Chez Cavallino, l'atelier est (ré)ouvert....

[cavallino]

Très beau travail Étienne, avec un petit côté madeleine de Proust en prime

 

Il y a un truc qui me chiffonne… Es-tu sûr que les 312P avaient des papillons de roues au Mans ?

 

 

Merci François. Tu as raison : elles n'en avaient que devant, et avec de grandes zoreilles! Derrière, avec l'adoption de jantes plus larges qui rendaient leur utilisation compliquée, il n'y avait qu'un gros boulon hexagonal. Les mécanos utilisaient une tige sur laquelle était soudé un papillon. Mais sur certaines courses, il me semble bien qu'il y avait des papillons sur les 4 roues. Raison de plus pour changer ces roulettes à l'occasion !

 

Édit: je viens de vérifier rapidement : elle a eu parfois 4 ecrous, mais jamais 4 papillons. Au Mans, papillons devant et ecrous derrière.

Sur cette photo (issue du livre de G. Agnesa) on voit bien les outils utilisés pour démonter les roues arrière. En fait, c'est la même méthode qu'avant, avec un papillon monte sur un axe qui vient s'emboiter sur l'ecrou.

 

[cavallino]

C'est quand même très chouette !

 

 

Merci ! Oui je confirme que je suis globalement satisfait du résultat malgré les petits défauts.

[le croquant]

Tu as eu raison de restaurer cette miniature.

Le résultat est magnifique.

[cavallino]

Tu as eu raison de restaurer cette miniature.

Le résultat est magnifique.

 

 

Merci. Il me reste une Daytona GRIV Thomson Tour Auto toujours Solido qui me regarde en coin maintenant....Je sais pas si je vais résister !

[cavallino]

Bon, autant pour moi : je regarde ma doc et effectivement il semble bien qu'au Mans les 4 roues étaient fixées par des écrous. C'est clair notamment sur les photos des 2 voitures sur la pitlane avant le départ.

Par contre, j'ai une photo (toujours dans le Agnesa) qui m'interpelle : c'est 0870 dont on sait qu'elle n'a parcouru que 3/4 de tour, sans les protections sur les phares, avec un essuie glace simple au lieu du pantographe et avec des papillons devant ! Je me demande quand à été prise cette photo...

 

[Yandegio]

Une bien belle voiture, et une bien belle réalisation !

Et comme le dit Fmid, un côté "Madeleine de Proust" qui se mange avec plaisir :)

[cavallino]

Quand c'est fini, ça recommence !

 

Pour coller un peu mieux à la réalité, et comme le faisait très justement remarquer @Fmid , j'ai rectifié les roues : d'abord, en reprenant celles d'origines, finalement pas vilaines, sur lesquelles j'ai posé des écrous 6 pans scratchés dans la carte plastique, et peints en argent.

 

Et comme le capot était ouvert, j'ai peint le support des échappements en noir mat, et posé quelques nervures en fil de plomb sur la boite de vitesses, histoire de donner un peu de relief.

 

 

 

C'est tout...pour aujourd'hui !