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[gt01] Citroën C4 WRC Tour de Corse 2008 [Thème 2016]

 

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[gt01] Citroën C4 WRC Tour de Corse 2008 [Thème 2016]

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gt01 modelisme
Profil : Pilote pro
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gt01-modelisme
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  1. Posté le 03/02/2016 à 17:56:32  
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Bonjour à tous,


Voici le topic de ma candidate pour le thème 2016.

Ce sera une des voitures du nonuple champion du monde de rallye Sébastien Loeb : la C4 WRC en provenance de chez Renaissance.

Le kit propose la déco pour deux rallye : le Monte Carlo ou le Tour de Corse 2008. Loeb est victorieux sur les deux rallyes, mais je fais la version du Tour de Corse pour la déco raide boule. (Au MC, elle avait une déco quasi entièrement rouge, pas encore sponsorisée par la boisson au taureau)

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Ce qui est chouette, c'est que le thème me permet de sortir ce kit résine. (Une première pour moi)

Donc merci Exnerve pour me donner une bonne raison de me lancer. ;)


Ne vous attendez pas à voir des avancées très vite, j'ai deux Honda à terminer avant de démarrer ici.
Message édité par gt01 modelisme le 03/02/2016 à 17:57:20

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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
Sujets relatif
Profil : Pilote confirmé
exnerve
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  1. Posté le 03/02/2016 à 18:11:41  
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Ne me remercie pas, c'est un plaisir de vous regarder vous amuser !
Bon courage pour ce montage.
la résine, ce n'est pas plus difficile que le plkastique, il faut bien la préparer: poncage, nettoyage sévère, avant de peindre.
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Profil : Pilote pro
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gt01-modelisme
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  1. Posté le 03/02/2016 à 18:18:32  
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Exnerve a écrit :

Ne me remercie pas, c'est un plaisir de vous regarder vous amuser !
Bon courage pour ce montage.
la résine, ce n'est pas plus difficile que le plkastique, il faut bien la préparer: poncage, nettoyage sévère, avant de peindre.
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Je vais bien prendre le temps de me renseigner pour le montage d'un kit résine avant de démarrer les hostilités.

Ca ne m'inquiète pas trop que ce soit de la résine, mais c'est nouveau pour moi, donc une petite appréhension malgré tout. ;)


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
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Seb pour les potes!
Profil : Pilote semi-pro
whitexr2i
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  1. Posté le 03/02/2016 à 20:25:47  
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Comme l'a dit Exnerve,bien dégraisser les pièces avant mise en peinture,c'est la chose primordiale à faire pour ne pas avoir d'ennuis!
Bon courage pour la suite! ;)
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Profil : Pilote pro
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gt01-modelisme
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  1. Posté le 04/02/2016 à 12:31:02  
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whitexr2i a écrit :

Comme l'a dit Exnerve,bien dégraisser les pièces avant mise en peinture,c'est la chose primordiale à faire pour ne pas avoir d'ennuis!
Bon courage pour la suite! ;)
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OK je note.

Merci white. :jap:


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
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Profil : Pilote pro
24eme-o-phil
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  1. Posté le 04/02/2016 à 14:01:10  
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Chic, un kit résine du ch'nord! :D

C'est sympa la résine, pour ajuster ou faire des modifs, le sintofer est parfait!
Il ne se décolle pas contrairement aux maquettes plastiques où il a tendance à se carapater dès le premier ponçage méticuleux... :D
On remplit les bubules s'il y en a, un bon dégraissage, un apprêt et zou! on a un collector!

Bref, un bon support pour se faire plaisir.

Chui pas trop rallye mais elle a l'air très jolie cette C4.

Hop! in ze favoris! [:nophares:10]
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---------------
http://www.forum-auto.com/auto [...] t12703.htm
http://www.forum-auto.com/auto [...] t11097.htm
http://www.forum-auto.com/auto [...] et9981.htm
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein, c'est déjà ça !!
Profil : Membre
ezekh
  1. Posté le 04/02/2016 à 16:09:43  
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J'aime beaucoup, j'ai hâte de voir tes débuts sur la résine.
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Ma Polo Match 85 DSG
Profil : Pilote pro
  1. config
gt01-modelisme
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  1. Posté le 05/02/2016 à 10:03:53  
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24eme O Phil a écrit :

Chic, un kit résine du ch'nord! :D

C'est sympa la résine, pour ajuster ou faire des modifs, le sintofer est parfait!
Il ne se décolle pas contrairement aux maquettes plastiques où il a tendance à se carapater dès le premier ponçage méticuleux... :D
On remplit les bubules s'il y en a, un bon dégraissage, un apprêt et zou! on a un collector!

Bref, un bon support pour se faire plaisir.

Chui pas trop rallye mais elle a l'air très jolie cette C4.

Hop! in ze favoris! [:nophares:10]
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Merci pour les conseils phil. :jap:

Ezekh a écrit :

J'aime beaucoup, j'ai hâte de voir tes débuts sur la résine.
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Merci Ezekh. :jap:


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 05/02/2016 à 10:47:45  
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Ah tiens, je pensais que ça serait le kit Heller, je suis bien content de voir la version Renaissance, bonne surprise!!! :love: :love: :love: :love:
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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
Profil : Pilote pro
  1. config
gt01-modelisme
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  1. Posté le 05/02/2016 à 12:52:19  
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toxicat a écrit :

Ah tiens, je pensais que ça serait le kit Heller, je suis bien content de voir la version Renaissance, bonne surprise!!! :love: :love: :love: :love:
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On voit plus souvent la Heller en effet.


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
Profil : Pilote pro
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gt01-modelisme
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  1. Posté le 05/09/2016 à 16:31:19  
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Léger dépoussièrage avant nouvel enfouissement.

J'ai ressorti le kit il y a peu me disant que, vu que l'année est bien entamée, je devrais me secouer si je voulais être dans les temps.

Mais mon inexpérience avec la résine, plus le fait que certains éléments demanderont plus de travail que ce que je ne pensais pour avoir un fini comme je le veux, je préfère la mettre de côté et ne pas faire n'importe quoi avec.

Je me suis donc lancé un autre défi pour le thème de l'année, plus habituel pour moi. (DS3 WRC - maquette plastic)

La C4, ce sera pour plus tard.


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 05/09/2016 à 16:33:15  
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Tu fais bien, ça serait dommage de bacler le kit... ;)
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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
Profil : Pilote pro
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gt01-modelisme
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  1. Posté le 05/09/2016 à 16:40:28  
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toxicat a écrit :

Tu fais bien, ça serait dommage de bacler le kit... ;)
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Tout à fait !


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
Profil : Pilote confirmé
exnerve
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  1. Posté le 06/09/2016 à 15:13:54  
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c'est pas trop grave, tu n'es pas le premier à finir le thème de l'année en plusieurs années...

on se dit à plus tard par ici.
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Profil : Pilote pro
  1. config
gt01-modelisme
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  1. Posté le 07/09/2016 à 11:30:03  
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Exnerve a écrit :

c'est pas trop grave, tu n'es pas le premier à finir le thème de l'année en plusieurs années...

on se dit à plus tard par ici.
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Oui, mais je suis récidiviste. :D

Ca m'est déjà arrivé les années précédentes de ne pas finir le thème.


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 07/09/2016 à 12:27:21  
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Perso, je crois que je n'ai réussi à finir le thème qu'une seule fois depuis sa création... :ange: :ange: :ange:
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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
Profil : Pilote pro
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gt01-modelisme
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  1. Posté le 07/09/2016 à 14:47:37  
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toxicat a écrit :

Perso, je crois que je n'ai réussi à finir le thème qu'une seule fois depuis sa création... :ange: :ange: :ange:
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C'est mons bien que moi ça ! :lol:


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
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