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 Sujet :

Les voitures de Bob Wollek

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Profil : Pilote pro
jjploup
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 06/01/2008 à 19:54:20  
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---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Sujets relatif
Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 06/01/2008 à 22:28:47  
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Très bon boulot toutes mes félicitations.................​................. :jap:



Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 07/01/2008 à 13:45:20  
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En rangeant  :p   des chemises de doc des années 80   :D

j'ai retrouvé quelques photos qui ppourront vous interesser   :sol:

d'abord dans un dossier de doc pour refaire une belle K 3/80
2 photos de Daytona 81 ,dont LE PROFIL pour refaire une belle Kremer   :love:  :love:

http://img175.imageshack.us/im​g175/1849/scan0007gf1.jpg
copyright Autosport poster central


http://img168.imageshack.us/im​g168/2025/scan0002vp7.jpg
copyright Autosport


 :jap:  :jap:

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Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 07/01/2008 à 14:42:40  
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Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 07/01/2008 à 15:58:12  
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Aussi retrouvé quelques "bricoles"   :D   sur le DRM 80

dej

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Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 07/01/2008 à 16:08:25  
  2. answer
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Aussi recuperé quelques "bricoles" sur le DRM 8O   :D

deja plusieurs photos au debut et p25 du forum   :sol:

mais difficile car decos differentes selon les courses et docs incompletes  :cry:  
sauf le mans  et je prefererais ailleurs  :p  surtout une victoire   :lol:
la seule ;Mainz fithen  et deco coton  :ange:  (en plus fluo selon mes souvenirs  !!! )un profil dans Autohebdo:


http://img98.imageshack.us/img​98/354/scan0009qg8.jpg


http://img98.imageshack.us/img​98/443/scan0008rz3.jpg
copyright Sportauto Allemand

 :jap:  :jap:

Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 07/01/2008 à 16:39:16  
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avec la belle deco Krauss Hifi ,outre LM elle a courru à SPA 4°
et au Norisring  Photo postée p 25 reproduite ci dessous

http://img412.imageshack.us/im​g412/9651/19800622200mnurember​g93mt8.jpg
et abandon au 1° tour pour  la raison suivante   :lol:

http://img412.imageshack.us/im​g412/1158/scan0006ak5.jpg
copyright Sportauto Allemand   :p

 :jap:  :jap:

Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 07/01/2008 à 16:59:27  
  2. answer
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et pour completer la photo de P Van Vliet dans l'article de 9 pages de L'hebdo  :sol:
de la  1° course à Zolder (2°... )

http://img90.imageshack.us/img​90/4898/scan0005ph6.jpg

http://img169.imageshack.us/im​g169/4635/scan0004qm0.jpg

http://img90.imageshack.us/img​90/206/scan0003cz3.jpg





fin   :jap:  :jap:  :jap:
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Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 07/01/2008 à 19:24:36  
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Hello Docpat43,

et bien,  :love: superbe avalanche de photos de la 935 Loos de 1980, parfois très belle et parfois plutôt laide selon la déco !  :pfff: mais aussi toujours très peu performante face aux K3 de chez Kremer de J. Fitzpatrick et la Ford Capri de K. Ludwig [:alex883:1] , et ce malgré la débauche d'énergie de Bob Wollek :cry: .

 :jap: MERCI Docpat (il faut créer un smilie "MERCI Docpat" et "MERCI Phicanam" )

1980-04-13​_Hockenhei​m_3_935-Lo​os_9
copyright   Porsche 911 in Racing  gruppe C éditions

1980-06-15​_Le-Mans_2​_935-Loos_​45
copiright à quelqu'un (l'Automobile magazine  :??: )


Superbe K3 Fitzpatrick de Daytona 1981 également [:jjploup:2]


@+

Message édité par jjploup le 07/01/2008 à 19:42:43

---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
La passion du kit
Profil : Pilote d'essai
  1. config
rog551
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 07/01/2008 à 20:54:49  
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 :) Bonsoir les spécialistes,

Juste une petite question de néophyte:

Quelle est la différence entre une K4 Jagermeister de Vollek au Norisring et la même au Salzburgring ?  :??:

rog551
Message cité 3 fois

---------------
La passion du kit: www.axel-r.fr
L'essentiel n'est pas d'atteindre la perfection mais de savoir que vous êtes sur la bonne voie
Profil : Pilote pro
jjploup
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 07/01/2008 à 21:22:40  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

rog551 a écrit :

 :) Bonsoir les spécialistes,

Juste une petite question de néophyte:

Quelle est la différence entre une K4 Jagermeister de Vollek au Norisring et la même au Salzburgring ?  :??:

rog551
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Hello rog551,

néophyte ! toi ?

 :??:  :(  heuuuuuuuuuu   si entre Vollek et Wollek c'est que le vrai commence par W :p  [:crocodilos:2]

Je te fais marcher bien sûr !

 [:alex883:1]  je pense que le châssis et la mécanique sont identiques !
La différence se trouve sur des détails aéro. comme par exemple à l'avant ce que certains appellent "les pinces de crabe" et l'aileron arrière différent affublé de "petites dérives" de couleur aluminium. Je pense qu'il n'y a pas grand chose de plus.

@+


---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 07/01/2008 à 22:21:03  
  2. answer
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rog551 a écrit :

 :) Bonsoir les spécialistes,

Juste une petite question de néophyte:

Quelle est la différence entre une K4 Jagermeister de Vollek au Norisring et la même au Salzburgring ?  :??:

rog551
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Hello Roger,



Voici les trois configurations aéro avec la K4 a roulé.......... :)



C160-2-3

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IMSA addict
Profil : Vétéran confirmé
wollek_fan
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  1. Posté le 07/01/2008 à 22:22:08  
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Je cherche des photos de la RSR de Wollek en 75. La seule que j'ai est celle-ci:

LM19750789​11CarreraR​S01

En particulier, j'aimerais savoir la teinte exacte du vert.
Message cité 2 fois

---------------
L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 07/01/2008 à 22:25:14  
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DOCPAT43 a écrit :
et pour completer la photo de P Van Vliet dans l'article de 9 pages de L'hebdo  :sol:
de la  1° course à Zolder (2°... )

http://img90.imageshack.us/img [...] 005ph6.jpg

http://img169.imageshack.us/im [...] 004qm0.jpg

http://img90.imageshack.us/img [...] 003cz3.jpg





fin   :jap:  :jap:  :jap:
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Hello Docpat,



Un grand merci pour toutes ces superbes photos........................​............... :jap:  :jap:  :jap:



Profil : Routard confirmé
  1. homepage
zakspeed
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  1. Posté le 07/01/2008 à 22:41:46  
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j'ai  une photo en nb tirée du livre porsche au mans  et une couleur de l'annuel 85 qui retrace l'année 75 si tu veux
Message cité 1 fois
Message édité par zakspeed le 07/01/2008 à 22:43:55

---------------
http://lemansmotorsport.free.fr
http://public.fotki.com/zakspeed/
IMSA addict
Profil : Vétéran confirmé
wollek_fan
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  1. Posté le 07/01/2008 à 23:06:42  
  2. answer
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zakspeed a écrit :
j'ai  une photo en nb tirée du livre porsche au mans  et une couleur de l'annuel 85 qui retrace l'année 75 si tu veux
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pour celle en couleur, je ne dis pas non!


---------------
L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 07/01/2008 à 23:10:57  
  2. answer
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wollek_fan a écrit :
Je cherche des photos de la RSR de Wollek en 75. La seule que j'ai est celle-ci:

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] aRS01.jpeg

En particulier, j'aimerais savoir la teinte exacte du vert.
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Hello Wollek-fan,

 [:alex883:1] la seule miniature actuelle de cette voiture est à ma connaissance celle de la marque Tokolosche !


tok20m1

tok20m1a

tok20m2

RSR%20Toko​losche%20A​r
Cette dernière s'est vendue récemment sur Ebay.

Graphyland a fabriqué un kit il y a longtemps  :o

1975_LE-MA​NS_911-RS_​R-Buchet_7​8_notice

Pour la couleur du vert  :??:  [:alex883:1]

Moi je l'ai faite ainsi  :p  :D

1975_Porsc​he_911-RS_​Le-Mans_1_​Minichamps​_Graphylan​d

1975_Porsc​he_911-RS_​Le-Mans_2_​Minichamps​_Graphylan​d

Voici une photo que j'ai acheté sur Ebay alors copyright SVP, pardon pour le sabotage  :(  :ange:

1975-06-14​_Le-Mans_2​_R-Buchet_​78

@+


---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
IMSA addict
Profil : Vétéran confirmé
wollek_fan
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  1. Posté le 07/01/2008 à 23:14:56  
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J'ai celle de Tokoloche et le vert me parait trop clair. Ta photo et ton kit sont bien plus foncés.


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Profil : Pilote semi-pro
j-lr
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  1. Posté le 08/01/2008 à 00:12:58  
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Voici la photo dans le double tome de Moity-Teissedre :

00bob75


Ce vert, un peu sale, ne correspond pas au vert des modèles réduits, qui semble parfois fluo !  :pfff:

PS : la raison de l'abandon interpelle, ravitaillement anticipé lors de la dernière heure  :??:
Message cité 1 fois
Message édité par J-LR le 08/01/2008 à 00:16:37

---------------
Mes topics à suivre : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
et
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
IMSA addict
Profil : Vétéran confirmé
wollek_fan
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  1. Posté le 08/01/2008 à 06:59:11  
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J-LR a écrit :

PS : la raison de l'abandon interpelle, ravitaillement anticipé lors de la dernière heure  :??:
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Il s'agit là d'un ravitaillement en huile, qui n'était autorisé qu'après un nombre de tours donnés, si je ne me trompe pas.

Message cité 1 fois

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L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 08/01/2008 à 13:12:45  
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alex19841 a écrit :


de mémoire, il me semble que renaissance commercialise aussi cette version...
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Hello Alexandre,

hummmmmmmm... il me semble bien que non  :non:

Il y a bien une 911 3.0 RS de couleur noire, mais pas celle de Bob !

@+


---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 08/01/2008 à 13:39:08  
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wollek_fan a écrit :


Il s'agit là d'un ravitaillement en huile, qui n'était autorisé qu'après un nombre de tours donnés, si je ne me trompe pas.
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Pardon les amis,

mais il me semble que non également ! :(

Le ravitaillement était bien de l'essence (il me semble  :??: ) mais il a eu lieu trop tôt entre 2 arrets " pour non respect du nombre de tours exigés entre chaque ravitaillement"
L'incident eut lieu en début de course à la suite d'une touchette, d'où 2 arrets (1 pour l'essence, puis 1 pour la réparation avec encore de l'essence)
La disqualification eut lieu bien plus tard, suite à une réclamation de Raymond Touroul (il me semble, car souvenir d'article d'Autohebdo).
La Porsche était une Groupe 3 et marchait très fort, comme souvent avec Bob, d'où des jalousies  :pfff:

@+

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Message édité par jjploup le 08/01/2008 à 19:07:48

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[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
La passion du kit
Profil : Pilote d'essai
  1. config
rog551
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  1. Posté le 08/01/2008 à 13:55:24  
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Kremer CK6 a écrit :

Hello Roger,
Voici les trois configurations aéro avec la K4 a roulé.......... :)
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 60-2-3.JPG
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 :)  Merci à JJPLOUP et KREMER CK6 pour vos réponses  :jap:  mais je ne sais toujours pas laquelle est Norisring et laquelle est Salzburgring  :??:

rog551

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---------------
La passion du kit: www.axel-r.fr
L'essentiel n'est pas d'atteindre la perfection mais de savoir que vous êtes sur la bonne voie
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jjploup
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  1. Posté le 08/01/2008 à 19:03:14  
  2. answer
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rog551 a écrit :


 :)  Merci à JJPLOUP et KREMER CK6 pour vos réponses  :jap:  mais je ne sais toujours pas laquelle est Norisring et laquelle est Salzburgring  :??:

rog551

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Hello roger,

pour le Norisring probablement ainsi !
1981_DRM_7​_K4_Kremer​_52

et pour le Salzburgring probablement comme cela !  :??: car pas de photos de la course  :cry:
1981_DRM_1​_essai_Kre​mer_52
copyright Autohebdo


@+




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---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Invité
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  1. Posté le 08/01/2008 à 19:16:26  
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Ils étaient 13ème au général au moment de la disqualification !!!!!!! dur l'A.C.O


http://43emedumans.easyforum.fr/index.htm
http://leslegendesdumans.unblog.fr/
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Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 08/01/2008 à 20:09:25  
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43e23by a écrit :
Ils étaient 13ème au général au moment de la disqualification !!!!!!! dur l'A.C.O


http://43emedumans.easyforum.fr/index.htm
http://leslegendesdumans.unblog.fr/
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Hello,

et en 2000 pas dur l'A.C.O ?  :q
13ème au général, 1er du groupe,  :pfff: de plus un déclassement après tous les risques pris par les pilotes en course !
Certes la loi est la loi, mais il n'est pas certain que l'erreur de calcul du team Barbour pour la conversion des Gallons en litres ait permis à la Porsche 83 de faire 1 tour supplémentaire entre 2 ravitaillements ! :??:

2000-06-18​_Le-Mans_2​_GT3_Barbo​ur_83


@+

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[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
IMSA addict
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wollek_fan
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  1. Posté le 08/01/2008 à 20:14:57  
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jjploup a écrit :


Pardon les amis,

mais il me semble que non également ! :(

Le ravitaillement était bien de l'essence (il me semble  :??: ) mais il a eu lieu trop tôt entre 2 arrets " pour non respect du nombre de tours exigés entre chaque ravitaillement"
L'incident eut lieu en début de course à la suite d'une touchette, d'où 2 arrets (1 pour l'essence, puis 1 pour la réparation avec encore de l'essence)
La disqualification eut lieu bien plus tard, suite à une réclamation de Raymond Touroul (il me semble, car souvenir d'article d'Autohebdo).
La Porsche était une Groupe 3 et marchait très fort, comme souvent avec Bob, d'où des jalousies  :pfff:

@+
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Au temps pour moi. A une certaine époque, il y avait ce point de règlement pour les ravitaillements en huile mais tu as raison pour le cas qui nous concerne ici.


---------------
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porsche-the-best
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  1. Posté le 08/01/2008 à 20:29:25  
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jjploup a écrit :



Hello,

et en 2000 pas dur l'A.C.O ?  :q
13ème au général, 1er du groupe,  :pfff: de plus un déclassement après tous les risques pris par les pilotes en course !
Certes la loi est la loi, mais il n'est pas certain que l'erreur de calcul du team Barbour pour la conversion des Gallons en litres ait permis à la Porsche 83 de faire 1 tour supplémentaire entre 2 ravitaillements ! :??:

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] our_83.jpg


@+

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Y-a un réglement, et on l'accepte à partir du moment où le concurrent s'engage ..... le reste c'est de la discussion de comptoir  ;)

PTB  :sol:

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Invité
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  1. Posté le 08/01/2008 à 20:34:22  
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Si tu prends le règlement à la lettre, tu dois disqualifier la 908 de BOURDAIS qui n'a pas réalisé son dernier tour à allure normale..........les risques pris par les pilotes méritent un peu plus de considération qu'une mise hors course dans la dernière heure.............surtout pour une affaire de ravito

A+

http://43emedumans.easyforum.fr/index.htm
http://leslegendesdumans.unblog.fr/
Message cité 1 fois
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jjploup
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  1. Posté le 08/01/2008 à 20:47:11  
  2. answer
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Porsche the Best a écrit :


Y-a un réglement, et on l'accepte à partir du moment où le concurrent s'engage ..... le reste c'est de la discussion de comptoir  ;)

PTB  :sol:
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Hello PTB,

c'est vrai tu as raison,  :jap: et le plus simple est de le contourner comme Porsche l'a fait si souvent maaaaiiiiiiiiiis légalement  :ange:

@+

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---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 08/01/2008 à 21:45:25  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jjploup a écrit :



Hello PTB,

c'est vrai tu as raison,  :jap: et le plus simple est de le contourner comme Porsche l'a fait si souvent maaaaiiiiiiiiiis légalement  :ange:

@+
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Hello mon ami,



Oui tu as raison........................​.......................... :)


La passion du kit
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  1. config
rog551
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  1. Posté le 08/01/2008 à 22:36:38  
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jjploup a écrit :

Hello roger,

pour le Norisring probablement ainsi !
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] mer_52.jpg

et pour le Salzburgring probablement comme cela !  :??: car pas de photos de la course  :cry:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] mer_52.JPG
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Merci JJPLOUP pour ces photos très intéressantes  :jap:  :p

roger


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rog551
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  1. Posté le 08/01/2008 à 22:41:51  
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Porsche the Best a écrit :


Y-a un réglement, et on l'accepte à partir du moment où le concurrent s'engage ..... le reste c'est de la discussion de comptoir  ;)

PTB  :sol:
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Tout à fait d'accord avec toi  ;) Mais les décisions des commissaires devraient se prendre plus rapidement  :(

rog551

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  1. Posté le 08/01/2008 à 23:08:55  
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43e23by a écrit :
Si tu prends le règlement à la lettre, tu dois disqualifier la 908 de BOURDAIS qui n'a pas réalisé son dernier tour à allure normale..........les risques pris par les pilotes méritent un peu plus de considération qu'une mise hors course dans la dernière heure.............surtout pour une affaire de ravito

A+

http://43emedumans.easyforum.fr/index.htm
http://leslegendesdumans.unblog.fr/
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 personnellement, je n'y aurais vu aucun inconvénient, mais le collège des commissaires en a jugé autrement  :pfff:

En tant que pratiquant du sport automobile, je dois dire que rien ne me fait plus ch... que les autres concurrents qui prennent des libertés avec les règles, et qui souvent pleurnichent lorsqu'ils se font exceptionnellement prendre la main dans le sac ...

Me voila au moins un point commun avec Bob !!! :D

PTB  :sol:

Message édité par Porsche the Best le 08/01/2008 à 23:11:49
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  1. Posté le 08/01/2008 à 23:10:52  
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rog551 a écrit :


Tout à fait d'accord avec toi  ;) Mais les décisions des commissaires devraient se prendre plus rapidement  :(

rog551
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tu as raison, avec un cas d'école concernant le dernier rallye du Var, ou la décision du collège est contestée par le pouvoir fédéral, et que le titre de champion de france des rallyes n'est toujours pas attribué !!!

PTB  :sol:

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  1. Posté le 09/01/2008 à 08:59:06  
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Belle plaidoirie Maître ! courte mais juste.....j'accorde le non lieu à la Dauer !!!

PTB ;o)
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