Ferrari 641/2 – Prost, Mexico 1990 (Tamiya 1/12)

[Fmid]

J'aimerais exprimer ma créativité sur des domaines moins triviaux

 

Pour les pots blancs, c'est vraiment typique de chez Ferrari, je ne sais pas s'il y en a eu beaucoup ailleurs (Lotus, mais au début sur les 49, il me semble).

Par contre, un soupçon de pastels noirs, ça doit être utile

[math95]

Superbe ces echappements.

[Fmid]

Merci Math

[carteghost51]

Superbe ces tubulures d'échappements chose qui me ferait arracher les cheveux la représentations des soudures et j'ai comme qui dirais ma femme la touffe

[Fmid]

 

Merci Carteghost

[GtStan]

Qu'appelles tu "fil de grappe" ?

Un morceau de grappe chauffé avec une bougie , puis étirée ?

[Fmid]

Avec un briquet en ce qui me concerne, mais oui, c'est exactement ça

[fox23]

Lui aussi il nous met le feu ! :lol:

[Fmid]

Oui, et puis je suis libre dans ma tête aussi

[math95]

Allumer le feux aux pots d'échappement c'est pourtant jamais bon signe...

Généralement ça fini mal.

[Fmid]

À l'époque des turbos, on avait souvent de copieux retours de flamme à la décélération… Sans que ça finisse forcément mal

[gt01 modelisme]

Super les soudures des échappements, encore un joli plus !!!

[Fmid]

Merci Thomas

[carteghost51]

Allumer le feux aux pots d'échappement c'est pourtant jamais bon signe...

Généralement ça fini mal.

 

 

Ta jamais vu une skyline ou autre voiture turbalisé avec un système anti-lag parce que cest les flamme de l'enfer qui y sorte

[fox23]

Entièrement d'accord avec Tennessee/Pedro/Fmid sur la normalité des flammes en sortie d'échappement in the god old time des moteurs turbo... hormis les premiers essais des Renault qui avaient tendance à s'enflammer un peu trop facilement, le propre de la jeunesse ! :lol:

Je repense à un GP d'Autriche qui finit fort tard du fait de 3 départs et un massacre de F1 à chaque fois, certaines écuries ne purent faire prendre part au 3ème départ par manque de matos pour le second pilote ! 1988 je pense. C'est vrai que dans la dernière partie de la course, les flammes dans une luminosité très à la baisse... magique !

[Fmid]

Euh, Diego plutôt que Pedro

 

C'était en 87 et c'est ça qui a sonné le glas du très joli tracé initial de l'Österreichring qui a été massacré ensuite.

 

N'exagérons pas, tout le monde ou presque avait quand même pu prendre le troisième départ

[fox23]

Presque tout le monde, j'veux bien, mais il me semble me souvenir que certaines écuries et pas des plus petites (normal les petites avaient les dernières places donc les pilotes ont pu voir le coup arrivé), comme Ligier et quelques autres n'avaient plus qu'un pilote au 3ème départ because mulet Kaput aussi !

 

C'était assez magique cette visualisation assez rare à ce point des gerbes d'étincelles des patins sous les coques et les flammes des turbos. Occasion aussi de voir de près - moins d'un mètre - Niki Lauda et s'apercevoir à quel point ce type fut esquinté au Ring et la volonté qui lui fallut pour revenir aussi vite au top !

Sorry pour Diego qui ne fut pas ma chanson préférée :D

[Fmid]

Je te rassure, je suis assez hermétique à Jojo

 

Je vais quand même regarder plus avant si des gens ont raté le 3e départ, ça m'interpelle

 

Quant à Lauda, une volonté à toute épreuve, c'est clair… Il méritait bien le titre en 76, même si Hunt n'a pas fait un champion au rabais 

[toxicat]

Rien que le fait d'être revenu constitue un exploit, mais aussi vite... (6 semaines je crois?) ça calme!!!

[fox23]

J'attends ton verdict sur ce GP de 1988, n'ayant aucune archive pour cause de manque de place... et de goût pour ça.

Comme je te le disais, c'est de mémoire et c'est bien connu que chez les vieux... Pour Lauda, ce pauvre gars avait une gueule pitoyable, mais elle imposait un respect sans faille au vu du parcours tant sportif qu'économique avec la création de Lauda Air contre la volonté de son gouvernement.

 

Moi ce n'est pas à Jojo que j'étais hermétique, mais à ce type de chanson pas du tout dans son style, aussi nul que quand Elvis chanta Ghettos !

[Fmid]

1987, le Grand Prix, 1987… Il n'y a pas eu de Grand Prix d'Autriche 1988, ça c'est sûr

[GtStan]

Et pour sûr , ..... sinon , j'y aurais été .

[Fmid]

Ça, c'est une bonne raison

 

Tu y étais en 87 ?

[fox23]

Tu as sans doute raison sur l'année, j'hésitais, mon seul point de référence était ma présence pour le boulot à Strasbourg entre 86 et 89 et vu les dates d'arrivée et de départ les seuls années possibles furent 87 et 88...

[Fmid]

Bien sûr j'ai raison

[Fmid]

Vérification faite, seul Streiff n'avait pas participé au dernier des trois départs faute de voiture de réserve alors que la sienne avait pris un gros jeton

[GtStan]

Ça, c'est une bonne raison

 

Tu y étais en 87 ?

 

Non , en 87 , je m'occupais de mon "écurie" de F3 .

 

Pour revenir à tes échappements ,j'ai un tuyau pour toi .

et

 

[mail0183]

wahooooouuuuu on jurerai des vrais :hebe: :hebe: :hebe:

.

[Fmid]

Jolis effets de chauffe

[le croquant]

Pourquoi recouvres tu les soudures avec de la bande cache?

[brunodm13]

Jolis ces cheveux pots

[fox23]

Un court instant, avant de voir le nom de l'envoyeur, j'ai cru que c'était le résultat du travail de Fmid, il s'en est fallut d'un cheveu ! :lol: :lol:

[Fmid]

:lol: :lol:

[Fmid]

Jolis ces cheveux pots

 

 

Merci Bruno

[Fmid]

Pourquoi recouvres tu les soudures avec de la bande cache?

 

 

Parce qu'à la soudure, ce n'est pas cuit pareil