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Construisez la Porsche 911 Carrera RS 2,7 Altaya 1/8


asiris28
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Bravo....même si je ne "monte" pas cette PORSCHE je vous lis avec attention....de bien belles modifications mais à tort ou à raison j'ai l'impression que le montage demande une plus grande minutie et quelques travaux d'orfèvre par rapport à la R 8 GORDINI qui me semble maintenant un peu plus simple

Bonne continuation avec ce modèle mythique dont ma (non)connaissance se résume simplement à avoir parcouru plusieurs centaines de kilomètres au volant......qui plus est de différentes 911 et malheureusement pas d'une CARRERA

Voici l'essai que j'avais réalisé pour la revue INTER ANTILLES il y a.......plusieurs décennies

 

 

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Bravo....même si je ne "monte" pas cette PORSCHE je vous lis avec attention....de bien belles modifications mais à tort ou à raison j'ai l'impression que le montage demande une plus grande minutie et quelques travaux d'orfèvre par rapport à la R 8 GORDINI qui me semble maintenant un peu plus simple

Bonne continuation avec ce modèle mythique dont ma (non)connaissance se résume simplement à avoir parcouru plusieurs centaines de kilomètres au volant......qui plus est de différentes 911 et malheureusement pas d'une CARRERA

Voici l'essai que j'avais réalisé pour la revue INTER ANTILLES il y a.......plusieurs décennies

 

 

 

 

Tu n'aurais pas une photo des manos ? Nan j'déconne :hot:

Merci de nous suivre.

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Tu n'aurais pas une photo des manos ? Nan j'déconne :hot:

Merci de nous suivre.

 

 

Bonsoir....je t'ai bien compris :lol:

Pour les "manos" j'ai donné avec la GORDE......on pose la question....j'ai la réponse....je la donne autant de fois qu'elle est posée ....1 ou ...3 fois cela ne me gêne pas pour aider les copains

Concernant la PORSCHE essayée à l'époque c'était la seule 911 S de la MARTINIQUE et c'était le photographe du journal qui se chargeait des photos...par contre elle possédait déjà l'aileron arrière façon CARRERA

Bien sûr que je vous suivrai sans intervenir car c'est très intéressant de voir vos améliorations :jap:et en plus j'apprends car ma connaissance de cette auto est très limitée

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Invité §coc236ou

je me pose une question pourquoi certains écrivent en bleue ici et pas dans d autres forum ? provocation ? punaise c est vrai que ceux qui on mauvaise vue comme moi ca fusille bien la retine d ecrire cette couleur ECRIVEZ EN NOIR BORDEL !!!!!!!!

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je me pose une question pourquoi certains écrivent en bleue ici et pas dans d autres forum ? provocation ? punaise c est vrai que ceux qui on mauvaise vue comme moi ca fusille bien la retine d ecrire cette couleur ECRIVEZ EN NOIR BORDEL !!!!!!!!

 

 

vous n'allez pas remettre cela.....vous n'avez rien d'autre à faire...j'écrivais en BLEU sur le forum de la GORDINI on m'a demandé pour un copain à la mauvaise vue sur ce forum de ne plus écrire en bleu je l'ai fait volontiers mais sur mes 7000 messages sur divers forums 99 % ont été écrits en bleu depuis plus de 10 ans .... sans aucune remarque défavorable

 

ne me lisez pas c'est encore la meilleure solution et ce d'autant plus que je n'ai pas vocation à intervenir ici comme je l'ai d'ailleurs précisé

 

mais pourquoi parler grossièrement ? croyez vous que cela apporte quelque chose de positif ?

 

 

bonne continuation à tous les amateurs véritables de belles voitures qui savent conjuguer leur passion dans la bonne humeur et avec un bon esprit

 

quelques PORSCHE que j'ai prises en photo à DIJON sur le circuit de PRENOIS en 2004

 

 

 

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Invité §coc236ou

écoute ceci n est pas mon forum mais par contre je monte aussi la 911 ainsi que beaucoup de mes amis qui vont surement penser la meme chose que moi !! mais pourquoi icic et partout sauf chez stef en bleu ? ces t pas des betises si je dis que cette couleurs fais mal aux yeux , si tu na spas de soucis de vue ca ce comprend ecris en noir partout c est pas compliqué ou bleue de partout meme chez stef . a bon entendeur salut !!!

 

je m excuse aupres du chef de ce forum eric

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Bravo....même si je ne "monte" pas cette PORSCHE je vous lis avec attention....de bien belles modifications mais à tort ou à raison j'ai l'impression que le montage demande une plus grande minutie et quelques travaux d'orfèvre par rapport à la R 8 GORDINI qui me semble maintenant un peu plus simple

Bonne continuation avec ce modèle mythique dont ma (non)connaissance se résume simplement à avoir parcouru plusieurs centaines de kilomètres au volant......qui plus est de différentes 911 et malheureusement pas d'une CARRERA

Voici l'essai que j'avais réalisé pour la revue INTER ANTILLES il y a.......plusieurs décennies

 

 

 

 

Salut Janick,

 

On ne fait des métiers faciles :D !...

Bonne soirée à Tous !

 

 

Nota : On ne va pas (re)commencer à s'empoigner pour une histoire de couleur les gars ?!

Perso, je ne pensais pas que ça pouvait être gênant pour ceux qui ont des pb de vue. Et Janick ne le fait pas volontairement je suppose.

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Invité §mtt258MR

bonjour a tous

un petit passage à retromobile Paris.

ci joint quelques photos de la belle présente sur ce salon et d'autre model de 911 pour le plaisir des yeux.

 

20170210_104748.jpg

 

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et mon moteur qui avance doucement!!!

 

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bonjour a tous

un petit passage à retromobile Paris.

ci joint quelques photos de la belle présente sur ce salon et d'autre model de 911 pour le plaisir des yeux.

 

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et mon moteur qui avance doucement!!!

 

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Tu as réussi à incliner les injecteurs ?

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Dans mon N 5 pas d'ecusson 537941564_papimegane13.gif.79739fc490e6495cf847a34209c8b8a7.gif

 

 

Bonjour

 

reçu il y a 5 mn mon colis

avec un nouveau n° 5 fourni gratuitement par Altaya je le précise !

 

et après examen minutieux sans ouvrir la pochette

 

 

DSC03587.jpg

 

PAS D' ECUSSON !!

 

 

 

 

 

 

 

 

Ah la vache, j'achetais 2/3 Nº5 chez mon pressier, et j'avais du top collector dans les mains :D

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bonjour a tous

un petit passage à retromobile Paris.

ci joint quelques photos de la belle présente sur ce salon et d'autre model de 911 pour le plaisir des yeux.

 

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et mon moteur qui avance doucement!!!

 

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Merci Mtt (cekoitonprénom ?) !

Elle a de la gueule en jaune notre amie, dommage que je n'aie pas le niveau pour changer de peinture !

@+ !

 

Nota : bien concentré sur la photo nº2 ! amdbs9.gif.dfc480ed896abf7e48b4dab3125bc154.gif:)

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Invité §mtt258MR

pour les injecteurs j'ai lamé le trou en inclinant a environ 30° et je les ais collés par l’intérieur

je vais mettre d'autre photos sur le forum R8

la nouvelle alpine, une super maxi R5 turbo , une sM pour stephane, de magnifique bugatti

il i avait une DS IXO a vendre 1800€

 

20170210_114149.jpg

et pour ceux qui serait tenté par une SL?

 

20170210_105549.jpg20170210_112924.jpg

 

20170210_105452.jpg20170210_105441.jpg

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1-IMG_6942.jpg

2-IMG_6946.jpg

 

Devant improviser, j'ai fabriqué un porte injecteur pour éviter de me cramer le doigts... avec l'arrière de mon manche de scalpel à 2 balles

 

Un trou de diamètre d'1,5mm

 

 

1-IMG_6948.jpg

Pour préserver la forme de l'injecteur à la chaleur, je me suis servi de l'arrière de l'une des pinces du mandrin de ma mini perceuse

 

2-IMG_6950.jpg

 

Ensuite, au scalpel, j'ai biseauté l'embase des injecteurs pour pouvoir les mettre en place jusqu'au fond. Le second sur la photo ci-dessous doit descendre encore un peu

 

 

3-IMG_6951.jpg

2-IMG_6950-002.jpg

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Salut les Copains :D

 

super boulot mtt et jean mi pour les injecteurs en particulier et le reste en général ;)

Altavard, c'est superbe comme d'hab. Juste un truc, à refaire les ailettes de la turbine, j'aurai donné plus d'angle à celles ci...

J'ai pas de photos en stock mais en page 43, plusieurs photos des vrais moteurs me font dire que les ailettes sont plus en oblique ;) Et attention, ce n'est pas une critique de ton travail que je trouve toujours au top (comme ce que tu as pu faire sur la Mustang d'ailleurs :love: )

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Invité §mtt258MR

qui peux concurrencer altavard ?

je vais l'embaucher comme mechanical prototypiste

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vous n'allez pas remettre cela.....vous n'avez rien d'autre à faire...j'écrivais en BLEU sur le forum de la GORDINI on m'a demandé pour un copain à la mauvaise vue sur ce forum de ne plus écrire en bleu je l'ai fait volontiers mais sur mes 7000 messages sur divers forums 99 % ont été écrits en bleu depuis plus de 10 ans .... sans aucune remarque défavorable

 

ne me lisez pas c'est encore la meilleure solution et ce d'autant plus que je n'ai pas vocation à intervenir ici comme je l'ai d'ailleurs précisé

 

mais pourquoi parler grossièrement ? croyez vous que cela apporte quelque chose de positif ?

 

 

bonne continuation à tous les amateurs véritables de belles voitures qui savent conjuguer leur passion dans la bonne humeur et avec un bon esprit

 

quelques PORSCHE que j'ai prises en photo à DIJON sur le circuit de PRENOIS en 2004

 

 

 

 

écoute ceci n est pas mon forum mais par contre je monte aussi la 911 ainsi que beaucoup de mes amis qui vont surement penser la meme chose que moi !! mais pourquoi icic et partout sauf chez stef en bleu ? ces t pas des betises si je dis que cette couleurs fais mal aux yeux , si tu na spas de soucis de vue ca ce comprend ecris en noir partout c est pas compliqué ou bleue de partout meme chez stef . a bon entendeur salut !!!

 

je m excuse aupres du chef de ce forum eric

 

 

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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