[Thème 2018] Lotus 29 Ford – Jim Clark, Indy 500 1963 (AMT 1/25)

[Fmid]

Je te devais bien ça

[Fmid]

.

Yessss … He did it …

 

 

Thanks a lot Phil

[math95]

Bravo.

Belle réussite.

[mail0183]

Bravo pour ce final au finish , elle est superbe :love: :love: :love:

[Fmid]

Merci Roland

[Fmid]

Bravo.

Belle réussite.

 

 

Merci beaucoup Math

[ferrari45]

Bravo François, une très belle réalisation, peinture, détails, décoration, l'ensemble est nickel.

 

Rémi

[GtStan]

 

C'est une merveille .

 

 

 

Une petite dernière ,

 

avant ....... le drapeau à damiers .

[Fmid]

Juste avant, mais elle l'a passé !!!

 

Merci Dominique

[adhara]

Elle est de toute beauté. :love:

Et en plus arrivée dans les temps.

Bravo pour ce super boulot.

[gt01 modelisme]

Bravo, joli résultat !!!

[Fmid]

Merci Thomas, ça fait plaisir

[urraco28]

Sur le fil, mais tu as gagné ton pari! Bien joué François

[Fmid]

Sur le fil, oui

 

Merci Guillaume

[Yandegio]

Elle est magnifique !!!!!! :love: :love:

[Fmid]

Merci beaucoup Yannick :jap: :jap:

[brunodm13]

Elle est superbe et tu as passé la ligne d'arrivée c'est top.

 

Bravo

[Fmid]

Oui, c'est à croire qu'il y avait une malédiction dans ce thème, dont j'ai failli être victime moi aussi

 

Merci Bruno

[GtStan]

,.......

"Grâce à cela et à la frugalité du V8 Fairlaine, la Lotus n'a stoppé qu'une fois durant la course…"

 

,ce n'était pas un V8 "Fairlaine",mais une "copie" en ........ aluminium ( : 255c Indy 500 push rod engine -Developement "phase 2" ).

[Fmid]

Je me doute bien qu’il ne l’avaient pas piqué sur la ligne, tout le monde a bien compris ce que je voulais dire...

 

Maintenant, c’est intéressant de savoir qu’il était en aluminium

[le croquant]

Une image de la Lotus 29 en essai ,avant de partir pour Indianapolis.

Une autre version à construire.

 

 

 

[GtStan]

C'est la même voiture ,aux "orgues de Staline" prêts .

[Fmid]

C’est elle

 

Je connais bien l’image, on est sans doute lors des premiers roulages : on retrouve ces échappements sur pas mal de photos dans l’atelier ou lors d’essais. La voiture n’a pas encore sa bande jaune sur la carrosserie (a l'arrière), ni son réservoir additionnel.

 

Pierre, j’aime beaucoup la Lotus 29, mais je crois que je vais en rester là. Il y a bien d’autres choses rigolotes à construire