Une passion automobile.

[aravis68]

Bonsoir à tous ,

 

 

Deux Roadsters Bugatti récemment entrés dans mes vitrines :

 

 

Une Matrix, la 57 S Corsica de Sir Malcolm Campbell , 57531 , en version découverte avec tonneau-cover :

 

 

 

Belle miniature , parfaitement réalisée , mais que j'aurais préférée sans cette bâche peu esthétique.

 

la deuxième est un modèle plus rare , un type 54 , de la collection Mullin , reproduite par Minichamps dans sa série dédiée .

 

 

 

Carrosserie très anglaise , qui rappelle , en moins bien , la Jaguar SS 100 . Auteur inconnu de votre serviteur

 

La réalisation est moins soignée , avec un ébarbage insuffisant des jantes (ou des pneus ? ), et un volant de toute beauté, mais monté à l'envers : les cannelures devraient être sur le dessous de la jante et non face au pilote !

 

Tout ceci doit être améliorable

[:pitcats:3]

 

Voici la version sans le tonneau cover et pare-brise en place.

 

 

[autodepoca]

Merci, Aravis ,la voiture est effectivement mieux sans son tonneau cover

[yolaine]

Bonjour a tous!

 

La suggestion fut faite ,par Patrick ,de montrer les quelques miniatures qui ont retenu notre attention en 2019.

 

Quinze miniatures achetées,mais toutes principalement par coup de cœur!

 

Voici mon Top ....9 !

 

Car ,en raison d'un emploi du temps serré,je n'ai pas pris le soin de photographier les 6 autres.....

 

 

 

Cadillac "De Ville" Convertible Capoté 1967 -KK Scale Models 1 of 500-1/18.

 

 

Cadillac "De Ville" Convertible 1967 -KK Scale Models 1 of 500-1/18.

 

Cadillac Eldorado Convertible 1956 Premium X-1/43 .

 

Citroen GS X3 "Jaune Mimosa" 1979 (Norev)-1/18.

 

Mercedes 650 Brabus -GT Spirit n° 148/514 -1/18.

 

Peugeot 406 Coupé Pininfarina 1997 -Maxichamps - 1/43.

 

 

 

 

 

Mercedes 230 SL 1965 Maxichamps -1/43.

 

 

 

 

 

 

 

 

Simca P60 Elysée 1959 + Dériveur 505 -Norev- 1/43.

 

Citroen C-Elysée 2017 (Norev) 1/43.

 

 

 

 

 

 

 

Pas mal de 1/18 dans mes achats,qui n'est pas mon échelle favorite,mais permet d'avoir quelques pépites,et en cela,la plus belle surprise vient de Norev avec la parution de la GS en version X3.

 

Tellement belle que deux modèles sont rentrés dans ma collection. Quand aux Cadillac 1967 de KK Scale,pour l'amateur de "péniches" que je suis ,je n'ai pas résisté bien longtemps!

 

D'ailleurs l'année 2020 commence avec une Cadillac que j'attend d'ici quelques semaines /mois...

 

 

 

 

 

 

 

 

Cadillac 1964 Eldorado Convertible Capoté White -GLM -1/43.

 

En cours de fabrication....

 

 

 

 

[autodepoca]

Bonjour à tous !

 

 

Deux petites nouvelles dans mes vitrines, qui sont déjà bien placées pour terminer l'année dans mes dix coups de coeur , d'autant plus qu'elles faisaient l'objet d'une

promo assez intéressante chez un revendeur italien.

 

 

 

La Bentley 8 litres Roadster 1932 Dottridge Brothers de Matrix :

 

 

 

 

 

 

Splendide miniature , avec de très belles roues fil, ce qui n'est pas toujours le cas chez Matrix .

 

J'ignore tout du véhicule à l'échelle 1 . S'agit-il d'une voiture authentique ou d'une reconstruction moderne , fort réussie , dans le style de 1932 ?

 

 

 

Et la deuxième, plus exotique , ce coupé Stutz M Supercharged 1930 du carrossier anglais Lancefield , particulièrement élégant avec son spider ouvert.

 

Là encore , du Matrix de très haut niveau. A noter que la miniature du catalogue avait des jantes rouges et un spider fermé.

[jeanbug]

D'ailleurs l'année 2020 commence avec une Cadillac que j'attend d'ici quelques semaines /mois...

Cadillac 1964 Eldorado Convertible Capoté White -GLM -1/43.

En cours de fabrication....

C'est laquelle qui t'est réservée?

[Invité §gol603ad]

C'est laquelle qui t'est réservée?

 

Celle du milieu,qui a ses deux essuie-glaces !

[aravis68]

Bonjour à tous !

 

 

Deux petites nouvelles dans mes vitrines, qui sont déjà bien placées pour terminer l'année dans mes dix coups de coeur , d'autant plus qu'elles faisaient l'objet d'une

promo assez intéressante chez un revendeur italien.

 

 

 

La Bentley 8 litres Roadster 1932 Dottridge Brothers de Matrix :

 

 

 

 

 

 

Splendide miniature , avec de très belles roues fil, ce qui n'est pas toujours le cas chez Matrix .

 

J'ignore tout du véhicule à l'échelle 1 . S'agit-il d'une voiture authentique ou d'une reconstruction moderne , fort réussie , dans le style de 1932 ?

 

 

 

Et la deuxième, plus exotique , ce coupé Stutz M Supercharged 1930 du carrossier anglais Lancefield , particulièrement élégant avec son spider ouvert.

 

Là encore , du Matrix de très haut niveau. A noter que la miniature du catalogue avait des jantes rouges et un spider fermé.

Un lien , qui disparaitra peut-être

 

https://www.christies.com/lotf [...] tails.aspx

[jeanbug]

Celle du milieu,qui a ses deux essuie-glaces !

Ah bon!

GLM a cette réputation d'économiser sur les essuie-glace?

[autodepoca]

Merci, Aravis, pour ce texte très détaillé du catalogue Christie à propos de la Bentley Dottrigde Brothers, qui , semble -t-il, est assez conforme à son état de 1932.

 

Reste le mystère de la firme Dottridge Brothers , qui ne figure pas dans le répertoire de Nick Walker : A-Z British Coachbuilders , et que l 'on mentionne sur le Web

comme une très ancienne entreprise funéraire !

 

Par ailleurs je m'aperçois que j'ai oublié de joindre les images de la Stutz de mon post précédent ! Les voici, avec mes excuses:

 

 

[PATAMCITRO]

Bonjour a tous!

 

La suggestion fut faite ,par Patrick ,de montrer les quelques miniatures qui ont retenu notre attention en 2019.

 

Quinze miniatures achetées,mais toutes principalement par coup de cœur!

 

Voici mon Top ....9 !

 

Car ,en raison d'un emploi du temps serré,je n'ai pas pris le soin de photographier les 6 autres.....

 

 

 

Cadillac "De Ville" Convertible Capoté 1967 -KK Scale Models 1 of 500-1/18.

 

 

Cadillac "De Ville" Convertible 1967 -KK Scale Models 1 of 500-1/18.

 

Cadillac Eldorado Convertible 1956 Premium X-1/43 .

 

Citroen GS X3 "Jaune Mimosa" 1979 (Norev)-1/18.

 

Mercedes 650 Brabus -GT Spirit n° 148/514 -1/18.

 

Peugeot 406 Coupé Pininfarina 1997 -Maxichamps - 1/43.

 

 

 

 

 

Mercedes 230 SL 1965 Maxichamps -1/43.

 

 

 

 

 

 

 

 

Simca P60 Elysée 1959 + Dériveur 505 -Norev- 1/43.

 

Citroen C-Elysée 2017 (Norev) 1/43.

 

 

 

 

 

 

 

Pas mal de 1/18 dans mes achats,qui n'est pas mon échelle favorite,mais permet d'avoir quelques pépites,et en cela,la plus belle surprise vient de Norev avec la parution de la GS en version X3.

 

Tellement belle que deux modèles sont rentrés dans ma collection. Quand aux Cadillac 1967 de KK Scale,pour l'amateur de "péniches" que je suis ,je n'ai pas résisté bien longtemps!

 

D'ailleurs l'année 2020 commence avec une Cadillac que j'attend d'ici quelques semaines /mois...

 

 

 

 

 

 

 

 

Cadillac 1964 Eldorado Convertible Capoté White -GLM -1/43.

 

En cours de fabrication....

 

 

 

 

 

 

 

J'adore ta sélection éclectique, même si les Cad' se taillent la part du lion !

[PATAMCITRO]

Bonjour à tous !

 

 

Deux petites nouvelles dans mes vitrines, qui sont déjà bien placées pour terminer l'année dans mes dix coups de coeur , d'autant plus qu'elles faisaient l'objet d'une

promo assez intéressante chez un revendeur italien.

 

 

 

La Bentley 8 litres Roadster 1932 Dottridge Brothers de Matrix :

 

 

 

 

 

 

Splendide miniature , avec de très belles roues fil, ce qui n'est pas toujours le cas chez Matrix .

 

J'ignore tout du véhicule à l'échelle 1 . S'agit-il d'une voiture authentique ou d'une reconstruction moderne , fort réussie , dans le style de 1932 ?

 

 

 

Et la deuxième, plus exotique , ce coupé Stutz M Supercharged 1930 du carrossier anglais Lancefield , particulièrement élégant avec son spider ouvert.

 

Là encore , du Matrix de très haut niveau. A noter que la miniature du catalogue avait des jantes rouges et un spider fermé.

 

 

 

 

Deux très belles miniatures et parfaites reproductions de ces splendides et racées automobiles !

 

Je viens de lire en chevrotant la notice proposée par Aravis au sujet de la Bentley et un article plus conventionnel, mais en français, sur la Stutz.

 

En "vrai" cette dernière semble en effet être chaussée soit de roues chromées soit de roues rouges. Les deux définitions sont agréables !

 

[jeanbug]

Par ailleurs je m'aperçois que j'ai oublié de joindre les images de la Stutz de mon post précédent ! Les voici, avec mes excuses:

Ouais, je me préparais à te gronder. Parler de 2 acquisitions nouvelles et n'en montrer qu'une seule...

Est-ce aussi une Matrix? Car tu as encore oublié quelque chose; c'est l'âge peut-être...

 

 

Elle est gamifique et ce plendide!

[autodepoca]

Oui, Jean ,c'est bien une Matrix.

J'avais oublié d'envoyer les photos, mais j'avais précisé dans le texte :" Là encore, du Matrix de très haut niveau"

 

[autodepoca]

Bonjour à tous ,

 

Non , je ne suis pas inféodé à Matrix, mais j'aime assez le choix et la qualité de ses modèles.

Toutefois, alors que j' aurais pu être intéressé par cette Ferrari 330 GTC Spéciale Princesse de Réthy , j'aimerais bien avoir en mains le modèle avant de me décider.

 

 

 

le modèle Matrix

 

 

 

la "vraie" voiture

 

Un oeil exercé notera immédiatement le manque de hauteur du pare-brise et des glaces latérales sur le modèle Matrix , ce qui écrase fâcheusement la ligne de cette

magnifique automobile.

 

 

Deux exemplaires similaires ont été réalisés avec quelques variantes :

 

-pour Michael de Bakey , célèbre chirurgien cardiaque américain

 

-et pour le signor Barilla, des pâtes alimentaires , possédé ensuite par la Signora Maria Maddalena da Lisca

[jeanbug]

Bonjour à tous ,

 

Non , je ne suis pas inféodé à Matrix, mais j'aime assez le choix et la qualité de ses modèles.

Toutefois, alors que j' aurais pu être intéressé par cette Ferrari 330 GTC Spéciale Princesse de Réthy , j'aimerais bien avoir en mains le modèle avant de me décider.

Deux exemplaires similaires ont été réalisés avec quelques variantes :

 

-pour Michael de Bakey , célèbre chirurgien cardiaque américain

 

-et pour le signor Barilla, des pâtes alimentaires , possédé ensuite par la Signora Maria Maddalena da Lisca

Connaissant les 2 destinataires-propriétaires pourquoi la voiture est-elle désignée "Princesse de Réthy"

[autodepoca]

Tout simplement parce que c'est pour elle , sur demande d' Enzo Ferrari lui-même, que la maison Pininfarina a conçu cette carrosserie qui est une heureuse adaptation

de l'arrière de la Dino 206 GT du Salon de Turin 1967 à l'avant un peu impersonnel d'une Superfast .

 

Les deux autres modèles -ou trois autres selon certaines sources - étant destinés à une clientèle fortunée certes , mais moins aristocratique et sans doute moins connue n'ont pas reçu de nom propre.

 

le Roi Léopold III et son épouse ont été de très bons clients de Ferrari depuis les années 50 , ce qui explique sans doute leur traitement "royal"

[autodepoca]

La voiture était aussi très élégante en noir , couleur qui correspond à la miniature représentant la voiture de Maria Maddalena de Lisca

 

 

 

 

photo Michael Zumbrunn

 

 

 

 

le manque de hauteur de l'habitacle est ici aussi bien visible .

[yolaine]

 

 

J'adore ta sélection éclectique, même si les Cad' se taillent la part du lion !

Hello Patrick et bonsoir a tous!

 

Merci pour ton propos,c'est très sympa!

 

En revanche,il y aura une Cadillac de moins!

 

Car ayant lu et cru des commentaires ( ....écrits sans doute de manière très sincère,et honnête !!!) dithyrambiques et élogieux sur l’amélioration très nette en terme de qualité sur les GLM ,j'ai "cru" me faire plaisir en cédant sur l'opus 1964 en finition Eldorado...

 

Mal m'en a pris!

 

Les vieux démons ont repris le dessus sur cette série,pourtant facturée entre 100 a 135€ (Made In China)...

 

On connait le coup de revient de ces miniatures,les financiers se gavant littéralement sur notre passion,mais n'ayant pour la plupart aucune éthique du travail bien fait!

 

Ci joint un copié collé de mon post sur un topic dédié aux Cadillac...

 

 

 

....."Ah ! Ce fut un grand jour pour moi aujourd'hui!

 

Réception de ma Cadillac 64 Eldorado (....non finie!) de GLM!

 

J'ai l'impression d'avoir reçu celle de présentation sur Ebay! Un seul essuie glace et le déflecteur tordu! A moins qu'ils aient fait "ca" en série!

 

Les "Sérials Monteurs " ça existe....

 

Comme disait Claude,le socle est pas mal quand même,il faut être honnête,le cuir (ou simili) doit bien représenter 75% de la valeur du tout! ...

 

Bon,ben elle repart ! Surtout demandez a ne pas recevoir la 38/100 c'est mon ex.mienne!

 

Beau boulot!!

 

Je sais même pas si Néo aurait pu la sortir comme ça..... ............

 

Continuez comme ça "Champions" c'est vrai qu entre 100€ a 135 €,on peut pas demander la perfection!!

 

Du travail de sagouins sur ce modèle,et la Goldvarg est pire.....c'est dire!

 

 

 

 

Bon,c'est vrai,l'emballage est pas mal aussi !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

Au passage admirez la beauté et la finesse de l'encadrement de pare-brise:On tutoie l'excellence!

 

Et je ne vous parle pas de la capote qui fait casquette en même temps!!

 

La grille sur le capot,qui devait recevoir les essuies glaces gondole a "qui mieux mieux" !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Déflecteur tordu,bref,on se surpasse sur ce modèle!! De plus les roues sont celles d'un modèle 1958!

Parait que j'ai eu de la chance dans mon malheur,car certaines ont eu un modèle avec un essieu flasqué d'enjoliveurs 1964 et l'autre essieu flasqué d'enjoliveurs 1958. Oui,oui,tout ça sur la même voiture!!!!

Ah ben oui,car quand on s'y applique ,qu'on y met du cœur et de la bonne volonté,on peut faire des trucs incroyables!!!

Je veux même pas l'imaginer!!!

 

 

 

 

 

Il est évident que je ne rachèterai pas ce modèle,et encore moins de GLM tout court!

Je ne me suis pas enfui de chez Néo ,Spark et autres TSM pour recommencer!!

 

En plus cher!

 

Allez! Retour a mes vieilles Brooklin........

 

Et je suis très circonspect sur le coup des "Limited Edition" a 170€,si c'est comme les DS Présidentielles Dan Toys....on va rire!!

 

Pas de doute,c'est bien ma facon de m'exprimer......

 

Alors retour a mes "vieilleries" qui elles ne m'ont jamais déçu!

 

Avec une belle Saratoga 1959 de Chrysler réduite par Dinky Toys France,courant 1960 ou 1961 et cette fois ci était bien au 1/43. 60 Ans et elle est toujours la!

 

 

 

 

Et,une magnifique opportunité avec cette Chevrolet Impala 1958 Brooklin Models ,état neuf ,en boite,qui elle m'a coûté une petite poignée d'euros ...

 

 

 

Content qu'il est "le gars"!!!

[yolaine]

C'est laquelle qui t'est réservée?

Salut Jean!

 

Celle ,en blanc,a toit blanc,et que je n'aurai jamais du commander!

 

 

Celle du milieu,qui a ses deux essuie-glaces !

Salut Claude!

 

Je crois qu'aucune n'a ses 2 essuies glaces!

 

Ah bon!

GLM a cette réputation d'économiser sur les essuie-glace?

Ils économisent d'un coté,et ramassent un max de l'autre :C'est l’Éthique!!!!

 

Prendre le temps de regarder ce sketch: Tout est -hélas- vrai!!!

 

[yolaine]

Et puis celle la,encore du bon vieux Brooklin,qui ne s'usent pas avec 20/30 ans dans les artères,fabriquées post 2000'.

 

Une Thunderbird de 58/60,mes préférées...

 

 

[ptigibus]

Bonjour à tous .

 

Comme toi, Hervé j'ai toujours un faible pour le métal moulée.

 

Trouvée samedi dans une vraie boutique de miniatures (oui ça existe encore) dans le 15 ème arrondissement de Paris, cette version boutique par NOREV de ce joli roadster FIAT 1200 dû au crayon terriblement inspiré d'un certain Pininfarina... qui n'hésitera pas à recopier consciencieusement ce dessin pour le cabriolet 404.

 

 

 

 

 

 

 

 

avec la 1500 qui reprendra le même dessin mais avec un avant et une calandre modifiés : modèle de la collection Hachette/Norev:

 

 

 

 

 

 

[jyb91]

Bonjour à tous .

 

Comme toi, Hervé j'ai toujours un faible pour le métal moulée.

 

Trouvée samedi dans une vraie boutique de miniatures (oui ça existe encore) dans le 15 ème arrondissement de Paris, cette version boutique par NOREV de ce joli roadster FIAT 1200 dû au crayon terriblement inspiré d'un certain Pininfarina... qui n'hésitera pas à recopier consciencieusement ce dessin pour le cabriolet 404.

 

 

 

 

 

 

 

 

avec la 1500 qui reprendra le même dessin mais avec un avant et une calandre modifiés : modèle de la collection Hachette/Norev:

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonsoir à tous la mienne à mal fini

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ptigibus]

 

Bonsoir à tous la mienne à mal fini

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon je suis rassuré .. ce n'est pas la même !

[yolaine]

Bonjour à tous .

 

Comme toi, Hervé j'ai toujours un faible pour le métal moulée.

 

Trouvée samedi dans une vraie boutique de miniatures (oui ça existe encore) dans le 15 ème arrondissement de Paris, cette version boutique par NOREV de ce joli roadster FIAT 1200 dû au crayon terriblement inspiré d'un certain Pininfarina... qui n'hésitera pas à recopier consciencieusement ce dessin pour le cabriolet 404.

 

 

 

 

 

 

 

 

avec la 1500 qui reprendra le même dessin mais avec un avant et une calandre modifiés : modèle de la collection Hachette/Norev:

 

 

 

 

 

 

Bonsoir Jean Paul,bonsoir a tous!

 

Comme toujours,magnifique mise en valeur de tes miniatures!

 

 

C'est une très belle miniature,qu'hélas,je ne possède pas!

 

En revanche,j'ai une "jumelle" avec la 404 Peugeot Cabriolet,mais ou serait le rapport ,on se le demande!

 

Pininfarina nous a gratifié de magnifiques autos durant la période 50 et 60.....Et pas que durant cette période,même si pour moi,c'est la meilleure !

 

Et,puisque tu évoques "le métal",je viens juste de recevoir ,ce jour, cette Ford Thunderbird 1959 (BRK64):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[yolaine]

Toujours en Bleu,et toujours BRK (et finition impeccable malgré plus de 20 ans d'age!!)....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala Sport Coupé 1958-BRK 48.

[yolaine]

 

Bonsoir à tous la mienne à mal fini

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Superbe Jean Yves!On s'y croirait!!

 

[yolaine]

Et,une belle vieillerie ,avec sans doute 60 ans dans les jantes. Elle a été restauré,je précise.

 

L'une des toutes premières "vraies" 1/43 ,sinon,la première!

 

Suspensions,roues directionnelles,intérieur,c'est Byzance ,euh, non c'est Dinky Toys France...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chrysler Saratoga 1959 ( Diny Toys France ref. 550) .

[autodepoca]

Bonjour à tous ,

 

 

Hervé, j'ai aussi dans ma collection des américaines Dinky toys, dont les derniers exemplaires sont vraiment au 1/43 .

 

en voici une , une Chrysler Saratoga comme la tienne, mais que j'ai repeinte *car elle était vraiment très abimée :

 

 

Seuls les pneus sont d'origine

 

* je n'ai pas d'état d'âme au sujet de ce que certains collectionneurs considèrent comme un sacrilège

 

Une autre Dinky toys du groupe Chrysler, de la même époque , mais que j'ai laissée dans son état "sortie de caisse à jouets".

 

 

 

 

Elle n'est malheureusement pas au 1/43 :

 

 

 

 

 

 

Toujours pour les Chrysler, j'ai acheté récemment chez MCW cette magnifique Imperial Néo .Surpris par son tarif assez modique, j'en ai eu l'explication à la

 

livraison : il s'agissait d'un modèle au 1/64 !!!!

 

elle est en tous cas splendide , et , prise isolément , elle a tout d'une grande .

 

 

Retour au 1/43 : Chrysler 1957 ( Ertl ) :

 

 

 

 

 

 

Et j'aimerais bien trouver cette Imperial 1956 au 1/43 :

 

 

[yolaine]

Bonjour à tous ,

 

 

Hervé, j'ai aussi dans ma collection des américaines Dinky toys, dont les derniers exemplaires sont vraiment au 1/43 .

 

en voici une , une Chrysler Saratoga comme la tienne, mais que j'ai repeinte *car elle était vraiment très abimée :

 

 

Seuls les pneus sont d'origine

 

* je n'ai pas d'état d'âme au sujet de ce que certains collectionneurs considèrent comme un sacrilège

 

Une autre Dinky toys du groupe Chrysler, de la même époque , mais que j'ai laissée dans son état "sortie de caisse à jouets".

 

 

 

 

Elle n'est malheureusement pas au 1/43 :

 

 

 

 

 

 

Toujours pour les Chrysler, j'ai acheté récemment chez MCW cette magnifique Imperial Néo .Surpris par son tarif assez modique, j'en ai eu l'explication à la

 

livraison : il s'agissait d'un modèle au 1/64 !!!!

 

elle est en tous cas splendide , et , prise isolément , elle a tout d'une grande .

 

 

Retour au 1/43 : Chrysler 1957 ( Ertl ) :

 

 

 

 

 

 

Et j'aimerais bien trouver cette Imperial 1956 au 1/43 :

 

 

Hello Jean Pierre!

 

Que voila une belle De Soto Adventurer 1959 de chez Brooklin (BRK 82)....

 

 

 

 

Quand a ton Impérial Néo au 1.64,elle est très réussie!

 

 

 

Voici sa grande soeur au 1/43....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et sa très grande soeur de chez BoS...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[autodepoca]

Merci, Hervé , pour ces belles images de la Chrysler Imperial Crown 1957 dans différentes tailles.

 

 

 

Et merci d'avoir rectifié ma grossière erreur à propos du modèle ci-dessus : il s'agit bien d'une De Soto Adventurer et non d'une Chrysler.

 

Je n'avais pas le modèle en main quand j'ai préparé ce post, sinon j'aurais compris ,au poids, qu'ils'agissait d'une Brooklin et non d'une Ertl !

 

La plupart de mes américaines étaient en vitrines avant que l'on refasse la pièce, elles sont toujours 4 mois après dans des cartons , et donc pas toujours accessibles

[PATAMCITRO]

Bonjour à tous ,

 

Non , je ne suis pas inféodé à Matrix, mais j'aime assez le choix et la qualité de ses modèles.

Toutefois, alors que j' aurais pu être intéressé par cette Ferrari 330 GTC Spéciale Princesse de Réthy , j'aimerais bien avoir en mains le modèle avant de me décider.

 

 

 

le modèle Matrix

 

 

 

la "vraie" voiture

 

Un oeil exercé notera immédiatement le manque de hauteur du pare-brise et des glaces latérales sur le modèle Matrix , ce qui écrase fâcheusement la ligne de cette

magnifique automobile.

 

 

Deux exemplaires similaires ont été réalisés avec quelques variantes :

 

-pour Michael de Bakey , célèbre chirurgien cardiaque américain

 

-et pour le signor Barilla, des pâtes alimentaires , possédé ensuite par la Signora Maria Maddalena da Lisca

 

La voiture était aussi très élégante en noir , couleur qui correspond à la miniature représentant la voiture de Maria Maddalena de Lisca

 

 

 

 

photo Michael Zumbrunn

 

 

 

 

le manque de hauteur de l'habitacle est ici aussi bien visible .

 

 

Voilà une belle automobile que tu nous fais découvrir (ou redécouvrir pour certains).

 

A vrai dire, les Ferrari ne me font en général guère vibrer, en dépit de leur mécanique brillante, sauf quelques unes nées du talent d'un dessinateur inspiré. Elles sont plutôt apparues jadis ou naguère ; je ne goûte pas aux lignes "Goldorak" des dernières créations de la firme de Maranello...

[PATAMCITRO]

Bonjour à tous .

 

Comme toi, Hervé j'ai toujours un faible pour le métal moulée.

 

Trouvée samedi dans une vraie boutique de miniatures (oui ça existe encore) dans le 15 ème arrondissement de Paris, cette version boutique par NOREV de ce joli roadster FIAT 1200 dû au crayon terriblement inspiré d'un certain Pininfarina... qui n'hésitera pas à recopier consciencieusement ce dessin pour le cabriolet 404.

 

 

 

 

 

 

 

 

avec la 1500 qui reprendra le même dessin mais avec un avant et une calandre modifiés : modèle de la collection Hachette/Norev:

 

 

 

 

 

 

 

 

Rhâââ ! Lovely !

 

Cette création de Pininfarina est une vraie splendeur et appliquée sur cette Fiat, elle me semble plus fine, plus équilibrée que sur la Peugeot, qui, néanmoins reste une jolie automobile.

 

Voici un de ces cabriolets Fiat, croisé non loin de chez moi...

 

 

 

La photo n'est pas bonne, mais on peut y voir...

[PATAMCITRO]

Bonsoir Jean Paul,bonsoir a tous!

 

Comme toujours,magnifique mise en valeur de tes miniatures!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 79.jpg?v=1

 

C'est une très belle miniature,qu'hélas,je ne possède pas!

 

En revanche,j'ai une "jumelle" avec la 404 Peugeot Cabriolet,mais ou serait le rapport ,on se le demande!

 

Pininfarina nous a gratifié de magnifiques autos durant la période 50 et 60.....Et pas que durant cette période,même si pour moi,c'est la meilleure !

 

Et,puisque tu évoques "le métal",je viens juste de recevoir ,ce jour, cette Ford Thunderbird 1959 (BRK64):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toujours en Bleu,et toujours BRK (et finition impeccable malgré plus de 20 ans d'age!!)....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala Sport Coupé 1958-BRK 48.

 

Et,une belle vieillerie ,avec sans doute 60 ans dans les jantes. Elle a été restauré,je précise.

 

L'une des toutes premières "vraies" 1/43 ,sinon,la première!

 

Suspensions,roues directionnelles,intérieur,c'est Byzance ,euh, non c'est Dinky Toys France...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chrysler Saratoga 1959 ( Diny Toys France ref. 550) .

 

Bonjour à tous ,

 

 

Hervé, j'ai aussi dans ma collection des américaines Dinky toys, dont les derniers exemplaires sont vraiment au 1/43 .

 

en voici une , une Chrysler Saratoga comme la tienne, mais que j'ai repeinte *car elle était vraiment très abimée :

 

 

Seuls les pneus sont d'origine

 

* je n'ai pas d'état d'âme au sujet de ce que certains collectionneurs considèrent comme un sacrilège

 

Une autre Dinky toys du groupe Chrysler, de la même époque , mais que j'ai laissée dans son état "sortie de caisse à jouets".

 

 

 

 

Elle n'est malheureusement pas au 1/43 :

 

 

 

 

 

 

Toujours pour les Chrysler, j'ai acheté récemment chez MCW cette magnifique Imperial Néo .Surpris par son tarif assez modique, j'en ai eu l'explication à la

 

livraison : il s'agissait d'un modèle au 1/64 !!!!

 

elle est en tous cas splendide , et , prise isolément , elle a tout d'une grande .

 

 

Retour au 1/43 : Chrysler 1957 ( Ertl ) :

 

 

 

 

 

 

Et j'aimerais bien trouver cette Imperial 1956 au 1/43 :

 

 

 

Hello Jean Pierre!

 

Que voila une belle De Soto Adventurer 1959 de chez Brooklin (BRK 82)....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] e8.jpg?v=1

 

 

 

Quand a ton Impérial Néo au 1.64,elle est très réussie!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 56.jpg?v=1

 

 

Voici sa grande soeur au 1/43....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et sa très grande soeur de chez BoS...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vos publications successives nous laissent admirer des miniatures de différentes générations.

 

Depuis le jouet aux lignes justes, la DTF, désormais icône de l'enfance de certains et témoignage émouvant de l'époque où son modèle à l'échelle 1 pouvait se voir dans les rues, en passant pas la lourde Brooklin aux chromes abondants, pour parvenir à une Neo ou une BoS criantes de vérité, aux détails finement ciselés, on mesure le chemin parcouru !

 

A mes yeux toutes se valent, à des degrés divers. Et les poser côte à côte à son sens.

 

[PATAMCITRO]

Balade russe.

 

 

 

Нива (ВАЗ-2121) ou Lada Niva (1977/....) - Ixo/Hachette "Autoplus - Classiques de l'automobile" # 96

 

 

 

спутник (Spoutnik) ou Lada Samara (BA3 - 2109) - 1987 - Ixo/De Agostini "Legendary Car Auto" # B10

 

[ptigibus]

Balade russe.

 

 

 

Нива (ВАЗ-2121) ou Lada Niva (1977/....) - Ixo/Hachette "Autoplus - Classiques de l'automobile" # 96

 

 

 

спутник (Spoutnik) ou Lada Samara (BA3 - 2109) - 1987 - Ixo/De Agostini "Legendary Car Auto" # B10

 

 

 

 

Cette LADA a été reproduite à l'époque soviétique par un fabricant local dont je n'écrirai pas le nom ne maîtrisant pas avec ton brio le clavier cyrillique !

 

 

 

 

 

La miniature est assez soignée (ouvrants, direction et suspensions) mais son démontage pourtant très facile est à déconseiller formellement, car les essieux sont montés sur des petits ressorts qui assurent la suspension et leur libération est explosive, la remise en place des plus acrobatique !!