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Collection UTILITAIRES RENAULT (Hachette) 1:43


midlum
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Invité §aut412fS

 

je pense aussi!

 

 

Et puis d'un côté on nous dit que les avant-guerre en miniatures se vendent mal, et de l'autre IXO en a fabriqué (et même plusieurs!).

Bonjour à tous, bien de ton avis,comme quoi il faut se faire son opinion soi même!! :) :)

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N°11 - Renault KZ11 G7 - Paris - 1933 a.jpg

N°11 - Renault KZ11 G7 - Paris - 1933 d.jpg

N°11 - Renault KZ11 G7 - Paris - 1933 e.jpg

Renault KZ 11 "Taxi parisien G7" de 1933 ~~ Altaya / Taxis du monde seconde édition / Ixo ~~ 11

 

 

 

 

 

 

Voilà ce que j'en ai fait il y a quelques années, j'ai pris modèle sur des photos provenant du net.

 

 

IMGP3277.jpg

 

 

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IMGP3286.jpg

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Invité §aut412fS

 

 

 

 

 

Voilà ce que j'en ai fait il y a quelques années, j'ai pris modèle sur des photos provenant du net.

 

 

IMGP3277.jpg

 

 

IMGP3279.jpg

 

 

IMGP3283.jpg

 

 

IMGP3281.jpg

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Très belle réalisation!!!

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Salut

Avez-vous remarqué que le limonadier Coca -Cola n'est pas conforme à l'original:

portes à ouverture contraire et clignotants au lieu de flèches.

 

C'est vrai, mais lorsque les techniciens sont venus pour le paramétrage du vrai véhicule (cotations et photos), l'original était certainement restauré...!

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Ils prennent ce qu'ils ont sous la main....., tout simplement.

 

quelqu'un parlait recemment du " sens de l'effort"................. :ange:

c'est vraiment du laisser-aller , car les photos où on voit bien le sens d'ouverture des portes sont trouvables dur le Net .

c'est la solution de facilité, et ça dénote un certain manque de respect du client , surtout sur un Nieme Renault de ce type .

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Invité §aut412fS

 

et c'est pas la première fois......

Oui,surtout que les "portes suicide" éxistent ,il suffit de voir dans la collection VEHICULES PUBLICITAIRES il y en a au moins 3 modèles.: 1000kg Laine du marin,1000kg Mère Picon et 1400kg Mère Picon ....Je suis très content de ces modèles d'avant 1950

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C'est vrai, mais lorsque les techniciens sont venus pour le paramétrage du vrai véhicule (cotations et photos), l'original était certainement restauré...!

 

 

Si l'original a été restauré avec modification du sens d'ouverture des portes, ce n'est plus une restauration, c'est une modification et le non-respect de la carrosserie originelle;

je pense plutôt que le contrôle du moule par rapport à la photo n'a pas été fait; une petite modif était possible sans gros frais, je suppose.

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Invité §aut412fS

Oui,surtout que les "portes suicide" éxistent ,il suffit de voir dans la collection VEHICULES PUBLICITAIRES il y en a au moins 3 modèles.: 1000kg Laine du marin,1000kg Mère Picon et 1400kg Mère Picon ....Je suis très content de ces modèles d'avant 1950

Pour illustrer mon propos,3 versions "portes suicides" avant 1950 et 1 version après 1950 :jap: :jap: DSCF5531.jpg

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Pour illustrer mon propos,3 versions "portes suicides" avant 1950 et 1 version après 1950 :jap: :jap: DSCF5531.jpg

 

 

 

Bonjour Daniel

Le premier Renault à droite 1400 kgs le pare chocs est un peu trop haut il doit être au ras du marche pieds

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Invité §aut580Mh

Et elles sont dans quelle sens les portes sur ceux là....

Ok, il n'y a pas les enjoliveurs en forme de capsule...

Je suppose que Coca Cola aura usé un grand nombre de Renault au fil des années et qu'ils ont dû voir passer toutes les versions produites par la régies avec les modifs qui ont été effectuées au fil de la longue vie de ce modèle.

Pour une fois que l'on a un véhicule Coca Cola qui est "presque" conforme à des véhicules qui ont réellement circulés en France et non pas un truc bariolé qui n'a jamais existé, c'est un peu dommage de leur en vouloir. Il suffit d'enlever les enjoliveurs...pour qu'il ressemble à un de ceux là !

 

 

big-6285798b9c.jpg

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Et elles sont dans quelle sens les portes sur ceux là....

Ok, il n'y a pas les enjoliveurs en forme de capsule...

Je suppose que Coca Cola aura usé un grand nombre de Renault au fil des années et qu'ils ont dû voir passer toutes les versions produites par la régies avec les modifs qui ont été effectuées au fil de la longue vie de ce modèle.

Pour une fois que l'on a un véhicule Coca Cola qui est "presque" conforme à des véhicules qui ont réellement circulés en France et non pas un truc bariolé qui n'a jamais existé, c'est un peu dommage de leur en vouloir. Il suffit d'enlever les enjoliveurs...pour qu'il ressemble à un de ceux là !

 

 

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Je suis pas sur qu'en enlevant les enjoliveurs de cette miniature tu découvres les roues artillerie qui équipé ce Renault 2T5

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Invité §aut412fS

 

 

Bonjour Daniel

Le premier Renault à droite 1400 kgs le pare chocs est un peu trop haut il doit être au ras du marche pieds

Bonjour a tous ,Jean 2,rien n'échappe à l'oeil du spécialiste que tu es :lol: :lol: peut être que je ferai la modif,mais c'est déjà beau que ces versions existent. :jap:

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Bonjour a tous ,Jean 2,rien n'échappe à l'oeil du spécialiste que tu es :lol: :lol: peut être que je ferai la modif,mais c'est déjà beau que ces versions existent. :jap:

 

 

Pas de problème Daniel bon week end angelchris.gif.d774fa2478774a630c2ba857d1d560be.gif

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Invité §aut580Mh

Je suis pas sur qu'en enlevant les enjoliveurs de cette miniature tu découvres les roues artillerie qui équipé ce Renault 2T5

 

Cela doit se voir en les regardant par derrière avant de démonter.

Mais je doute que Ixo ai fait des jantes spécialement pour coller un enjoliveur dessus...je ne peux pas vérifier, pas reçu le modèle ! A moins que cela ne fasse qu'un ensemble pour simplifier la fab. Dans ce cas il faudra un autre donneur d'organe...

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Invité §tub528Pt

Et elles sont dans quelle sens les portes sur ceux là....

Ok, il n'y a pas les enjoliveurs en forme de capsule...

Je suppose que Coca Cola aura usé un grand nombre de Renault au fil des années et qu'ils ont dû voir passer toutes les versions produites par la régies avec les modifs qui ont été effectuées au fil de la longue vie de ce modèle.

Pour une fois que l'on a un véhicule Coca Cola qui est "presque" conforme à des véhicules qui ont réellement circulés en France et non pas un truc bariolé qui n'a jamais existé, c'est un peu dommage de leur en vouloir. Il suffit d'enlever les enjoliveurs...pour qu'il ressemble à un de ceux là !

 

 

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Moi je vai rire c roue pour des bonne roue et le par choc un peux gro

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Je viens d'arrêter mon abonnement à cette collection. Globalement à part quelques modèles comme la dépanneuse Colorale et la Goélette camping car ,je suis très déçu par le choix des modèles. Le camion Coca Cola avec ses enjoliveurs carnavalesques et le fourgon 1000 kg avec une grande caisse à l'arrière ont été déterminants pour moi.

Suis-je le seul ? Dans l'affirmative je pense que l'éditeur devrait en être informé. Si je compare cette collection à la collection Berliet, qualitativement on est très en-dessous à mon avis.

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Je viens d'arrêter mon abonnement à cette collection. Globalement à part quelques modèles comme la dépanneuse Colorale et la Goélette camping car ,je suis très déçu par le choix des modèles. Le camion Coca Cola avec ses enjoliveurs carnavalesques et le fourgon 1000 kg avec une grande caisse à l'arrière ont été déterminants pour moi.

Suis-je le seul ? Dans l'affirmative je pense que l'éditeur devrait en être informé. Si je compare cette collection à la collection Berliet, qualitativement on est très en-dessous à mon avis.

 

 

 

Perso j'ai arrêté d'acheter au numéro cette collection avec l'Estafette de la Gendarmerie car trop axée sur le Galion et autre 1400 kg

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Invité §tik142uz

Bjr Robert ,

vous aviez néanmoins a l époque adhéré je crois a la totalité de la collection type H ? mais c est peut être différent ? le prochain numéro va satisfaire certains car c est un tacot .........

la qualité des miniatures est la même , du même réducteur entre Berliet et UR .............a+

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Invité §aut412fS

Je viens d'arrêter mon abonnement à cette collection. Globalement à part quelques modèles comme la dépanneuse Colorale et la Goélette camping car ,je suis très déçu par le choix des modèles. Le camion Coca Cola avec ses enjoliveurs carnavalesques et le fourgon 1000 kg avec une grande caisse à l'arrière ont été déterminants pour moi.

Suis-je le seul ? Dans l'affirmative je pense que l'éditeur devrait en être informé. Si je compare cette collection à la collection Berliet, qualitativement on est très en-dessous à mon avis.

Salut à tous,je ne m'étais pas abonné,je préfère acheter ce qui me plait....Comme par exemple le 212 qui sera pour moi un très beau modèle(Photo MIDLUM)renault 212.jpg

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Bonjour à tous.

je ne suis pas abonné et achète au coup de cœur. J'attends la prochaine Colorale.

Ce qui est regrettable, c'est de ne pas être informé sur les prochaines réalisations des deux mois à venir, elles sont

connus par l'éditeur et certainement que des modèles sont déjà arrivés en France.

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Bonjour,

 

abonné depuis le début également, mais un peu déçu de ne retrouver presque que du 1000kg et du Galion pour l'instant...en plus de deux Colorale et deux Estafette...

 

Je pense que la dispersion des modèles tout au long de la série aurait été plus judicieuse, et proposer des modèles différents et se démarquant des modèles connus aurait été accrocheur...

 

Je crois que je vais attendre le prochain, il a l'air sympa, mais ensuite si on revient vers les classiques 1000kg/galion/colorale/estafette, je ferai comme beaucoup, un désabonnement et des achats au coup de coeur

 

ll y a pourtant des trucs sympas à faire, même si pour la plupart déjà réalisés: express, trafic 1-2-3, surélevés, masters, breaks, véhicules assistance, petit PL(Maxity?), des carrosseries spéciales

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Bonjour à tous.

je ne suis pas abonné et achète au coup de cœur. J'attends la prochaine Colorale.

Ce qui est regrettable, c'est de ne pas être informé sur les prochaines réalisations des deux mois à venir, elles sont

connus par l'éditeur et certainement que des modèles sont déjà arrivés en France.

 

 

le maintien d'un certain suspense sur les sorties a venir evite peut etre trop de desabonnements......?

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Invité §kal082Um

Pour l'instant, je n'ai acheté que la bétaillère et le fourgon poste, j'attends le 1000kgs corbillard.

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