LES TRESORS DU MUSEE...

[Muséeologue]

LES SUEDOISES...

... enfin pas tout à fait ! Cette Amazone a en effet été "recarrossée" en Belgique, pour en faire un cabriolet, option non prévue par le constructeur.

 

 

 

 

 

 

 

VOLVO Amazone Convertible Coune 1963 (NEO)

[Muséeologue]

Plutôt FACEL LEGENDE, marque sous laquelle PROVENCE MOULAGE vendait ses Facel toutes montées de 2002 à 2008, avec une version commerce et une version réservée à l'Amicale.

 

furent produites :

- l'HK500 uniquement Tudor Grey intérieur rouge

-le coupé Facel III bleu métal + 100 vert racing pour l'Amicale

-le cabriolet III bleu Capri + 100 blanc pour l'Amicale

-l'Excellence I noire d'Ava Gardner + 100 ivoire pour l'Amicale

-la Facellia FA cabriolet Greggio intérieur rouge + 104 rouge métallic pour l'Amicale + la série Jean Marais Silver métal

-la Facel II rouge métal de Ringo Star + 106 Tudor grey pour l'Amicale

 

Dans les années 83/97, Provence Moulage avait reproduit en kit la FV2 cabriolet, la FV3 cabriolet -baptisée HK500cabriolet, qui n'a pas existé-, l'HK500 et les 2 générations d'Excellence, la Facellia coupé 2+2 et sa version Monte Carlo, les Facel III cabriolet et coach.

 

La marque STARTER n'a quant à elle produit qu'une HK500 version simplifiée du kit Provence Moulage et diffusé par la compagnie Européenne du collectionneur.

 

pour plus d'infos: un résumé de l'histoire de Facel en minis

http://forum-auto.caradisiac.c [...] owntopic=0

 

le cabriolet Citroen de JCD (Citromini):

 

43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

 

De nouvelles entrées depuis le post cité en référence:

 

Excellence 2 Provence MoulageBentley Facel Cresta 1 et 2 par Matrix

Merci pour ces observations : j'en prends bonne note.

 

 

Mais il se fait que la miniature a été achetée dans le commerce... et dans une boîte Starter ! Une erreur du vendeur sans doute ...

[balthazardezanzibar]

Bonsoir à tous,

 

Ça me fait plaisir de répondre ici à HK500 par ce post :

 

 

 

 

 

Bentley Mk VI Cresta Pininfarina 1947 - Matrix

[HK500]

LES SUEDOISES...

... enfin pas tout à fait ! Cette Amazone a en effet été "recarrossée" en Belgique, pour en faire un cabriolet, option non prévue par le constructeur.

 

 

 

 

 

 

 

VOLVO Amazone Convertible Coune 1963 (NEO)

De mémoire, le carrossier COUNE l'a réalisée pour l'offrir à sa fille. Il y a encore des gens sympas !

[balthazardezanzibar]

Et j'en profite pour en remettre une couche avec une autre Bentley parmi mes préférées :

 

 

 

 

Bentley Embiricos 1939 - Minichamps

 

J'attends impatiemment que Minichamps nous gratifie encore de productions de cet acabit.

[jerry-lee]

MARQUES DISPARUES...

Dans les "pays bas" (Belgique, Hollande...) il n'était pas rare de croiser une DKW dans les années '50. D'ailleurs, le bruit caractéristique de leurs moteurs deux-temps suffisait pour que les têtes se tournent à leur approche !

 

Pourtant, il était quasi impossible d'en trouver en réduction, à l'exception d'une Lion Car réalisée en Hollande et pas tellement bien distribuée ailleurs.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DKW Sonderklasse F 93 1956 (Lion Car)

à suivre...

Une grande préférence pour la Lion-car qui permet le rêve et l'imagination, très utile aux enfants (que nous sommes) plutôt qu'à une reproduction parfaite.

[jerry-lee]

Avec un peu de retard à l'allumage, "je roule" * avec vous:

* "volvo" en Latin.

 

 

Sur la 1800ES, qui s'est permis d'inventer et d'installer ces horribles rétroviseurs obus au milieu des ailes ?

 

Il n'y a eu que des beaufs des années 80 pour les avoir rajoutés … Faut les virer !En plus le réducteur n'a pas respecté (entre autres) la baguette horizontale que l'on voit sur l'autre 1800ES, ni la calandre, ni …

[jerry-lee]

 

Utilisant ce moteur depuis 35 ans, je me devais d'avoir quelques unes de ces Volvo dans mes cartons.

 

 

Et moi depuis 37 ans, j'ai gagné !

[jerry-lee]

Plutôt FACEL LEGENDE, marque sous laquelle PROVENCE MOULAGE vendait ses Facel toutes montées de 2002 à 2008, avec une version commerce et une version réservée à l'Amicale.

 

Provence moulage, houlà, un vieux souvenir avec un de ses fondateurs Xavier de Vaublanc, un ami qui avait une Volvo 1800 ES bleu clair métallisé, il y a presque 40 ans ….

[jerry-lee]

De mémoire, le carrossier COUNE l'a réalisée pour l'offrir à sa fille. Il y a encore des gens sympas !

 

 

Ou bien avoir une fille ...

[Muséeologue]

Et j'en profite pour en remettre une couche avec une autre Bentley parmi mes préférées :

 

 

 

 

Bentley Embiricos 1939 - Minichamps

 

J'attends impatiemment que Minichamps nous gratifie encore de productions de cet acabit.

Salut Balt ! Ces deux belles Bentley se retrouvent aussi au "musée" : deux de moins à photographier dans l'immédiat

[Muséeologue]

Une grande préférence pour la Lion-car qui permet le rêve et l'imagination, très utile aux enfants (que nous sommes) plutôt qu'à une reproduction parfaite.

Ben oui... il suffit de ranger les miniatures plus anciennes dans des vitrines dédiées...

 

Mais j'avoue que j'aurais bien du mal à me séparer de tels modèles !

[HK500]

Et j'en profite pour en remettre une couche avec une autre Bentley parmi mes préférées :

 

 

 

 

Bentley Embiricos 1939 - Minichamps

 

J'attends impatiemment que Minichamps nous gratifie encore de productions de cet acabit.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Encore une fois le mariage de Bentley et de l' élégance française, le crayon de Paulin et le savoir faire de Pourtout. Un must.

[Muséeologue]

Plutôt FACEL LEGENDE, marque sous laquelle PROVENCE MOULAGE vendait ses Facel toutes montées de 2002 à 2008, avec une version commerce et une version réservée à l'Amicale.

 

furent produites :

- l'HK500 uniquement Tudor Grey intérieur rouge

-le coupé Facel III bleu métal + 100 vert racing pour l'Amicale

-le cabriolet III bleu Capri + 100 blanc pour l'Amicale

-l'Excellence I noire d'Ava Gardner + 100 ivoire pour l'Amicale

-la Facellia FA cabriolet Greggio intérieur rouge + 104 rouge métallic pour l'Amicale + la série Jean Marais Silver métal

-la Facel II rouge métal de Ringo Star + 106 Tudor grey pour l'Amicale

 

Dans les années 83/97, Provence Moulage avait reproduit en kit la FV2 cabriolet, la FV3 cabriolet -baptisée HK500cabriolet, qui n'a pas existé-, l'HK500 et les 2 générations d'Excellence, la Facellia coupé 2+2 et sa version Monte Carlo, les Facel III cabriolet et coach.

 

La marque STARTER n'a quant à elle produit qu'une HK500 version simplifiée du kit Provence Moulage et diffusé par la compagnie Européenne du collectionneur.

 

pour plus d'infos: un résumé de l'histoire de Facel en minis

http://forum-auto.caradisiac.c [...] owntopic=0

 

le cabriolet Citroen de JCD (Citromini):

 

43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

 

De nouvelles entrées depuis le post cité en référence:

 

Excellence 2 Provence MoulageBentley Facel Cresta 1 et 2 par Matrix

Et merci pour le lien sur l'histoire de Facel en minis : à recommander... sans modération !

[Muséeologue]

 

Une Dinky que j'avais superbement ignorée à l'époque, bien qu'elle fut régulièrement importée en France (en bleu métal only...), car je ne goûtais alors qu'assez peu aux productions de la fin des sixties en provenance de Liverpool.... .

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C06984.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C06989.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C06992.jpg

PONTIAC Bonneville HT coupe 1968 ~~ Neo / American Excellence ~~ 44113

 

Et puis ce coupé Neo lui a tout de même permis l'entrée en mes vitrines.....

 

Jacques, bonjour à tous !

 

Cette même Bonneville HT est présente u musée, mais dans une autre combinaison de couleurs

 

 

 

 

 

 

 

 

PONTIAC Bonneville HT coupe 1968 (NEO)

[Muséeologue]

Les ANCETRES...

Non pas que nous soyons "fana" de ce trio, mais tant qu'à faire, terminons la "série" de ZISS aux carrosseries très proches ! Après l'Audi et la Chevrolet, voici la N.S.U.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NSU 8/24 PS 1914 (Ziss)

[jerry-lee]

Bonjour tout le monde,

Une petite suggestion personnelle : lorsque certains d'entre vous évoquent les similitudes de la base de fabrication utilisée par des réducteurs pour en faire des modèles de marques différentes (en ne changeant que de petits détails, calandre et autres accessoires) ne serait-il pas utile de le montrer ?

Je m'explique : deux photos typiques rassemblant les 2, 3, 4 (ou plus) en question côte à côte, mettant en évidence ces différences en dirait plus long de des textes, avec obligation pour les participants de retourner voir "l'autre" fausse jumelle.

Bon, je sais, cela obligerait à ressortir des vitrines plusieurs modèles d'un coup, reprendre encore des photos, mais je ne souhaite pas du tout vous ennuyer, ce n'est qu'une suggestion d'un candide !

[Muséeologue]

Bonjour tout le monde,

Une petite suggestion personnelle : lorsque certains d'entre vous évoquent les similitudes de la base de fabrication utilisée par des réducteurs pour en faire des modèles de marques différentes (en ne changeant que de petits détails, calandre et autres accessoires) ne serait-il pas utile de le montrer ?

Je m'explique : deux photos typiques rassemblant les 2, 3, 4 (ou plus) en question côte à côte, mettant en évidence ces différences en dirait plus long de des textes, avec obligation pour les participants de retourner voir "l'autre" fausse jumelle.

Bon, je sais, cela obligerait à ressortir des vitrines plusieurs modèles d'un coup, reprendre encore des photos, mais je ne souhaite pas du tout vous ennuyer, ce n'est qu'une suggestion d'un candide !

 

Salut, Jerry-Lee !

 

Cette suggestion est loin d'être "sotte" évidemment , mais en ce qui me concerne le but n'était pas de faire l'exégèse de la série (je n'en ai pas vraiment le temps, il y a trop de modèles à montrer ici, raison pour laquelle j'ai créé ce topic) : je voulais simplement souligner la similitude des miniatures.

 

Par contre, comme j'essaie de prendre toujours mes photos de la même façon, il n'est donc pas trop difficile à ceux qui le souhaitent... d'aller sur mes albums (libres d'accès) - ici "Ancêtres" - pour faire une comparaison.

 

Par exemple :

 

NSU

CHEVROLET

AUDI

On peut observer : châssis identique pour les trois véhicules, idem pour les phares, carrosserie commune à

la Chevrolet et à la NSU, etc...

 

Le jeu des "sept erreurs", quoi !

[jerry-lee]

Salut, Jerry-Lee !

 

Cette suggestion est loin d'être "sotte" évidemment , mais en ce qui me concerne le but n'était pas de faire l'exégèse de la série (je n'en ai pas vraiment le temps, il y a trop de modèles à montrer ici, raison pour laquelle j'ai créé ce topic) : je voulais simplement souligner la similitude des miniatures.

 

Par contre, comme j'essaie de prendre toujours mes photos de la même façon, il n'est donc pas trop difficile à ceux qui le souhaitent... d'aller sur mes albums (libres d'accès) - ici "Ancêtres" - pour faire une comparaison.

 

Par exemple :

 

NSU

CHEVROLET

AUDI

On peut observer : châssis identique pour les trois véhicules, idem pour les phares, carrosserie commune à

la Chevrolet et à la NSU, etc...

 

Le jeu des "sept erreurs", quoi !

 

 

C'est un bon début ... !

[Muséeologue]

MARQUES DISPARUES...

La production de cette marque allemande née après-guerre, VERITAS est restée peu importante... Raison de plus pour remercier MATRIX de nous en laisser un souvenir...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VERITAS C 90 Spohn Coupé 1948 (Matrix)

[Muséeologue]

 

C'est un bon début ... !

[Muséeologue]

DEPARTEMENT COMPETITION...

N'était le fait qu'elle apparaît dans un album de Michel Vaillant (Suspense à Indianapolis), nous n'aurions sans doute jamais entendu parler de cette CHEETAH. Une bête redoutable...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CHEETAH Coupé 1964 (March Models)

[Muséeologue]

ENGINS DE RECORD...

Voici un engin qui vaut sans doute autant par la marque qu'il représente, que par son réducteur. C'est un "kit" du grand André-Marie RUF !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PEGASO Z-102 Bisiluro 1953 (AMR)

[jerry-lee]

ENGINS DE RECORD...

Voici un engin qui vaut sans doute autant par la marque qu'il représente, que par son réducteur. C'est un "kit" du grand André-Marie RUF !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PEGASO Z-102 Bisiluro 1953 (AMR)

 

 

Comme d'habitude, quelques images d'époque.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

 

Comme d'habitude, quelques images d'époque.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sauf qu'ici... un record de vitesse (de réaction ) semble avoir été battu, mon cher Jerry-Lee !

 

pour ces photos !

[jerry-lee]

MARQUES DISPARUES...

La production de cette marque allemande née après-guerre, VERITAS est restée peu importante... Raison de plus pour remercier MATRIX de nous en laisser un souvenir...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VERITAS C 90 Spohn Coupé 1948 (Matrix)

 

 

Ou bien, ou bien ?

 

 

 

 

[jerry-lee]

Sauf qu'ici... un record de vitesse (de réaction ) semble avoir été battu, mon cher Jerry-Lee !

 

pour ces photos !

 

 

Pourtant cette Pegaso avait un classique moteur à essence, et non pas à réaction ... immédiate !

Blague à part cette auto était en avance sur les Ferrari, sans ouvrir de polémique, mais sa diffusion a été "perturbée" par les circonstances politiques espagnoles du moment.

Bon, ils ont fait de beaux camions ...

[Muséeologue]

 

Pourtant cette Pegaso avait un classique moteur à essence, et non pas à réaction ... immédiate !

Blague à part cette auto était en avance sur les Ferrari, sans ouvrir de polémique, mais sa diffusion a été "perturbée" par les circonstances politiques espagnoles du moment.

Bon, ils ont fait de beaux camions ...

Et 84 Z-102 entre 1951 et 1956 !

[Muséeologue]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Encore une fois le mariage de Bentley et de l' élégance française, le crayon de Paulin et le savoir faire de Pourtout. Un must.

Et celle-ci, on en pense quoi ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BENTLEY Mk V Corniche Paulin/Pourtout 1939 (Matrix)

[HK500]

J'en pense ceci, à prendre bien entendu au second degré.

 

De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è

[jerry-lee]

Et celle-ci, on en pense quoi ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BENTLEY Mk V Corniche Paulin/Pourtout 1939 (Matrix)

 

 

"On" en pense ceci :

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

DEPARTEMENT COMPETITION...

 

N'était le fait qu'elle apparaît dans un album de Michel Vaillant (Suspense à Indianapolis), nous n'aurions sans doute jamais entendu parler de cette CHEETAH. Une bête redoutable...

 

 

 

CHEETAH Coupé 1964 (March Models)

 

 

... Muséo,

 

Je ne l'ai pas découverte dans Michel Vaillant, mais dans un très vieux numéro de Sport-Auto en N+B dans la première moitié des 60's...

Ce devait être un reportage sur les courses aux US et on pouvait la voir en compagnie d'une CHAPARRAL à moteur avant et une des toutes premières COBRA, cette image est restée définitivement gravée dans ma mémoire à tel point que longtemps après, j'en ai tiré un dessin assez réussi, d'ailleurs...

 

J'adore ce petit monstre, par ailleurs vu et shooté a Epoqu'Auto en 2016....

 

 

CHEETAH GT Chevy V8 "USRRC Riverside" 1964 ( Allen Grant ) ~~ Spark Models ~~ S 1455

 

[Muséeologue]

J'en pense ceci, à prendre bien entendu au second degré.

 

De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è

:lol: en effet !

[Muséeologue]

 

"On" en pense ceci :

 

 

 

 

Jolie, la vignette !

[Muséeologue]

 

... Muséo,

 

Je ne l'ai pas découverte dans Michel Vaillant, mais dans un très vieux numéro de Sport-Auto en N+B dans la première moitié des 60's...

Ce devait être un reportage sur les courses aux US et on pouvait la voir en compagnie d'une CHAPARRAL à moteur avant et une des toutes premières COBRA, cette image est restée définitivement gravée dans ma mémoire à tel point que longtemps après, j'en ai tiré un dessin assez réussi, d'ailleurs...

 

J'adore ce petit monstre, par ailleurs vu et shooté a Epoqu'Auto en 2016....

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C08335.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C08341.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C08339.jpg

CHEETAH GT Chevy V8 "USRRC Riverside" 1964 ( Allen Grant ) ~~ Spark Models ~~ S 1455

 

Salut Jacques !

 

J'avoue que j'aurais hésité à la publier chez toi ! Il est clair que je vais le faire, j'ai un "cabrio" aussi, mais nettement moins fun... d'aspect