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[Theme 2019] Lamborghini Miura Roadster '68 Bruxelles - Urraco28


urraco28
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Me voici dans le thème 2019 :)

 

Donc après une grande reflexion, j'ai enfin décidé ce que j'allais vous proposer.

 

Il s'agit de la Lamborghini Miura Roadster du salon de Bruxelles de 1968. C'est un modèle unique réalisé par Bertone mais qui n'a jamais débouché sur un modèle de série. Ce Roadster fut peut après modifié par la société Ilzro (spécialiste du Zinc au USA) pour promouvoir le Zinc dans l'industrie automobile, son nom deviendra ZN75. Il y a quelques années, ce roadster fut remis en conditions d'origine du salon de Bruxelles 1968 et je l'ai donc vu cette année pour la première fois dans cette configuration à Rétromobile.

 

Voici le kit :

 

 

Miura Roadster 68-1.jpg

 

 

Miura Roadster 68-5.jpg

 

 

Miura Roadster 68-2.jpg

 

 

Miura Roadster 68-3.jpg

 

 

Miura Roadster 68-4.jpg

 

Et le modèle cible

 

Photo d'époque

 

1968-Bertone-Lamborghini-Miura-Roadster-02.jpg

 

Photo actuelle

 

lamborghini-miura-spyder-motorauthority-003_100206453.jpg

 

J'ai été très surpris de voir que la peinture est très pailletées, ce qui était à Rétromobile peuvent le confirmer, c'est pas super beau je l'avoue. Mais au moins personne ne pourra me dire que les paillètes seront trop grosses :lol: . J'ai demandé sur le stand si ces paillètes était vraiment d'origine, et j'ai eu la confirmation de Mr Valentino Balboni en personne (Valentino était le pilote essayeur de Lamborghini pendant 40 ans, il les connais sur le bout des doigts) et si l'on regarde bien la photo d'époque, on distingue bien sur le dessus des ailes, près du reflet très blanc qu'il y a bien beaucoup de paillètes dans ce métallisé. Je me demande même si la peinture métallisé auto aura des paillètes assez grosse... je sais qu'il existe des vernis pailletés qui ont aussi de grosses paillètes, à voir.

 

J'ai profité de l'avoir sous les yeux pour faire pleins de photos de détails, vous les aurez au fur et à mesure. Ayant fait les photos du kit aujourd'hui, j'ai vu un point qui ne vas pas, c'est la grille arrière qui dans le kit est complètement différente de ce qu'elle doit être... à corriger.

 

Voila, il ne reste plus qu'a attaquer :p

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Ça me rappelle de beaux souvenirs : j'ai découvert cette voiture à la Villa dEste il y a quelques années avec son très sympathique propriétaire Suisse . Je suppose qu'elle est toujours dans la même configuration. J'avais même fait un article avec mes photos pour un magazine belge...

Quelques images qui compléteront peut être les tiennes : https://photos.app.goo.gl/QN6dGniNLbrpnx2u8

Je vais suivre le montage avec intérêt !

 

 

xj2k.jpg

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J'adore les Lamborghini.... J'adoooooore les Miura... Donc, je vais suivre avec beaucoup d'intérêt. En plus, je suis à peu près sûr d'avoir vu ZN75 lors d'un Rétromobile dans le passé... mais je n'ai plus trop en mémoire les différences (à part les parties zinguées au niveau des portières, et aussi les grilles sur le capot avant, je crois... sans avoir vérifié préalablement sur Internet...).

 

 

Bon montage, j'espère que tu trouveras les bonne paillettes !

 

Edit : Je viens de jeter un œil sur des photos de ZN75, et sur ta version. Ils ont bien fait de la remettre dans son état d'origine.....

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Chouette ça commence.

Bon je ne suis pas surpris on en a discuté jeudi.

Efgectivement elle est vraiment pailleté au point que je me suis demandé si d'origine c'etait comme ca.

Va faloir trouver la bonne peinture.

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jolie la p'tite dame elle a des airs de Ferrari!!

 

 

Heu, je ne sais pas comment prendre ça... Sachant que les Ferrari de l'époque était toutes à moteur avant, la un coupé à moteur central, c'est autre chose! Tu aurais par contre pu la comparer avec la GT40 ;)

Bon amusement avec cette nouvelle Lamborghini … :)

Si tu ne trouves pas des paillettes assez grosses, il y a toujours les vernis à ongles de ces dames … ;)

 

 

Merci ;) oui je vais bien trouver.

 

Hou là là!

Je ne suis pas sur que ce soit pris comme un compliment … :ange:

 

 

Pas trop en effet, mais bon, c'est pas grave ;)

Ah ouais jolie cette lambo, je suis bien évidemment

 

Amuse toi bien

 

 

Installe toi, ça va bientôt commencer :)

Ça me rappelle de beaux souvenirs : j'ai découvert cette voiture à la Villa dEste il y a quelques années avec son très sympathique propriétaire Suisse . Je suppose qu'elle est toujours dans la même configuration. J'avais même fait un article avec mes photos pour un magazine belge...

Quelques images qui compléteront peut être les tiennes : https://photos.app.goo.gl/QN6dGniNLbrpnx2u8

Je vais suivre le montage avec intérêt !

 

 

https://zupimages.net/up/19/06/xj2k.jpg

 

 

Oui, elle est toujours dans cette config, je vais jeter un oeil à tes photos, j'en ai pleins maintenant mais ça peut toujours servir, merci!

je suis installé , même si ce n'est pas ma tasse de thé ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)

 

 

Pas ta tasse de thè, pourtant, elle est bleu :p

J'adore les Lamborghini.... J'adoooooore les Miura... Donc, je vais suivre avec beaucoup d'intérêt. En plus, je suis à peu près sûr d'avoir vu ZN75 lors d'un Rétromobile dans le passé... mais je n'ai plus trop en mémoire les différences (à part les parties zinguées au niveau des portières, et aussi les grilles sur le capot avant, je crois... sans avoir vérifié préalablement sur Internet...).

 

 

Bon montage, j'espère que tu trouveras les bonne paillettes !

 

Edit : Je viens de jeter un œil sur des photos de ZN75, et sur ta version. Ils ont bien fait de la remettre dans son état d'origine.....

 

 

Oui, ZN75 à été exposée à Retromobile juste avant d'être revendu et d'être remise dans sa config d'origine.

Si ça peut t'aider, quelques clichés réalisés vendredi dernier. :p

 

Retromobile - 8 Février 2019

 

DSC_5039.jpg

 

DSC_5040.jpg

 

DSC_5041.jpg

 

DSC_5046.jpg

 

DSC_5044.jpg

 

DSC_5045.jpg

 

 

Merci, en fait, j'ai fais que des photos de détails, donc ça peut servir ;)

Chouette ça commence.

Bon je ne suis pas surpris on en a discuté jeudi.

Efgectivement elle est vraiment pailleté au point que je me suis demandé si d'origine c'etait comme ca.

Va faloir trouver la bonne peinture.

 

 

Et oui, et c'est bien d'origine aussi surprenant que cela puisse paraitre.

Pareil, j’ai tiqué sur la peinture pailletée ! Je vais suive ;)

 

Installe toi aussi, il y a de la place ;)

 

magnifique sujet, et le kit a l'air de bien belle qualité

 

dommage qu'elle ne soit restée qu'au stade de l'exercice de style

 

 

Le kit est pas mal, avec plein de photodécoupe et au cas ou, j'ai un kit de rechange :p

 

:bah: C'est pas grave ,prends un...... café . :clin:

 

 

C'est du 1/43 , je suppose ?????

 

 

Oui, c'est du 1/43 ;)

 

du 1:12 , et un 12ans d'age me conviendra bien :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

.

 

 

Du 1/12, j'aimerais bien! mais du 12 ans, bof, j'aime pas le Whisky :p:lol: :lol: :lol: :lol:

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Invité §gto140rr

excuse moi je voulais juste parles au niveau de la forme de la carrosserie rien de plus pour le reste je ne suis pas un expert et n'essaierais pas de le devenir c’était juste mon impression,mais en tout cas elle est belle c'est clair!!

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Il est difficilement trouvable maintenant, mais comme je l'ai dit, j'en ai un deuxième en stock ;)

 

Je viens de voir sur FB un message de Simon Kidston qui expose le Roadster sur son stand de Rétromobile. Il confirme encore que ce bleu métallisé est bien la couleur d'origine, il n'y a pas de nom à cette teinte.

 

"Is it the original color? Yes it is! What’s it called? We don’t know! We’re taking suggestions to name it— best entries so far: Barbie Blue and Azzurro Pazzesco. Let’s hear some more!"

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"Is it the original color? Yes it is! What’s it called? We don’t know! We’re taking suggestions to name it— best entries so far: Barbie Blue and Azzurro Pazzesco. Let’s hear some more!"

Transmets lui ma contribution : "Glacier Blue" … ;)

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Effectivement, je suis très surpris d'apprendre que la teinte est d'origine.

 

En la découvrant, nous nous sommes dit avec Roland que c'était une vraie faute de goût sur une aussi belle voiture. Comme quoi ;)

 

Bon montage Guillaume

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Effectivement, je suis très surpris d'apprendre que la teinte est d'origine.

 

En la découvrant, nous nous sommes dit avec Roland que c'était une vraie faute de goût sur une aussi belle voiture. Comme quoi ;)

 

Bon montage Guillaume

 

en photo ça ne me choque pas, surtout vu le caractere exclusif et original du modele et de la marque (toutes teintes possibles sur demande du client même excentrique) ; maintenant en réel, ne l'ayant jamais vue...

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Il faut remettre aussi cela dans le contexte, en 1968, Lamborghini n'a que 4 ans d'existence, et n'est pas aussi tendance que aujourd'hui. Utiliser une teinte aussi spéciale était un sacré paris! Il y avait très peu de teinte métallisées.

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Il y a de fortes chances en effet ;) La preuve c'est aux States qu'elle à été vendue et transformée.

 

Mais il ne faut pas oublier que cette Miura Roadster n'a jamais été propriété de Lamborghini, c'est Bertone qui l'a crée et qui l'a revendu à L'Ilzro.

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N’exagérons pas, en 68, les peintures métal étaient vraiment courantes... Pas les grosses paillettes comme ça par contre ;)

 

 

Oui, c'était courant mais à ma connaissance, le nuancier Lamborghini n'avais pas beaucoup de peinture métal. Il devait y avoir le noir, le gris et peut être un bleu foncé. Les couleurs les plus courantes sur la Miura était le jaune, le rouge, le vert pomme, le blanc et le orange.

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