LES TRESORS DU MUSEE...

[Muséeologue]

ELLE RENTRE AU MUSEE...

Autre modèle, jugé non-indispensable lors de sa sortie, mais qui le devient à prix "attrayant"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JAGUAR MkII Country Estate 1963 (Matrix 17/408)

[Invité §BRK333zK]

ELLE RENTRE AU MUSEE...

Même si j'estime - à titre purement personnel - que la dernière Porsche en date a atteint les "limites esthétiques" possibles pour rester dans la mouvance du modèle original sans tomber dans la caricature (et qu'il serait donc bon de passer à autre chose ) le "musée" se devait d'accueillir la dernière mouture de la 911.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PORSCHE 911 Carrera 4S 2019 (Minichamps)

 

ELLE RENTRE AU MUSEE...

Tout vient à point, dit-on, à qui sait attendre... Quoi de mieux qu'un commerçant qui en a "ras-le-bol" des MATRIX qui restent sur ses étagères? Au musée on a "bon coeur" : on l'a donc débarrassé de quelques pièces à prix cassés

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SIATA 208S Motto Spider 1953 (Matrix)

 

.... Muséo,

 

Entre ces deux autos jaune, ma préférence ne va pas à celle que l'on aurait pu croire....

A mon grand regret, c'est un pan entier de ma passion qui se ferme avec elle.

 

 

[:garri13:1]

[Muséeologue]

.... Muséo,

 

Entre ces deux autos jaune, ma préférence ne va pas à celle que l'on aurait pu croire....

A mon grand regret, c'est un pan entier de ma passion qui se ferme avec elle.

 

 

[:garri13:1]

salut Jacques !

 

Comment dire ? Je te comprends tout à fait !

[yolaine]

Bonsoir Muséo,bonsoir a tous!

 

Au risque de me répéter ,la Simca P60 reste pour moi, la plus belle des voitures,elle est ...elle est si....elle est tellement...enfin comment dire.....bref...je n'ose pas vous en parler!

 

Bref,je l'adore,et le mot est faible!

 

Par une chance rare ,j'ai pu ,via un réel ami,trouver une rare variante de cette Simca P60 avec le dériveur 505.

 

Cet ensemble a bien été produit et vendu en France a partir de 1998,a un tarif déjà élevé pour l'époque,ce qui en a freiné la diffusion...

 

La P60 était couleur "Ivoire de Chine/Rouge Cardinal",avec un bandeau publicitaire situé sur le bas de la lunette arrière,et tractant un dériveur 505 de couleur blanc.

 

Dans mon cas,une particularité,toutefois..voire plusieurs!

 

La mienne n'a pas été vendue en coffret traditionnel, mais en boite vitrine et la différence tient surtout du dériveur (N° 94) présenté différemment ,avec trois couleurs et sa voile enroulée.

 

La Simca possède un crochet d'attelage noir et non gris,également différent et les enjoliveurs de roues sont spécifiques la aussi!

 

 

Bref,un grand mystère (pour moi!) sur l'origine de cet ensemble qui n'a pas été produit en France,mais ........en Chine!

 

Ce qui doit expliquer bien des choses....

 

Place aux images!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais que serait cet ensemble sans cette magnifique auto!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Simca P60 et Dériveur 505 "Yacht Club de Saint Germain au Mont D'or"( 09/98 - 579001)

[autodepoca]

Bonsoir à tous ,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cette jaguar County Matrix est magnifique et plus soignée que ce kit Provence Moulage monté il y a bien longtemps , et qui pêche par ses surfaces vitrées en retrait

excessif par rapport à la carrosserie :

 

 

 

 

 

 

 

à noter que Provence Moulage avait sorti ce kit avec des roues fil , ce qui était peut-être plus joli mais inexact.

[Muséeologue]

Bonsoir Muséo,bonsoir a tous!

 

Au risque de me répéter ,la Simca P60 reste pour moi, la plus belle des voitures,elle est ...elle est si....elle est tellement...enfin comment dire.....bref...je n'ose pas vous en parler!

 

Bref,je l'adore,et le mot est faible!

 

Par une chance rare ,j'ai pu ,via un réel ami,trouver une rare variante de cette Simca P60 avec le dériveur 505.

 

Cet ensemble a bien été vendu en France a partir de 1998,a un tarif déjà élevé pour l'époque,ce qui en a freiné la diffusion...

 

La P60 était couleur "Ivoire de Chine/Rouge Cardinal",avec un bandeau publicitaire situé sur le bas de la lunette arrière,et tractant un dériveur 505 de couleur blanc.

 

Dans mon cas,une particularité,toutefois..voire plusieurs!

 

La mienne n'a pas été vendue en coffret traditionnel, mais en boite vitrine et la différence tient surtout du dériveur (N° 94) présenté différemment ,avec trois couleurs et sa voile enroulée.

 

La Simca possède un crochet d'attelage noir et non gris,également différent et les enjoliveurs de roues sont spécifiques la aussi!

 

 

Bref,un grand mystère (pour moi!) sur l'origine de cet ensemble...qui n'a pas été produit en France,mais en Chine!

 

Place aux images!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais que serait cet ensemble sans cette magnifique auto!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Simca P60 et Dériveur 505 "Yacht Club de Saint Germain au Mont D'or"( 09/98 - 579001)

bonsoir Yolaine !

 

 

Intéressant ensemble en effet... même si j'évite ce genre d'achat, faute de place... Cela ressemble beaucoup à un objet promotionnel pour une association "sportive", non ?

[Muséeologue]

Bonsoir à tous ,

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ae.jpg?v=1

 

 

 

 

 

 

 

 

Cette jaguar County Matrix est magnifique et plus soignée que ce kit Provence Moulage monté il y a bien longtemps , et qui pêche par ses surfaces vitrées en retrait

excessif par rapport à la carrosserie :

 

 

 

 

 

 

 

à noter que Provence Moulage avait sorti ce kit avec des roues fil , ce qui était peut-être plus joli mais inexact.

Autodepoca pour ces compléments d'information et pour la photo du modèle "réel" !

[yolaine]

bonsoir Yolaine !

 

 

Intéressant ensemble en effet... même si j'évite ce genre d'achat, faute de place... Cela ressemble beaucoup à un objet promotionnel pour une association "sportive", non ?

Hello!

 

 

C'est uniquement parce qu'il s'agit d'une P60,sinon,je n'ai aucune miniature dans cette fonction de .....tractrice!

 

 

 

 

 

 

Simca P60 et Dériveur 505 "Yacht Club de Saint Germain au Mont D'or"( 09/98 - 579001)

En fait,un modèle a part entière,intégré dans la gamme Norev (Made In France).

Images Google:

http://img.over-blog-kiwi.com/0/93/19/20/20141119/ob_3fd30c_fiche-norev-1998-2-1.jpg

On peut voir les différences que j'ai évoqué plus haut.

[Muséeologue]

à tous...

 

Quelques difficultés à atteindre le site ce matin : je suppose qu'on y travaille !

 

ELLE RENTRE AU MUSEE...

Autre MATRIX liquidée à prix bradé, cette Aston-martin Shooting brake qui nous faisait de l'oeil depuis longtemps...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON-MARTIN DB5 Shooting Brake Harold Radford 1965 (Matrix)

 

[Muséeologue]

ELLE RENTRE AU MUSEE...

Je n'avais jamais remplacé ce joli petit spider, réalisé par Mercury en son temps... au 1/45e.

 

C'est maintenant chose faite...

 

 

 

 

 

 

 

 

INNOCENTI 950S Spider 1960 (Matrix)

[Muséeologue]

ELLE RENTRE AU MUSEE...

Bon, on vous l'accorde : ce ne sont pas vraiment les Bentley qui manquent au musée, on finira même par leur accorder toute une "aile". Mais comment résister à cette GLM ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BENTLEY S1 DHC by Graber 1955 (GLM)

[balthazardezanzibar]

En effet cette Bentley est très tentante ! C'est ce que j'avais appelé la topitoxicité sur d'autres forums !

 

Les Microcars

 

Encore une trois-roues :

 

 

 

 

 

Bond Minicar Mk-D 1957 - Tober

 

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

En effet cette Bentley est très tentante ! C'est ce que j'avais appelé la topitoxicité sur d'autres forums !

 

Les Microcars

 

Encore une trois-roues :

 

 

 

 

 

Bond Minicar Mk-D 1957 - Tober

 

 

 

 

 

 

bonsoir mon cher Balt !

 

Point besoin d'être une "Autocult" pour être une miniature... intéressante à posséder ! Tu nous en fait la démonstration ici

[balthazardezanzibar]

Oui, mais il ne faut pas que je la juxtapose trop près d'une Autocult, elle souffrirait de la comparaison !

[Muséeologue]

D'ailleurs, pour enchaîner sur mon post à Balt, voici une MICRO/MINI CAR qui m'a coûté le tiers du prix d'une Autocult... et qui a tout a fait sa place au musée !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FULDAMOBIL N2 1955 (Bos)

le sujet sera suivi...

[autodepoca]

Bonsoir à tous ,

 

Cher Museo , j'ai du mal à suivre le rythme de ta chronique et j'en suis resté à cette belle Wolseley Hornet 1961 de Mini classics :

 

 

Cela m' a incité à regarder dans mes vitrines pour retrouver les deux minis de luxe que je possède , réduites par Vitesse :

 

 

 

 

La Wolseley, à laquelle j'ai simplement ajouté des essuie-glaces .

 

Même chose pour la Riley Elf :

 

 

 

J'aime bien ces variantes de la Mini, plus pour leur proue que pour leur coffre rapporté, et surtout pour leur intérieur très british old style .

[Muséeologue]

Bonsoir à tous ,

 

Cher Museo , j'ai du mal à suivre le rythme de ta chronique et j'en suis resté à cette belle Wolseley Hornet 1961 de Mini classics :

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7d.jpg?v=1

 

 

Cela m' a incité à regarder dans mes vitrines pour retrouver les deux minis de luxe que je possède , réduites par Vitesse :

 

 

 

 

La Wolseley, à laquelle j'ai simplement ajouté des essuie-glaces .

 

Même chose pour la Riley Elf :

 

 

 

J'aime bien ces variantes de la Mini, plus pour leur proue que pour leur coffre rapporté, et surtout pour leur intérieur très british old style .

Bonsoir Autodepoca !

 

Je comprends bien que le "rythme" de ce topic n'est pas nécessairement facile à suivre pour tous... C'est d'ailleurs pour ne pas en "surcharger" un autre que j'ai créé celui-ci .

Il est conçu un peu comme un "magazine" quotidien et avec l'aide de quelques autres ici on essaie à la fois de proposer des sujets variés et de surprendre (parfois) pour entretenir l'envie de venir le consulter...

 

Rien n'empêche quiconque de revenir à tout moment sur une page "passée" , bien au contraire ! Et avec tes photos, tu nous offres un complément d'info bienvenu .

Ces modèles sont au musée dans d'autres coloris et je comptais encore y venir. Donc tu n'es pas non plus "en retard" mais plutôt... bien dans les temps

[Muséeologue]

à tous....

 

MICRO/MINI CARS...

Pour mettre Autodepoca et tous ceux qui nous suivent parfaitement à l'aise quant à la possibilité d'un "regard en arrière" sur un sujet passé, montrons l'exemple ! A la page précédente, nous vous avons montré les NSU Prinz de Norev, millésimes 1958 et 1960.

 

Nous avons oublié de mentionner la Whitebox, qui elle date de 1959 !

 

 

 

NSU Prinz : à G 1959 (Whitebox) à D 1958 (Norev)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite MICRO/MINI CARS)

 

On examine de plus près la Whitebox...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NSU Prinz 30E 1959 (Whitebox)

le sujet sera suivi...

[Muséeologue]

(suite MICRO/MINI CARS)

 

Avec ses 3m72, cette SEAT n'est certainement plus une "micro". Elle reste à nos yeux et suivant les critères adoptés ici, dans la catégorie des MINI, certainement en 2 portes.

 

Quant à cette version 4 "portas" elle figurait depuis tellement longtemps sur ma liste des voitures"désirées" que je l'y avait quasi oubliée ! En fait, avant ce dimanche, je ne l'avais jamais ni vue, ni bien entendu pu l'acquérir. C'est chose faite et comme on dit ailleurs en canadien

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SEAT 850 E 4 portas 1966 (série presse)

[Muséeologue]

LES EXOTIQUES...

Le constructeur brésilien de véhicules utilitaires AGRALE s'est chargé de concevoir un 4X4 à usage tant civil que militaire, destiné à remplacer les vieillissantes Jeep locales...

 

La MARRUA n'est très certainement pas un prix de beauté... mais comme il en faut "pour tous les goûts" au musée....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AGRALE MARRUA 2006 (série presse Brésil)

[Manudenantes]

à tous....

 

MICRO/MINI CARS...

Pour mettre Autodepoca et tous ceux qui nous suivent parfaitement à l'aise quant à la possibilité d'un "regard en arrière" sur un sujet passé, montrons l'exemple ! A la page précédente, nous vous avons montré les NSU Prinz de Norev, millésimes 1958 et 1960.

 

Nous avons oublié de mentionner la Whitebox, qui elle date de 1959 !

 

 

 

NSU Prinz : à G 1959 (Whitebox) à D 1958 (Norev)

à suivre...

 

 

 

merci pour ces intéressantes petites autos et pour le comparo. Va falloir que je l'ajoute à ma collection celle-ci

 

Edit : j'imagine que vous avez aussi la version sport?

[Muséeologue]

 

 

merci pour ces intéressantes petites autos et pour le comparo. Va falloir que je l'ajoute à ma collection celle-ci

 

Edit : j'imagine que vous avez aussi la version sport?

La version sport ? Oui, bien entendu : il y a la Corgi et la Minichamps page 112, quant au spyder Wankel... cela va venir. Mais ce sont des "sportives" plutôt que des Mini !

[Manudenantes]

La version sport ? Oui, bien entendu : il y a la Corgi et la Minichamps page 112, quant au spyder Wankel... cela va venir. Mais ce sont des "sportives" plutôt que des Mini !

 

oups désolé j'ai dû zapper la page 112!

[balthazardezanzibar]

Les Microcars

 

 

 

 

 

Austin American Bantam 1938 - Rapide Models

 

 

 

[Muséeologue]

Les Microcars

 

 

 

 

 

Austin American Bantam 1938 - Rapide Models

 

 

 

:love: ... et absente du musée ! Avec le temps, mon cher Balt, cela reste vrai : à deux on devrait pouvoir proposer quelque chose d'assez complet !

[Muséeologue]

La Porsche du pauvre ? On l'a parfois surnommée ainsi lors de sa sortie en 1974, mais ce n'était pas très juste, ni pour VW, ni pour Porsche avec laquelle... cette Celica à l'allemande n'avait rien à voir . Je fais la comparaison parce que les Japonnais avaient remis à l'honneur ce genre de modèles plus "sportif" de ligne que réellement performants... même si ils n'étaient pas déplaisants à conduire.

 

Le musée en propose quelques exemplaires...

 

 

 

VW Scirroco TS 1974 (Minichamps)

 

 

VW Scirroco GT 1980 (Norev)

 

 

VW Scirocco GLi 1981 (Conrad)

 

 

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Cette forme de carrosserie aura une longue carrière, puisqu'on la retrouve quasi 20 ans plus tard au Brésil...

sans qu'il y ait un apparentement certain...

 

 

 

 

 

 

VW GOL GL 1.8 1993 (série presse Brésil)

 

 

[autodepoca]

Pour revenir sur les Minis aristo , voici des photos des Riley et Wolseley côte à côte et de la Wolseley Hornet à l'échelle 1 :

 

 

 

[Muséeologue]

Pour revenir sur les Minis aristo , voici des photos des Riley et Wolseley côte à côte et de la Wolseley Hornet à l'échelle 1 :

 

 

 

:love: Merci !

[LMMC73]

Les FORD GT 40 de route...

Ces photos ont été publiées, en leur temps sur 43e AVENUE. Comme elles restent "d'actualité" je les (re)poste ici...

 

 

On commence par la "plus ancienne", une Dinky anglaise "revue et corrigée" au musée pour la rendre plus réaliste...

 

 

 

FORD GT 40 (RV) 1966 (Dinky GB)

à suivre...

bonjour,

et une Ford GT concurrente de la Dinky Toys par la marque Solido. Ce n'est pas le modèle le plus réussi...

 

 

 

[balthazardezanzibar]

Les microcars

 

 

 

 

 

Gutbrod Superior 600 Coupé 1953 - BoS

 

 

 

 

 

 

[yolaine]

Les microcars

 

 

 

 

 

Gutbrod Superior 600 Coupé 1953 - BoS

 

 

 

 

 

 

Bonjour a tous ,bonjour BdZ!

 

 

 

Merci pour ces belles images,de véhicules qui nous sont pour la plupart inconnus!

 

J'en étais a me demander si ta collection compte cette belle (enfin ,moi je la trouve belle!!!) Tatra 603 A Prototype 1961 d'Autocult???

 

 

 

 

 

[yolaine]

Une Opel qui coiffait les autres Manta au poteau!

 

La raie turbo,pardon,la Turbo Manta!

 

Développée aux États Unis par la société "Turbo May" , cette belle Opel Manta recevra,on s'en doute,un Turbo (on reste dans l'aquatique!!) et fera passer le moteur de 78 cv a ....140 chevaux (..et maintenant les canassons!!)..

 

Les versions GT/E et SR pouvaient rentrer a l'écurie!

 

 

 

 

 

 

 

Environ une petite dizaine d'exemplaires auraient été produits........bref,cette Manta retournera dans les abysses de l'oubli....

[balthazardezanzibar]

Bonjour a tous ,bonjour BdZ!

 

Merci pour ces belles images,de véhicules qui nous sont pour la plupart inconnus!

J'en étais a me demander si ta collection compte cette belle (enfin ,moi je la trouve belle!!!) Tatra 603 A Prototype 1961 d'Autocult???

 

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Bonjour Yolaine,

Non je ne possède pas cette Tatra, tout simplement parce que ma collection s'arrête aux autos jusque 1960. J'ai bien quelques exceptions, mais pas cette belle Tatra !