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Eaglemoss Construire la Back to the future DeLorean 1/8


Invité §Raf453Kv
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Messages recommandés

Merci pour l'info ... je ne suis pas encore là

 

Reçu mon premier colis ... qui est le second envoi , du retard pour le premier

 

Pour info , la roue de secours est monter au numéro 110 avec les essuie-glace

 

Acquis une seconde qui ne sera pas modifier , elle est au N°88

Il me restera a commander les numéros suivant pour la finalisée

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Colis arrivé ce matin. Je vois en réglant qu'ils me comptabilise une reliure au prochain envoi alors que j'avais fait annuler ça dès le début. Je vient donc de leur envoyer un mail leur rappelant notre accord passé.

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Salut tous ,ça fait un moment que jetait pas passer sur le forum et je vois que sa a bien avancer. Je viens de me remettre aux montage après avoir enfin réussi a refaire une peinture complète de la carrosserie qui était jaunâtre ,maintenant elle et inox et j’ai réussi le brossage.

 

 

Je viens de monter les portes mais pas de chance en montant la droite j’ai casser le retro de gauche.et ce que quelqu’un en aurait un en rabe SVP

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Invité §her363ok

Bonjour à tous,

Il me manque le numéro 84 et il n’est plus dispo sur le shop Eaglemoss...

Si l’un d’entres vous peut m’aider...

Merci d’avance

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Bonsoir les furieux :)

C'est officiel : Ceux qui aime se faire mal vont pouvoir prolonger le plaisir par un nouvel abonnement pour monter les rails, les jantes et le bidule électronique du capot pour transformer sa Delo en Delorean III :sol:

Reste à savoir en combien de numéros ça se fera...

Le flyer explicatif dans le colis 113 à 118. Sortez la CB les gars !!! :D

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Apriori uniquement pour la France pour le moment et pour les abonnés ... une trentaine de numéros

 

Les pneus a flancs blancs sans la box du capot , ce n’était pas trop logique par rapport au film

 

Perso, je pensais qu'après les pneus à flancs blancs, ils allait faire d'autres hors séries pour les autres éléments.

30 numéros serait logique, mais ça fait 5 mois de plus... Je ne suis pas sur de le faire car j'aime la Delo du RvF 1.

Surtout avec la Dodge et le camping-car en route. Mais bon... Avec mon coté complétiste, on verra bien sur le moment...

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Bonjour à tous,

 

Triste nouvelle :

 

 

 

 

Le monde du doublage et les enfants des années 80 sont en deuil. Pierre Hatet, grande voix française à l'oeuvre sur "Retour vers le futur" et les séries "Batman", est décédé à l'âge de 89 ans.

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Invité §lol224Ck

bonjour a tous,je viens de récupérer des numéros, du 29,au 34 si cela vous intéresse je les donnes.

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Je me suis abonner au mois de décembre ... reçu 2 numéros lors du premier envoi , puis 4 numéros et ensuite c'est 6 numéros jusqu’à la fin de la collection

 

Il faut être patient .. rien reçu pendant 2 mois suite au lancement effectuer au US d’après ce que j'ai lu

 

 

Actuellement on peut toujours s’inscrire pour l’abonnement , bien prendre en compte que la collection dure plus de 2ans

 

Plusieurs personnes arrête la collection en cours ... on trouve d'ailleurs des modèles plus ou moins avancer a finir

 

 

J'ai un second modèle que j'ai pris en cours , la personne arrêtait car plus motiver et pas assez de patience

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Je me demandais... pour ceux qui voudrait commencer maintenant via abo... (ce que je ne comprends pas, mais bon, ça a déjà été discuté maintes fois :ange: )

 

 

Pourquoi donc envoyer 6 numéros toutes les 6 semaines et non pas tout d'un coup (ou presque) puisque la collection est presque finie (en France), et ainsi être à jour ?

 

Cela simplifierait la gestion des fascicules qui, après plusieurs décennies d'un modèle de marketing inchangé et malgré les outils modernes de surveillance de stock et de production, reste encore trop souvent défaillante.

Le prétexte d'un lancement US me parait fallacieux pour justifier des retards ailleurs...

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Salut :D

 

surtout que le lancement de la Delorean aux US s'est fait avant le lancement en France ;)

Et je ne vois pas comment le lancement d'une autre collection dans un autre pays vient interférer dans leur logistique, ou alors ils sont vraiment mauvais (enfin, ça on le sait mais bon :lol: )

 

En tous cas, c'est sympa de pouvoir encore s'abonner pour ceux qui auraient loupé le train en marche à l'époque de la sortie.

Bon courage à ceux qui se lancent

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Invité §Raf453Kv

salut tout le monde! pas bcp de mouvement par la!

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Salut à tous.

 

Bon, ben la mienne est quasi finie.

Mais comme je coince à l'idée de condamner le moteur, j'ai fait une petite vidéo de la plate-forme des réacteurs en attendant de me décider à l'installer :)

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Hello.

J'ai redémonté les réacteurs car leurs couleurs claires ne me plaisait pas trop après vérification sur le visionnage du premier film.

Résultat : un beau gris acier avec les salissures refaites. Je ferait les photos à un moment ou un autre.

Par contre, les adhésifs des tuyaux et du plutonium sont merdiques et se décollent. Je réfléchis à les refaire en peinture ou adhésifs de meilleurs qualités. A voir...

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bonjour, la De Lorean étant terminée, j'ai un petit souci, tout l'éclairage fonctionne sauf celui de la carosserie, y a t-il un interrupteur ?? car je ne garde pas les fascicules donc impossible de reverifier les infos merci

 

 

 

Pascal

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De mémoire .. c'est le 1 pour le flux

 

Possible que le branchement sur la carte s'est défait .. cela m'est arriver

Tu peux vérifier les connections en déposant le triangle dessous

 

Edit - vérifier

 

Alors voici une liste qui pourra servir pour d'autres , je pense

 

Console interrupteur

1. flux temporel + réacteur nucléaire

2. compteur 88 Miles

3. compteurs + jauge plutonium

4. circuit temporel + convecteur temporel + jauge 2 leds

5. plafonnier

6. éclairage phare et feux arrière + clignotant + coffre

 

Sans interrupteur

- éclairages dans les portes

- manette d’urgence au plafond

 

Action des STOP avec la pédale de frein

 

Hello.

J'ai redémonté les réacteurs car leurs couleurs claires ne me plaisait pas trop après vérification sur le visionnage du premier film.

Résultat : un beau gris acier avec les salissures refaites. Je ferait les photos à un moment ou un autre.

Par contre, les adhésifs des tuyaux et du plutonium sont merdiques et se décollent. Je réfléchis à les refaire en peinture ou adhésifs de meilleurs qualités. A voir...

 

 

Vrai que certains détails et couleurs ne sont pas conforme ... moi , c'est les autocollants que j'ai pas aimer poser

 

Tu peux toujours déposer les pièces du numéro 126 pour contempler a nouveau le moteur

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Salut à tous,

 

 

J'ai réceptionné hier mon numéro 130 et en dernière page, c'est la surprise, comme en première qui annonce le montage en 130 numéros. Et bien , la semaine prochaine, c'est "BE CONTUNUED" avec le 131, le circuit temporel de 1955... Je me demande ce qu'il vont nous sortir pour la suite.

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bonjour à toutes et tous

Pour la suite, c'est encore 30n° avec le circuit temporel qui se monte sur le capot avant,les rails de train et changement de roues.

moi j'arrête au n°130 et je retourne chez mon MDJ pour voir si il veut me reprendre le n°131.

EAGLEMOSS ferait mieux de nous sortir des figurines au 1/8 pour allez avec nos voitures, je suis sur que cela intéresserait plus de monde.

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bonjour à toutes et tous

Pour la suite, c'est encore 30n° avec le circuit temporel qui se monte sur le capot avant,les rails de train et changement de roues.

moi j'arrête au n°130 et je retourne chez mon MDJ pour voir si il veut me reprendre le n°131.

EAGLEMOSS ferait mieux de nous sortir des figurines au 1/8 pour allez avec nos voitures, je suis sur que cela intéresserait plus de monde.

 

 

Salut Toitoine,

Tu les tiens d'où tes infos, parce que une loco au 1/8 en moins de 30 numéros, et puis la place que cela représente, je suis curieux de voir cela :lol:

Encore les roues, les rails et la terre qui va autour, passe encore, mais la loco... :buzz:

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sinon j'avais l'info dans le n°131 que je vais rendre demain a mon MDJ

il y a dedans un dépliant non annonçant les prochains n° à venir.

Donc encore 30 N° au total, mais comme j'ai bien refermé la pochette du N°131 pour espérer me le faire reprendre,je ne peu plus te montrer le dépliant.

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