Aston Martin DB5 Eaglemoss 1/8

[Invité §F1P231AY]

Bonjour,

 

Tout d'abord, je me présente ...

 

Marc, Belge, 46 ans, passionné de sport auto (F1 et Le Mans) et des mythiques voitures des années 50-60, je suis collectionneur de miniatures au 1/18 principalement et je monte quelques kits de temps en temps.

 

Peut être certains d'entre vous me connaissent à travers le site F1Passion.com que j'ai créé en 2002 (et transmis depuis) ou à travers les quelques montages que j'ai publiés dans la rubrique maquette de ce forum.

 

Il y a quelques semaines, est apparu en Belgique, le N°1 de la Citroën Traction Avant 11 BL cabriolet de chez Hachette, je ne m'étais jamais attardé sur ce genre de collection et surtout sur cette échelle auparavant mais le modèle proposé m'a tellement attiré que j'ai commencé à parcourir sur le net et les forums.

J'ai alors découvert l'Alpine, la DS, la 2CV, la Mustang mais aussi la Gordini qui commençait en France au même moment et ... j'ai craqué, je me suis arrangé avec un marchand de journaux pour la Traction en Belgique et pour la Gordini en France (j'habite à 15 km de Maubeuge).

En attendant que les N° de ces deux collections s'accumulent un peu, j'ai découvert les collections similaires à l'étranger et c'est là que je suis tombé amoureux de cette DB5.

Je suis ensuite tombé par hasard sur un sympathique membre de ce forum qui la vendait complète (et non montée) et voilà comment je me retrouve à écrire ce post aujourd'hui

Merci encore Guibert, je promets de faire au mieux pour en faire un beau modèle terminé

Me voici donc face à une montagne de colis de pièces et face à un nouveau défi pour moi (la monter et puis un jour trouver une place pour l'exposer )

A la base, je comptais profiter de la facilité de montage (argument du fabriquant) et la monter tranquillement en n'utilisant que le tournevis.

Exit donc les séances (toujours un peu flippantes) de peinture et de vernis à la bombe ou l'aéro, exit les pots de colles, exit les limes, le putty, la foreuse, le papier à poncer, l'apprêt à peinture, etc ...

Bref, que du velours

Si j'en crois les habitués de ce type de kits 1/8 "marchand de journaux", la qualité de ce kit semble être supérieure à d'autres (par ex la Citroën DS ou la Mustang n'étaient pas exempt de défauts).

 

Et c'est vrai que les pièces fournies sont belles ,beaucoup d'entre elles sont en métal, le kit monté "out of the box" risque d'avoir vraiment une belle gueule !

 

Ceci dit, la plupart des pièces plastiques présentent des joints de moulage parfois trop visibles et donc insupportables pour les plus méticuleux des amateurs de kits dont je fais partie.

 

Cela veut dire ponçage, apprêtage et peinture ... et hop on retrouve les anciens réflexes et le kit à monter au simple tournevis redevient un kit comme les autres.

D'autant que certaines pièces, notamment au niveau du moteur ont été fortement simplifiées, surtout pour du 1/8, cela laisse donc la porte ouverte à de nombreux détaillages sympas dans lesquels je me lancerai sans pour autant pousser trop loin ...

Bref, je vous propose donc de me suivre, de partager cette expérience avec vous, n'hésitez surtout pas à intervenir, je compte m'améliorer et partager mon expériences grâces à vos remarques.

Je vous préviens, je ne suis pas un rapide et ça risque de me prendre de longs mois mais tout ce que je peux vous promettre, c'est que je compte bien mener cette aventure jusqu'à ce que cette merveille trône dans ma vitrine

Je posterai tous les étapes sur ce forum ainsi que sur mon blog que je vous propose de découvrir ici :

 

 

http://classicandsportmodelcars.blogspot.be/

 

A bientôt pour les prochaines étapes

Marc

 

[Brosse27]

Bon montage à toi, elle est vraiment belle

[asiris28]

Bonjour Marc

Belle affaire, bon montage.

Il y a la Mac Laren chez De Agostini au 1/8 qui est pas mal aussi.

 

Eric

[Invité §F1P231AY]

Bonjour Marc

Belle affaire, bon montage.

Il y a la Mac Laren chez De Agostini au 1/8 qui est pas al aussi.

 

Eric

 

 

Merci Eric

 

Raaah oui, je l'avais vue mais elle est sortie il y a tellement d'années que je n'ose même plus espérer en trouver une complète non montée

 

Même chose pour la Charleston, si qq s'en sépare non montée et complète, c'était ma première "voiture", je la recherche

 

Marc

[asiris28]

http://pages.ebay.com/link/?na [...] ;globalID= http://stkr.es/p/1lv2

[asiris28]

Moins cher et avec la figurine d'un célébre pilote.

http://pages.ebay.com/link/?na [...] ID=EBAY-FR

[Invité §F1P231AY]

Arrrggg

 

Merci pour les liens

[Ccomj_m67]

Bon montage à toi et bon amusement...!

J'attends de voir la suite.

Merci Marco pour avoir ouvert ce sujet sur le fofo

[Invité §F1P231AY]

Merci Jean Mi

 

Allez, c'est parti ...

 

Le dernier fascicule (N°86) reprend l'ensemble des plans de montage

Je vais commencer par suivre l'ordre de montage prévu par Eaglemoss mais je pense que je ferai quelques infidélités ou d'éventuels retours en arrière ...

 

Première étape, le siège conducteur, on commence en douceur ...

 

La plupart des pièces nécessaires se trouvent dans le paquet N°2 ...

 

 

Rien de bien compliqué au niveau de l'assemblage

 

 

Le seul soucis, vient de la couleur des sièges, noire dans le kit, grise dans la "vraie"

 

Plusieurs options : soit je laisse en noir mais je sens que je vais le regretter éternellement une fois montée, soit je les recouvre de cuir mais ça me semble assez compliqué, soit je les peints et tente de simuler le cuir d'une façon ou d'une autre.

 

J'ai finalement choisi la dernière option afin de voir ce que cela donne, l'avantage, c'est que j'ai encore la possibilité de tenter le recouvrement cuir par après si je ne suis pas satisfait.

 

Moi qui voulait éviter les peintures sur ce montage, ça commence fort ...

 

C'est parti pour une couche de primer gris, à la bombe "Motip"

 

Ensuite, j'ai tenté une imitation cuir à l'aide de cirage noir pour les chaussures, qui a l'avantage de "patiner" le primer assez mat à l'origine et à donner une couleur et des reflets irréguliers, un peu comme un cuir utilisé.

 

 

Ca donne pas trop mal ...

 

Ensuite montage en quelques minutes à peine ...

 

 

 

C'est une bonne première solution mais je ne suis pas super convaincu, notamment à cause de la jointure visible entre les pièces basse et haute de l'assise.

 

J'ai un second siège conducteur, je tenterai probablement de le recouvrir de cuir si j'arrive à trouver un bon tutoriel et où acheter la matière première ...

 

Quelqu'un aurait des liens pour cela ? J'ai déjà fouillé un peu le forum mais j'ai tellement de pages encore à découvrir ...

 

En attendant, je vais passer au moteur si j'en crois le manuel de montage ...

 

A bientôt

[asiris28]

La DB5 de Goldfinger a son intérieur gris souris; c'est le modèle de Goldeneye ou de Skyfall qui a l'intérieur noir.

[asiris28]

Voilà ton tuto pour le cuir ;-)

http://www.britmodeller.com/fo [...] artin-db5/

[Invité §F1P231AY]

La DB5 de Goldfinger a son intérieur gris souris; c'est le modèle de Goldeneye ou de Skyfall qui a l'intérieur noir.

 

C'est bien la Goldfinger que je vise

 

Voilà ton tuto pour le cuir ;-)

http://www.britmodeller.com/fo [...] artin-db5/

 

 

Héhé merci, ça ne me rassure pas, c'est du haut vol

J'ai surtout ce projet pour la traction qui est décapotable et donc un intérieur plus accessible aux yeux ...

J'avais vu un gars le faire pour la traction mais je ne remets plus la main sur le lien

 

Je vais fouiller le net pour trouver la matière première et faire un test avec mon autre siège cobaye ...

 

Merci encore

Marc

[agentclic]

C'est bien la Goldfinger que je vise

 

 

 

 

Héhé merci, ça ne me rassure pas, c'est du haut vol

J'ai surtout ce projet pour la traction qui est décapotable et donc un intérieur plus accessible aux yeux ...

J'avais vu un gars le faire pour la traction mais je ne remets plus la main sur le lien

 

Je vais fouiller le net pour trouver la matière première et faire un test avec mon autre siège cobaye ...

 

Merci encore

Marc

 

Bonsoir,

j'ai fait les sièges en cuir pour la DS, la traction et maintenant la DB5 en cuir noir. J'ai acheté du cuir Stretch noir sur Ebay... je posterai des photos dimanche. Le résultat est bluffant... et c'est pas compliqué à faire. J'ai même habillé les garnitures de porte, le levier de vitesse, le frein à main...

Jean Patrick

[Invité §F1P231AY]

Super ça Jean Patrick,j'ai hâte de voir les photos. Si tu as des références tant pour le cuir de la db5 que pour le cuir de la traction, je suis client

 

Merci encore

[agentclic]

Super ça Jean Patrick,j'ai hâte de voir les photos. Si tu as des références tant pour le cuir de la db5 que pour le cuir de la traction, je suis client

 

Merci encore

 

Bonjour,

http://www.ebay.fr/itm/A135P-P [...] xynwlTdyjd

c'est le cuir que j'ai acheté très fin et très souple, il épouse facilement toutes les formes. il y a quelque temps, ce vendeur proposait plusieurs coloris en stretch, il ne reste plus que ce noir... Il faudrait peut être lui poser la question pour du gris. pour la traction, j'ai pris un rouge.

 

 

[Ccomj_m67]

Bonjour à tous !

Super Marc, ça démarre fort. http://stkr.es/p/1luv

 

Merci pour le lien du Monsieur d'Eure et Loir que je n'ai pas retenu son prénom.

Il y a encore de fous furieux sur ce site. Ça promet et pourvu que ça dure...

 

JP, perso, je n'ai pas osé toucher à mes sièges de DS car l'articulation est trop fragile et pour garder l'accoudoir fonctionnel.

Je veux voir tout de même ton travail

Bon samedi à tous

[asiris28]

Bonjour à tous !

Super Marc, ça démarre fort. http://stkr.es/p/1luv

 

Merci pour le lien du Monsieur d'Eure et Loir que je n'ai pas retenu son prénom. https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] gif?f-ed=1

Il y a encore de fous furieux sur ce site. Ça promet et pourvu que ça dure...

 

JP, perso, je n'ai pas osé toucher à mes sièges de DS car l'articulation est trop fragile et pour garder l'accoudoir fonctionnel.

Je veux voir tout de même ton travail

Bon samedi à tous

 

 

Eric ;-)

[Ccomj_m67]

Merci Eric, c'est plus pratique et surtout plus court à écrire [:@nnie:1]

[Invité §F1P231AY]

Merci pour l'info Eric

 

Le résultat sur la traction est superbe !

 

Je vais tenter le coup

 

A bientôt

[Invité §jag373MT]

Bonjour,

 

Tout d'abord, je me présente ...

 

Marc, Belge, 46 ans, passionné de sport auto (F1 et Le Mans) et des mythiques voitures des années 50-60, je suis collectionneur de miniatures au 1/18 principalement et je monte quelques kits de temps en temps.

 

Peut être certains d'entre vous me connaissent à travers le site F1Passion.com que j'ai créé en 2002 (et transmis depuis) ou à travers les quelques montages que j'ai publiés dans la rubrique maquette de ce forum.

 

Il y a quelques semaines, est apparu en Belgique, le N°1 de la Citroën Traction Avant 11 BL cabriolet de chez Hachette, je ne m'étais jamais attardé sur ce genre de collection et surtout sur cette échelle auparavant mais le modèle proposé m'a tellement attiré que j'ai commencé à parcourir sur le net et les forums.

J'ai alors découvert l'Alpine, la DS, la 2CV, la Mustang mais aussi la Gordini qui commençait en France au même moment et ... j'ai craqué, je me suis arrangé avec un marchand de journaux pour la Traction en Belgique et pour la Gordini en France (j'habite à 15 km de Maubeuge).

En attendant que les N° de ces deux collections s'accumulent un peu, j'ai découvert les collections similaires à l'étranger et c'est là que je suis tombé amoureux de cette DB5.

https://3.bp.blogspot.com/--_L [...] 13331i.jpg

Je suis ensuite tombé par hasard sur un sympathique membre de ce forum qui la vendait complète (et non montée) et voilà comment je me retrouve à écrire ce post aujourd'hui

Merci encore Guibert, je promets de faire au mieux pour en faire un beau modèle terminé

Me voici donc face à une montagne de colis de pièces et face à un nouveau défi pour moi (la monter et puis un jour trouver une place pour l'exposer )

https://4.bp.blogspot.com/-XY_ [...] G_7301.JPG

https://3.bp.blogspot.com/-bZd [...] G_7302.JPG

A la base, je comptais profiter de la facilité de montage (argument du fabriquant) et la monter tranquillement en n'utilisant que le tournevis.

Exit donc les séances (toujours un peu flippantes) de peinture et de vernis à la bombe ou l'aéro, exit les pots de colles, exit les limes, le putty, la foreuse, le papier à poncer, l'apprêt à peinture, etc ...

Bref, que du velours

Si j'en crois les habitués de ce type de kits 1/8 "marchand de journaux", la qualité de ce kit semble être supérieure à d'autres (par ex la Citroën DS ou la Mustang n'étaient pas exempt de défauts).

 

Et c'est vrai que les pièces fournies sont belles ,beaucoup d'entre elles sont en métal, le kit monté "out of the box" risque d'avoir vraiment une belle gueule !

 

Ceci dit, la plupart des pièces plastiques présentent des joints de moulage parfois trop visibles et donc insupportables pour les plus méticuleux des amateurs de kits dont je fais partie.

 

Cela veut dire ponçage, apprêtage et peinture ... et hop on retrouve les anciens réflexes et le kit à monter au simple tournevis redevient un kit comme les autres.

D'autant que certaines pièces, notamment au niveau du moteur ont été fortement simplifiées, surtout pour du 1/8, cela laisse donc la porte ouverte à de nombreux détaillages sympas dans lesquels je me lancerai sans pour autant pousser trop loin ...

Bref, je vous propose donc de me suivre, de partager cette expérience avec vous, n'hésitez surtout pas à intervenir, je compte m'améliorer et partager mon expériences grâces à vos remarques.

Je vous préviens, je ne suis pas un rapide et ça risque de me prendre de longs mois mais tout ce que je peux vous promettre, c'est que je compte bien mener cette aventure jusqu'à ce que cette merveille trône dans ma vitrine

Je posterai tous les étapes sur ce forum ainsi que sur mon blog que je vous propose de découvrir ici :

 

 

http://classicandsportmodelcars.blogspot.be/

 

A bientôt pour les prochaines étapes

Marc

 

 

 

Bonjour Marc !

 

Je vais suivre ce topic, malgré le faite que tu montes "mon ex." kit. !

[Invité §F1P231AY]

Héhé, bonjour Guibert, j'ai maintenant la double responsabilité de le mener à bien

 

Comme promis, je posterai son évolution pour que tu suives tout ça, j'espère faire honneur à son ancien propriétaire

 

Merci encore

Marc

[agentclic]

Bonsoir,

voici quelques photos "sièges cuir"

 

 

[Invité §F1P231AY]

En effet, ça donne clairement un autre cachet que le simple plastique, pour une miniature si chère , ce serait dommage de se contenter du plastique si recouvrir de cuir est "accessible".

 

En tout cas, Bravo pour tes réalisations, ça donne vraiment envie de tenter le coup, j'espère pouvoir t'imiter

 

Merci pour le partage

[flottard]

Bonjour à tous,

 

Moi aussi je vais vous suivre.

 

La DB est un très beau modèle.

 

Et pour ceux qui aiment les belles italiennes, il y a cela :

 

http://www.ebay.fr/itm/1-8-Big [...] SwKIpV~DWU

 

Bon montage pendant que je contemple la roue de ma traction !

[tchoutchou3145]

Bonjour Marc,

je vais aussi suivre ton post avec beaucoup d'intérêt,

Le montage de cette magnifique voiture,

Merci de nous le faire partager

[Ccomj_m67]

Bonsoir,

voici quelques photos "sièges cuir"

 

 

 

Vraiment de très beaux montages, Jean-Patrick. http://stkr.es/p/18sqBravo pour la DS, tout semble être resté fonctionnel. Ça mérite le tuto pour les copains

[agentclic]

Vraiment de très beaux montages, Jean-Patrick. http://stkr.es/p/18sqBravo pour la DS, tout semble être resté fonctionnel. Ça mérite le tuto pour les copains

 

Bonjour,

il y a un tuto sur le forum de la traction p 33, posté pour moi par "mirafa". Il est valable pour la DS, pour la traction, il ne faut pas mettre de sous couche, collez directement les lanières sur le plastique, si non c'est difficile de mettre le siège en place.

Mon but était de ne pas utiliser le plastique mou et de mauvaise qualité de la DS. Pour la DB c'est encore plus simple, il suffit de recouvrir les sièges existants et de bien faire apparaître le relief.

 

le lien du tuto :

Traction Avant 11 BL cabriolet 1/8e Hachette

[Pascal.amr9]

mon ex-DB5

 

http://sm2.photorapide.com/membres/2669/photos/c0j1qo.jpg

 

http://sm2.photorapide.com/membres/2669/photos/5wnoyh.jpg

[Invité §F1P231AY]

J'espère que la mienne sera aussi belle ...

 

Tu t'en es séparé ?

 

De mon côté, j'ai un peu bossé et en attendant de voir comment j'allais gérer les sièges en cuir, je me suis donc attaqué à l'étape suivante : le moteur.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On déballe le matériel nécessaire ...

 

Fascicule N°007

 

Fascicule N°008

 

Fascicule N°009

 

Fascicule N°010

 

Fascicule N°011

 

Fascicule N°004

 

Avant de voir les éventuelles modifications à considérer, un bon petit montage à blanc s'impose ...

 

Le montage complet prend 5 minutes chrono et c'est sans difficulté en effet ...

 

... que l'on obtient une pièce impressionnante et déjà superbe "out of the box".

 

Ceci dit, il y a moyen d'améliorer la bête afin de la rendre plus "vraie".

 

Première étape, peinture des "têtes" de bougies et vieillissement au jus de la partie supérieure du moteur entre les bougies :

 

Ensuite, j'ai ajouté une jauge d'huile réalisée à l'aide d'un tube métallique et d'une simple corde à piano pliée et peinte en noire :

 

 

 

J'ai aussi "sali" les parties latérales avec le fameux "Panel line accent color" noir de chez Tamiya afin de faire ressortir les formes et rendre le tout un peu plus réel ...

 

J'ai encore fait d'autres petites modifs faciles et sympas , je vous rassemble les photos et vous raconte ça très bientôt dans un prochain post ... ;-)

[agentclic]

Bonjour à tous,

y a de quoi faire...

http://www.wettringer-modellba [...] p;pageNo=1

Bonne journée

Jean Patrick

[Ccomj_m67]

Sympa la courroie crantée. Je vous épargne l'histoire de la [:jeb34] qui a perdu son bouchon n° 7lO...

[Invité §jag373MT]

J'espère que la mienne sera aussi belle ...

 

Tu t'en es séparé ?

 

De mon côté, j'ai un peu bossé et en attendant de voir comment j'allais gérer les sièges en cuir, je me suis donc attaqué à l'étape suivante : le moteur.

 

https://1.bp.blogspot.com/-qWe [...] 40/002.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On déballe le matériel nécessaire ...

 

https://1.bp.blogspot.com/-Uol [...] G_7670.JPG

Fascicule N°007

 

https://2.bp.blogspot.com/-C4u [...] G_7679.JPG

Fascicule N°008

 

https://4.bp.blogspot.com/-J81 [...] G_7694.JPG

Fascicule N°009

 

https://3.bp.blogspot.com/-AS2 [...] G_7693.JPG

Fascicule N°010

 

https://1.bp.blogspot.com/-8Ft [...] G_7676.JPG

Fascicule N°011

 

https://4.bp.blogspot.com/-1aF [...] G_7682.JPG

Fascicule N°004

 

Avant de voir les éventuelles modifications à considérer, un bon petit montage à blanc s'impose ...

https://4.bp.blogspot.com/-ROw [...] 02-001.JPG

 

Le montage complet prend 5 minutes chrono et c'est sans difficulté en effet ...

https://1.bp.blogspot.com/-dXh [...] G_7704.JPG

 

... que l'on obtient une pièce impressionnante et déjà superbe "out of the box".

https://1.bp.blogspot.com/-0JZ [...] G_7710.JPG

 

Ceci dit, il y a moyen d'améliorer la bête afin de la rendre plus "vraie".

 

Première étape, peinture des "têtes" de bougies et vieillissement au jus de la partie supérieure du moteur entre les bougies :

https://4.bp.blogspot.com/-jT8 [...] G_8027.JPG

 

Ensuite, j'ai ajouté une jauge d'huile réalisée à l'aide d'un tube métallique et d'une simple corde à piano pliée et peinte en noire :

https://1.bp.blogspot.com/-1VJ [...] G_8052.JPG

 

https://4.bp.blogspot.com/-5Cb [...] G_8056.JPG

 

https://3.bp.blogspot.com/-2P- [...] G_8058.JPG

 

J'ai aussi "sali" les parties latérales avec le fameux "Panel line accent color" noir de chez Tamiya afin de faire ressortir les formes et rendre le tout un peu plus réel ...

 

J'ai encore fait d'autres petites modifs faciles et sympas , je vous rassemble les photos et vous raconte ça très bientôt dans un prochain post ... ;-)

 

Oh oh, ce kit est dans de bonnes mains !

[Invité §F1P231AY]

Héhé merci Guibert, j'espère être à la hauteur jusqu'au bout

 

Marc

[agentclic]

Quelques photos,

 

Bonne soirée

Jean Patrick

[Invité §F1P231AY]

Super boulot Jean Patrick

 

Merci pour le partage, je vois encore le chemin à parcourir et ça donne envie d'avancer

 

De mon côté, j'ai aussi mis en peinture cette belle pièce un peu trop terne d'origine et quelques petits trous pour accueillir de futures tiges métalliques ...

 

 

Et puis je me suis attaqué aux carburateurs ...

 

De la corde à piano, du tape Tamiya et on obtient cela :

 

De la peinture noire mat et deux petites bandelettes de Bare Metal Chrome, il n'y a plus intercaler le petit montage dans les percements réalisés dans la pièce d'origine ...

 

 

Après avoir effectué la seconde pièce à l'identique, j'ai utilisé du fil à souder recouvert en partie de gaine pour simuler la tuyauterie raccordant les carbus. J'ai également peint les joints de carbu en noir mat.

 

 

 

Tant que l'on parle de joints, j'ai donc utilisé ensuite les bons vieux intercalaires des enfants après avoir réalisé un patron à l'aide de bande cache Tamiya

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Après une découpe à raz, ça donne pas mal, tout en restant discret ...

 

A suivre ...