[Thème 2019] Matra MS11 – Jean-Pierre Beltoise, Grand Prix des Pays-Bas 1968

[24eme O Phil]

Bon, ben je vois que tu est dans le dur, ce n'est plus du sable, c'est de la roche bien compacte.

[Fmid]

Oh oui,

Le Lyon-Turin à côté, c’est de la rigolade

[Fmid]

Je suis loin d'avancer aussi vite et sereinement que je le souhaiterais mais j'avance quand même.

 

Ainsi, le couple du tableau de bord a été corrigé.

En fait, le tableau de bord venait se poser sur un couple bien plus épais que ce que Tamiya a représenté.

Deux approches étaient donc possibles : isoler le tableau de bord et reconstuire un couple à part ou épaissir celui de la pièce…

J'ai choisi la deuxième solution

 

 

C'est mieux qu'a l'origine où c'était tout fin

 

 

J'ai aussi poursuivi le travail sur le nez. La prise d'air à l'arrière proposée par Tamiya présente deux défauts…

D'abord, elle est trop en arrière justement.

Ensuite, elle se positionne par en-dessous alors que c'était un élément rapporté par au-dessus

 

 

Pour le premier problème, une bande de cp a été ajoutée derrière

 

 

Et pour le second, la base a été affinée pour pouvoir se positionner au-dessus sans que ça choque

 

 

Dernier ajout sur le nez… Je me demandais comment le faire tenir alors que j'avais viré les encoches des vilaines vis initiales

Et j'ai trouvé !

 

En fait, je vais me servir des équerres métalliques prévues (et réelles) posées sur la coque…

Et à l'intérieur du néz, j'ai ajouté des petits plots (des sections d'Evergreene toutes bêtes) qui viennent se coincer dans les trous des vis

 

 

Deux en haut, un en bas

Ça marche super bien !

 

 

A suivre…

[brunodm13]

Je reste admiratif du soucis du respect de la réalité et des solutions apportées

Bien les pipions en Evergreen®

[Fmid]

Merci Bruno

[fox23]

Belle idée bien rusée que ce mode d'accrochage totalement invisible du capot avant, même si tu n'avances pas trop vite, au moins tu ne recules pas ! :lol:

[philX]

Bien vu la fixation du nez ...

[gt01 modelisme]

Bien vu la fixation du nez ...

 

 

+1

[GtStan]

l'astuce ,mais ......( ),avant d'aller plus loin ,(si j'ai un conseil à te donner )attends d'avoir installer toute la quincaillerie qui se loge dedans ,tu risques d'avoir ,encore ,quelques surprises .

 

Pour ta prise d'air , ....... je la trouve "un peu" courte :

 

(Ca ,c'était aux essais).

[Fmid]

Merci Dominique… C'est le genre d'image après lesquelles je cours depuis quelques semaines, si j'avais su

 

Effectivement, la prise d'air devra être reprise

[GtStan]

..... Yakà d'mander !

 

 

,pour la quincaillerie ,as tu ce qu'il faut ? Après Zandvoort (celle du kit c'est BH) ,ce n'était plus la même .

[Fmid]

Comme je ne sais pas ce que tu as, je ne sais pas quoi demander

 

La quincaillerie ?

[Fmid]

Merci Bernard, Phil et Thomas pour la fixation du nez

[Invité §Dya281xZ]

Toujours aussi astucieux!!!

[Fmid]

Je ne sais pas si c'est astucieux, mais ça marche

 

Merci pierre

[24eme O Phil]

Il est vrai que c'est pô bête c't'histoire de pions.

 

 

 

 

Pour un nez tel que celui ci digne de Cléopâtre, il eut fallu avoir six pions mais bon...

 

 

 

 

:D

 

 

 

N'empêche, c'est bien vu.

[Fmid]

:lol:

 

Ou des chaussures pour Cesar pions

 

Merci Fred

[adhara]

ça avance peut-être pas assez vite à ton gout. Mais moi je trouve que ça avance bien quand même.

Et que surtout, il y a le souci du détail et c'est top. :bien:

[Fmid]

Et en matière de détail, tu t'y connais

 

Merci beaucoup

[GtStan]

Comme je ne sais pas ce que tu as, je ne sais pas quoi demander

 

La quincaillerie ?

 

Oui ,le radiateur eau/huile ,le réservoir d'huile et les (bons)tuyaux qui vont avec ,ainsi que les diverses sondes et bouchons ,les colliers (des Serflex ,même chez Matra),..... enfin ,tout ça qui faut pour que le V12 fonctionne , sans oublier les maitre-cylindres et leurs bocaux (en or )et les canalisations qui vont avec .

Tout ça :

 

[Fmid]

Encore une vue intéressante… Tu en as d'autres dans le genre parce que j'ai des choses mais pas forcément sous le bon angle

[le croquant]

Il va y avoir du taf..... pour être fin prêt au 31/12/2019 à 23h59. :D

 

Pour ceux qui n'auraient pa de profilés Evergreen, les petites " demi-sphères" que l'on trouve sur les grappes

des pièces transparentes vont très bien pour faire tenir des capots.

[Fmid]

C'est clair qu'il y a du taf, je ne suis pas serein du tout sur le timing

[GtStan]

"Tu en as d'autres dans le genre....?"

A ton avis ?

 

En début de saison ,les MS10 et MS11 avaient le même montage .

 

Par la suite ,le Cosworth s'en contentait , mais pas le MS9 (V12 Matra).

 

"je ne suis pas serein du tout sur le timing "

Mééééé si .

[Fmid]

Je ne sais pas ce que tu as moi comme images. Comment veux tu que je devine ?

[mibouge]

Si ça peut aider , j'ai quelques vues sur une MS11 en restauration au US.

 

 

 

 

A+ pour la suite

[Fmid]

Merci

 

Je me méfie toujours des restaurations mais ça donne des indications

[fox23]

En aparté, on peut remarqué que, sur le plan aérodynamique, la solution de l'époque - amortisseurs in-board par basculeurs était au moins aussi efficace que les usines à gaz actuelles.

Les bras de poussée en diagonale, même en barre lenticulaire, ça reste quand même une augmentation du maître-couple et quand on sodomise les diptères, c'est au moins aussi important !

[fox23]

François, j'ai trouvé ça sur Internet, je ne sais pas si tu l'as, mais voila ! :D

 

[GtStan]

..... ...... ...... ......

[fox23]

Ben oui, chuis désolé pour François, mais c'est le vrai souk et ça dure ! Avant au moins quand tu envoyais la photo apparaissait, maintenant, nada :q :q :q !

[mail0183]

..... ...... ...... ......

 

 

il faut promener la flèche sur la zone et un petit rectangle apparait , si tu clic dessus tu vois l'image ;) ;)

c'est Mr fox qui m'a expliqué :oui: :oui:.

[philX]

Il faut cliquer sur "voir l'image en grand" et elle apparait …

[philX]

Tu es sûr que cette image ne sort pas d'un jeu vidéo …

[Fmid]

D’un jeu vidéo, je ne pense pas, mais d’une restauration, oui bien sûr.

Je l’avais déjà vue mais c’est difficile d’en faire quelque chose