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Maquettes ou Kits à monter

photos à papé Fox


fox23
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Messages recommandés

Très beau démarrage sur cette 512. :)

J'ai trouvé pour avoir vécu vendredi dernier (vendredi de mrrrrdeuhhh!! 206mystere.gif.5cea1a7dd0259931ee8d8bd333bee43f.gif ) la raison pour laquelle les étagères se prennent pour un mille feuilles qui cuit à l'envers. [:9912:9]

 

Faut coller les p'tits bidules. :o

 

 

C'est cool d'avoir entrepris la remise en état dédéga. :)

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:mouais: ,c'est comme le montage des meubles I... suédois ,on pense qu'il y a trop de pièces . :pfff:

Et bin :nanana: ,ya squi fo . Et là pas d'e......... mille feuilles. :bah:

 

(Au fait Bernard , je viens de rentrer un petit Chablis ......blanc . :tourne: )

Et ,pas de commentaire .

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:lol: :lol: :lol: :lol: Mon bon Dominique, je te reporte à un de mes posts précédents où c'est uniquement le Chablis rouge que je trouvais bof-bof, bonne dégustation, pour les prochaines fêtes de fin d'année I think so... :D :D :D :D
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Fred, je t'avais oublié, maxi mea culpa... :non: :non: :non:

 

Ce fut un peu mon problème, des fois tu passes sur une évidence sans tilter. La vitrine fut livrée avec de petits taquets qui avaient une particularité, être munis de cales verticales très rikiki mais maousse costaud :lol: :lol: empêchant tout déplacement de l'étagère.

 

Celle que j'ai rajouté, j'étais tout content d'avoir retrouvé dans mon brol des taquets SANS les cales. La suite est malheureusement connue.

A ce jour, les trucs fluets sont remplacés par des taquets en bois d'arbre de 6 de diamètre, suffisamment long pour que même un tremblement de terre ne puisse faire glisser l'étagère.

 

André Citroën disait " l'expérience c'est une connerie chaque jour, mais jamais 2 fois la même ! :D :D :D :D

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Bjr

J'n'avais pas encore commenté cette Ferrari 512 , décidément le renard est au four et au moulin :lol:

Donc Ferrari 512M cette fois , et je m'aperçois que cela avance bien , ma 512S de l'écurie Francorchamps m'en a fait voir des vertes et des pas mûres :ange:

Les kits Heller et apparentés ont le mérite d'exister , les kits d'amélioration ne sont pas exceptionnels , sur ma S une grande partie de ces derniers sont dans la boîte à rabiots .

André

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Bonjour André et merci de ton passage.

 

Que nenni mon bon, pas 512 M, mais 512 S version NART. En gros la même que la tienne à quelques détails près, d'ailleurs je me sers effrontément de ton montage comme des autres qui concernent cette auto pour éviter le max de bétises.

Je crois que la mienne ne va pas déroger à ta définition des maquettes Heller, quant au TK, Renaissance et moi nous avons eut un échange de mails, il se conclut par un geste commercial du fabricant qui va m'expédier un autre capot.... que j'espère moins hors normes que le précédent.

Comme on dit dans la Creuse Wait and see :lol: :lol: :lol: :lol:

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Bon, les djeunes, avant de disparaître des écrans de contrôle jusqu'au 27 (et + si affinité :lol: :lol: ), je voulais juste vous souhaiter un

 

NOYEUX JOËL

 

et pleins de maquettes et de crises de foie, dans l'ordre que vous voudrez !

 

A que A + :D :D :D :D

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:pfff: Bin voilà , Bernard prend des vacances !!!!

Je me doutais bien qu'avec tout ce qu'il a en cours ,à un moment il allait devoir faire un ...... break .

Bon allez ,passes un bon Noël ,et ,à la semaine prochaine .

 

Eh ben moi z'aussi je vous souhaite plein de bonnes choses pour la fin d'année et commencé bien celle qui vient

André

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Bon les gars, vous pensez que le Fox, il glande assez lourdement (derniers messages avant Noêl) !

 

En fait, beaucoup de choses en cours, en attente de matos pour poursuivre, mais il n'est pas dit que je suis en hibernation complète

 

 

003.jpg

 

La charpente du toit du garage de Téloché est en cours. Haute voltige pour la pose de la première ferme, au moins sa partie supérieure et ça ne se voit pas sur la photo, mais les vitres sont également en place. un peu salies à la pose par le Micro Kristal Klear utilisé, je crois qu'ils resteront ainsi, le nettoyage des vitres dans un garage ne doit pas être considéré comme un travail prioritaire :lol: :lol: :lol: :lol:

 

Juste une allusion à ce qui m'occupe le plus en ce moment

 

 

004.jpg

 

Vieux projet en vérification finale et début d'impression des 670 pages qu'il contient, ça explique, je pense que je sois moins présent, parce que le bougre il ne fait pas que des maquettes ! :D :D :D :D

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Ha quant même :ouch: :ouch: :ouch: :ouch: :ouch:

bonne continuation à ton projet ;) ;) ;) ;) ;)

 

une petite de Teloché 1959 vraissemblablement , que je viens de trouver .j'espère que tu avais mis des filets avant de monter ta charpente :D :D :D :D

regarde les jolis rivets du pont :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 

big-82071181bf.jpg

 

.

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Il ne faut pas confondre la philanthropie de l'ouvrier-charpentier et la tripe en folie de l'ouvrier partant chier.

 

Le boulot est impeccable :love:

 

86maniac.gif.7bab8ea1d9dc33551e9bf9bf84aa12f0.gif86maniac.gif.7bab8ea1d9dc33551e9bf9bf84aa12f0.gif86maniac.gif.7bab8ea1d9dc33551e9bf9bf84aa12f0.gif86maniac.gif.7bab8ea1d9dc33551e9bf9bf84aa12f0.gif86maniac.gif.7bab8ea1d9dc33551e9bf9bf84aa12f0.gif

 

Très beau garage, le projet prend un magnifique tournure! :love: :love: :love:

 

Et non, il n'y a pas de contrepèterie. :o

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Merci d'avoir le courage de suivre mes errements !

 

Nicolas, j'ai soigneusement mis de côté cette contrepèterie, elle vaut le détour :lol: :lol:

 

Roland, non seulement j'ai vu les rivets du pont, mais je les ai reproduit un par un avec mes petits doigts boudinés, Merci aussi pour la photo in situ, le ne suis pas trop loin de la cible :D :D

 

Merci Fred pour le compliment qui ne me brouille pas l'écoute :lol: :lol: :lol: On est parti pour un bon moment de charpente, tu ne diras pas à Roland qu'on a travaillé sans filet :non: :non: :non:

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Merci Fred pour le compliment qui ne me brouille pas l'écoute :lol: :lol: :lol: On est parti pour un bon moment de charpente, tu ne diras pas à Roland qu'on a travaillé sans filet :non: :non: :non:

 

 

ça c'est du travail à l'ancienne , je ne peux pas critiquer au début de ma vie professionnelle en haut d'une aciérie les ouvriers mettaient en peinture les poutres de pont roulant à 50-60 m de vide , assis sur un câble ,une main attachée au guipon , l'autre au câble :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:

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je ne peux pas m’empêcher de vous la remettre cette affiche m'a accompagné toute ma vie pro depuis 1980

je l'avais vue dans un journal photo , ça a donné lieu à ma toute 1ere recherche pour trouver le photographe , puis l'affiche

 

enfin je n'ai jamais vu un peintre tenir son guipon de cette façon pour un peu il aurait le petit doigt en l'air :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 

index.jpg

 

le peintre de la tour Eiffel de Marc Riboud , l'un des 3 frères l'artiste

.

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En le regardant on ne peut s'empêcher de siffloter la chanson d'Aznavour "Comme ils disent". Cette attitude ne fait pas très pro, pas la peine de me l'envoyer pour faire les travaux de peinture lorsque ce sera le moment ! :lol: :lol: :lol: :lol:

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Avancée dans la charpente :

 

 

002.jpg

 

Pour Roland, le rivetage du pont est en place :sol: Je viens de découper, à partir d'une grande plaque, les ondulées façon Eternit, aux dimensions normalisées, le bonheur !

 

 

Autre sujet de réflexion, comment verriez-vous la réalisation scratch de ce morceau d’anthologie qu'est la verrière arrière ?

 

 

LM80-n°52.jpg

J'ai bien quelques idées mais je ne veux pas polluer vos éventuels conseils... :ange: :ange: :ange: :ange:

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