Mercedes-Benz 300SL - Tamiya 1/24

[Yandegio]

Merci Yannick :jap:

Pour les écrous, j'avoue avoir été en panne d’inspiration voire de matériel.

Tu réaliserais ça comment et avec quoi ?

Pour l'arbre il n'est pas collé au moteur, c'est un arbre de section circulaire sans branches

Je ferai une photo...

 

 

 

 

Ok pour l'arbre :) Sur la photo, il y a de quoi détailler

Pour les écrous, à la maison j'ai:

- une tige de section hexagonale, que je peux couper en "rondelle". Je perce la "tige au préalable au bon diamètre, ce qui me permet d'enfiler ensuite les "rondelles" dans la tige qui simule la durite.

- différents écrous/boulons de différentes tailles, que je peux utiliser aussi en les perçant. Ils sont en plastique.

[Boblebric]

Merci Yannick :jap:

Pour les écrous, j'avoue avoir été en panne d’inspiration voire de matériel.

Tu réaliserais ça comment et avec quoi ?

Pour l'arbre il n'est pas collé au moteur, c'est un arbre de section circulaire sans branches

Je ferai une photo...

 

 

 

 

 

Pour ce qui me concerne, j'ai acheté de la tige plastique hexagonale dans différentes tailles. Du coup, on peut la percer pour réaliser ces écrous qui serrent les tubes, comme sur mon montage en cours :

 

 

 

 

[brunodm13]

Merci à tous les deux pour l'info.

Je vais chercher ça, mais ce sera pour les prochains.

Là les durites ont été peintes et collées...

[philX]

Tu rends bien homage à cette icône de l'automobile germanique ...

[Yandegio]

 

 

Pour ce qui me concerne, j'ai acheté de la tige plastique hexagonale dans différentes tailles. Du coup, on peut la percer pour réaliser ces écrous qui serrent les tubes, comme sur mon montage en cours :

 

 

 

 

Nickel, tu as les photos qui illustrent parfaitement ce que j'expliquais. Je fais pareil :)

 

Plastruct propose des choses intéressantes:

https://micro-modele.fr/fr/206-plastruct

[brunodm13]

Merci pour le lien Yannick

J'vais m'équiper...

[brunodm13]

Bonsoir à tous

 

La baignoire à reçu son rouge, mais n'est pas encore traitée comme les sièges.

 

 

 

 

La carrosserie a été poncée et apprêtée

 

 

 

 

 

J'ai fait un p'tit montage à blanc pour oir comment tout ça s'adapte, et y a pas de soucis

 

 

 

 

 

Je suis ensuite retourné au moteur.

Comme dit plus haut les écrous sur les durites seront zappées.

Par contre, il eut été dommage d'ajouter des durites et de laisser l'allumeur tout nu.

Je me suis bien pris la tête pour caser 7 câbles sur cette minuscule pièce, puis ensuite les raccorder à la goulotte sur le couvre-culasse.

Mais bon, je suis plutôt satisfait du résultat.

 

 

 

 

 

 

 

Le moteur à ensuite reçu son collecteur d'échappement et le tout à rejoint le châssis.

 

 

 

 

 

 

 

 

Les pales du ventilo en PE sont très fines.

Elles ont juste été nettoyées.

 

J'ai hésité à les peindre en alu.

Vous en pensez quoi ? Un p'tit coup de primer et un voile d'alu ?

 

[Yandegio]

très chouette l emoteur !

Aucune idée pour les pales du ventilo...

 

Et tu vas garder les arceaux de sécurité, sur la carrosserie ?

...

 

...

 

...

 

 

 

[Dwitch]

Ton moteur est très propre, pour ton ventilo je ne saurais te conseiller... il semble un peu trop brillant pour moi comme il est là, quelle est sa teinte d'origine?

[whitexr2i]

Montage très propre!

[GtStan]

"J'ai hésité à les peindre en alu.

Vous en pensez quoi ? Un p'tit coup de primer et un voile d'alu ?"

 

Oui ,en alu mat.C'est une pièce en fonte d'aluminium .

 

[Invité §Dya281xZ]

Joli taf!!!

[gt01 modelisme]

Joli tout ça !!

 

Pour le ventilo, vu que le vrai est alu mat, celui de la maquette devrait passer par la case peinture, il est trop brillant actuellement.

[philX]

C'est beau …

 

Mais 4 échappements pour 6 cylindres …

[GtStan]

:nanana: ,la culasse est ainsi faite ,que les 4 (2x2) sorties du milieu sont côte à côte ,et les 2 conduits qui en partent sont doubles ,donc plus gros .

Donc ,nous avons : 1 + (1+1) + (1+1) + 1

 

 

,Suis je clair ?

[philX]

C'est ce que je pensais, mais ça semble loin d'être optimal …

 

Etonnant pour une telle voiture …

[brunodm13]

très chouette l emoteur !

Aucune idée pour les pales du ventilo...

 

Et tu vas garder les arceaux de sécurité, sur la carrosserie ?

...

 

...

 

...

 

 

 

 

Merci Yannick :jap:

Pour les arceaux, je ne sais pas encore :q :q :q

 

 

Ton moteur est très propre, pour ton ventilo je ne saurais te conseiller... il semble un peu trop brillant pour moi comme il est là, quelle est sa teinte d'origine?

 

Merci Etienne :jap:

Je vais "matifier" le ventilo

 

 

 

Montage très propre!

 

Merci Seb :jap:

 

 

"J'ai hésité à les peindre en alu.

Vous en pensez quoi ? Un p'tit coup de primer et un voile d'alu ?"

 

Oui ,en alu mat.C'est une pièce en fonte d'aluminium .

 

 

Merci Dominique, une belle photo couleur :jap:

 

Comme dit plus haut je vais reprendre le ventilo.

 

 

Joli taf!!!

 

Merci Pierre :jap:

 

 

Joli tout ça !!

 

Pour le ventilo, vu que le vrai est alu mat, celui de la maquette devrait passer par la case peinture, il est trop brillant actuellement.

 

Merci Thomas :jap:

Ok pour le ventilo.

 

 

C'est beau …

 

Mais 4 échappements pour 6 cylindres …

 

Merci philX :jap:

Je me suis fait la même remarque...

 

 

 

:nanana: ,la culasse est ainsi faite ,que les 4 (2x2) sorties du milieu sont côte à côte ,et les 2 conduits qui en partent sont doubles ,donc plus gros .

Donc ,nous avons : 1 + (1+1) + (1+1) + 1

 

 

,Suis je clair ?

 

... Merci Dominique pour les précisions :jap:

C'est clair comme du marc du Garlaban

[GtStan]

C'est ce que je pensais, mais ça semble loin d'être optimal …

 

Etonnant pour une telle voiture …

 

 

N'oublies pas que cette voiture date des années ......... 1955 à 65 .

 

Tiens ,je t'ai trouvé ça .

[GtStan]

".... marc du Garlaban"

Si ma mémoire est bonne ,c'est de l'eau ..... de vie ( ....... ) ,non?

[brunodm13]

 

N'oublies pas que cette voiture date des années ......... 1955 à 65 .

 

Tiens ,je t'ai trouvé ça .

 

Les sorties couleur alu représentent quoi ??

 

 

".... marc du Garlaban"

Si ma mémoire est bonne ,c'est de l'eau ..... de vie ( ....... ) ,non?

 

Oui, de raisin

Un p'tit verre pour digérer...

[24eme O Phil]

Tout cela est vraiment bien fait, super propre!

 

 

Pour le ventilo, pas de doutes couleur alu mat!

 

Et pour les sorties couleur alu, cela ressemble à des entrées compressées...

 

Me gourge?

 

Edit: C'est où Garlaban??

[GtStan]

,il faut tout leur expliquer .

 

"Les sorties couleur alu représentent quoi ??"

Bruno ,

ce ne sont pas des .... sorties ,mais des ... entrées .

C'est le conduit d'admission avec le distributeur d'injection à l'entrée .

 

Le Moteur était un 3litres ( pas de marc ,mais à essence )à injection directe mécanique .

pas de turbo ,mais injection "permanente".

C'est "un peu" le même principe qu'un réacteur d'avion . le moteur tourne ,la pompe à injection injecte du carburant et le moteur prend ce qu'il veut .

 

Ce n'est pas très ...économique ,mais .....ça pousse fort. :oui:

 

Fred ,

Pour les "sorties alu" tu gourte,ce sont les entrées .

 

Pour "Garlaban" ,c'est le nom de la montagne en forme de "chapeau "qui surplombe Aubagne (du côté de chez Bruno) .

 

 

Lorsqu'on allait au Paul Ricard ,on le voyait depuis l'autoroute du côté du Pont de l'étoile .

 

 

[adhara]

C'est superbe. :love:

[Yandegio]

J'aime beaucoup les explications de Dominique :) :)

 

Et j'aime bien le marc en général !

[brunodm13]

Tout cela est vraiment bien fait, super propre!

 

 

Pour le ventilo, pas de doutes couleur alu mat!

 

Et pour les sorties couleur alu, cela ressemble à des entrées compressées...

 

Me gourge?

 

Edit: C'est où Garlaban??

 

Merci Fred :jap:

 

 

,il faut tout leur expliquer .

 

 

Bah oui

Merci Dominique

 

 

...

Pour "Garlaban" ,c'est le nom de la montagne en forme de "chapeau "qui surplombe Aubagne (du côté de chez Bruno) .

Lorsqu'on allait au Paul Ricard ,on le voyait depuis l'autoroute du côté du Pont de l'étoile .

 

Rien à ajouter, t'as tout dit

Aller, juste un lien pour ceux que ça intéresserait

 

 

C'est superbe. :love:

 

Merci adhara :jap:

 

 

J'aime beaucoup les explications de Dominique :) :)

 

Et j'aime bien le marc en général !

 

+10 (pour les deux)

[Invité §mag716Mg]

Superbe début de montage ! J'avais pris un plaisir fou a monter ce kit.

 

Bravo beau travail

[FOCAS]

superbe ! en plus grise avec baignoire rouge : comme la mienne au 1/12eme (jamais finie )

 

pour les tubulures couleur argent oui c'est le collecteur d'admission ; pour l'anecdote la 300SL était la premiere voiture de route avec l'injection. On la "doit" au marché américain, car à l'origine c'était une voiture de compétition, et il y a eu une demande importante aux USA pour une version de route (pour résumer...)

[philX]

.

https://www.britmodeller.com/f [...] des-300sl/

[fox23]

Heureusement que tu disais avancer moins vite qu'un escargot rhumatisant ! C'est très propre... et très chouette. beau travail pour une voiture mythique.

[GtStan]

Et encore ,tu n'as rien vu ,ce sera encore plus chouette lorsqu'elle battra des ailes ..... (oups) des portières.

[brunodm13]

Superbe début de montage ! J'avais pris un plaisir fou a monter ce kit.

 

Bravo beau travail

 

Merci magnetto :jap:

Y a un wip de ton montage ? Le moteur de recherche du forum semble en rade...

 

 

superbe ! en plus grise avec baignoire rouge : comme la mienne au 1/12eme (jamais finie )

 

pour les tubulures couleur argent oui c'est le collecteur d'admission ; pour l'anecdote la 300SL était la premiere voiture de route avec l'injection. On la "doit" au marché américain, car à l'origine c'était une voiture de compétition, et il y a eu une demande importante aux USA pour une version de route (pour résumer...)

 

Merci FOCAS :jap:

Tu pense bien que j'ai lu ton wip.

J'aurais bien voulu la voir terminée malgré tes déboires de peinture...

 

 

.

https://www.britmodeller.com/f [...] des-300sl/

 

Merci philX pour le lien :jap:

 

 

Heureusement que tu disais avancer moins vite qu'un escargot rhumatisant ! C'est très propre... et très chouette. beau travail pour une voiture mythique.

 

Merci Bernard :jap:

Ce week-end sera consacré à un autre mini modèle, mon p'tit fils

Reprise des travaux la semaine prochaine, l'escargot passera la deuxième, il est célibataire pour la semaine

 

 

Et encore ,tu n'as rien vu ,ce sera encore plus chouette lorsqu'elle battra des ailes ..... (oups) des portières.

 

je ne motoriserai pas les portes !!!

[brunodm13]

Bonsoir à tous

 

Le ventilo à été passé à l'alu mat.

 

 

 

 

 

La cloison séparant le compartiment moteur et l'habitacle a été complétée et positionnée.

 

 

 

 

 

 

J'ai floqué l'intérieur en position basse.

 

 

 

 

Ce que j'imagine être le réservoir du lave-glace (avant gauche en bleu) à reçu sa durite.

 

J'ai ajouté une durite en bout du conduit d'admission d'air, si j'ai tout bien compris. J'ai bon Dominique ?

 

 

 

 

La bobine a été alimentée et à rejoint la rampe ou passent les câbles d'allumage

 

 

 

 

C'est tout pour ce soir.

 

[biker521]

c'est cette semaine que t'es célib' ?

[adhara]

Bonsoir à tous

Le ventilo à été passé à l'alu mat.

La cloison séparant le compartiment moteur et l'habitacle a été complétée et positionnée.

J'ai floqué l'intérieur en position basse.

Ce que j'imagine être le réservoir du lave-glace (avant gauche en bleu) à reçu sa durite.

J'ai ajouté une durite en bout du conduit d'admission d'air, si j'ai tout bien compris. J'ai bon Dominique ?

La bobine a été alimentée et à rejoint la rampe ou passent les câbles d'allumage

 

C'est tout pour ce soir.

 

C'est déjà bien et c'est nickel.

[brunodm13]

c'est cette semaine que t'es célib' ?

 

La semaine dernière.

J'ai pas avancé beaucoup... l'escargot a fait d'autres choses

 

 

C'est déjà bien et c'est nickel.

Merci Franck :jap: