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Construisez la FSO Polonez 1500 1/8ème DeAgostini


asiris28
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Bon déjà grosse galère sur les optiques avants.

Les vitrages ont des marquages différents (heureusement vu avec la loupe), feu de croisement et plein phare, rien sur la notice, pas interchangeable entre partie droite et gauche et chaque vitrage a sa propre cuvette de phare.

Et avec 4 phares heureusement que j'ai une loupe et qui 'il y a internet pour savoir l'endroit où se trouvent les feux de croisement et plein phare !

De plus il faut mettre des pièces translucides en forme d'ampoule (jamais vu ça) donc je ne sais pas où vont être les leds :??:

 

Grosses traces de grappe sur les pièces chromées, jante en 2 parties ...... ça sent le IXO :D

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Et là on se dit "Ah ben à l'étranger ils savent faire des roues ajourées pas comme sur la 4L en France !"

Par contre j'ai passé pas mal de temps à fignoler sur les chromes de la calandre ...........

On notera le système ingénieux des bossages sur les jantes qui servent de clips pour les enjoliveurs :sol:

 

 

20200102_170431.jpg

 

 

20200102_170457.jpg

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Le moteur est une oeuvre d'art avec tous ses détails, nombre de pièces, tuyauteries en caoutchouc, renvois etc ....

Déjà l'alternateur est superbe avec ses ailettes ajourées.

Une jauge à huile digne de ce nom.

 

Par contre gros boulot de reprise sur les parties peintes (vis, colliers) assez grossièrement.

Marques de grappes à ébavurer assez importantes ..........

 

 

Et tout cela par clipsage (un peu de cyano pour sécuriser), 1 vis pour le moment !

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