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 Sujet :

[brunodm13] Alpine Renault A110 Monté-Carlo 71

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Vétéran
brunodm13
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 24/08/2017 à 09:53:07  
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Reprise du message précédent :

Dyaned'Euchevault a écrit :

Petit à petit, elle prend des allures de compèt... Bien.
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Merci Dyaned :jap:
J'entends déjà ronronner le Cléon :D

Fmid a écrit :

Bien mieux la lampe ;)
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Merci Fmid :jap:
Plus petit je peux pas.
Par contre elle éclaire moins, j'espère que STONE ne va pas râler :D


---------------
Conduire dans Paris c'est une question de vocabulaire. (M. AUDIARD - Mannequins à Paris)
Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 24/08/2017 à 10:44:13  
  2. answer
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pour les brins ventraux je n'ai que ça comme photo et j'avoue que je ne me souviens plus comment ils étaient fixer
mais si tu peux patienter je peux poser la question à un ami , pour être certain


big-67102456ddVoir l'image en grand0 vote


ce dont je me souviens , on démarre d'un boulon tenant la platine triangulaire à la quelle on accroche la boucle du harnais
la reconstruction de la " 85 " de Jimmy ;) ;) ;) ;) ;)

.
Message édité par mail0183 le 24/08/2017 à 10:45:31
Profil : Vétéran
brunodm13
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 24/08/2017 à 11:16:35  
  2. answer
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Merci mail pour la photo.
Ma doc concernant la fixation des ventrales vient d'ici.
Quand j'ai commencé à réaliser mes attaches, je n'étais pas encore tombé sur le site de Jimmy.
Quoiqu'il en soit, je pense être dans l'esprit sauf peut-être au niveau des sangles dorsales déjà confectionnées

CeinturesCeinturesVoir l'image en grand0 vote
J'ai prévu 4 sangles avec chacune une boucle d'attache à l'arceau, alors qu'il semblerait que ce soit un "Y" si je me réfère à cette photos :

Sangles dorsalesSangles dorsalesVoir l'image en grand0 vote
Tu en penses quoi mail ?

Ça ce n'est rien à refaire puisque je n'ai encore rien fixé à ce niveau.
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Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 24/08/2017 à 11:34:05  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
nos photos sont de la même voiture , quel merveilleux travail fait par Jimmy
tout à fait , à l'époque les harnais étaient ce que l'on appelle des " 3 points "
juste attention les brins des épaules sont fixés juste près des éléments de boucle
une fixation à l'arrière à l'arceau et une de chaque côté du siège . ce sont ces fixations dont je n'ai plus le souvenir
il faut avouer que ce n'était pas notre préoccupation principale lorsque nous montions dans la voiture :spamafote: :spamafote: :spamafote: :spamafote:
.
Message édité par mail0183 le 24/08/2017 à 12:00:23
Profil : Vétéran
brunodm13
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 24/08/2017 à 11:37:14  
  2. answer
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J'imagine bien qu'en montant dans cette auto la préoccupation était autre, mais la sécurité c'est important :o

Je vais modifier mes sangles pour les faire en "Y".

Encore merci mail :jap: :)


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Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 24/08/2017 à 12:03:38  
  2. answer
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je suis sur un autre forum les recherches concernant trois châssis de Lola 2 L et bien c'est aussi tordu que chez Alpine
ce qui quelque part est assez rassurant :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
.
Message cité 1 fois
Profil : Pilote assidu
va110
Pratique - succès argent messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 24/08/2017 à 13:22:00  
  2. answer
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mail0183 a écrit :

je suis sur un autre forum les recherches concernant trois châssis de Lola 2 L et bien c'est aussi tordu que chez Alpine
ce qui quelque part est assez rassurant :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
.
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Pas étonnant : notre obsession de la traçabilité ne date que de la crise de la vache folle ... :D


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Une Histoire de la A110... au 43eme : Une Histoire de la A110 au 43eme
Profil : Pilote pro
dyaned-euchevault
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 24/08/2017 à 14:56:03  
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brunodm13 a écrit :

Merci mail pour la photo.
Ma doc concernant la fixation des ventrales vient d'ici.
Quand j'ai commencé à réaliser mes attaches, je n'étais pas encore tombé sur le site de Jimmy.
Quoiqu'il en soit, je pense être dans l'esprit sauf peut-être au niveau des sangles dorsales déjà confectionnées

http://clu​b.caradisi​ac.com/bru​nodm13/alp​ine-a110-1​20701/phot​o/ceinture​s-6725343.​html
J'ai prévu 4 sangles avec chacune une boucle d'attache à l'arceau, alors qu'il semblerait que ce soit un "Y" si je me réfère à cette photos :

http://clu​b.caradisi​ac.com/bru​nodm13/alp​ine-a110-1​20701/phot​o/sangles-​dorsales-6​729116.htm​l
Tu en penses quoi mail ?

Ça ce n'est rien à refaire puisque je n'ai encore rien fixé à ce niveau.
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Faut avouer que Jimmy et Stéphane ont fait fort dans leur restauration.

Message cité 1 fois
Profil : Vétéran confirmé
fox23
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  1. Posté le 24/08/2017 à 17:53:43  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Confirmation pour les sangles "dorsales", c'est bien un Y, parce que dans la majeure partie des cas, il fallait se reprendre sur des points de fixations existants arrières (1 par personne) ou de toute façon loin pour ne pas créer de tensions immédiatement après le dossier du siège. Dans ce denier cas, le meilleur truc était les jambes de force de l'arceau. :D
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Profil : Vétéran confirmé
fox23
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  1. Posté le 24/08/2017 à 17:57:04  
  2. answer
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J'en ai oublié un morceau, les ventrales sont en général reprises sur les ponts existants de la ceinture à enrouleur, un de chaque côté du siège. Pour les positionner avec un peu de précision, plonger le nez dans sa propre auto me semble le meilleur moyen, c'est en général derrière l'arrière du siège avant.

Profil : Vétéran
brunodm13
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 24/08/2017 à 18:01:39  
  2. answer
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Dyaned'Euchevault a écrit :

Faut avouer que Jimmy et Stéphane ont fait fort dans leur restauration.
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Oui, leur restauration à l'air au top, je vais reprendre leur topic au début, mais bon 121 pages [:a3quattros-line:12]

fox23 a écrit :

Confirmation pour les sangles "dorsales", c'est bien un Y, parce que dans la majeure partie des cas, il fallait se reprendre sur des points de fixations existants arrières (1 par personne) ou de toute façon loin pour ne pas créer de tensions immédiatement après le dossier du siège. Dans ce denier cas, le meilleur truc était les jambes de force de l'arceau. :D
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Merci Fox, je suis en train de modifier.


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Profil : Vétéran
brunodm13
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  1. Posté le 26/08/2017 à 20:11:01  
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Bonsoir à tous :)

Je vous présente les avancées.
La déco a été vernis, 3 voiles de X22 dilué à 30% avec de l'alcool passés à 10 minutes d’intervalle.
La même opération répétée 48 heures après.
Séchage pendant 48 heures, puis micro-mesh 8000 et 12000 avant passage des 3 compounds.
Je n'ai pas atteint le "miroir", c'est une voiture de rallye pas une Rolls-Royce, mais ça brille bien.

Déco vernis (0)Déco vernis (0)Voir l'image en grand0 vote

Déco vernis (1)Déco vernis (1)Voir l'image en grand0 vote

Déco vernis (2)Déco vernis (2)Voir l'image en grand0 vote

Déco vernis (3)Déco vernis (3)Voir l'image en grand0 vote

Ensuite je me suis occupé des harnais :

Joséphine---Joséphine---Voir l'image en grand0 vote

---De Beauharnais---De BeauharnaisVoir l'image en grand0 vote
Il restera à les fixer à l'arceau.

C'est tout pour aujourd'hui.

 :coucou:


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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 26/08/2017 à 20:24:00  
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Je n'aurais pas osé passer au polissage sur du X22 apres seulement 48 heures... C'est quand même un truc qui met à peu près six mois voire plus pour secher à cœur ;)

Mais tu t'en sors très bien et c'est tant mieux ! :oui:

Nonobstant la moquette et le frein à main, l'intérieur est superbe...
Message cité 2 fois

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La Wells Fargo passe toujours
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Ced308GT
Profil : Pilote confirmé
  1. config
ceda4v6
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  1. Posté le 27/08/2017 à 00:48:20  
  2. answer
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Je ne savais pas pour l’histoire du frein à main et du cendrier. Du coup la mienne aussi est fausse... tant pis.

J’aime beaucoup tes harnais :)
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Retrouvez en première page de mon sujet "mes maquettes" le sommaire vers tous mes montages du forum.
http://www.forum-auto.com/auto [...] m#t2485091
Profil : Pilote pro
dyaned-euchevault
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  1. Posté le 27/08/2017 à 08:02:51  
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Joli vernis et Beauharnais.
Message cité 2 fois
Profil : Vétéran
brunodm13
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 27/08/2017 à 08:31:20  
  2. answer
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Bonjour à tous :)

Fmid a écrit :

Je n'aurais pas osé passer au polissage sur du X22 apres seulement 48 heures... C'est quand même un truc qui met à peu près six mois voire plus pour secher à cœur ;)

Mais tu t'en sors très bien et c'est tant mieux ! :oui:

Nonobstant la moquette et le frein à main, l'intérieur est superbe...
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Merci Fmid :jap:
Pour la moquette je suis d'accord avec toi, un flocage aurait été mieux, mais j'avais pas ça sous la main et la technique du talc je n'ai jamais utilisé donc je n'ai pas tenté. Je ferai mieux sur la prochaine.
Pour le frein à main, ben si va110 n'avait pas passé l'info je ne savais pas que le frein à main était sous le tableau de bord.

Pour le polissage du X22, j'ai vraiment passé 2 x 3 voiles légers.
Je vais terminer mon stock de X22 et je verrai à utiliser un autre vernis, je ne sais pas lequel. J'ai bien envie de tester le Gravity Colors.
Certains d'entre vous connaissent / utilisent leurs produits ?

cedA4V6 a écrit :

Je ne savais pas pour l’histoire du frein à main et du cendrier. Du coup la mienne aussi est fausse... tant pis.

J’aime beaucoup tes harnais :)
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Merci Ced :jap:

C'est vrai qu'on a un détail légèrement anachronique.
Nous sommes en avance sur notre temps :D
La tienne est magnifique et je m'en suis servie comme docs, comme celle de titipau.

Dyaned'Euchevault a écrit :

Joli vernis et Beauharnais.
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Merci Dyaned :jap:

Message édité par brunodm13 le 27/08/2017 à 08:32:36

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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 27/08/2017 à 09:11:24  
  2. answer
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Jamais essayé Gravity, mais ce doit être du bicomposant
C'est le jour et la nuit par rapport à tous les vernis habituels : plus dur, plus résistant, plus brillant... Au-delà de la mise en œuvre et de la conservation qui peut poser quelques soucis, c'est incomparable ;)


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La Wells Fargo passe toujours
For racing purposes only
Profil : Vétéran
brunodm13
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 27/08/2017 à 09:16:03  
  2. answer
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J'ai vu que fabian0601 allait tester la peinture Gravity sur la McLaren 570S de Revell.
On verra ses retours.


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Seb pour les potes!
Profil : Pilote semi-pro
whitexr2i
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  1. Posté le 27/08/2017 à 09:21:40  
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Joli boulot!
L'aspect des harnais est vraiment sympa! :bien:
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Profil : Pilote pro
24eme-o-phil
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  1. Posté le 27/08/2017 à 09:26:19  
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Wouahouhh, que du bon! :love: :love: :love: :love: :love:

Avec mention +++++ pour les harnais. :)
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http://www.forum-auto.com/auto [...] t12703.htm
http://www.forum-auto.com/auto [...] t11097.htm
http://www.forum-auto.com/auto [...] et9981.htm
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein, c'est déjà ça !!
Profil : Vétéran
brunodm13
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  1. Posté le 28/08/2017 à 19:31:22  
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whitexr2i a écrit :

Joli boulot!
L'aspect des harnais est vraiment sympa! :bien:
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24eme O Phil a écrit :

Wouahouhh, que du bon! :love: :love: :love: :love: :love:

Avec mention +++++ pour les harnais. :)
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Merci à vous deux :jap: :jap:


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Profil : Vétéran
brunodm13
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  1. Posté le 28/08/2017 à 19:35:10  
  2. answer
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Mon bidon d'huile ELF Multigrade étant anachronique, j'ai revu sa déco :

Huiles Renault (2)Huiles Renault (2)Voir l'image en grand0 vote

Huiles Renault (1)Huiles Renault (1)Voir l'image en grand0 vote
C'est de l'huile Renault des années 1960 / 1970 ;)

 :coucou:


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Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 28/08/2017 à 20:34:06  
  2. answer
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Rho pitain, t'as pas chaumé!!!

L'intérieur a un charme fou, j'adore, et la récup de la carro relève de la voltige!!!

Je surkiffe ton bidon d'huile... :D
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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
Profil : Vétéran
brunodm13
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  1. Posté le 28/08/2017 à 20:46:36  
  2. answer
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toxicat a écrit :

Rho pitain, t'as pas chaumé!!!

L'intérieur a un charme fou, j'adore, et la récup de la carro relève de la voltige!!!

Je surkiffe ton bidon d'huile... :D

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Merci Toxi :jap:
J't'en sers un verre ? Glaçon ? Cahouètes ? :ange: :ange:


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Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 28/08/2017 à 20:47:12  
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---De

juste pour la forme ne sachant pas s'il y a la possibilité de modifier les harnais
sur les brins des épaules il n'y a pas de boucle en dessous des boucles de serrage
ces brins sont cousus sur les brins du ventre mais juste au niveau de boucle de fixation pour que le corps ne cherche
pas à passer entre en cas de choc
et les boucles de réglage ne sont jamais visibles sur le siège mais sur le côté entre le boulon de fixation et le bord du siège
mais si tout est figé ce sera pour la prochaine
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Profil : Vétéran
brunodm13
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  1. Posté le 28/08/2017 à 21:00:15  
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mail0183 a écrit :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 11.jpg?v=1

juste pour la forme ne sachant pas s'il y a la possibilité de modifier les harnais
sur les brins des épaules il n'y a pas de boucle en dessous des boucles de serrage
ces brins sont cousus sur les brins du ventre mais juste au niveau de boucle de fixation pour que le corps ne cherche
pas à passer entre en cas de choc
et les boucles de réglage ne sont jamais visibles sur le siège mais sur le côté entre le boulon de fixation et le bord du siège
mais si tout est figé ce sera pour la prochaine
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Ben en fait là ça va être compliqué, tout est collé :bah:
J'ai eu de la difficulté à trouvé de la doc sur ces harnais, j'ai essayé de me rapprocher de la photo que tu m'avais gentiment donné, mais on distinguait plus qu'on ne voyait.
Si j'avais eu l'info avant... :non:
C'est comme pour le frein à main.
Quoiqu'il en soit ce sera pour la prochaine (pas tout de suite après celle-là)

En plus que j'ai la tête d'allumeur qui est à refaire avec les fils de bougies. C'était trop juste à la mise en place de la plage arrière elle a cassée.
Je vais en faire une où les branchement sont à l'horizontal.
Enfin faire et défaire... Tu connais bien ça avec tes charnières :ange:


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Profil : Vétéran
brunodm13
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  1. Posté le 23/10/2017 à 06:58:09  
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Bonjour à tous,

Quelques nouvelles de la A110.

J'ai donc refait un allumeur :

AllumeurAllumeurVoir l'image en grand0 vote

Extrémités des reniflards dans le bidon d'huile (son support est à recoller) :

ReniflardsReniflardsVoir l'image en grand0 vote



Fixation de la plage arrière :

Fixation plage arrièreFixation plage arrièreVoir l'image en grand0 vote


Arceau collé, harnais fixés :

Fixation de l'arceauFixation de l'arceauVoir l'image en grand0 vote


Fixation des harnaisFixation des harnaisVoir l'image en grand0 vote
J'en ai bavé pour fixer tout ça ensemble [:slimfat:8]


Intérieur assemblé :


Intérieur (1)Intérieur (1)Voir l'image en grand0 vote


Les commandes de phares et de clignotants ont été refaites en épingles


Intérieur (2)Intérieur (2)Voir l'image en grand0 vote

L'union avec la carrosserie pouvait avoir lieu.
Elle a été célébrée le 22/10/2017, avec beaucoup de difficulté, et au final LE châssis est bien rentré dans LA carrosserie [:barmaid:7]
Les photos du mariage à venir d'ici ce soir.

La fin approche. Les "accessoires" périphériques sont quasiment tous terminés.
Là, je suis sur les entourages du parebrise et de la lunette arrière, j'en ch... des ronds de chapeau.

 :coucou:


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Profil : Pilote pro
dyaned-euchevault
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 23/10/2017 à 07:32:55  
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Bravo. Tous des petits détails bien propres sur eux et qui donnent vie à l'ensemble.
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Profil : Vétéran
brunodm13
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 23/10/2017 à 08:26:25  
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Dyaned'Euchevault a écrit :

Bravo. Tous des petits détails bien propres sur eux et qui donnent vie à l'ensemble.
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Merci Dyaned :jap: :jap:


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Profil : Vétéran confirmé
boblebric
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 23/10/2017 à 08:34:40  
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Magnifique !
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Profil : Pilote pro
  1. config
gt01-modelisme
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  1. Posté le 23/10/2017 à 09:06:11  
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Joli boulot !!!
Message cité 2 fois

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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 23/10/2017 à 11:24:02  
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gt01 modelisme a écrit :

Joli boulot !!!
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+1 :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:

pour le prochain montage regarde bien où sont les diverses boucles ;) ;) ;) ;)


a0123_mVoir l'image en grand0 vote
celles près des attaches ( 3 )sont pour le réglage celles pour le serrage sont sous les pub ( 2 ) ;) ;) ;) ;) ;)
.

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Message édité par mail0183 le 23/10/2017 à 11:45:40
The fly fucker
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fmid
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  1. Posté le 23/10/2017 à 13:17:16  
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Nonobstant cette petite erreur de boucle, c'est du beau boulot :oui:
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brunodm13
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  1. Posté le 23/10/2017 à 16:00:28  
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Boblebric a écrit :

Magnifique !
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Merci gt01 modelisme :jap: :jap:

gt01 modelisme a écrit :

Joli boulot !!!
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Merci gt01 modelisme :jap: :jap:

mail0183 a écrit :


+1 :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:

pour le prochain montage regarde bien où sont les diverses boucles ;) ;) ;) ;)


http://clu​b.caradisi​ac.com/mai​l0183/mans​-55212/pho​to/a0123_m​-6835603.h​tml
celles près des attaches ( 3 )sont pour le réglage celles pour le serrage sont sous les pub ( 2 ) ;) ;) ;) ;) ;)
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Merci mail :jap: :jap:
Si je comprends bien, la boucle de réglage des 2 sangles verticales est près de l'anneau de fixation à l'arceau et celle des ventrales près de la fixation des sangles au sol, elles sont invisibles dans une 1/24.
J'aurai pu faire l'économie de quelques boucles... :pfff:
Pour la prochaine, il y a donc au moins ça, l'assise des sièges qui n'est pas non plus telle que représentée, le frein à main à mettre sous le TdB .
Sais-tu s'il existe une planche de décals pour réaliser celle de Jean-Luc Therier ?
Bon la prochaine c'est pas pour tout de suite...

Fmid a écrit :

Nonobstant cette petite erreur de boucle, c'est du beau boulot :oui:
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Merci Fmid :jap: :jap:
Dire qu'au départ j'avais prévu un "from the box" :pfff: :pfff: :lol:
Mais envisager le maquettisme de cette façon (recherches iconographiques, détaillage , vos conseils et aides etc...) c'est tellement plus plaisant :) :)
On apprends plein de chose, on lit de belles histoires comme "A la recherche de l'écope perdue" :o

Bon je retourne à mon parebrise [:clio dci:9] [:clio dci:9]

Message édité par brunodm13 le 23/10/2017 à 16:01:10

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Conduire dans Paris c'est une question de vocabulaire. (M. AUDIARD - Mannequins à Paris)
The fly fucker
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fmid
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  1. Posté le 23/10/2017 à 16:26:43  
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:lol: :lol: :lol: :lol:


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mail0183
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  1. Posté le 23/10/2017 à 17:57:40  
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brunodm13 tu as un MP pour ton décal , ne pas tarder compte tenu du prix ;) ;) ;) ;) ;)
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