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1/43ème

A L'Est, il y a du Nouveau !!!!!


vanguards37
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Invité §yoy767cg

je prefere quand meme la fiat,la logan n'est qu' une pale copie de renault qui croit avoir inventé le marché low coast mondial,mais ça existé avant Monsieur Renault,les lada,les yugo,les skoda et meme les fiat ,on en voit partout dans le monde.

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Invité §jp2433sq

 

 

j'en ai plusieurs, je trouve la finition très bien faite avec les portes ouvrantes, le capot, les suspensions

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Invité §bil631NP

sympa la logan tuning!!! grosse bete....

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Invité §sko208zg

je prefere quand meme la fiat,la logan n'est qu' une pale copie de renault qui croit avoir inventé le marché low coast mondial,mais ça existé avant Monsieur Renault,les lada,les yugo,les skoda et meme les fiat ,on en voit partout dans le monde.

 

et puis la logan existait déjà avant sous le nom de Dacia Solenza... juste un replâtrage peu coûteux.

 

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Invité §orn016Uc

ouai la Logan, mais ça on peut pas comparer, c'est rien cette voiture, ça n'a pas de style, une lada, ça a le style russe au moins

Le style russe, les Lada :??: plutôt celui de l'Italie du Nord-des années 70, non ?!

La seule Logan qui est regardable, c'est la MCV, pas la berline, c'est sûr :D

 

 

 

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et puis la logan existait déjà avant sous le nom de Dacia Solenza... juste un replâtrage peu coûteux.

 

Aucun rapport ! La Solenza est un replâtrage de la Nova, qui elle était inspirée par la... Peugeot 309. Par contre, la Logan est un pur produit Renault.

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Invité §Hol137Ca

tu as raison pour la nova, je l'avais oublié. Mais on ne me fera pas croire que la Logan est sortie telle quelle de l'imagination sans bornes des designers Renault... Ils avaient déjà l'auto.

Dacia Nova

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Dacia Solenza

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Dacia Logan

dacia_logan.jpg.41123d251806f58715a59b6b2c7f4673.jpg

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Invité §Hol137Ca

je ne suis pas si sûr.

ils avaient déjà la base technique mais ils ont dû bien la modernisée/l'adaptée pour correspondre aux normes actuelles.

bref pour moi les ingénieurs de Renault ne sont pas partis d'une feuille blanche comme on a pu le lire dès la sortie de la Logan.

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je ne suis pas si sûr.

ils avaient déjà la base technique mais ils ont dû bien la modernisée/l'adaptée pour correspondre aux normes actuelles.

bref pour moi les ingénieurs de Renault ne sont pas partis d'une feuille blanche comme on a pu le lire dès la sortie de la Logan.

 

 

La plate forme de la Logan est celle de la Clio II sauf erreur. le low cost tient à l'utilsation de pare brise plat, de rétros extérieurs interchangeable set d'éléments de carrosserie peu sophistiqués tout comme la récupération d'éléments des gammes existantes pour l'intérieur :jap: . Sans oublier le cout de la main d'oeuvre locale. Quant aux lada c'était des Fiat 124 des années 1960/1970.....

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Invité §nou418ps

La plate forme de la Logan est celle de la Clio II sauf erreur. le low cost tient à l'utilsation de pare brise plat, de rétros extérieurs interchangeable set d'éléments de carrosserie peu sophistiqués tout comme la récupération d'éléments des gammes existantes pour l'intérieur :jap: . Sans oublier le cout de la main d'oeuvre locale. Quant aux lada c'était des Fiat 124 des années 1960/1970.....

 

 

Clio III...

C'est le train avant qui viens de la Clio II....

 

Et techniquement la Logan n'a pas grand chose à voir avec les précédentes Dacia.

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Invité §eli563ir

1/43

 

tant attendues et enfin là (pièce 7€ et quelques + fdp ; pour le prix on pardonnera le stop de lunette arrière en plein milieu de la vitre) :

 

 

P1010141.jpg

P1010140.jpg

 

 

 

 

.

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Invité §eli563ir

Les porte sont ouvrantes ?

à l'avant uniquement

 

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