Peugeot 205 T16 Profil 24

[Invité §pie783Ae]

Bonjour à tous

 

Me revoilà dans le monde des maquettes après une pause de 2 ans pour diverses raisons.

Donc reprise des affaire avec la 205 de chez profil 24 reçu dernièrement avec une Peugeot 908 de chez renaissance

 

petites photos du contenu de la boite

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §pie783Ae]

Pour le moment je suis juste au ponçage de la carrosserie je mettrai des photos dans la journée

[toxicat]

Ca m'à l'air d'un sacré beau kit!!! :love:

[Invité §Dya281xZ]

Une sacrée voiture aussi...

Bon montage!

[mail0183]

Une sacrée voiture aussi...

Bon montage!

 

 

+1 :bien:

 

croisée récemment ou sa petite sœur , conduite par JP Nicolas à Montlhéry :p :p :p

 

 

.

[gt01 modelisme]

Un kit très fourni, une voiture qui a marqué le rallye, je vais suivre ça !!!!

[Fmid]

Les kits Profil 24 sont toujours très fournis…

 

Bon montage

[Invité §pie783Ae]

merci a tous de me suivre mais soyez patient j'avance tres lentement

 

 

 

 

 

 

 

petite question est ce que le renfort je dois le couper tout de suite ou a la fin

 

 

 

 

 

 

 

 

 

avez une solution pour refaire la jante

[Invité §ced766wy]

Une T16

Étant donné que c'est ma voiture de rallye préférée je ne peux que suivre

En plus un kit P24

 

Tu vas faire qu'elle version ?

Perso je ferai la tour de corse rien que pour les jantes turbines

[Invité §pie783Ae]

en effet c'est la version tour de corse que je fait

[math95]

Très beau kit.

Pour la jante on doit pouvoir corriger avec de la carte plastique et du mastic ou encore du milliput.

Il n'est pas besoin de refaire complètement la jante.

[Fmid]

Pour la jante, tu as le choix : bout de cp collés et taillés, putty… C'est sur l'intérieur de la jante, donc ce n'est pas existentiel.

 

Maintenant, tu peut peut-être aussi joindre Profil 24 pour qu'ils te la changent

 

Edit : grillé par Math

[mail0183]

 

amusant ça m'a immédiatement fait penser à un montage ....sur chenilles :lol: :lol:

.

[Invité §pie783Ae]

merci pour vos conseils

non desole pas de montage sur chenilles et rien de trop pousse non plus peut etre un ou deux cables en plus mais pas plus

[biker521]

c'est pas mon sujet de prédilection mais je vais suivre attentivement ...

[whitexr2i]

Sympa le kit!

On peut même laisser les portes ouvertes!

[countach53]

Il y a un petit détail qui m'a surpris, concernant les jantes.

En fouillant dans ma documentation papier de l'époque, je ne trouve aucune photo de la 205 avec ce modèle. Je ne les connaissais que sur la 405 Pikes Peak de 88.

Pourtant, en faisant une petite recherche sur le net, les seules photos de la n° 5 de Saby en 86 sont avec ces jantes à ailettes.

Voici le modèle de jantes qui était le plus courant sur asphalte pour les 205 officielles.

 

 

 

Cela dit, les jantes à ailettes lui vont très bien.

Cependant, les vraies étaient différentes à droite et à gauche puisqu'elles avaient un rôle d'extraction de l'air de refroidissement des freins. Alors que dans le kit, il semble que les 4 soient identiques.

[Invité §ced766wy]

C'est bien ça le problème. C'est qu'il faut faire la voiture a Saby

[Fmid]

Je ne comprends pas bien ton histoire d'extraction d'air et de différence entre la droite et la gauche

Pour moi elles sont identiques des deux côtés

[Invité §pie783Ae]

voila les deux photos que j'ai

 

 

 

 

[Invité §pie783Ae]

pour moi elles sont montées dans le même sens a moins que mes yeux me jouent des tours

[Fmid]

Pour moi aussi

[math95]

Pour moi il a raison les roue du kit irons bien coté conducteur par contre coté copilote ça va pas... Les ailettes sont effectivement dans le mauvais sens.

[Invité §Dya281xZ]

Eh oui, il y avait des droites et des gauches...effectivement pour l'effet de turbine.

 

Sur l'autre photo, ce sont des Speedline PTS.

[countach53]

Je ne comprends pas bien ton histoire d'extraction d'air et de différence entre la droite et la gauche

Pour moi elles sont identiques des deux côtés

Les photos de Pierre sont explicites. Les roues droites et gauches sont bien symétriques.

[Fmid]

J'ai compris !!!!!

Désolé

[Exnerve]

sacrée belle bête que cette 205 1986 !!

Renaissance avait sorti un transkit pour faire cette version avec roues turbine. Et symétriques:

 

http://www.renaissance-models. [...] corse-1986

[24eme O Phil]

Chic, un kit résine au 24éme!

 

Les jantes sont asymétriques pour effectivement avoir le même effet d'extraction de l'air chaud.

Pourquoi ces jantes s'il n'y en avait que sur une 205 avec une autre équipe donc une autre déco???

Mais bon, chui un pneu une quiche en rallies...

 

 

Un petit mail à Profil 24 devrait te donner en retour une réponse à cette question.

[Invité §pie783Ae]

bonsoir à tous voici mes maigres avancées

 

 

 

 

 

 

 

 

 

encore beaucoup de travail pour obtenir quelque chose de propre

[Invité §pie783Ae]

dites moi si il y a des choses que j'ai loupe

[countach53]

Quand tu auras fini d'ajourer la grille du capot arrière, il faudra que tu remettes des petites baguettes verticales à l'intérieur comme sur cette Evo 2 de rallycross.

 

Image fournie par un autre forumeur sur le topic du rallycross

[Invité §pie783Ae]

merci de ton conseil ca va etre chaud de bien les repartirs

[countach53]

merci de ton conseil ca va etre chaud de bien les repartirs

Il vaut mieux commencer par celle du milieu.

[Invité §ced766wy]

Normalement la grille du capot arrière c'est 3 baguettes horizontales. Il faut que tu grave au dessus de la première et en dessous de la dernière

 

Et effectivement comme te l'as signalé countach il y a 3 barrettes verticales. Pour le placement ce n'est pas si difficile. Tu places la première au milieu et tu t'aides du decalc PTS pour les deux autres. Les barrettes sont effet situées de part et d'autre des extrémités du decalc. Et dans l'alignement de l'emplacement de la plaque d'immatriculation

[Invité §Dya281xZ]

Tout est dit.