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 Sujet :

Les voitures de Bob Wollek

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La passion du kit
Profil : Pilote d'essai
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rog551
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  1. Posté le 01/10/2007 à 06:52:10  
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Reprise du message précédent :

J-LR a écrit :
Ou réf. 42420 en bombe Motip (déjà signalé sur mon topic, adresse ci-dessous)  :o
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Merci pour la référence  :jap:
J'utilise la ref 42400 Motip. J'irai voir la différence avec la 42420 cette semaine.

rog551


---------------
La passion du kit: www.axel-r.fr
L'essentiel n'est pas d'atteindre la perfection mais de savoir que vous êtes sur la bonne voie
Sujets relatif
La passion du kit
Profil : Pilote d'essai
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rog551
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  1. Posté le 01/10/2007 à 06:53:48  
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Je ne connaissais pas ce kit Starter. Merci pour toutes tes photos.  :jap:

rog551


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La passion du kit: www.axel-r.fr
L'essentiel n'est pas d'atteindre la perfection mais de savoir que vous êtes sur la bonne voie
Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 01/10/2007 à 09:59:19  
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J-LR a écrit :
Complètement oublié cette Kremer immaculée...
et encore plus la production Starter de cette version  :love:
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Je me souvenais de la version Mugello, grâce aux photos d'Auto Hebdo (voir plus haut), par contre les deux autres versions avec les bandes m'étaient inconnues

PTB

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Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 01/10/2007 à 12:15:15  
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TonyWollek a écrit :
Minichamps dans sa programmation 2007 avait prévu de sortir une 934 ou 935 "Vaillant"
Kremer pilotée par Bob mais jamais trouvée nulle part dans les magasins ou sur les sites...

NOUVEAU SUJET:

Combien de courses (et lesquelles!) Wollek a-t-il disputé au volant de Ferrari 333SP ?
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Hello TonyWollek,

Qu'est qu'on gagne ???


---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 01/10/2007 à 12:27:49  
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Porsche the Best a écrit :
Je me souvenais de la version Mugello, grâce aux photos d'Auto Hebdo (voir plus haut), par contre les deux autres versions avec les bandes m'étaient inconnues

PTB
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Hello,
voici des photos de la 935 Kremer de Bob à Vallelunga (Abd. sur blocage de boîte de vitesses) et Silverstone 2 ème avec Hans Heyer.

1976-04-04​_Vallelung​a_935_Krem​er_3
copyright:  PORSCHE 911 in Racing aux édition gruppe C
1976_05_09​_Silversto​ne_935_Kre​mer_10
copyright à quelqu'un !

A+


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[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
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Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 01/10/2007 à 13:11:56  
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Voici d'autres photos lors du premier roulage de la 935 Kremer en essai privé.
Et une autre au Mugello.
Sur les photos on voit bien que les frères Kremer sont partis d'une caisse de RSR.
La_1er_Kre​mer_935_1_​edited
La_1er_Kre​mer_935_3_​edited
La_1er_Kre​mer_935_2_​edited
copyright : La réussite PORSCHE de Jürgen Barth et Loyhar Boschen   E.P.A.

A+
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---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Pilote confirmé
phicanam
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  1. Posté le 01/10/2007 à 17:50:46  
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Citation :

Voici d'autres photos lors du premier roulage de la 935 Kremer en essai privé.
Tu as oublié la photo d'intérieur avec Hans Heyer au volant (un peu sombre, il est vrai) :lol:
Message édité par Phicanam le 01/10/2007 à 17:51:25

---------------
Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
Sujet 512 512S & M
"Fuck me, the covent's takin the piss again!" Dave Dawes
Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 01/10/2007 à 19:55:22  
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J-LR a écrit :
Complètement oublié cette Kremer immaculée...
et encore plus la production Starter de cette version  :love:
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Là tu m'étonnes JL............................​........... ;)



Message cité 1 fois
Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 01/10/2007 à 19:58:51  
  2. answer
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TonyWollek a écrit :
Minichamps dans sa programmation 2007 avait prévu de sortir une 934 ou 935 "Vaillant"
Kremer pilotée par Bob mais jamais trouvée nulle part dans les magasins ou sur les sites...

NOUVEAU SUJET:

Combien de courses (et lesquelles!) Wollek a-t-il disputé au volant de Ferrari 333SP ?
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Il s'agit d'une 934,elle est programmée chez Minichamps depuis au moins quatre ans mais sa sortie est régulièrement repoussée...............



Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:00:11  
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Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:36:52  
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Kremer CK6 a écrit :
Là tu m'étonnes JL............................​........... ;)
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mais non c'est l'abus de bière... :ange:

PTB [:automobilix:1]

Profil : Pilote semi-pro
j-lr
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  1. Posté le 01/10/2007 à 20:50:48  
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[:apache 972:3] Je ne bois pas que de la bière ! [:akrapovic-fireblade:5]​;
D'ailleurs, j'ai vu passer une 968 rose sur un autre topic  :??:


---------------
Mes topics à suivre : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
et
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 01/10/2007 à 21:04:44  
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Bonsoir à tous,

il existe également une version intermédiaire de la 935 Kremer de 1976.  
Elle fit son apparition au Nurburgring entre Silverstone et Dijon.
Toujours avec un avant de 911 mais avec des ailes arrières très carrées (assez moches d'ailleurs) intégrant des échangeurs.
Cette 935 a du participer aux 24h du Mans sous d'autres sponsors.

1976-05-30​_Nurburgri​ng_935_Kre​mer_2
1976-05-30​_Nurburgri​ng_Depart_​935_Kremer​_2

Mon kit Starter
1976-05-30​_Porsche_9​35K_Nurbur​gring_1%20​_Starter
1976-05-30​_Porsche_9​35K_Nurbur​gring_2%20​_Starter

A+


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Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 01/10/2007 à 22:56:14  
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TonyWollek a écrit :
Minichamps dans sa programmation 2007 avait prévu de sortir une 934 ou 935 "Vaillant"
Kremer pilotée par Bob mais jamais trouvée nulle part dans les magasins ou sur les sites...

NOUVEAU SUJET:

Combien de courses (et lesquelles!) Wollek a-t-il disputé au volant de Ferrari 333SP ?
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Hello TonyWollek,

1996-02-04​_Daytona_3​33SP_Momo_​30
1996-02-04​_Daytona_3​33SP_Momo_​Bob-en-rou​ge

Pour la première j'ai bon ??  :ange:
Hein TonyWollek  ?? [:buddyflow:2]  [:buddyflow:2]

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---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Routard confirmé
  1. homepage
tonywollek
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  1. Posté le 02/10/2007 à 00:33:46  
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jjploup a écrit :
Hello TonyWollek,

Pour la première j'ai bon ??  :ange:
Hein TonyWollek  ??
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"Eh oui mon cher Jacques (Ndlr Laffite), c'est JJLOUP qui signe la pole position sur le nouveau sujet Ferrari"!!!!

 :lol:  :lol:
MDR

à bientôt!

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---------------
Qui roule en 4L a des ailes!
Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 02/10/2007 à 19:37:24  
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TonyWollek a écrit :
"Eh oui mon cher Jacques (Ndlr Laffite), c'est JJLOUP qui signe la pole position sur le nouveau sujet Ferrari"!!!!

 :lol:  :lol:
MDR

à bientôt!
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Bonsoir à tous,

youpi !!! [:buddyflow:2]  merci TonyWollek !

La voilà au 1/43 montage perso. Made in Starter. Ferrari 333SP (N° châssis 004) 24h de Daytona 2 ème place avec G. Moretti, D.Theys, M. Papis.

1996-02-04​_Ferrari_3​33SP_Dayto​na_1_Start​er
1996-02-04​_Ferrari_3​33SP_Dayto​na_2_Start​er

Et l'autre TonyWollek ?

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Martini Addict
Profil : Pilote
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thecako
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  1. Posté le 03/10/2007 à 15:32:58  
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jjploup a écrit :
Voici d'autres photos lors du premier roulage de la 935 Kremer en essai privé.
Et une autre au Mugello.
Sur les photos on voit bien que les frères Kremer sont partis d'une caisse de RSR.
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] edited.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] edited.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] edited.jpg
copyright : La réussite PORSCHE de Jürgen Barth et Loyhar Boschen   E.P.A.

A+
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En fait cette voiture est la premiere Porsche 935 que Porsche a construit et qui a servi au developpement, elle a nottament servie a la presentation du team officiel martini racing, et elle a eté vendu par la suite pour le debut de saison aux freres Kremer....

Message cité 1 fois

---------------
Gregoire              Retrouvez Racing-Photo sur Facebook                www.facebook.com/RacingPhoto

www.martini-racing.new.fr                                              www.racing-photo.fr
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Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 03/10/2007 à 19:46:01  
  2. answer
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thecako a écrit :
En fait cette voiture est la premiere Porsche 935 que Porsche a construit et qui a servi au developpement, elle a nottament servie a la presentation du team officiel martini racing, et elle a eté vendu par la suite pour le debut de saison aux freres Kremer....
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Bonsoir à tous, bonsoir thecako,

intéressant ton histoire sur la 935 Kremer de début de saison 76. Quelles sont tes sources ?

Pour moi (selon la réussite PORSCHE de J. Barth) le N° de châssis de la 935TC "Proto" Gr5 de 1976 était 930 5700002-R15, elle servit ensuite de "test-Wagen".
Les versions de 1977 portaient, elles, les N° 935.001 et 935.002.

La 935 des Kremer avait, elle, le N° 930 670 0166 et subira des modifications au fil de sa carrière.

Les arrières des 2 935 (usine et Kremer) sont très différents, de plus le masticage des ailes type RSR et le bas de la jupe arrière également avec sortie d'air type RSR me fait penser à un "bidouillage" des Kremer.
De plus dans l'essai AUTOhebdo il ne parle pas de rachat à l'usine de la caisse?

Une chose est sûre, c'est que la Kremer disposait d'un moteur d'usine en 1977.

Affaire à suivre donc !

MERCI pour ton poste thecako

A+

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---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 03/10/2007 à 20:38:51  
  2. answer
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jjploup a écrit :
Bonsoir à tous, bonsoir thecako,

intéressant ton histoire sur la 935 Kremer de début de saison 76. Quelles sont tes sources ?

Pour moi (selon la réussite PORSCHE de J. Barth) le N° de châssis de la 935TC "Proto" Gr5 de 1976 était 930 5700002-R15, elle servit ensuite de "test-Wagen".
Les versions de 1977 portaient, elles, les N° 935.001 et 935.002.

La 935 des Kremer avait, elle, le N° 930 670 0166 et subira des modifications au fil de sa carrière.

Les arrières des 2 935 (usine et Kremer) sont très différents, de plus le masticage des ailes type RSR et le bas de la jupe arrière également avec sortie d'air type RSR me fait penser à un "bidouillage" des Kremer.
De plus dans l'essai AUTOhebdo il ne parle pas de rachat à l'usine de la caisse?

Une chose est sûre, c'est que la Kremer disposait d'un moteur d'usine en 1977.



Affaire à suivre donc !

MERCI pour ton poste thecako

A+
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Oui Jean-Loup, tu as entièrement raison pour le numéros de châssis de la Kremer en 76; en 77 la 935 aura le numéro 903 770 0903.

par contre, j'ai un doute en ce qui concerne les moteurs d'usine pour le team kremer en 77, car l'équipe officielle martini aurait vu d'un mauvais oeil que la Kremer viennent marcher sur ses plates bandes...

Une chose est certaine tout au moins, c'est qu'effectivement tout ou partie de l'entretien des mécaniques était effectué par l'usine (service compétition client ?)

PTB :sol:

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Profil : Routard confirmé
mustang66
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  1. Posté le 03/10/2007 à 21:04:30  
  2. answer
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La 935 kremer a participé au Mans en 76 avec un équipage sud americain dont Rebaque. Elle a pris feu  en fin de matinée à Mulsanne !J'y étais !
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jjploup
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  1. Posté le 03/10/2007 à 21:07:14  
  2. answer
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Porsche the Best a écrit :
Oui Jean-Loup, tu as entièrement raison pour le numéros de châssis de la Kremer en 76; en 77 la 935 aura le numéro 903 770 0903.

par contre, j'ai un doute en ce qui concerne les moteurs d'usine pour le team kremer en 77, car l'équipe officielle martini aurait vu d'un mauvais oeil que la Kremer viennent marcher sur ses plates bandes...

Une chose est certaine tout au moins, c'est qu'effectivement tout ou partie de l'entretien des mécaniques était effectué par l'usine (service compétition client ?)

PTB :sol:
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Hello Porsche the Best,

Bob ne pouvait marquer des points pour la "Cup PORSCHE 76" avec la 935 à cause du moteur usine.
C'est pour cela qu'il récupérait des points avec la 934 et les 908/03.
Le week-end de Dijon, il a piloté 3 voitures dont la 908 de R.Joest.
1976-09-05​_Dijon_908​_Joest_10
copyright:  LES 1000 KM DE DIJON 1973-2002 Christian NAVIAUX  aux éditions du Palmier

Dans l'article d"AUTOhebdo sur le Mugello, 1 ère course de la saison, l'article précise bien que la Kremer à un moteur usine.

A+

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---------------
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jjploup
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  1. Posté le 03/10/2007 à 21:22:47  
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MUSTANG66 a écrit :
La 935 kremer a participé au Mans en 76 avec un équipage sud americain dont Rebaque. Elle a pris feu  en fin de matinée à Mulsanne !J'y étais !
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Hello MUSTANG66,
tu y étais ?  [:audio45:10]
Elle n'a pas été entierement détruite ?

A+


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Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 03/10/2007 à 22:32:17  
  2. answer
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jjploup a écrit :
Hello Porsche the Best,

Bob ne pouvait marquer des points pour la "Cup PORSCHE 76" avec la 935 à cause du moteur usine.
C'est pour cela qu'il récupérait des points avec la 934 et les 908/03.
Le week-end de Dijon, il a piloté 3 voitures dont la 908 de R.Joest.
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] est_10.jpg
copyright:  LES 1000 KM DE DIJON 1973-2002 Christian NAVIAUX  aux éditions du Palmier

Dans l'article d"AUTOhebdo sur le Mugello, 1 ère course de la saison, l'article précise bien que la Kremer à un moteur usine.

A+
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Tu m'embrouilles dans les dates, tu parles du moteur d'usine chez Kremer en 76 ou en 77 ?

PTB

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Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 03/10/2007 à 22:50:32  
  2. answer
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Porsche the Best a écrit :
Tu m'embrouilles dans les dates, tu parles du moteur d'usine chez Kremer en 76 ou en 77 ?

PTB
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Hello Porsche the Best,

:pfff: (Une chose est sûre, c'est que la Kremer disposait d'un moteur d'usine en 1977.)

oui pardon 76 :ange:  "ma fourche a langué" :jap:  :lol:  :lol:

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---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Routard confirmé
mustang66
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  1. Posté le 03/10/2007 à 23:01:43  
  2. answer
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Non non , un petit retour de flamme du turbo et WOOOOSHHH
les pompiers étaient pas loin...

Profil : Routard confirmé
mustang66
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  1. Posté le 03/10/2007 à 23:03:23  
  2. answer
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Au fait j'ai la chance de posseder une miniature de la Marlboro n°8 signés par 2 des pilotes (j'ai pas revu Ludwig au Mans depuis longtemps, donc il n'a pas signé !) Désolé c'est dans une de mes caves, et j'ai pas de photo !  c'était juste pour vous faire bicher !
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Message édité par MUSTANG66 le 03/10/2007 à 23:05:33
Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 03/10/2007 à 23:10:14  
  2. answer
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jjploup a écrit :
Hello Porsche the Best,

:pfff: (Une chose est sûre, c'est que la Kremer disposait d'un moteur d'usine en 1977.)

oui pardon 76 :ange:  "ma fourche a langué" :jap:  :lol:  :lol:
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 :D  :ange:

Voilà, je retrouve mes petits alors !!! :lol:

PTB

Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 03/10/2007 à 23:17:58  
  2. answer
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MUSTANG66 a écrit :
Au fait j'ai la chance de posseder une miniature de la Marlboro n°8 signés par 2 des pilotes (j'ai pas revu Ludwig au Mans depuis longtemps, donc il n'a pas signé !) Désolé c'est dans une de mes caves, et j'ai pas de photo !  c'était juste pour vous faire bicher !
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Donc de Stéphan Johansson et de Bob !  :love:   je biche ,je biche  :lol:  :lol:  :p

A+


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[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Pilote confirmé
phicanam
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  1. Posté le 04/10/2007 à 12:39:51  
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Une photo de la 935 de Silverstone 1976, provenant de la mise à jour d'aujourd'hui de Racing Sports Cars.
http://www.racingsportscars.co [...] 09-010.jpg
Copyright Norman Date

Une de Daytona 1984
http://www.racingsportscars.co [...] 05-006.jpg
Copyright Paul Woodbury

Sebring 84.
http://www.racingsportscars.co [...] 24-006.jpg
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Message édité par Phicanam le 04/10/2007 à 13:21:43

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Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
Sujet 512 512S & M
"Fuck me, the covent's takin the piss again!" Dave Dawes
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  1. Posté le 04/10/2007 à 12:56:57  
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Bonjour à tous
 Toujours pas de photos du casque de Bob à envoyer,des que ma fille rentre de cours la semaine prochaine mon casque arrivera sur ce forum.
 Chaque soir je viens lire vos messages,je suis impressionné par vos connaissances sur les voitures de Bob.

 Mais savez vous que Luc Alphand devait faire les 24 heures 2001 avec Bob ,du coup Luc ne l'a pas oublié avec une inscription sur le coté gauche de l'aileron arriere Bob.w.ciel.

 Je recherche des photos de la gt2 freisinger aux 500 kms de Monza 2000,elle est noire et blanche avec le n3 et aussi la gt2 konrad n88 aux 1000 kms de brands hatch bleue et blanche .

A bientôt  Didier


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  1. Posté le 04/10/2007 à 13:05:42  
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did84jj a écrit :
Bonjour à tous
 Toujours pas de photos du casque de Bob à envoyer,des que ma fille rentre de cours la semaine prochaine mon casque arrivera sur ce forum.
 Chaque soir je viens lire vos messages,je suis impressionné par vos connaissances sur les voitures de Bob.

 Mais savez vous que Luc Alphand devait faire les 24 heures 2001 avec Bob ,du coup Luc ne l'a pas oublié avec une inscription sur le coté gauche de l'aileron arriere Bob.w.ciel.

 Je recherche des photos de la gt2 freisinger aux 500 kms de Monza 2000,elle est noire et blanche avec le n3 et aussi la gt2 konrad n88 aux 1000 kms de brands hatch bleue et blanche .

A bientôt  Didier
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Hello Didier,

pour Brands Hatch tu parle de l'année 1996 ?


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  1. Posté le 04/10/2007 à 13:18:04  
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did84jj a écrit :
Bonjour à tous
 Toujours pas de photos du casque de Bob à envoyer,des que ma fille rentre de cours la semaine prochaine mon casque arrivera sur ce forum.
 Chaque soir je viens lire vos messages,je suis impressionné par vos connaissances sur les voitures de Bob.

 Mais savez vous que Luc Alphand devait faire les 24 heures 2001 avec Bob ,du coup Luc ne l'a pas oublié avec une inscription sur le coté gauche de l'aileron arriere Bob.w.ciel.

 Je recherche des photos de la gt2 freisinger aux 500 kms de Monza 2000,elle est noire et blanche avec le n3 et aussi la gt2 konrad n88 aux 1000 kms de brands hatch bleue et blanche .

A bientôt  Didier
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Voilà pour Monza,

2000-04-17​_Monza_1_G​T2_Fresing​er_3
2000-04-17​_Monza_2_G​T2_Fresing​er_3
Copyright  AUTOhebdo
 
Il porte ton casque ?

je n'ai pas trop de temps entre 12 et 14h !
On en reparle ce soir.

A+


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  1. Posté le 04/10/2007 à 16:26:29  
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Bonjour jjploup

 J'avais oublié l'année,tu as raison c'est bien 1996.
Bob a gagné avec Stephane Ortelli son protegé.
 Les deux photos de Monza sont celles d'auto hebdo,j'ai celle aussi dans le livre 50 ans d'endurance ou il porte mon casque à la main.Dans la voiture c'est bien mon casque,j'ai aussi celui de Stephane Ortelli.

 Pour la voiture de Luc Alphand c'est la porsche n74,elle est sortie chez Minichamps et je la cherche.

a bientot Didier
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  1. Posté le 04/10/2007 à 19:07:44  
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did84jj a écrit :
Bonjour jjploup

 J'avais oublié l'année,tu as raison c'est bien 1996.
Bob a gagné avec Stephane Ortelli son protegé.
 Les deux photos de Monza sont celles d'auto hebdo,j'ai celle aussi dans le livre 50 ans d'endurance ou il porte mon casque à la main.Dans la voiture c'est bien mon casque,j'ai aussi celui de Stephane Ortelli.

 Pour la voiture de Luc Alphand c'est la porsche n74,elle est sortie chez Minichamps et je la cherche.

a bientot Didier
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Hello Didier,

désolé rien d'autre pour la GT2 de Monza . :non:
Je recherche également de temps à autre de quoi réaliser cette GT2.

Pour la Konrad de Brands Hatch de 1996 ce n'est pas non plus l'abondance . :(

1996-09-08​_Brands-Ha​tch_1_GT2_​Konrad_88
1996-09-08​_Brands-Ha​tch_2_GT2_​Konrad_88
1996-09-08​_Brands-Ha​tch_3_GT2_​Konrad_88
1996-09-08​_Brands-Ha​tch_4_GT2_​Konrad_88
copyright à quelqu'un et à www.racingsportscars.com

Pour la Minichamps de Luc Alphand, j'avais mis quelques photos dans "l'excellent"  :love: topic de mon ami Alex19841 :p  "Porsche et les 24 heures du Mans " en pages 80.
www.forum-auto.com/automobile- [...] 7-2765.htm
Au dire d'Alex, cette GT3 serait devenue hors de prix.  :cry:

A+ Didier, mais as-tu également des miniatures ? non ? alors photos STP (si possible)


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[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
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  1. Posté le 04/10/2007 à 19:31:36  
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Bonsoir jjploup

 Merci pour ta recherche de photos,c'est vrai qu'elles se font rares.
J'ai des modeles reduit mais seulement des produits tout montés,à presque 50 ans les yeux ne suivent plus.....
 Pour les photos,je ne sais pas faire pour les envoyer,un peu de patience,cela va venir...

A bientôt  Didier

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jjploup
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  1. Posté le 04/10/2007 à 19:46:49  
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Phicanam a écrit :
Une photo de la 935 de Silverstone 1976, provenant de la mise à jour d'aujourd'hui de Racing Sports Cars.
http://www.racingsportscars.co [...] 09-010.jpg
Copyright Norman Date

Une de Daytona 1984
http://www.racingsportscars.co [...] 05-006.jpg
Copyright Paul Woodbury

Sebring 84.
http://www.racingsportscars.co [...] 24-006.jpg
Copyright Paul Woodbury
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Hello Phicanam,

merci pour les liens  :jap: la photo de Silverstone est très belle.
Mais la photo de Sébring est des plus intéressante.
La voici donc : copyright www.racingsportscars.com
1984-03-24​_Sebring_9​35_Henn_6

En effet les 2 935 présentes sur la photo ont été conduites par Bob dans cette épreuve !
La 935 rouge orangée est bien sûr la voiture de Daytona de 83 et 84 repeinte avant Miami. Il finira avec A.J.Foyt et Derek Bell à la 3 ème position après avoir mené la course pendant plus de 100 tours.
Mais la 935 bleue, au second plan, au reste de couleur de Lowenbrau N°14, est la K4 de Bob en DRM de 1981, la fameuse "Jagermeister".
Elle avait été revendue à J. Fitzpatrick (JDavid) puis au team Lowenbrau.
Sans sponsor mais toujours aux couleurs de Lowenbrau, c'est P. Henn qui l'engagea pour les 12 H de Sébring 84, d'où la présence des "Swap Shop".
Bob la qualifia et prit le départ à son bord. Il pointa même en tête de course avec elle ! Puis il finira à la 6 ème position avec Graham, Gralia et Preston Henn.

A+

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