur du Samouraï (que je ne me rappelais pas avoir eu enfant mais je me souvenais bien de la fameuse scène du vélo; donc j'ai du l'avoir)

-Suspense à Indianapolis (jamais lu)

-Les chevaliers de Konigsfeld dont j'ai eu un très grand plaisir de retrouver la superbe ambiance qui ferait un superbe film.

 

Vais me dépêcher de lire L'intégrale Tome 5 (avec le génial Mach 1 pour Steve Warson) dans la semaine pour bondir sur le Tome 6 qui devrait paraître samedi (et le mal aimé K357 que j'avais adoré)

 

PS ça serait cool, je trouve, lorsque d'autres miniatures seront sorties, de faire une photo d'ensemble des premiers modèles, style pris "virtuellement" (selon l'échelle des miniatures lol) de face, à vingt mètres de hauteur, avec les modèles un peu espacés entre eux (pas serrés comme dans une vitrine).

Un peu comme dans certaines affiches de cinéma où on voit plusieurs personnages espacés entre eux.

Lol j'ai cette vision en tête

Remplacer les personnages de Rencontre du 3eme type par les voitures en les mettant de face, mais celles sur les côtés un peu de travers (pour nous qui sommes dans l'axe central) bien que parallèles aux autres voitures, le tout espacé de manière anarchique, non régulière :

http://a.bricout.free.fr/images/wallpapers/7156__rencontres_du_troisieme_type_-03.jpg

[proto24]

Ben il nous reste plus qu'à "passer commande" ... .... à Jotracbar !

 

Un beau bouquet de VAILLANTE, tous phares allumés dans une aube brumeuse...

 

En plus j'imagine que Photoshop doit bien avoir un effet permettant d'amplifier les perspectives...

[Invité §wes075Vc]

salucci

je n'ai pas retrouvé le post mais il me semble que quelqu'un espérait des modèles Vaillant dans les BD un peu spéciaux comme des ambulances, voitures de pompiers, voitures présidentielles ...

Merci Thierry car j'avais oublie ambulances et pompiers, on pourrait aussi ajouter des petits utilitires de livraison . Voici le post en question.

C'est justement les images de ce modele et les apparitions reguliers des camions de Benjamin Vaillant qui m'en avaient suggere l'idee.

 

 

Quand je parlais de versions de la vie de tous les jours, je pensais bien-sur implicitement aux futures BD, celle du 21eme siecle. Je suis sur que le genie creatif des dessinateurs des studios Graton s'y exprimerait a merveille.

Il reste juste aux scenaristes d'influer en ce sens.

 

 

 

Bon, allez, j'vous sers un p'tit pastiche, pour la route.