Mes 2 Porsches préférées ,911R et 911SCRS

[ferrari45]

Comme je ne comprends pas tout, j'ai ça Sébastien

http://nsm07.casimages.com/img/2018/01/21//18012107174813504515487277.jpg

 

http://nsm07.casimages.com/img/2018/01/21//18012107175613504515487278.jpg

 

Si ça t'intéresse..............

 

Rémi

[whitexr2i]

Comme je ne comprends pas tout, j'ai ça Sébastien

http://nsm07.casimages.com/img [...] 487277.jpg

 

http://nsm07.casimages.com/img [...] 487278.jpg

 

Si ça t'intéresse..............

 

Rémi

 

 

C'est bon Rémi,mon problème est résolu,Merci qu'en même!

 

En fait je n'étais pas chez moi du week-end et sous le conseil de Fred je viens de regarder les roues de secours du kit et il y a une jante qui correspond ainsi que sur le kit de la 930!

[Invité §gto140rr]

bonsoir est ce que c'est ce type de jante que tu recherche?

 

[GtStan]

 

C'est bon Rémi,mon problème est résolu,Merci qu'en même!

 

En fait je n'étais pas chez moi du week-end et sous le conseil de Fred je viens de regarder les roues de secours du kit et il y a une jante qui correspond ainsi que sur le kit de la 930!

 

C'était à ce quoi je pensais .

J'ai la Carrera 2.7L RS de 73 ,mais dans le kit ,il y a 3 types de roues de secours :

-une galette du modèle en tôle de la photo de 67

-une galette Fuchs avec un déport extérieur limité à la partie biseautée.

-une roues Fuchs avec ce même déport , mais en largeur de 10mm ce qui fait 9" ald 6" pour la R ,donc trop large de 3.5 mmm . La réduire est une solution ,mais il t'en faudrait ..... 4 .

Quand aux roues elles mêmes ,elles ont des déports extérieurs plus importants .

Je ne sais pas comment sont ceux de celles de la 930 ,c'est pour cela que je posais la question .

 

Donc ,si tu as résolu ton problème ,c'est le principale .

[whitexr2i]

C'était à ce quoi je pensais . J'ai la Carrera 2.7L RS de 73 ,mais dans le kit ,il y a 3 types de roues de secours : -une galette du modèle en tôle de la photo de 67 -une galette Fuchs avec un déport extérieur limité à la partie biseautée. -une roues Fuchs avec ce même déport , mais en largeur de 10mm ce qui fait 9" ald 6" pour la R ,donc trop large de 3.5 mmm . La réduire est une solution ,mais il t'en faudrait ..... 4 . Quand aux roues elles mêmes ,elles ont des déports extérieurs plus importants . Je ne sais pas comment sont ceux de celles de la 930 ,c'est pour cela que je posais la question . Donc ,si tu as résolu ton problème ,c'est le principale .

 

 

C'est bien de changer la largeur des jantes mais il faut les pneus qui vont avec!

[whitexr2i]

Un peu de carrosserie pour la R et début de chantier pour la SCRS aujourd'hui.

 

Sur la R,j'ai ouvert le capot Ar.

 

 

 

 

La grille en moins.

 

 

On voit encore les pastilles mais on ne les sens plus au touché car traiter à la cyano!

 

Concernant la SCRS,ce n'est pas la même histoire!

Ayant acheter une 930 pour récupérer des pièces ,je me suis posé une question en voyant ceci:

 

Pourquoi je ne monterai pas le châssis de la 930?

 

Ni une,ni deux,on sort la fraiseuse et de ça :

 

 

On arrive à ça:

 

 

Il reste du boulot mais je suis plutôt bien parti!

 

 

Reste à affiner sur un axe.

 

[urraco28]

Beau boulot de fraisage, ça me rappelle le boulot que j'avais fais sur la Murcielago pour intégrer les trains roulant de la NSX.

 

Fais attention d'avoir de la matière pour rentrer le châssis! Ça risque d'être juste...

[whitexr2i]

Beau boulot de fraisage, ça me rappelle le boulot que j'avais fais sur la Murcielago pour intégrer les trains roulant de la NSX. Fais attention d'avoir de la matière pour rentrer le châssis! Ça risque d'être juste...

 

 

Merci Guillaume!

Je fais comme pour le capot Ar de la 512 ,je regarde par transparence à la lumière pour ne pas passer à travers!

[24eme O Phil]

Ah ouais...

 

Je suis fan de ce genre de truc de modif et tu t'en sort toujours bien!

 

Reste à espérer que les trains seront au bon endroit et à la bonne hauteur.

[whitexr2i]

Ah ouais... Je suis fan de ce genre de truc de modif et tu t'en sort toujours bien! Reste à espérer que les trains seront au bon endroit et à la bonne hauteur.

 

 

Merci Fred!

Vu que le moteur est la copie exact du fujimi,je me dis que la caisse a été faite sur une base de fujimi alors il n'y a pas de raison que ça ne le fasse pas!

[NicoLaviolette]

Couillue la modif ! Mais c'est bien joué

[math95]

superbe la séance de fraisage.

[Invité §ced766wy]

Je pense que c’est une très bonne idée !! Couillue mais excellente !

[whitexr2i]

Couillue la modif ! Mais c'est bien joué

superbe la séance de fraisage.

Je pense que c’est une très bonne idée !! Couillue mais excellente !

 

 

Merci les amis!

[carteghost51]

Comme dirais nico, couillue la modif mais tres bien réalisé

[fox23]

Mon bon Whitex, grand respect ce genre de modif n'est pas à la portée de n'importe quel colleur de plastique, ça décoiffe grave ! :D

[Invité §Dya281xZ]

Bien d'accord, Fox.

Quand je pense qu'en principe, les boîtes sont pleines pour monter une auto...mais non, ça ne suffit pas. Faut des machins, de la tronçonneuse, de la fraiseuse, etc. Tu m'avoueras...

 

Cela dit, ils font des trucs impensables et ils le font bien.

[mail0183]

Ha oui , superbe :bien: :bien:

.

[Fmid]

No comment sur l'indigence du châssis…

 

Très belle initiative

[Exnerve]

c'est vrai que le nouveau chassis est moins plat...

[toxicat]

Ah ouais...

 

Je suis fan de ce genre de truc de modif et tu t'en sort toujours bien!

 

Reste à espérer que les trains seront au bon endroit et à la bonne hauteur.

 

J'ai un peu la même inquiétude, mais j'm'en fais quand même pas trop, en tous cas, chapeau!!! :jap:

[carteghost51]

Vue que je suis un novice en résine, ce n'est pas trop galère a travailler cette matière, car pour ma part cest ce qu'il me fait peur par rapport au plastique(fragilité,praparation, etc...)

[Invité §gto140rr]

nickel la modif de la carro!!

[whitexr2i]

Comme dirais nico, couillue la modif mais tres bien réalisé

 

Mon bon Whitex, grand respect ce genre de modif n'est pas à la portée de n'importe quel colleur de plastique, ça décoiffe grave ! :D

 

Bien d'accord, Fox.

Quand je pense qu'en principe, les boîtes sont pleines pour monter une auto...mais non, ça ne suffit pas. Faut des machins, de la tronçonneuse, de la fraiseuse, etc. Tu m'avoueras...

 

Cela dit, ils font des trucs impensables et ils le font bien.

 

Ha oui , superbe :bien: :bien:

.

 

No comment sur l'indigence du châssis…

 

Très belle initiative

 

c'est vrai que le nouveau chassis est moins plat...

 

J'ai un peu la même inquiétude, mais j'm'en fais quand même pas trop, en tous cas, chapeau!!! :jap:

 

Vue que je suis un novice en résine, ce n'est pas trop galère a travailler cette matière, car pour ma part cest ce qu'il me fait peur par rapport au plastique(fragilité,praparation, etc...)

 

nickel la modif de la carro!!

 

 

Merci les gars pour vos coms!

Je ne sais pas si c'est une bonne chose mais je commence à trop prendre l'habitude d'alléger les kit en résine!

 

Sinon,j'ai affiné l'intérieur ,le châssis rentre juste comme il faut donc montage à blanc avec les trains!

 

 

Cela merdouille sur l'avant,je dois reculer la roue d'un bon millimètre,rien de grave!

[Invité §gto140rr]

ben c'est nickel une fois que tu auras déplacé les roues ça le feras tu t'en sort très bien!!

[Invité §Dya281xZ]

Et c'est reparti pour les journées portes ouvertes...

[Exnerve]

Vue que je suis un novice en résine, ce n'est pas trop galère a travailler cette matière, car pour ma part cest ce qu'il me fait peur par rapport au plastique(fragilité,praparation, etc...)

 

la résine demande un peu de préparation, dégraisser les pièces, les poncer et reboucher les bulles d'air coincées pendant le moulage. Mais finalement c'est pas tellement plus de travail qu'une maquette plastique.

[carteghost51]

la résine demande un peu de préparation, dégraisser les pièces, les poncer et reboucher les bulles d'air coincées pendant le moulage. Mais finalement c'est pas tellement plus de travail qu'une maquette plastique.

 

 

Merci de ta réponse exnerve

[sprinteur]

 

Merci de ta réponse exnerve

Ah moi c'est l'inverse, j'ai toujours travaillé de la résine et je trouve ça top; par contre la plastique, la dernière fois que j'y ai touché ça devait être il y a 20 ans

 

Sinon top tes motifs Seb

[math95]

Superbe le remariage.

[whitexr2i]

ben c'est nickel une fois que tu auras déplacé les roues ça le feras tu t'en sort très bien!!

 

Et c'est reparti pour les journées portes ouvertes...

 

Ah moi c'est l'inverse, j'ai toujours travaillé de la résine et je trouve ça top; par contre la plastique, la dernière fois que j'y ai touché ça devait être il y a 20 ans

 

Sinon top tes motifs Seb

 

Superbe le remariage.

Merci à vous! :jap:

[whitexr2i]

Vue que je suis un novice en résine, ce n'est pas trop galère a travailler cette matière, car pour ma part cest ce qu'il me fait peur par rapport au plastique(fragilité,praparation, etc...)

 

 

Désolé Carteghost,j'ai zappé ta question!

 

Bon,le spécialiste en la matière t'a répondu,ce qui est un gage de garantie!

[24eme O Phil]

C'est plutôt bien comme résultat dis donc!

 

Un mile à l'avant, c'est pas grand chose, sauf que c'est pour tout le train avant du coup, fini la tige en laiton!

C'est aussi exactement l'inverse de mon problème à moi que j'ai sur la Daytona.

[carteghost51]

 

Désolé Carteghost,j'ai zappé ta question!

 

Bon,le spécialiste en la matière t'a répondu,ce qui est un gage de garantie!

 

 

Pas grave y'a un sniper de la réponse qui m'a répondu sur le sujet mais pour l'instant je reste sur le plastique, la résine on tatera plus tard

[whitexr2i]

C'est plutôt bien comme résultat dis donc!

 

Un mile à l'avant, c'est pas grand chose, sauf que c'est pour tout le train avant du coup, fini la tige en laiton!

C'est aussi exactement l'inverse de mon problème à moi que j'ai sur la Daytona.

Je vais juste décaler le disque sur la fusée-amortisseur,et roule ma poule!