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1/43ème

[stephlqly] LE GOURBI SOLIDO


stephlqly
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Invité §jp2433sq

Cette visite me permet maintenant de partager la restauration de la PANHARD 24 BT

 

 

C3 PANHARD 24 BT

 

restauration à partir de la base cerclée de rouge

 

 

Mise en apprêt

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mise en peinture des sièges, du tableau de bord et de la carrosserie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le châssis est de marque Verem

 

 

 

 

 

 

 

Le volant sera de couleur ivoire. Les phares et les feux seront vernis

 

 

 

Les vitres sont quasi neuves

 

 

 

Fantastique ce stock de pièeces SOLIDO ou VEREM, c'est le renouveau de l'usine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Invité §jp2433sq

Si seulement cela pouvait être vrai!

 

oui mais au vu du trafique de la fermeture et de ce qui sort maintenant , je pense que c'est bien foutu, il y a eu un espoir

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impressionnant tout ce stock de pièces de la Panhard et un sacré travail sur le Fiat, elle n'aura plus grand chose à voir avec la Solido de base. Une question, pourquoi tu n'utilises pas des essuies glaces photo découpés ?

Vu le niveau des améliorations, elle le mériterai.

 

 

Déjà que mes nuits sont courtes; mais là nuit blanche depuis ta remarque sur mes essuie glaces!!!! Donc ce matin, aux première lueurs du jours, direction mon gourbi pour chercher mes essuie glaces en photodécoupe!

 

et j'ai trouvé ça entre autres :

 

 

 

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Aujourd'hui, camouflage de la carrosserie pour peindre l'intérieur en noir

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En attendant que la peinture sèche, j'ai gambergé sur le montage des jantes. Seulement, elles ne sont pas identiques aux originales. Et puis, elle sont mal moulées et puis et puis je les trouve trop petites et puis je ne les trouves pas belles!!!! Donc je vais me rabattre sur les jantes Solido d'origine en retravaillant l'aspect.

 

J'ai changé le levier de vitesse

 

 

 

Peinture de l'habitacle

 

 

 

Le montant de la vitre fixe de la portière est trop gros. Donc, je vais regarder ce que je peux faire!

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En farfouillant, j'ai découvert un sachet intéressant. D'ailleurs, son contenu servira pour le projet.

 

 

 

 

 

 

 

 

Encore un peu plus de travail que prévu!!!

 

Bonjour,

si tu utilises ces harnais à l'intérieur, tu es obligé de prendre des issues glace photo découpés :lol:

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Bon ce n'est ps faut, mais...

La FIAT 131 ABARTH à un pédalier suspendu, donc si je le positionne comme il faudrait qu'il le soit, alors ça n'est pas bon. Je pense que la pièce du transkit est une pièce générique! Mais bon, je prend note et je vais le modifier!!!

Merci pour tes observations.

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oups, erreur de frappe, essuie glace bien sur...

 

Haaa, je comprends mieux! Ben oui je crois bien que je vais mettre les essuie glace en photo découpe. Je n'ai plus trop le choix!

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j'avance mais pas vite!

 

Modification du tableau de bord pour le passage de l'arceau

 

 

 

 

 

 

 

 

positionnement de l'arceau du transkit

 

 

 

 

 

Après plusieurs tentative avec celui fourni dans le transkit, rien ne me convient! Il est trop gros de diamètre et mal conçu. Donc? *et bien je vais le fabriquer avec le fil de fer qui sert de tire fil que l'on trouve dans les gaine électrique. Je ne jette rien!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le plus délicat sera l'assemblage dans le cockpit. Mais nous n'en sommes pas là!

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Puisque je finasse, alors je m'attaque au volant. J'ai repris l'ensemble du tableau de bord et du volant SOLIDO.

 

 

 

un ébavurage s'impose! j'ai modifier l'inclinaison d'origine, car il remontait trop près du pare brise (arrière plan)

 

 

 

Et puis, la cerise sur le gâteau! Avec une épingle chauffée, j'ai percé la colonne de direction pour installer des commodos!

 

 

 

 

 

 

 

 

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Elle va avoir une sacré gueule cette 131, bien loin du modèle de base. ;) .

 

Plus j'avance dans ce projet et plus je me colle de contraintes. Et puis je note toute les remarques qui me sont faites car elle ne sont pas dénuées d'intérêt. Mais je m'éclate bien, à le faire et à le partager!

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oui mais au vu du trafique de la fermeture et de ce qui sort maintenant , je pense que c'est bien foutu, il y a eu un espoir

 

Autre temps, autres mœurs! Personnellement, SOLIDO s'est éteint à OULINS.

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Invité §jp2433sq

Autre temps, autres mœurs! Personnellement, SOLIDO s'est éteint à OULINS.

 

Et oui, faisant à chaque fois plus 900 kms aller retour, mais content de cette journée, c'est pour cela que j'ai une collection de solido, séries limitées et autres, mais pas de grosse quantité de pièces détachées pour compléter ou modifier.

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Et oui, faisant à chaque fois plus 900 kms aller retour, mais content de cette journée, c'est pour cela que j'ai une collection de solido, séries limitées et autres, mais pas de grosse quantité de pièces détachées pour compléter ou modifier.

 

Mes grands-parents habitaient à 12 km de Oulins et puis j'ai eu la chance de faire un stage, durant mon BTS, chez VEREM à Rouvres, situé à près de 2 kilomètres de la maison mère.

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J'ai fait une pose avec mon assistant de la première heure sur le projet FIAT 131 ABARTH

 

 

 

puis reprise des activités dans l'atelier!

Préparation des garnitures de portes

 

 

 

agrandissement des jours des jantes

 

 

 

 

 

 

 

Peinture gris alu pour neutraliser le chrome

 

 

 

Je demande l'avis du chef d'atelier

 

 

 

Hooooo! tu en penses quoi de mon travail?

 

 

 

C'est bien ou pas?

 

 

 

Bon ben demain, j'espère que le chef sera plus aimable!!

A demain si vous le voulez bien!!!

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Belle avancée, et bonne idée l'aiguille chauffée pour traverser la colonne pour faire les comodos, je met ça de coté.

 

Le gourbi est avant tout un lieu convivial et de partage!

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Le gourbi est avant tout un lieu convivial et de partage!

 

un vrai plaisir a te lire , la suite peut etre possibilité d'echange de pieces plutot que monnaie

Continu comme cela je pense que tu vas rameuter des troupes

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un vrai plaisir a te lire , la suite peut etre possibilité d'echange de pieces plutot que monnaie

Continu comme cela je pense que tu vas rameuter des troupes

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Merci Papy, je suis heureux et même honoré de ta visite dans mon gourbi!! tu est ici chez toi!

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Je suis friand de tes restaurations , un vrai plaisir pour les yeux , comme Fastof je suis fan des anciens garages :D

Bonjour jyb91, merci de venir dans mon gourbi, ma porte est grande ouverte! Au plaisir de te lire à nouveau!!

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Bonjour à tous!

 

J'espère que vous vous portez bien et que le moral est, comme le soleil, au beau fixe! Hier je ne vous ai pas tout montré, mais j'avais anticipé ma journée d'aujourd'hui, surtout après que le chef m'ait jeter son regard concupiscent!!!

 

 

donc, comme je vous le narrais plus avant, J'avais pris un peu d'avance pour obtenir les gratitudes de mon chef. J'ai préparé la carrosserie pour une première couche de peinture.

Dans un premier temps, j'ai gratter tous les contours de vitres

 

 

 

 

 

ensuite j'ai camouflé la carrosserie, ce qui ne fut pas chose aisée!

 

 

 

 

 

 

 

becquet de toit

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ça à l'air pas trop mal! Hein chef!

 

 

Quand on à besoin d'eux il ne sont jamais là! bref!

j'ai poncé les flans des pneus pour obtenir un aspect plus "caoutchouc"

 

 

 

 

insertion des enjoliveurs qui font office de jantes

 

 

J'ai galéré pour mélanger mon rouge matt humbrol qui était fermé depuis près de 25-30 ans. Malgré ma tendinite au bras droit, j'ai commencé à peindre les harnais.

 

 

il y a des grumeaux mais j'y ai remédié!

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Hier soir j'ai également appliqué une première couche de peinture sur les éléments de l'arceau

 

 

et la deuxième couche ce matin

fignolage du tableau de bord pour le passage des tubes de l'arceau une fois la peinture sèche.

 

 

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Restauration R1 22 RENAULT 12 BREAK GENDARMERIE

 

Les jantes étaient fondues, ce qui est un problème récurent sur certaines SOLIDO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Démontage relativement délicat pour ne pas casser les ancrages des pare choc. A eux seuls, ils fixent le châssis sur la carrosserie, donc pas de vis!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

le changement des roues est également un étape délicate car bien souvent le plastique du châssis est fondu.

changement de roue, lustrage et remontage

 

 

 

 

 

 

 

 

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