Thème 2017 candidat #02 Exnervé Smart Crossblade 1/24 Revell

[Exnerve]

J'ai jamais essayé les smart, ce qui m'inquiète en premier lieu c'est de savoir si je peux y loger mes guiboles et si la tête ne frotte pas trop au plafond...

 

même des qui semblent plus grandes , sont pour le moins étroites , quant à s'extraire :lol: :lol:

 

 

.

Oh une voiture couchée. :lol:

[Exnerve]

Je vous présente mes boudins du dimanche matin:

à laisser sécher lentement.

 

 

les plus perspicaces auront remarqué que j'ai creusé sous la poignée du levier de frein à main pour le désolidariser un peu de la masse de plastique bleu.

 

 

et j'ai commencé à creuser les emplacements des phares:

 

 

 

par contre, changement de stratégie, je pensais faire bien les phares en récupérant la pièce chromée de la maquette. Mais elle s'ajuste encore moins bien maintenant qu'il y a une épaisseur de mastic. et pourtant il y a plein de place pour y mettre de beaux blocs optiques. Donc je vais devoir les faire complètement.

[NicoLaviolette]

Je l'ai aussi le bouquin Smart. Quelque part dans un carton d'archives mais je ne sais pas où...

 

Beau boulot sinon !

[Invité §Dya281xZ]

Ah, le boudin poêlé avec une bonne purée-fromage et une compote maison à la cannelle... Huuuummmmm!!!!!

[Pegase47]

Encore une tuerie à venir de notre designer

[Invité §loq762yT]

Les petits boudins, hinhinhin, les petits boudinhinhin!

 

https://youtu.be/iOuEkXcy74o

[Invité §fer864ua]

Que va t'il encore rester du kit de base ???

 

Très beau boulot encore une fois

 

Mais qu'est donc les points bleus ? le durcisseur ?

[mail0183]

Que va t'il encore rester du kit de base ???

 

Très beau boulot encore une fois

 

Mais qu'est donc les points bleus ? le durcisseur ?

 

de la graine de stroumph :siffle:

.

[adhara]

Je vous présente mes boudins du dimanche matin:

à laisser sécher lentement.

 

 

les plus perspicaces auront remarqué que j'ai creusé sous la poignée du levier de frein à main pour le désolidariser un peu de la masse de plastique bleu.

 

 

et j'ai commencé à creuser les emplacements des phares:

 

 

 

par contre, changement de stratégie, je pensais faire bien les phares en récupérant la pièce chromée de la maquette. Mais elle s'ajuste encore moins bien maintenant qu'il y a une épaisseur de mastic. et pourtant il y a plein de place pour y mettre de beaux blocs optiques. Donc je vais devoir les faire complètement.

 

 

Beau projet que tu as attaqué la.

Tu vas comme d'habitude assurer.

A la voir dans cette état, elle me fais penser aux anciennes autos tamponneuses.

[Exnerve]

ce qu'il y a de bien quand le boudin (hin hin selon loqi Gainsbourg!) cuit lentement, il passe par un stade où il est durci sans être trop dur. Et à tailler c'est plus facile. pour la consistance, je dirais qu'elle ressemble au chocolat.

 

Avec des pépites bleues qui ne sont que des copeaux de plastiques laissés sur le plan de travail quand j'ai préparé le mastic.

 

Par contre, comme le chocolat, je ne peux pas le poncer pour l'instant. il encrasserait le papier de verre ou la lime.

 

 

 

voilà où j'en suis ce soir:

 

 

 

tiens, il y a une intruse...

[Pegase47]

Oh une vespa !!!!!!!!!!!!!

[Exiv96]

et tu l'as conservé le bouquin pour nous montrer les meilleures pages ?

ca m'intéresse de découvrir cette fameuse campagne de pub dont je n'ai aucun souvenir...

 

Je l'ai aussi le bouquin Smart. Quelque part dans un carton d'archives mais je ne sais pas où...

 

Pareil. Il est au grenier, quelque part avec les autres brochures...

[gt01 modelisme]

On est directement dans le vif du sujet !!

 

Elle n'était déjà pas grande, et après les découpes encore moins !

 

Ceci dit, le début de la sculpture est top, les phares ont déjà la bonne forme !

[Exnerve]

Tiens, je me rends compte que j'ai mis une photo hier soir qui n'était pas la bonne.

 

Revoici la Smart après découpage du mastic chocolat:

 

 

 

 

 

et pour la vespa, je ferai un Wip un peu plus tard, quand j'aurai un peu plus de matière.

[philX]

.

Sympa la Vespa 400

[Invité §Dya281xZ]

En plus, tu prépares une version écossaise à damiers???? T'as déjà choisi le tartan????

 

 

(Y a Mich' qui va péter une durite...)

[toxicat]

J'ai jamais essayé les smart, ce qui m'inquiète en premier lieu c'est de savoir si je peux y loger mes guiboles et si la tête ne frotte pas trop au plafond...

 

Ah bah moi si, je suis monté 2 fois dans ces engins, alors niveau taille (en longueur/hauteur) ça rentre, par contre, c'est plus la largeur qui peut être problématique... disons que assis bien droit dans ton siège, t'es pas obligé de te pencher pour régler le rétro côté passager...

Et ya aussi cette désagréable impression de deux-en-un, ça fait petite voiture et cercueil à la fois, même pas besoin de désincarcérer ou quoi, on peut foutre directement le tout dans le trou...

[Exnerve]

Il faut reconnaitre que de l'extérieur, elle inspire à moitié confiance avec ses proportions peu habituelles, où la hauteur de la voiture parait plus important que la longueur...

[toxicat]

Ah bah, de l'intérieur, ça inspire encore moins confiance!!! :lol:

[Exnerve]

 

je remets cette photo pour vous montrer un premier problème pas prévu au lancement du projet.

 

Sur la la maquette, la trappe à essence est pile dans l'axe vertical de la roue arrière. Et sur la cible il est un peu avancé... Rien du tout, il faut que je le décale d'au moins 4 mm vers l'avant... :pfff:

[biker521]

Ah bah moi si, je suis monté 2 fois dans ces engins, alors niveau taille (en longueur/hauteur) ça rentre, par contre, c'est plus la largeur qui peut être problématique... disons que assis bien droit dans ton siège, t'es pas obligé de te pencher pour régler le rétro côté passager...

Et ya aussi cette désagréable impression de deux-en-un, ça fait petite voiture et cercueil à la fois, même pas besoin de désincarcérer ou quoi, on peut foutre directement le tout dans le trou...

 

 

 

et on peut ouvrir les vitres rapidement, sur ce porte-clé roulant ?

 

nan parce vu le volume d'air dispo là dedans, ça doit vite tourner à l'asphyxie avec toi à l'intérieur ...

[philX]

Ah bah moi si, je suis monté 2 fois dans ces engins, alors niveau taille (en longueur/hauteur) ça rentre, par contre, c'est plus la largeur qui peut être problématique... disons que assis bien droit dans ton siège, t'es pas obligé de te pencher pour régler le rétro côté passager...

Et ya aussi cette désagréable impression de deux-en-un, ça fait petite voiture et cercueil à la fois, même pas besoin de désincarcérer ou quoi, on peut foutre directement le tout dans le trou...

Avec rien dans les poches ...

[toxicat]

Bah... on pas vraiment l'impression que la voiture soit étanche non plus... c'est une des rares voitures fermées où on à l'impression d'être dans un cabriolet... :lol:

[Invité §Dya281xZ]

En plus, particulièrement sensible au vent latéral et au roulis.

[Invité §loq762yT]

Bah... on pas vraiment l'impression que la voiture soit étanche non plus... c'est une des rares voitures fermées où on à l'impression d'être dans un cabriolet... :lol:

 

 

Avec toi vaut p't'être mieux, c'est un coup à finir gazé!

[Exnerve]

ET voici l'opération d'hier soir à la veillée: une ablation de la trappe à essence avec creusement un peu plus en avant pour la greffe qui devrait avoir lieu aujourd'hui.

 

 

avant:

 

 

 

après:

 

 

 

au départ, plutôt que de faire un grand trou autour de la trappe, je pensais faire une empreinte avec ma pâte bleu spéciale, sauf que je suis incapable de remettre la main dessus. J'ai du la ranger dans une boite d'une maquette commencée, mais laquelle?

[24eme O Phil]

Zat iz ze couéchionne !

 

Où quelle est la papatte?

 

 

Pis arrêtes de faire des trous stp...

[philX]

.

Bon, ben on dirait que ça se passe pas trop mal par ici

[Invité §Dya281xZ]

Y a déjà pas beaucoup de carrosserie mais si, en plus, tu la transformes en gruyère....quoique...le gruyère est suisse aussi...

[toxicat]

Ne va surtout pas dire à un Suisse que le gruyère est un fromage à trous, il va pas aimer...

C'est l'emmental qui est troué...

[whitexr2i]

Il ne reste plus grand chose de la carrosserie d'origine!

[Invité §ced766wy]

Ça avance vite et bien ici !!

[Exnerve]

Ne va surtout pas dire à un Suisse que le gruyère est un fromage à trous, il va pas aimer...

C'est l'emmental qui est troué...

Si j'ai bien compris, il y avait des trous dans le Gruyère avant les mises aux normes hygiéniques . C'était les particules de paille en fermentation qui faisait des bulles dans le fromage. Mais maintenant, les vaches ne touchent plus à la paille, il n'y a plus de trous dans le gruyère.

Il ne reste plus grand chose de la carrosserie d'origine!

Il reste tout le chassis, la structure de sécurité en tridion et quelques éléments qui servent de repère, c'est déjà beaucoup.

[toxicat]

Tiens!? Intéressant ça!!! Tu sais de quand date cette norme hygiénique!?

[Exnerve]

Je n'en sais rien, c'est arrivé avec le progrès de l'agriculture moderne. Depuis le gruyère a perdu ses bulles... le pauvre !