Bentley 6,5L winner Le mans 1929 kit MCM 1/43

[NicoLaviolette]

J'ai trouvé cette photo dans ma littérature, j'espère qu'elle te sera utile !

 

[math95]

.

Beau sujet Math

Je vais suivre avec intérêt.

J'ai la 1928 en WM au 1/24 (SEF)

 

Pour mesurer une maille très fine on compte 10, 20 ou 30 mailles, on mesure la longueur correspondante, et on divise par 10, 20 ou 30

1928 c'est encore une voiture et un moteur différent.

Pour la taille de la maille j'ai renoncé car c'est trop petit pour bien compter.

 

 

J'ai trouvé cette photo dans ma littérature, j'espère qu'elle te sera utile !

 

oohhh!! Superbe cette photo!!!

Elle va bien m'aider surtout les ailes avant.

Un très grand merci!!!

 

le support de pare brise à été revu comme préconisé par Jean Paul.

 

 

A+++

[jean_paul]

C'est nettement mieux

[math95]

Merci Jean Paul.

[Illios Katana]

Je m'installe pour voir la suite !

Hâte de voir les news !!

[cavallino]

Hello,

 

Je ne suis un spécialiste des anglaises, mais j'ai quelques photos de Old N°2, vue à Genève en 2014 lors d'une expo sur les légendes du Mans.

Si ça peut t'aider, dis moi, ce sera avec plaisir

 

 

 

[cavallino]

après tout, ça coute rien de poster directement des photos...

 

 

 

 

 

[math95]

Merci pour ces photos Cavallino

 

Va falloir que je recherche des photos du tube sur le côté gauche du capot moteur car j'ai du mal à voir le dépassement de ce tubes par rapport à la carrosserie.

[cavallino]

Et évidemment, je n'ai pas de photos du côté gauche...

[philX]

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J'ai cherché des photos dans mes docs ...

 

En Bentley 1929 je n'ai que celle à numéro de chassis KR 2682 livrée d'origine à W.F. Watson.

Elle est immatriculée GU 409 (2 lettres en tête, ça semble être une immatriculation d'époque, peut-être d'origine )

 

Ce n'est pas exactement la tienne, mais j'ai 40 photos de détails grand format que j'ai prises en expo.

 

A ta disposition si tu le souhaites

[Invité §jea035Gt]

pas terrible mais ça peut aider

 

 

 

 

 

jp

[math95]

Et évidemment, je n'ai pas de photos du côté gauche...

Pas grave je pense que cela va aller

.

J'ai cherché des photos dans mes docs ...

 

En Bentley 1929 je n'ai que celle à numéro de chassis KR 2682 livrée d'origine à W.F. Watson.

Elle est immatriculée GU 409 (2 lettres en tête, ça semble être une immatriculation d'époque, peut-être d'origine )

 

Ce n'est pas exactement la tienne, mais j'ai 40 photos de détails grand format que j'ai prises en expo.

 

A ta disposition si tu le souhaites

Non cela ne vas pas m'aider car KR 2682 est trop éloigné de la version Le Mans.

pas terrible mais ça peut aider

 

 

 

 

 

jp

Merci JP mais j'avais déjà ces photos.

 

hier j'ai travaillé sur le châssis

Initialement sur le kit on à ça :

 

le problème c'est que en vrai on devrait avoir ça

 

Sur cette photo il y a en fait le podium de 1929. Et Old number one est au premier plan.

 

On vois très bien le châssis qui se rétrécit ver l'arrière.

Sur le kit cela engendre une représentation faussé de la fixation des ressort à lame qui sont en plus trop proche du châssis

 

du coup je sort mes lime et je modifie le châssis :

 

ce qui donne

 

Je vais pouvoir maintenant faire des micro triangle pour la fixation de l'avant des lames.

 

Coté carrosserie j'ai comblé le vide précédemment créer :

 

 

A+++

[philX]

.

Que vas-tu faire pour les louvres du capot ?

Ca me semble un assez gros problème ...

[Fmid]

Pense-tu, ça va l'amuser du louvre

[math95]

.

Que vas-tu faire pour les louvres du capot ?

Ca me semble un assez gros problème ...

Mon problème c'est que même si je sait parfaitement dessiner ce type d'ouverture en 3D, à plat et sur plan je suis malheureusement incapable de passer à l'étape suivante de la réalisation en PD. puis après il y a la mise en forme...

Pense-tu, ça va l'amuser du louvre

 

 

Pour le musée du Louvre on va le laisser comme ça je ne veux pas d'ennuis...

[mail0183]

même que je me demande s'il n'en manque pas une sur la maquette :o

j'en vois 2x13 sur la photo et 2x12 sur la maquette mais c'est tellement piti que l'erreur est possible :lol: :lol:

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[Invité §uni442mm]

Avais-tu tes bonnes lunettes, mon bon mail ???

 

:D

[Invité §loq762yT]

Moi j'aurai refait le paquet de lames!

 

Comment ça c'est du 43e!

 

Évidemment il fallait que l'ouvre!

[jean_paul]

Moi j'aurai refait le paquet de lames!

 

Comment ça c'est du 43e!

 

Évidemment il fallait que l'ouvre!

Refaire les lames n'est pas impossible mais elles donnent la géométrie du train … par contre les lames sont liées entre elles par des cerclages … une fine bande d'alu suffirait pour redonner un peu de réalité

Celles de la photo sont isolées avec de l'amiante ce qui n'est peut être pas le cas pour cette version

 

Je vous avez parlé des jantes SMTS, j'ai retrouvé une photo … il fallait les assembler. J'ai vu que depuis SMTS fournit plus des jantes usinées

 

 

[math95]

Merci jean Paul pour ces explications.

Non Loqi je ne refait pas les lames par contre je vais voir pour le cerclage.

 

pour le moment je me concentre sur le réservoir.

 

à l'origine sur le kit il est en deux parties qui viennent se monter sur le châssis. malheureusement il n'est pas possible de monter le réservoir avant le montage sur le châssis car deux longeron sont en principe noyé dans le réservoir.

 

moi j'ai une solution radicale à ce problème!!!

 

je supprime le dernier longeron du châssis :

 

 

et je le refait en tube de laiton directement intégré au réservoir :

 

 

Les deux parties sont coller ensemble puis mastiqué et la paroi avant est bouché:

 

 

le second longeron du châssis vient se mettre dans l'encoche.

 

puis je commence à détailler le dessus :

 

 

Avec de la tôle en alu je forme les futur support de lame arrière :

 

 

A l'avant je colle ce qui peu l'être avant peinture.

 

Les ailes seront mise en place avant peinture car il y a une étape de réglage.

 

 

 

A+++

[Exnerve]

c'est fou ce que l'on peut faire avec un kit au 1/43 en métal...

[Invité §Dya281xZ]

D'autant plus vrai lorsqu'on n'a pas deux mains gauches... (quoique...t'es droitier math??)

[math95]

Merci exnerve et Dyaned.

Je suis droitier et ma main gauche ne sait pas faire grand chose.

[math95]

On commence le travail de pose des grillages sur le réservoir.

J'ai commencer par coller une grille latéral puis je l'ais détouré avec mes micro ciseaux.

Ensuite j'ai commencer à poser le cerclage en deux phases.

ce qui donne :

 

 

 

Le soucis c'est que sur le dessus je suis bien trop large.

En tout cas ce sera bien mieux que d'origine.

[adhara]

ça avance bien, très bon boulot déjà effectué.

Elle devrait être superbe au vu de ce montage.

[Invité §Dya281xZ]

Tout ça prend joliment tournure.

[mail0183]

Tout ça prend joliment tournure.

 

 

+1 :bien: :bien:

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[math95]

Merci tous les 3.

[math95]

Les avancées sur le réservoir.

J'ai fini la pose des grillage :

Un coté :

 

Puis l'autre :

 

 

Par contre j'ai eu un peu de mal à faire épouser la courbe à l'arrière ça c'est décoller en cours de séance photo.

 

 

le dessous avec mes gros doigt pour l'échelle :

 

puis pour le fun un montage à blanc pour le plaisir :

 

 

 

pour rappel on revient de loin!!!

 

 

A+++

[Invité §Dya281xZ]

Tout ça s'intègre très bien sur le châssis!!!

 

Pour le souci d'adhésion, ne peux-tu cintrer préalablement avec une aiguille à tricoter de tonton (ou Mâme) Fmid?

[philX]

.

Beau travail, surtout à cette échelle

 

Tu aurais peut-être du peindre le WM qui est sous le grillage avant de poser le grillage, et ensuite peindre l'ensemble, car là, à l'aéro tu risques l'effet de masque

[Exnerve]

c'est chouette le grillage !

[gt01 modelisme]

Il est top le réservoir !!!!

[Fmid]

Excellent

[math95]

Merci tous.

Dyaned j'avais un peu mis en forme avant mais pas assez visiblement. Ça va quand même finir par tenir.

 

Philx ce n'est pas possible de peindre avant collage ça la peinture empêche un bon collage. Toutefois avec l'aéro cela devrait le faire.