GP de l'ACF 1967 circuit Bugatti Le Mans

[Zantafio56]

J'ouvre ce nouveau sujet pour pouvoir réunir les montages de plusieurs F1 ayant participé à ce GP.

 

53ème GRAND PRIX DE L'ACF . CIRCUIT BUGATTI LE MANS 2 juillet 1967 by Marc Le Beller, sur Flickr

 

GP de l'ACF 1967 circuit Bugatti Le Mans by Marc Le Beller, sur Flickr

 

 

l'Eagle de Dan Gurney déjà réalisée :

 

EAGLE Gurney-Weslake MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

 

 

 

et maintenant la Lotus 49 de Graham Hill qui avait obtenu la Pole.

 

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

[mail0183]

salut zantafio , super une reprise ;) ;)

je suis installé :lol: :lol:

et les jeunots faites gaffe aux coups de déambulateur :q :q

.

[Exnerve]

intéressant... à suivre...

[toxicat]

Tiens, ça me fait penser, il y avait un article sur l'Eagle dans le rétroviseur de janvier...

 

[Zantafio56]

Merci aux visiteurs,

Comme à mon habitude je commence par le moteur :

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

 

modification de cette pièce à la lime

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

 

La bobine (j'espère que c'est bien le nom de cette pièce)

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

 

et les durites de carburant (fil de pèche 0,265 mm)

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

 

 

 

pour la suite il vous faudra patienter un petit peu, je préfère prendre mon temps !

 

Pour ceux qui se poserait la question, j'ai choisi comme sujet le GP de l'ACF 1967 au Mans parce que c'est la première course de F1 à la quelle j'ai assisté.

[toxicat]

Il va falloir que je me remette de la "pièce modfiée à la lime" avant de pouvoir commenter...

[24eme O Phil]

Tiens, encore un sujet orienté "boite à gifles" !

 

Voyons voir...

Alors là, pour aller coller les fils de pêche à cette échelle...

Et je ne parle pas de la modif!

 

 

C'est magnifique.

[Invité §uni442mm]

La moitié des Z'en douce a encore frappé fort ...

 

 

 

:D

[Invité §gto140rr]

:love: sont super net les grilles des admission a cette échelle ça démarre bien la modif avec le fil et nickel!!!

[Zantafio56]

Dernière avancée : mise en place du démarreur et câblage.

 

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

[toxicat]

C'est toujours aussi beau et impressionnant à voir!!! :love:

 

Par contre, c'est curieux, j'étais persuadé que ces F1 étaient démarrées dans les stand par un démarreur extèrne (un peu comme sur les caisses "thermiques" en RC) et qu'elles n'en avaient pas...

[mail0183]

Haaaaa , de la mécanique comme j'aime , superbe :love: :love: :love:

.

[Invité §Gre634TI]

Ca c'est du super boulot!

[Invité §Dya281xZ]

C'est quand même fort petit!!! D'où le mérite!

[adhara]

Petit, petit et superbe. :love:

[whitexr2i]

très beau moteur! :love:

[Zantafio56]

Enfin la suite !

 

Confection des amortisseurs.

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

 

 

Et assemblage provisoire.

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

 

 

Les portes moyeux avant.

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

[Invité §Dya281xZ]

La boîte à baffes est ouverte, quoi??? :bien:

[Zantafio56]

Suppression de la prise d'air naca sur la trappe circulaire du petit capot avant, (les 2 Lotus en étaient dépourvues au GP de France 1967 !)

 

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

 

 

 

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

[Zantafio56]

La boîte à baffes est ouverte, quoi??? :bien:

 

 

 

C'est moi qui mérites des baffes pour être aussi lent !

[brunodm13]

La aussi c'est du lourd :love:

Je m'assoie...

 

J'ai jeté un oeil sur ton compte Flickr, je vais y passer un peu plus de temps dès que j'ai un moment.

C'est toi qui a fait toutes ces photos ?

[mail0183]

Haaaaaaaaaaaaaaaaaaa , toujours une merveille :love: :love: :love:

.

[Yandegio]

Impressionnant !

J'ai deux questions:

1/ les plans sont fournies avec la maquette, ou bien récupéré par ailleurs ?

2/ Y a-t-il une raison à utiliser du fil de pêche, au lieu de fil de cuivre/métal ? A cette échelle, il me semble plus compliqué de mettre en place du fil de pêche (plastique moins souple...)

[toxicat]

 

 

C'est moi qui mérites des baffes pour être aussi lent !

 

 

L'attente augmente le plaisir... et quel plaisir!!! :love: :love:

Impressionnant !

J'ai deux questions:

1/ les plans sont fournies avec la maquette, ou bien récupéré par ailleurs ?

2/ Y a-t-il une raison à utiliser du fil de pêche, au lieu de fil de cuivre/métal ? A cette échelle, il me semble plus compliqué de mettre en place du fil de pêche (plastique moins souple...)

 

 

Je peux au moins répondre à la question 2 : c'est parce qu'il s'agit de durits d'essence qui sont transparente en vrai, et avec un fil métallique...

Et je peux affirmer que quelle que soit l'échelle, le fil à pèche est une horreur, c'est super rigide et la cyano ne prend pas vraiment dessus... alors de telles courbes à cette échelle, j'en suis totalement incapable!!!

[mail0183]

il faut avoir la bonne température de chauffe

pas assez il ne se passe rien ,trop il fond :D :D

.

[Zantafio56]

La aussi c'est du lourd :love:

Je m'assoie...

 

J'ai jeté un oeil sur ton compte Flickr, je vais y passer un peu plus de temps dès que j'ai un moment.

C'est toi qui a fait toutes ces photos ?

Merci d'apprécier!

 

 

 

Oui ce sont bien mes photos, sauf à quelques exceptions dans les albums de montage de maquette ou certaines photos qui me servent pour les détails proviennent d'internet ou de livres et de revues.

[Zantafio56]

Impressionnant ! :jap:

J'ai deux questions:

1/ les plans sont fournies avec la maquette, ou bien récupéré par ailleurs ?

2/ Y a-t-il une raison à utiliser du fil de pêche, au lieu de fil de cuivre/métal ? A cette échelle, il me semble plus compliqué de mettre en place du fil de pêche (plastique moins souple...)

 

 

 

 

Oui oui, les plans sont avec la maquette et très détaillés.

Mais pour ajouter des détails il faut se documenter, photos dans des revues ou des livres, ou mes anciennes diapositives.

 

 

 

 

Pour le fil de pêche Toxicat a répondu, c'est à mon avis ce qui représente le mieux les durites d'essence.

[mail0183]

 

 

 

Oui oui, les plans sont avec la maquette et très détaillés.

Mais pour ajouter des détails il faut se documenter, photos dans des revues ou des livres, ou mes anciennes diapositives.

 

 

 

 

Pour le fil de pêche Toxicat a répondu, c'est à mon avis ce qui représente le mieux les durites d'essence.

 

 

sous réserve qu'elles soient transparentes :D :D

sur l'Alpine tellement persuadé qu'elles étaient transparentes que je me suis battu avec du fil de pêche

jusqu'au moment ou pour avoir le bon ordre de branchement j'ai véritablement fait des recherches et là

c'était des tuyaux renforcés aviation :D :D :D

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[24eme O Phil]

La lenteur, vue comme un défaut, c'est de la feignasserie. :q

La lenteur, vue comme une qualité, c'est de la patience.

 

Et c'est très bien la patience, j'aime bien les montages patients.

 

Puis c'est pratique, on a le temps de cicatriser entre deux mandales.

 

 

 

Je suis moi même très très patient question montages...

[Zantafio56]

Le câblage électrique du moteur est en place

 

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

 

Finitions du cockpit

 

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

LOTUS 49 GP de France 1967 Le Mans. kit MFH 1:43 by Marc Le Beller, sur Flickr

[mail0183]

avoue que tu as de très gros doigts :lol: :lol:

ou alors c'est très petit ;)

 

:love: :love: :love: :love:

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[toxicat]

http://www.homeinladefense.com/wp-content/uploads/HomeinLaDefenseLe_Pouce_Cesar.jpg

 

:ange:

 

Magnifique en attendant... :love:

[mail0183]

tien , je ne la connaissais pas celle là à la Défense ;) ;)

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[Boblebric]

...Et dire que je m'inquiète pour poser mes pauvres douze fils de bougie sur mes V12 Ferrari... au 24ème !!!!

 

Quel boulot, quelle précision ! Félicitations !!!!

[Zantafio56]

avoue que tu as de très gros doigts :lol: :lol:

ou alors c'est très petit ;)

 

:love: :love: :love: :love:

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La taille des doigts est inversement proportionnelle à l'échelle des maquettes !