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1/18ème

Voitures de Rallye - 1/18 (Altaya)


midlum
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Invité §Pie713Nq

Rhaaa... Une des plus belle... Me tarde la semaine prochaine..

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re

 

la 205 T16 est épuisée sur Journaux.fr :( mais dispo sur le site internet Altaya :)

 

la question vraiment bête : commander sur Alaya, 1 numéro unique, ne nous engage pas au reste de la collection ?? 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

ce n'est pas précisé sur leur site, et pas envie de recevoir des fascicule à gogo à 30€ le bout autruche621.gif.8c7e6353750bc608e3f552762e2d66ac.gif

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ouf, je l'ai trouvé dans l'une des 4 presses de ma ville ... ils ne reçoivent qu'un seul numéro par magasin (d'après 2 d'entre eux), et souvent réservé par des amateurs, par conséquent, pas visible en rayon (c'est pour cela que je trouvais pas les N0 précédents) ... j'ai eu du bol :ange:

 

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va y avoir du détail à apporter au compartiment moteur ;)

 

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merci à a toi crvtt 69 j'avais un doute sur leur pratiques, je vais m'en commander une en ligne chez Altaya pour l'améliorer niveau détails et suspension :jap:

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Les versions terre trop hautes, et maintenant une version asphalte trop basse :non: ....mais toujours la même manip pour les remettre de niveau ;)

 

Par contre je me pose toujours la même question....qui décide de lancer la production et vendre des voitures avec de tels défauts de construction , visibles immédiatement et par (presque) tout le monde :??: Incompréhensible.... :pfff:

 

Et pour la 205, le compartiment moteur est vraiment très simpliste...bonne chance à BOSS of Scandalz si tu veux essayer de l'améliorer, y'a du boulot :blague:

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Invité §Joh442fW

moi enfin recu ma 206 la focus et la fameuse quattro qui simplement magniphique surtout pour son prix

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Bonjour à Tous

pour ma part, petite comparaison (pas trop poussée..) avec la OttO...(asphalte vs terre)

attention les grands angles déforment les lignes, beurk.

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Re

 

Après achat de la T16 Evo2 , rien à faire, elle me plait pas, elle est trop basse :

 

j'interviens uniquement sur le châssis et les roues, donc démontage de la bête ;)

 

peinture des freins (ils sont bruts d'origine :/) :

 

65245120170625100849.jpg

 

ponçage des pneus qui sont tous luisants d'origine (beurk) et peinture des goujons de roue :

 

75141520170625101110.jpg

 

et pour finir, rehausse des trains roulant de 2/3 mm, histoire de lui redonner un bon look :

 

172695201706251228571.jpg

 

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56049020170625123115.jpg

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Re

 

Après achat de la T16 Evo2 , rien à faire, elle me plait pas, elle est trop basse :

 

j'interviens uniquement sur le châssis et les roues, donc démontage de la bête ;)

 

peinture des freins (ils sont bruts d'origine :/) :

 

https://img15.hostingpics.net/ [...] 100849.jpg

 

ponçage des pneus qui sont tous luisants d'origine (beurk) et peinture des goujons de roue :

 

https://img15.hostingpics.net/ [...] 101110.jpg

 

et pour finir, rehausse des trains roulant de 2/3 mm, histoire de lui redonner un bon look :

 

https://img15.hostingpics.net/ [...] 228571.jpg

 

https://img15.hostingpics.net/ [...] 123004.jpg

 

https://img15.hostingpics.net/ [...] 123115.jpg

 

good job ! mais j'avoue que ça m'a agacé de devoir jouer de le perceuse pour avoir avoir un modèle correct...

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au dernier recensement (en mai) on en en était à ça :

12 MINI JOHN COOPER WORKS WRC

2012 DANI SORDO

 

13 RENAULT 5 TURBO

1981 - JEAN RAGNOTTI

 

14 TOYOTA CELICA ST165

1990 - CARLOS SAINZ

 

15 LANCIA STRATOS HF

1976 - SANDRO MUNARI

 

16 LAnCIA DELTA S4

1986 - MARKKU ALEN

 

17 MITSUBISHI LANCER EVO VI

1999 - TOMMI MÄKINEN

 

18 FIAT 131 ABARTH

1980 - WALTER RÖHRL

 

19 SUBARUIMPREZA S9 WRC

2003 - PETTER SOLBERG

à compléter donc.

Pour ma part la prochaine sera à la rentrée (la Lancia S4)

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