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Auteur
 Sujet :

Les voitures de Bob Wollek

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 09/10/2007 à 21:32:02  
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Reprise du message précédent :

adami.arena a écrit :
If they have patient, availables new versions (and new kits) from some monts of the 935-L.
I'm working on an AMR base with many (and many) modify.
http://img253.imageshack.us/im [...] ws1np8.jpg
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Hello Adami.arena
 
Beautiful ,very good news for me  :jap:
It's interesting for me : I make Bob Wollek's cars.
But I have not 935 for Miami 83 and Sébring 84 for example !


---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Sujets relatif
Profil : Membre
  1. homepage
  2. config
adami-arena
  1. Posté le 09/10/2007 à 22:26:31  
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And you haven't too the 3 hours Daytona 83, suppose...
Message cité 1 fois
Profil : Pilote pro
jjploup
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 09/10/2007 à 22:43:02  
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adami.arena a écrit :
And you haven't too the 3 hours Daytona 83, suppose...
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Hello,

yes, I haven't it, but Bob Wollek drove no this car.  :non:  


---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
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Profil : Routard confirmé
mustang66
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 09/10/2007 à 23:20:20  
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Alors pourquoi le capot semble etre déformé ?  CF le Christine LAURE !

Profil : Pilote confirmé
phicanam
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  1. Posté le 10/10/2007 à 13:51:31  
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Citation :

Alors pourquoi le capot semble etre déformé ?  CF le Christine LAURE !
Certainement un capot ultra mince pour alléger au maximum  ;)


---------------
Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
Sujet 512 512S & M
"Fuck me, the covent's takin the piss again!" Dave Dawes
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Profil : Pilote semi-pro
j-lr
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  1. Posté le 10/10/2007 à 18:38:02  
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On pouvait l' observer sur la Carrera Martini de '73.
Ce phénomène était censé améliorer l'appui sur l'AV.

48

rsr%20nurb​urg%2073

Sur ce document, on doute un peu de l'efficacité...

Attention aux Copyr.
Message cité 2 fois

---------------
Mes topics à suivre : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
et
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 10/10/2007 à 20:20:18  
  2. answer
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J-LR a écrit :
On pouvait l' observer sur la Carrera Martini de '73.
Ce phénomène était censé améliorer l'appui sur l'AV.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 684/48.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] g%2073.jpg

Sur ce document, on doute un peu de l'efficacité...

Attention aux Copyr.
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Oui le problème des Porsche 911 est le manque d'appuis sur le train avant du au porte à faux arrière du moteur............... ;)


Profil : Pilote pro
jjploup
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 10/10/2007 à 21:22:42  
  2. answer
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Bonjour à tous,

et bien les capots de RSR semblent vous inspirer, en voici d'autres , toujours du Team Robert Buchet en 1974.

1974-06-02​_Imola_RSR​_Buchet_15​1
7 ème aux 1000 Kms d'Imola avec Jean-Marc Seguin Le 02 Juin 1974.
copyright : l'Automobile Magazine.

1974-10_Mo​nthlery_RS​R_R-Buchet​_12
1 er à Montlhery "coupe du salon" devant son copain Ballot-Léna en Octobre 1974.
copyright : magazine Echappement.

A+
Message édité par jjploup le 10/10/2007 à 22:16:34

---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Pilote pro
jjploup
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 10/10/2007 à 21:27:17  
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Houla!
Pardon A+

OK  :jap: merci J-LR,

Une autre RSR de 1975 à Dijon
1975-04-06​_Dijon_RSR​_R-Buchet_​26
8 ème aux 8OOKms de Dijon avec Claude Ballot-Léna le 6 Avril 1975
copyright : Les 1000 KM DE DIJON 1973-2002 de Christian NAVIAUX aux éditions du Palmier
Message cité 2 fois
Message édité par jjploup le 10/10/2007 à 22:23:53

---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Pilote semi-pro
j-lr
Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 10/10/2007 à 21:39:13  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Petite parenthèse pour JJPLOUP, tu as 24h. pour corriger ou supprimer un message qui passe mal
en cliquant sur le petit livre ouvert.


---------------
Mes topics à suivre : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
et
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Routard confirmé
mustang66
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 10/10/2007 à 21:40:31  
  2. answer
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donc capot déformant : c'était la preuve par l'image !
Message édité par MUSTANG66 le 10/10/2007 à 21:42:14
Profil : Pilote pro
jjploup
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 11/10/2007 à 20:39:39  
  2. answer
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jjploup a écrit :
Houla!
Pardon A+

OK  :jap: merci J-LR,

Une autre RSR de 1975 à Dijon
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] het_26.JPG
8 ème aux 8OOKms de Dijon avec Claude Ballot-Léna le 6 Avril 1975
copyright : Les 1000 KM DE DIJON 1973-2002 de Christian NAVIAUX aux éditions du Palmier
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Bonjour à tous,

les Porsche 911 RSR du Team Robert Buchet utilisaient un type de jantes qui m'est inconnu.
Gotti, PLS ??? Quelqu'un pourrait-il me renseigner ?

A+


---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Pilote pro
jjploup
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 11/10/2007 à 21:06:32  
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Re-bonsoir,

pour terminer l'année 1971, mise à part sa Brabham BT 38 du Team Rondel de Ron Donnis (et oui déjà lui ! et il faisait à l'époque les mêmes coups que maintenant),
il conduisit, également, à partir de la mi-saison, la Lola T 70 du Team suisse (je crois ne pas me tromper de nationalité) Archambeaud avec comme résultat une 1 ère
place à l'AGACI de Monthléry le 23 mai et un abandon à la Coupe du Salon toujours à Monthléry le 10 octobre.

1971_06_AG​ACI_T70_Ar​chambeau
copyright : Echappement

A noter également une participation au Trophée Paul Ricard 2 l. sur une Lola T 212 Ford d'Alain Finkel.
Et l'arrivée de Bob dans le Team Canon sur une Chevron B 19 2 l.

A+
Message cité 2 fois

---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
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Profil : Routard confirmé
mustang66
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 11/10/2007 à 23:01:14  
  2. answer
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Pas suisse le sieur Archambeaud, mais parisien. Il était concessionnaire Mercedes. Mais je n'en sais pas beaucoup plus, à mon grand regret...
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Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 12/10/2007 à 00:34:36  
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Porsche the Best a écrit :
La place m'étant comptée, il faut de temps en temps faire un peu de tri  [:automobilix:1]

pour la photo, voici une nouvelle tentative

http://img505.imageshack.us/im [...] ae5.th.jpg

Copyright Philippe Vogel

PTB :sol:
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Grace à ce message,j ai enfin des renseignements sur une serie de photos données il y a plus de 25 ans et qui peuvent renseigner sur une voiture tres peu connue de BOB WOLLEK :
908/3 t 004 interserie 78  Kremer(sponsor ? un lapin Vaillant a l'avant gauche !)
1" essai de photo pour un vieux lecteur sans bcp de temps libre jusqu'a recemment !

http://img476.imageshack.us/im​g476/6114/scan0002yz5.th.jpg

copyright (et in memoriam )PhR .

à suivre... :) :) :)

Message cité 1 fois
Profil : Pilote pro
docpat43
Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 12/10/2007 à 01:09:42  
  2. answer
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DOCPAT43 a écrit :
Grace à ce message,j ai enfin des renseignements sur une serie de photos données il y a plus de 25 ans et qui peuvent renseigner sur une voiture tres peu connue de BOB WOLLEK :
908/3 t 004 interserie 78  Kremer(sponsor ? un lapin Vaillant a l'avant gauche !)
1" essai de photo pour un vieux lecteur sans bcp de temps libre jusqu'a recemment !

http://img476.imageshack.us/im [...] yz5.th.jpg

copyright (et in memoriam )PhR .

à suivre... :) :) :)
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SUITE 1

http://img469.imageshack.us/im​g469/6307/9083tkremer78dzt6.pn​g
By doc43

copyright PhR

:) :) :)

Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 12/10/2007 à 02:09:13  
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Bienvenue sur ce topic, et merci pour des photos d'une livrée assez peu connu de la 908 Turbo;

Cette 908 Kremer est l'une des versions qui couraient sous les couleurs martini en 75; cette année là, les résultats des 908 martini préparées et entretenues à l'Usine ont été désastreux, au point qu'herbert Müller était rentré dans une grande fureur, après des casses mécaniques à répétition, à peu près à l'époque de l'épreuve des 1000 km du Nurburgring.

Ce clash, aura deux conséquences majeures : le retrait de van Lennep qui avait peu apprécié les éclats de Müller, et bien lui en pris, car il sera encore pilote d'usine l'année suivante (victoire au Mans sur la 936), et l'entretien des 908 Martini passera chez Kremer.

On peut supposer qu'en fin de saison, les frères Kremer aient au moins conservé une voiture sur les deux (peut être les deux ?),pour la faire rouler par la suite en intersérie.

Voila

PTB
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Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 12/10/2007 à 11:19:32  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Porsche the Best a écrit :
Bienvenue sur ce topic, et merci pour des photos d'une livrée assez peu connu de la 908 Turbo;

Cette 908 Kremer est l'une des versions qui couraient sous les couleurs martini en 75; cette année là, les résultats des 908 martini préparées et entretenues à l'Usine ont été désastreux, au point qu'herbert Müller était rentré dans une grande fureur, après des casses mécaniques à répétition, à peu près à l'époque de l'épreuve des 1000 km du Nurburgring.

Ce clash, aura deux conséquences majeures : le retrait de van Lennep qui avait peu apprécié les éclats de Müller, et bien lui en pris, car il sera encore pilote d'usine l'année suivante (victoire au Mans sur la 936), et l'entretien des 908 Martini passera chez Kremer.

On peut supposer qu'en fin de saison, les frères Kremer aient au moins conservé une voiture sur les deux (peut être les deux ?),pour la faire rouler par la suite en intersérie.

Voila

PTB
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SUITE 2 (et fin ! :) )

je repasse ma premiere photo en tentant d'ameliorer la qualité!(scan x400 d une vue sur la piste prise au 50mm,mais seule d'ensemble et on voit le casque ...)





http://img376.imageshack.us/im​g376/9541/9083tkremer78gme5.pn​g
By doc43




et une vue d'arriere montrant les supports d'aileron type 908 egon evertz 75 mais tout le reste de la voiture est identique à la MARTINI 75 !





http://img527.imageshack.us/im​g527/8061/9083tkremer78arhw5.p​ng
By doc43





Amities à tous les fanas ! ;) :) :)   P.

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Profil : Pilote confirmé
phicanam
Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 12/10/2007 à 18:05:24  
  2. answer
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Mille  [:ayumi_71] , docpat43
Je n'avais jamais vu cette 908.
Bravo  :)


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Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
Sujet 512 512S & M
"Fuck me, the covent's takin the piss again!" Dave Dawes
Profil : Pilote pro
jjploup
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 12/10/2007 à 18:11:12  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

DOCPAT43 a écrit :
SUITE 2 (et fin ! :) )

je repasse ma premiere photo en tentant d'ameliorer la qualité!(scan x400 d une vue sur la piste prise au 50mm,mais seule d'ensemble et on voit le casque ...)





http://img376.imageshack.us/im [...] 78gme5.png
By doc43




et une vue d'arriere montrant les supports d'aileron type 908 egon evertz 75 mais tout le reste de la voiture est identique à la MARTINI 75 !





http://img527.imageshack.us/im [...] 8arhw5.png
By doc43





Amities à tous les fanas ! ;) :) :)   P.
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Bonsoir à tous, bonsoir docpat43,

Hé bien pour une première, elle est vraiment formidable ! [:audio45:10]
Supers documents que tu nous offres là, MERCI BEAUCOUP  :jap:
En effet, la couleur, les types de jantes, l'arrière etc ... c'est vraiment génial.
De plus avec les explications de Porsche de Best cela complète bien les zones d'ombre au sujet de cette voiture.
Et donc une miniature de plus à réaliser.
Bienvenue à toi docpat43 et reviens souvent nous poster de petits messages.
Encore merci, à bientôt.


---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Pilote pro
jjploup
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 12/10/2007 à 22:42:34  
  2. answer
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MUSTANG66 a écrit :
Pas suisse le sieur Archambeaud, mais parisien. Il était concessionnaire Mercedes. Mais je n'en sais pas beaucoup plus, à mon grand regret...
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Hello MUSTANG66,

merci à toi pour cette précision sur la nationalité du team Archambeaud.
J'avais toujours pensé que celui-ci était Suisse. Mais j'avais quand même un doute.

1971-10_Co​upe-du-Sal​on_Montlhe​ry_T70_Arc​hambeaud%2​0_4
copyright :  Echappement
La Lola T70 Chevrolet Archambeaud à Montlhéry en Octobre 1971 victime d'une touchette lors d’un dépassement (1 er G.Larousse Chevron B19).

A+

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[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Routard confirmé
mustang66
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  1. Posté le 12/10/2007 à 23:06:45  
  2. answer
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J'ai un souvenir d'avoir vu le film de cette course en super 8 chez des amis à mes parents. ils disaient qu'ils connaissaient Archambeaud... mais je ne sais pas comment...
J'ai essayé de retrouver les garages archambeaud mais j'ai jams trouvé. c'était paris et région parisienne (dans le sud)
Message cité 1 fois
Profil : Routard confirmé
mustang66
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/10/2007 à 18:50:57  
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Tiens j'ai retrouvé une ptite image perso d'une auto de Bob... Et il manque kekchose !

http://img157.imageshack.us/im​g157/8017/img290ej7.th.jpg
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Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 13/10/2007 à 19:03:32  
  2. answer
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MUSTANG66 a écrit :
Tiens j'ai retrouvé une ptite image perso d'une auto de Bob... Et il manque kekchose !

http://img157.imageshack.us/im [...] ej7.th.jpg
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Hello MUSTANG66,

merci pour ce document de la TWR Porsche des essais pré-calif du Mans 1998.
Non seulement il manque kekchose mais en plus il a rayé tout le côté. Mais il l'a laissé où, l'aileron, Mr Bob ?
Je ne me souvenais plus qu'il avait cassé l'auto !


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[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Pilote pro
jjploup
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 13/10/2007 à 19:33:05  
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Hello,

les week-end sont bien occupés en ce moment, voici mes montages en cour :

Les_en_cou​rs_1_edite​d
Les_en_cou​rs_3_edite​d
Les_en_cou​rs_5_edite​d

Un merci spécial à PHICANAM pour les photos de la 935 Kremer de Daytona 1977, beaucoup de zones d'ombre m'ont été éclaircies grâce à lui.
Mais, dis moi, je n'arrive pas à lire l'inscription sur l'aileron ????? AMERIC???. Peux-tu me renseigner une fois encore ?

A+
Message cité 2 fois

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[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 13/10/2007 à 19:43:41  
  2. answer
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Phicanam a écrit :
Quelques photos retrouvées sur mon DD externe.

La 935 de Brands Hatch 1977. Quatriéme avec Nick Faure
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 925002.jpg
Copyright inconnu

La 935 du DRM 1980. Zolder
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 824009.jpg
Copyright inconnu

Spa
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 601009.jpg
Copyright Paul Kooyman/RSC

La 956 du Norisring 83.
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ing833.JPG
Copyright Auto Hebdo

LA 956 victorieuse à Brands Hacth en 1983.
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] atch86.jpg
Copyright inconnu

Les 962 vues à Kyalami. 1987, Ludwig devant Bob
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] lami87.jpg
Copyright inconnu

1988. Bob a fini premier et deuxiéme sur ces deux voitures  :lol:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] lami88.JPG
Copyright inconnu
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je ne suis pas tres riche en doc sur KYALAMI 88 course hors championnat et peu frequentèe pour cause apartheid ,mais la deco est superbe et l'année peu favorable en victoires pour PORSCHE hors JAPON et Supercup!
Bob pilotait la n°2 à pneus Dunlop et spoils av ,et Ludwig a terminé 2° sur la n°1 pneus Goodyear !

elle aurait du sortir chez STARTER et etait quasi terminée chez P ROCHE ,mais la maladie ne l'a pas permis  :cry:

Message cité 2 fois
Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 13/10/2007 à 20:00:59  
  2. answer
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DOCPAT43 a écrit :
je ne suis pas tres riche en doc sur KYALAMI 88 course hors championnat et peu frequentèe pour cause apartheid ,mais la deco est superbe et l'année peu favorable en victoires pour PORSCHE hors JAPON et Supercup!
Bob pilotait la n°2 à pneus Dunlop et spoils av ,et Ludwig a terminé 2° sur la n°1 pneus Goodyear !

elle aurait du sortir chez STARTER et etait quasi terminée chez P ROCHE ,mais la maladie ne l'a pas permis  :cry:
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http://img101.imageshack.us/im​g101/9969/88afs962sas1ludw2avh​p7.png
By doc43


COPYRIGHT AUTOSPORT japan



http://img101.imageshack.us/im​g101/7292/88afs962sas2woll1avg​lp1.png
By doc43



COPYRIGHT ON TRACK

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Profil : Pilote confirmé
phicanam
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  1. Posté le 13/10/2007 à 20:07:04  
  2. answer
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Citation :

Mais, dis moi, je n'arrive pas à lire l'inscription sur l'aileron ????? AMERIC???. Peux-tu me renseigner une fois encore ?
Je suis désolé, mais je n'en sais pas plus que toi  :(
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Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
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Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 13/10/2007 à 20:25:39  
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Hé bien, docpat43, tu vas être notre Phicanam bis si tu continues à nous sortir des documents aussi rares (et c'est un compliment).
Supers photos de cette 962 SASOL peu médiatisée.
Vraiment dommage pour la Starter, il faudra donc se débrouiller comme on peut, avec les moyens du bord si on veut la reproduire.
Encore merci.

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jjploup
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  1. Posté le 13/10/2007 à 20:30:51  
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Phicanam a écrit :
Citation :

Mais, dis moi, je n'arrive pas à lire l'inscription sur l'aileron ????? AMERIC???. Peux-tu me renseigner une fois encore ?
Je suis désolé, mais je n'en sais pas plus que toi  :(
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Hello Phicanam,

tant pis pour moi, les recherches continuent.

Merci à bientôt.

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  1. Posté le 13/10/2007 à 20:53:26  
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Kremer CK6 a écrit :
Mon bon ami.................J'ai le plaisir de t'informer que cette voiture a existé chez Trajectoire,marque malheureusement disparue............. :cry:  :cry:

Mais je connais celui qui a racheté les moules............Je vais un peu parler avec lui pour voir s'il n'a pas l'intention de la sortir à nouveau................ :??:  :??:  :??:
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EN 88 associé à BALDI ,BOB a quand meme fait 2° DAYTONA  voici quelques docs fournis à TRAJECTOIRE par un ami,malheureusement c' etait incomplet avec des erreurs non reparables sur une pret-peinte:
de memoire,n'ayant pas eu un modele:
derives ar non alignees,absence de certaines naca et capot ar type roues 16"


http://img265.imageshack.us/im​g265/2263/88day962bfgavnv6.png
By doc43

copyright programme Daytona 89

http://img265.imageshack.us/im​g265/5577/88day962bfgardew0.pn​g
By doc43

copyright Porsche Model Club U Upietz

http://img265.imageshack.us/im​g265/3912/88day962bfavdbd2.png
By doc43

copyright SPORT AUTO

http://img265.imageshack.us/im​g265/2282/88day962bfgdsjr2.png
By doc43

copyright programme Daytona89

http://img227.imageshack.us/im​g227/3066/88day962bfgdsgcm5.pn​g
By doc43

copright PMC UPIETZ

il est evident que si J.P.... est interessé la doc complete est à dispo! :p

quoiqu'etant de famille Sarthoise je ne suis pas un fan absolu du MANS et j'aime bien les gagnantes d'autre courses et les versions de carosseries exotiques! :D

j'ai entre nombreuses autre les 962 BFG WOLLEK 88 4° watkin glen et3° DelMar avec les versions de carosserie prefigurant la gagnante Daytona89!

 :)  ;)  :p


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docpat43
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  1. Posté le 13/10/2007 à 21:49:20  
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jjploup a écrit :
Hello MUSTANG66,

merci à toi pour cette précision sur la nationalité du team Archambeaud.
J'avais toujours pensé que celui-ci était Suisse. Mais j'avais quand même un doute.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] aud _4.JPG
copyright :  Echappement
La Lola T70 Chevrolet Archambeaud à Montlhéry en Octobre 1971 victime d'une touchette lors d’un dépassement (1 er G.Larousse Chevron B19).

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pour occuper la mi-temps  :(  :(  dur dur!

j'ai tilté sur laT70 Archambaud,persuadé de l'avoir en couleur! :D

http://img155.imageshack.us/im​g155/6712/71lolt70archavdix9.p​ng
By doc43

copright AutoPassion n°222 pas de references sur la course,mais pas le bon casque :non:

chassis SL 150 LA voiture de PIPER la T70 qui a le plus courru (plus de 40 departs!) et qui explique la couleur surprenante
pour une ecurie française :D
Starkey donne (mais ses listing s'ils ont le merite d'exister,sont souvent sujets à caution):

10/10/70 Monthlery coupe salon BW abandon

../05/70 Montlhery  coupe vitesse 7° BW ?

comme je suis un vieil accumulateur de papier (mais b :??:  :??:  :??: elique) j'ai quelque part une doc sur laT70 REY !
pour vous faire patienter:


http://img155.imageshack.us/im​g155/7489/70lolt70reyavvv4.png
By doc43

copright AUTOPASSION 222 (peut etre plutot71 pilotée par Cassegrain ? casque?)
starkey:7/06/70 Dijon 3H BW3°

21/06/70 Montlhery Rey Wollek abandon

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docpat43
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  1. Posté le 13/10/2007 à 22:05:40  
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jjploup a écrit :
Hello KREMER CK6,

merci pour tes compliments, c'est très sympa  :jap:
J'ai hâte de voir d'autres modèles que tu as réalisé.  :love:

Suite de la carrière de Bob durant l'année 70.
En Octobre, il conduit toujours pour le REY RACING en compagnie du patron Jacques Rey, il prend part au rallye de l’AGACI 300 en internationnal.
C'est à ma connaissance sa première course sur une PORSCHE.
Cette première fera mouche car il remporta cette épreuve devant “Christine” sur une Alfa Roméo 33/2 (on reparlera de cette Alfa !)
Il s'agit d'une Porsche 911S 2.3 Gr4 de couleur blanche et bleue fort bien préparée par le team Suisse Rey et Haberthur.
Voici 2 photos tirées de vieux magazines (échappement et scrath)
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] Rey_19.JPG
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] Rey_19.JPG
copyright à quelqu'un

Puis en Novembre ce fut le Critérium des Cévennes avec la belle Corinne « Koppenhague », toujours sur la 911S 2.3.
Ils finiront à la 2 ème place bien aidés par les pneus racing Michelin derrière Gérard Larousse sur le proto CG.
Bob dira à ce propos que si la météo avait été moins humide, ils auraient probablement remporté cette épreuve (??).
Voici des photos également tirées d'anciens magazines (échappement, scrath et l'automobile).
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] Rey_93.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] Rey_93.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] Rey_93.jpg
copyright à quelqu'un

Voici mon kit réalisé sur plusieurs bases : MRE pour la caisse, les jantes AR et une partie de la déco (bandes REY RACING), Robustelli pour le châssis, l'intérieur, les photodécoupages et ainsi que les jantes AV et enfin, CB-Com pour le reste de la Déco (plaque rallye et logo Midi Libre, Abex et divers logos).
Ce kit n'est pas terminé, il me manque les numéros au bon graphisme et je n'arrive pas à identifier le blason sur le capot AV (déjà présent sur le côté de la Lola T70).
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] +CBcom.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] +CBcom.JPG
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] +CBcom.JPG

A+
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 pas un interet majeur, rallye AGACI sur circuit !
mais un pilote souriant !


http://img84.imageshack.us/img​84/7528/71rey911avggd2.png
By doc43

copyright virage?echapement?

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kremer-ck6
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  1. Posté le 13/10/2007 à 22:35:34  
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jjploup a écrit :
Hello,

les week-end sont bien occupés en ce moment, voici mes montages en cour :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] edited.JPG
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] edited.JPG
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] edited.JPG

Un merci spécial à PHICANAM pour les photos de la 935 Kremer de Daytona 1977, beaucoup de zones d'ombre m'ont été éclaircies grâce à lui.
Mais, dis moi, je n'arrive pas à lire l'inscription sur l'aileron ????? AMERIC???. Peux-tu me renseigner une fois encore ?

A+
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Hello mon ami...........


Comme je vois tu ne chômes pas.............ça deviens du montage à la chaine.................. ;)



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kremer-ck6
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  1. Posté le 13/10/2007 à 22:37:05  
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DOCPAT43 a écrit :
je ne suis pas tres riche en doc sur KYALAMI 88 course hors championnat et peu frequentèe pour cause apartheid ,mais la deco est superbe et l'année peu favorable en victoires pour PORSCHE hors JAPON et Supercup!
Bob pilotait la n°2 à pneus Dunlop et spoils av ,et Ludwig a terminé 2° sur la n°1 pneus Goodyear !

elle aurait du sortir chez STARTER et etait quasi terminée chez P ROCHE ,mais la maladie ne l'a pas permis  :cry:
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Encore merci pour tes superbes photos............Tu étais proche des gens de chez Starter?



Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 13/10/2007 à 22:39:57  
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jjploup a écrit :
Hé bien, docpat43, tu vas être notre Phicanam bis si tu continues à nous sortir des documents aussi rares (et c'est un compliment).
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Vraiment dommage pour la Starter, il faudra donc se débrouiller comme on peut, avec les moyens du bord si on veut la reproduire.
Encore merci.
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Ne te tracasses pas,j'ai l'intention de la reproduire aussi et je vais me renseigner pour faire fabriquer une planche de décalques pour cette voiture et si ça marche j'en fait faire une pour toi aussi......... ;)



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