Aide branchement Regulateur/récepteur.

[le_cornouiller]

Bonsoir,

 

J'ai une Bycmo (non, ne riez pas s'il vous plaît) dont le régulateur manuel n'a jamais fonctionné correctement. Se dévissant constament, il ne revenait pas au neutre et la voiture ne s'arrêtait plus.

 

ici on voit bien comment c'était installé :

http://images29.fotosik.pl/87/ff869b7502ec6555.jpg

 

J'ai viré ce régulateur par celui-ci : http://www.conrad.fr/ce/fr/pro [...] t?ref=list

 

L'ancien régulateur (alimenté directement par la batterie comme le nouveau d'ailleurs) et le câble de l'interrupteur M/A était équipé d'une prise allant se ficher sur le "BATT" du récepteur.

Le servo gérant ce régulateur mécanique était branché sur CH2, celui de la direction sur CH1.

 

Avec mon nouveau régulateur, je n'ai plus besoin du servo que j'ai viré. J'ai donc deux douilles vides sur le récepteur ; BATT et CH2.

Mon régulateur n'a qu'une seule prise car l'interrupteur ne se branche nulle part.

Est-ce que brancher cette prise sur la douille "CH2" suffira pour alimenter le récepteur ?

 

Est-ce que je dois sortir le fer à souder et prévoir de rajouter un interrupteur pour alimenter le récepteur depuis le pack de batterie ?

 

Merci de votre aide et vos conseils.

[le_cornouiller]

Bonsoir,

 

J'ai solutionné le problème.

 

En fait le récepteur Bycmo (je ne sais pas si c'est le cas pour toutes les marques) n'a pas besoin d'être branché usr la batterie.

 

Dans mon cas, il a suffit de brancher le régulateur sur le canal 1. En plus du signal avant/arrière, il alimente le récepteur.