---CedA4V6 : Ducati 916 (Tamiya 1/12)---

[Invité §Dya281xZ]

Allez, pour dire kékechause...une p'tite retouche de rouge pour couvrir le mini débordement d'Alcad.

 

Epoustouflant!

[math95]

Piouf!!!

C'est irrésistible!!!

[Invité §ced766wy]

Bah arrêtez avec tout ça vous allez me faire rougir....

[Invité §ced766wy]

Allez, pour dire kékechause...une p'tite retouche de rouge pour couvrir le mini débordement d'Alcad.

 

Epoustouflant!

 

 

Oui ça sera fait, promis

[toxicat]

Allez, pour dire kékechause...une p'tite retouche de rouge pour couvrir le mini débordement d'Alcad.

 

Epoustouflant!

 

Je dirais même que c'est epoustouflifiant!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je sais pu où j'habite...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon, j'vais aller me

[Invité §ced766wy]

Je dirais même que c'est epoustouflifiant!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je sais pu où j'habite...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon, j'vais aller me

 

 

 

Mais non, mais non. Reste là, il va y avoir quelques news ce soir

[Invité §ced766wy]

Bon, les news en question c'est la fourche.

 

 

Elle demande pas mal de travail de peinture avec des techniques différentes.

 

 

Tout d'abord on apprête puis noir satiné. Mais pas dans le but de passer du chrome Alclad. J'ai préféré frotter les tubes à la poudre MGM. Malheureusement ça ne rend pas du tout en photo... On dirait que c'est gris argent alors qu'en vrai c'est bien brillant. On est très proche du rendu de l'aluminium poli.

 

Ensuite pour la petite partie qui rentre dans ces tubes j'ai placé un bout de bare metal chrome.

Le bout de la fourche est peint en Alclad "Gun metal" puis frotté légèrement avec un coton tige et un peu de poudre MGM. Un peu comme un brossage à sec. Ceci dans le but de donner un effet different et du relief à la pièce.

Ensuite il y a deux bandes en relief à peindre en blanc, les étriers à peindre en or et les joints des tubes de la fourche à peindre.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai aussi détaillé les étriers.

J'ai rajouté les vis de purge et divers boulons en métal et écrous en PhD ainsi que le petit décalc SHOWA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Maintenant on peut assembler la fourche sur le cadre. Il y a deux pièces peintes en Alclad "white aluminium" dans lesquelles viennent se glisser les tubes, et elles aussi détaillées. Boulons en metal tourné et peinture des détails des boulons anodisés sur le haut.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La roue peut venir compléter l'ensemble avec ses disques de freins.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Du coup on peut aussi visser la roue arrière.

J'ai un petit soucis d'ajustage à ce propos. Pour pouvoir bien mastiquer ma ligne d'échappement, j'avais coupé le support et la partie du tube qui est moulé au cadre, mais du coup l'alignement est plus difficile. Alors la roue arrière est un peu trop près de la ligne. Sur la photo ci dessous on dirait carrément qu'elle touche le pneu, mais en vrai il y a 1mm. Il devrait y avoir plus, c'est un mauvais ajustement de ma part au moment du collage. Ca ne se verra pas beaucoup si on ne le sait pas, mais comme je ne vous cache rien...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il ne rest plus qu'à vous montrer quelques vues d'ensembles des avancées

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §uni442mm]

Du grand Ced ...

 

:D

[Invité §ced766wy]

Un grand mich

[Invité §Dya281xZ]

C'est époustourifondamentalement géant!

[Invité §ced766wy]

Bon ben Supercalifragilisticexpialidociousment merci

[math95]

[countach53]

Les dernières photos sont incroyablement bluffantes

[Fmid]

[whitexr2i]

Elle est terrible!!!! :love: :love:

[oscar917]

J'ai arrêté de chercher dans le dictionnaire des synonymes de "époustourifondamentalement géant".

Je me demande toujours si le carénage ne risque pas de cacher tout ça.

Par contre j'ai un doute sur le montage du pneu arrière.

Je l'aurais monté dans l'autre sens la pointe du vé dans le sens de la marche.

 

Encore bravo.

 

A+

[Invité §ced766wy]

Merci à tous

 

 

Oscar tu as raison, j'ai monté le pneu arrière à l'envers

[24eme O Phil]

Je suis sûr que les carénages seront magnifiques.

 

Quant à les installer sur ce montage, n'y penses même pas. ​ ​ ​

 

 

C'est trop beau.

[whitexr2i]

Je suis sûr que les carénages seront magnifiques.

 

Quant à les installer sur ce montage, n'y penses même pas. ​ ​ ​

 

 

C'est trop beau.

[Invité §ced766wy]

Elle sera certainement exposée carénages enlevés, mais je garderais la possibilité de les mettre. J'ai d'ailleurs travaillé sur un support, je vous montrerai ça

[Invité §Dya281xZ]

Une version tréteau v2.0, quoi???

[Invité §ced766wy]

C'est un peu ça

 

C'est sur que mettre les carénages c'est cacher le travail effectué, mais d'un autre côté la laisser à poile c'est ne pas pouvoir goutter aux lignes de la belle C'est un peu le même problème avec une voiture avec tous les ouvrants ouverts, mais fixe.

 

Donc j'ai décidé de trancher, elle sera présentée ouverte ou fermée

[Invité §Dya281xZ]

L'autre solution étant d'en avoir une avec carénage permanent et une avec carénage non en place...mais je doute que tu puisses accepter de ne pas détailler autant la version carénée sans pousser aussi loin.

[Invité §ced766wy]

Tu as tout compris

Et au delà du point de vue pécunier (ça revient cher le détaillage), si je fait ça à chaque fois, ça va pas faire baisser le stock

 

Par contre il est prévu que je fasse ça pour la RC166. Celle que j'ai déjà faite sera carénée et j'en ferai une autre qui sera encore plus détaillée

[sprinteur]

Oui bin moi j'attends la troisième RC166 que tu feras, tu sais celle qui sera encore plus détaillée que celle qui sera encore plus détaillée que celle qui est détaillée

[Invité §ced766wy]

Non je m'arrêterai a une seconde

[Invité §ced766wy]

Je crois en avoir fini avec le câblage et le détaillage du coté du moteur... Bien entendu il y aura encore du détaillage à faire ailleurs

 

 

Donc voici les derniers éléments scratchés et cablés.

 

 

Une boite à fusible. Désolé, je sais pas où mon apn à voulu faire la mise au point.....

Notez aussi que ma durite transparente à reçu un coup de smoke

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et un gros connecteur fixé sur le cadre.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le garde boue avant est collé. Je lui ai rajouté des écrous en PhD de chaque coté.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et logiquement les câbles de freins sont aussi fixés.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et un T est réalisé avec un tube d'alu, exactement comme j'avais fait pour les durites d'huile des hauts moteurs.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En haut le guidon est peint, les détails repiqués et une rondelle en photodec vient agrémenté chaque poignée.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le coté échevelé est maintenant terminé, j'ai en effet pu enfin raccorder tout mes câbles aux poignées. Embrayage, frein et câble d'accélérateur raccordé à la commande des papillons des carbus.

Les conduites d'air de la boite à air sont en même temps collées. Il n'y aura par contre pas de boite à air. En vrai elle est sous le réservoir, mais sera totalement invisible. Alors je vais faire ma feignasse et pas plus me prendre le tronc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[math95]

c'est possible de faire une RC166 plus détaillé que l'actuelle???

[Invité §ced766wy]

c'est possible de faire une RC166 plus détaillé que l'actuelle???

 

 

Math, la RC166 c'est la moto de course des années 60 que j'avais monté pour le thème de l'année 2012

A l'époque je n'avais pas d'aérographe et je l'avais peinte à la bombe et au pinceau. Et même si je m'en étais plutôt bien sorti niveau détaillage, aujourd'hui je sais que je peux encore mieux faire en therme de finition et de détails.

[24eme O Phil]

Bah...

 

Et le pot de peinture alors!

 

C'est bien d'avoir remis le peuneu arrière dans le bon sens.

 

 

Et le reste, mmmouirf, bon, pas mal...

 

 

 

[Invité §Dya281xZ]

Que dire sinon admirer...

[Invité §ced766wy]

Bah...

 

Et le pot de peinture alors!

 

C'est bien d'avoir remis le peuneu arrière dans le bon sens.

 

 

Et le reste, mmmouirf, bon, pas mal...

 

 

 

 

 

Moui, hein, tu as vu j'ai réparer ma connerie

 

Merci Phil

[Invité §ced766wy]

Que dire sinon admirer...

 

 

Bah tu as quand même le droit de dire des choses tu sais

 

Merci dyaned

[gt01 modelisme]

Que dire sinon admirer...

 

 

+1 !!!!!!

[whitexr2i]

J'aime bien cette photo,on dirait un insecte avec ses antennes!

 

Super taf en tout cas!