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FROM MY WORKBANCH... RUBY

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Profil : Vétéran confirmé
aerolithe57
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  1. Posté le 20/05/2018 à 11:35:39  
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Reprise du message précédent :

EB a Levallois a écrit :

 :non: , pas d'accord ! ( Steinhauser tome 1 page 213 ) , Salon de Paris 1910 :

- N° 366 , conduite intérieure , T15a , ressorts jumelés à l'arrière .
- N° 367 , torpédo 4 places ( double phaéton ) , T15 , ressorts simples .
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:jap: correctement, c'est un Type 15 double-phaéton 1910

 

Message édité par aerolithe57 le 20/05/2018 à 11:36:19
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Profil : Routard
ruby59
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  1. Posté le 22/05/2018 à 16:29:26  
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Precisement je me suis inspiré au profile/design de l'époque que par les photos de la voiture de Monaco....

......Voir l'image en grand0 vote
J'ai développé le modèle sur cet empattement et il était plus proportionné sur le type 17.
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eb-a-levallois
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  1. Posté le 22/05/2018 à 19:10:30  
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Ruby59 a écrit :

Precisement je me suis inspiré au profile/design de l'époque que par les photos de la voiture de Monaco....

http://clu​b.caradisi​ac.com/rub​y59/bugatt​i-44625/ph​oto/defaul​t-7210153.​html
J'ai développé le modèle sur cet empattement et il était plus proportionné sur le type 17.
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 :hello: Tony , je trouve que les proportions sont plus compatibles avec le T 15 .

1 - c'est un dessin de carrosserie non affecté à un type !
2 - en proportions : je trouve 711/2400 et 755/2550 .
3 - la monte pneumatique étant en 700x85 = CQFD ( ce qu'il fallait démontrer ) !

Il faut fouiller pour en arriver là , vu le manque d'informations au départ , mais ça le ferra ! :)

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Profil : Routard
ruby59
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  1. Posté le 23/05/2018 à 20:16:54  
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EB a Levallois a écrit :

 :hello: Tony

Il y a une dizaine d'années , j'ai essayé le moulage de petites pièces en white metal : ce fut un échec !
Je pense que c'est du au fait que ce soit en mode gravitaire/atmosphérique .Je n'ai pas insisté !
As tu essayé le moulage en white metal pour des roues ?

C'est la raison pour laquelle je suis passé au moulage résine PU , mais c'est très fragile !
Je vais t'envoyer de quoi faire 2 voitures + des radiateurs à pans coupés .
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Hi Richard, J'ai reçu l'enveloppe avec les pièces et les roues, toutes très fines et intéressantes, j'ai déjà les Joint Toriques. Même si j'avais caressé l'idée de faire la 365 selon les photos, J'ai pensè de realiser le châssis (laiton) séparé de la caisse et la seule difficulté sont les ailes dans la zone avant qui se ferment sur le châssis. Je pense en laiton soudé .... Je serais heureux de voir quelque votre travail .... Dites-moi si vous va bien 20ruote baton ....

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eb-a-levallois
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  1. Posté le 23/05/2018 à 20:32:43  
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:hello: Tony ,

Pour 365 , j'en suis à la 3ème tentative en 10 ans !
Le gros problème est effectivement les ailes avant .J'avais résolu le problème , mais la carrosserie était fausse !

Châssis et carrosserie corrigés , l'étape suivante sera les ailes .

Une chite photo du projet original :


N°365 by CTTRN°365 by CTTRVoir l'image en grand0 vote

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Profil : Routard
eb-a-levallois
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  1. Posté le 23/05/2018 à 20:42:19  
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Ruby59 a écrit :

Hi Richard, J'ai reçu l'enveloppe avec les pièces et les roues, toutes très fines et intéressantes, j'ai déjà les Joint Toriques. Même si j'avais caressé l'idée de faire la 365 selon les photos, J'ai pensè de realiser le châssis (laiton) séparé de la caisse et la seule difficulté sont les ailes dans la zone avant qui se ferment sur le châssis. Je pense en laiton soudé .... Je serais heureux de voir quelque votre travail .... Dites-moi si vous va bien 20ruote baton ....
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:hello: , si tu me proposes 20 roues batons : je suis d'accord mais en 12mm dia. , 15mm : c'est trop grand :non: .

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Message édité par EB a Levallois le 23/05/2018 à 21:01:20
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ruby59
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  1. Posté le 25/05/2018 à 15:37:41  
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EB a Levallois a écrit :

 :hello: , si tu me proposes 20 roues batons : je suis d'accord mais en 12mm dia. , 15mm : c'est trop grand :non: .
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Travail merveilleux, très fin et précis, j'aimerais le faire aussi.
Compte tenu de la pénurie de modéles de type 13, je vais essayer de faire la 13.365.
Les couleurs actuelles me semblent intéressantes et en revanche elles pourraient être celles de l'époque ....
La voiture semble etrè récemment restaurée, dans les photos '50 du musée (Bugatti Magnum)les roues étaient claires probablement la carrosserie etait brun clair comme par le modèle de Knopp....
Pour les roues je n'ai un stock avec la mesure de 12 mm, mais j'ai trouvè de RIO (n°5 roues) type baton jante 12.5 mm,
si elles peuvent être interessante reproduire, je peux les envoyer ... en ce moment je n'ai pas de silicone rouge pour faire un moule pour le métal blanc.
Alberto vais chercher ....

RIORIOVoir l'image en grand0 vote


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eb-a-levallois
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  1. Posté le 25/05/2018 à 17:08:52  
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:hello: , Sur cette photo montrant un échec et une pièce un peu meilleure , on peut distinguer la technique "créneaux" utilisée pour assembler les joues d'ailes .

N°365 - AilesN°365 - AilesVoir l'image en grand0 vote
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Message édité par EB a Levallois le 25/05/2018 à 20:01:25
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ruby59
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  1. Posté le 25/05/2018 à 20:48:24  
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EB a Levallois a écrit :

 :hello: , Sur cette photo montrant un échec et une pièce un peu meilleure , on peut distinguer la technique "créneaux" utilisée pour assembler les joues d'ailes .

http://clu​b.caradisi​ac.com/eb-​a-levalloi​s/eb-leval​lois-11539​6/photo/n-​365-ailes-​7214342.ht​ml
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ruby59
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  1. Posté le 15/06/2018 à 19:09:49  
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Enfin fini le type 17 se déroule dans la vitrine, dommage pour les photos un peu jaunies, mais le soleil est incroyable ...

MILAN TO MOLSHEIMMILAN TO MOLSHEIMVoir l'image en grand0 vote

BUG type 17 8 valve double phaeton torpedo 1910BUG type 17 8 valve double phaeton torpedo 1910Voir l'image en grand0 vote

BUG type 17 8 valve double phaeton torpedo 1910BUG type 17 8 valve double phaeton torpedo 1910Voir l'image en grand0 vote

BUG type 17 8 valve double phaeton torpedo 1910BUG type 17 8 valve double phaeton torpedo 1910Voir l'image en grand0 vote

BUG type 17 8 valve double phaeton torpedo 1910BUG type 17 8 valve double phaeton torpedo 1910Voir l'image en grand0 vote

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BUG type 17 8 valve double phaeton torpedo 1910BUG type 17 8 valve double phaeton torpedo 1910Voir l'image en grand0 vote
 :jap:


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ça passe, ça passe à donf
Profil : Top Miniateux 2011
biker521
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  1. Posté le 15/06/2018 à 19:42:28  
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:eek:

MAGNIFIQUE !!!!


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j'ai pas vu les flics, j'espère que c'est réciproque :o

:fuck:  (c) Putzi
Profil : Pilote pro
dyaned-euchevault
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 15/06/2018 à 19:54:23  
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Pas mieux!!!

Profil : Routard
ruby59
Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 15/06/2018 à 20:27:54  
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Lors de la recherche des 8 valves j'ai trouvé l'inspiration pour deux nouveaux modèles ...
une de plus ancienne type 13 châssis 365 voiture du musée technique Narodni à Prague,
modèle qui grâce à Richard (eb à Levallois) a trouvé la calandre, les roues et les phares.
Et une typo 15 avec une carrosserie Torpedo comme on peut voir dans le catalogue d'epoque ...
Deux petits modeles mais très intéressants dans une collection "historique"...

BUG typ 13 chassis 365 8 valve 1910BUG typ 13 chassis 365 8 valve 1910Voir l'image en grand0 vote

BUG typ 13 chassis 365 8 valve 1910BUG typ 13 chassis 365 8 valve 1910Voir l'image en grand0 vote

BUG type 15 TorpedoBUG type 15 TorpedoVoir l'image en grand0 vote

BUG type 15 Torpedo wipBUG type 15 Torpedo wipVoir l'image en grand0 vote

type 15type 15Voir l'image en grand0 vote

type 15type 15Voir l'image en grand0 vote
A suivre!... :jap:


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Amateur éclairé
Profil : Pilote semi-pro
philx
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 16/06/2018 à 18:42:32  
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.
Tout ce travail est merveilleux … :love:

Rien que les plans sont déjà superbes … :love:


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Les Autos de PhilX au 1/24 : … AntiquesVintageClassicsFiftiesThème 2020
Profil : Pilote confirmé
exnerve
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 17/06/2018 à 18:27:49  
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ouais ils sont sympas ces ancètres !!

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