Prochain montage , R8G ou Ferrari 512S

[Invité §Dya281xZ]

Minutieux, minutieux.

[Exnerve]

le froid a ses vertus ! il permet d'avancer sur les maquettes. Pourvu que ça dure.

[ALP.NEUF]

Bonsoir

J'ai bien cru que j'allais abandonné le bazar , suite à un accident , "de maquette " , eh oui le toit de la 512 s'est effondré , oh pas tout seul , je l'ai un peu aidé en laissant tomber un objet dessus , et un des montant à cassé , merdum ,merdum : voilà ce qui arrive lorsque le plan de travail ressemble à un foutoir

Heureusement que le deuxième kit , ( celui de la poubelle ) est la , j'ai pu récupérer le montant de ce dernier et donc après maint jurons , j'ai pu récupérer le toit , je dis pas pour faire les rivets qui entoure la porte , ce moment tragique passé , je repris le boulot

Ajuster la fermeture des portes et du capot arrière , ainsi que la fabrication les radiateurs d'eau .

André

[brunodm13]

le froid a ses vertus ! il permet d'avancer sur les maquettes. Pourvu que ça dure.

 

 

Et il rétrécit tout, ça aide...

 

Superbe André

Et le rattrapage

[ALP.NEUF]

Bonsoir à tous

Encore une étape franchie , la cellule centrale prend forme , ce fut dantesque , l'ajustement des ouvrants y compris le capot moteur ,fut loooooong , et ma patience fut mise à rude épreuve , le plus dur reste à venir , le groupe moteur et ses suspensions .

A vous de juger du résultat

André

[mail0183]

j'a dore :love: :love: :love: :love: :love:

 

quant au dessous de la voiture :love: :love: :love:

[ALP.NEUF]

J'oubliais le plus important les portes ouvertes

[Fmid]

Oh la belle jaune !

[whitexr2i]

Superbe! :love:

Dommage que tu n'ais pas fait la bulle transparente sur le toit!

 

[ALP.NEUF]

J'avais pas cette photo , sur les docs en ma possession , ce n'était pas clair , de toutes façons elle est juste posée , donc rien de ne m'empêche de modifier le bazar

A.

[ALP.NEUF]

J'avais pas cette photo , sur les docs en ma possession , ce n'était pas clair , de toutes façons elle est juste posée , donc rien de ne m'empêche de modifier le bazar

Par contre , je suppose que cette photo , illustre le chassis 1030 de l'écurie Francorchamps , et donc les charnières des portes sont bien externes , ce qui contredit d'autres docs , où elles sont cachées , un autre détail sont les décanteurs du circuit de refroidissement, donc merci pour cette photo .

[/quotemsg]

[Boblebric]

Magistral !

[fox23]

Les mots manquent parfois, magnifique serait un minimum ! :D Et elle venait faire quoi cette bulle sur le toit ? Aération ? parce que un peu en arrière pour un rétro !

[24eme O Phil]

Impressionnant, j'adore! :love:

 

Sa robe jaune lui va à merveille.

[mail0183]

Les mots manquent parfois, magnifique serait un minimum ! :D Et elle venait faire quoi cette bulle sur le toit ? Aération ? parce que un peu en arrière pour un rétro !

 

 

si tu regarde bien la photo couleur, il y a 2 trous en dessous , donc vraisemblablement une évacuation de la chaleur de l'habitacle, par dépression ;)

[ALP.NEUF]

Merci à tous pour vos appréciations

Pour cette bulle , c'est évidemment pour depresuriser l'habitacle et sûrement pour le désembuage Car pas de dégivrage , notez qu'avec la chaleur ambiante et l'étanchéité relative de l'habitacle , ce devait être superflu .............quoique

[le croquant]

Je reste sans voix.

Prends ton temps, il te reste 17 mois pour l'inscrire à " Le Mans Classique 2020". :love:

[biker521]

inouï !!!

 

c'est inouï

[ALP.NEUF]

Superbe! :love:

Dommage que tu n'ais pas fait la bulle transparente sur le toit!

 

 

 

Vos désirs sont des ordres cher Whitexr21 :lol:

Essais transformé

 

Et pour la réalisation , une demi bulle de phare d'Alpine , pourvu qu'il n'y ai pas de rejet :q

[GtStan]

Merci à tous pour vos appréciations

Pour cette bulle , c'est évidemment pour depresuriser l'habitacle et sûrement pour le désembuage Car pas de dégivrage , notez qu'avec la chaleur ambiante et l'étanchéité relative de l'habitacle , ce devait être superflu .............quoique

 

C'est tout à fait çà:

Du moment où il y a une entrée d'air (voir les 2 Naca à l'avant du pare brise )il faut une sortie (les 2 trous),mais il fallait garder une légère SURpression dans l'habitacle ,car, il y a un autre point ,à ne pas négliger , c'est celui des ..... retours des gaz d'échappement dans l'habitacle . La cloison AR était loin d'être hermétique ,mais aussi ,à l'origine ,il y avait une bulle sur le capot moteur ,qui ne favorisait pas leur évacuation . Une petite circulation d'air ,en sens inverse, était TRES appréciée par les pilotes .

 

 

Lorsqu'il pleut ,surtout en début de course ,il y a tendance à faire de la buée à l'intérieur du pare-brise, mais ,comme tu dis ,avec la chaleur ambiante ,la buée s'évapore ,mais cet air chargé d'humidité ,il faut bien l'évacuer .

 

Ceci dit ,ton empilage de métal et de plastique :

Vivement le groupe AR.

[whitexr2i]

 

Vos désirs sont des ordres cher Whitexr21 :lol:

Essais transformé

 

Et pour la réalisation , une demi bulle de phare d'Alpine , pourvu qu'il n'y ai pas de rejet :q

 

Rapide et efficace!!

 

J'ai des feux de 917 sur ma 512 M et elle se porte toujours bien!

 

[brunodm13]

Les superlatifs manquent... :love: :love:

[gt01 modelisme]

Superbe boulot !!!!

[biker521]

vui, très superbe !!!

[ALP.NEUF]

Je suis confus , tant de compliments :jap:

[Invité §gto140rr]

nickel!!

[mail0183]

Je suis confus , tant de compliments :jap:

 

 

mais tu n'as pas lieu , j'espère que nous la verrons à Jabbeke , quel que soit son état d'avancement ;) ;)

.

[ALP.NEUF]

Oh oui , je compte bien l'amener .

[mail0183]

Oh oui , je compte bien l'amener .

 

parfait ;) ;)

[Invité §Dya281xZ]

Pfiou...

[biker521]

Oh oui , je compte bien l'amener .

 

 

et euuuh, tu penseras à la Mustang, si tu l'a toujours ?

[ALP.NEUF]

Ben oui , chose promise , chose due , et j'ai d'ailleurs d'autres Kits , que je ne ferai pas , que j'amènerai, si cela peut intéresser d'autres ............

André

[ALP.NEUF]

Bonsoir à tous

La pièce de consistance est entamée , le moteur prend forme , mais bon diou que cela mets les nerfs à rude épreuve , c'est petit ,petit , honnêtement au 1/43 , c'est pour devenir fou :cry:

Bon c'est pas tout ça mais voilà des photos , j'entend déjà , ouuuuiiii mais les fils de bougies sont trop gros eh ben c'est du 0,4 bon au 1/24 on est en dessous de 10mmau 1/1 :D et puis ça me convient :q :q car plus fin c'est difficile à faire de belles courbes

André

[Fmid]

Un peu gros effectivement

[GtStan]

,....... il me semble reconnaitre quelque chose .