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 Sujet :

Sujet officiel

[1/43] Les Ferrari du Mans

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Renaissance
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ed1962
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  1. Posté le 15/09/2009 à 11:51:29  
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Reprise du message précédent :
S'agissant probablement d'un bout d'aluminium,  ça devrait être de la même couleur, amha :D


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Etienne

Exister n'a jamais été un mérite
Sujets relatif
Pilote semi-pro
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j-lr
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  1. Posté le 15/09/2009 à 13:04:46  
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Pourquoi vouloir reproduire cet inesthétique morceau d'alu ? Probablement un porte plaque d'immatriculation belge,
alors que sur les documents dans les livres les plus connus, on aperçoit le cheval cabré.


---------------
Mes topics à suivre : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
et
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Renaissance
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ed1962
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  1. Posté le 15/09/2009 à 15:48:40  
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Plutôt une plaque pour diminuer le refroidissement du radiateur? et garder le moteur en T°, je pense
Message cité 1 fois

---------------
Etienne

Exister n'a jamais été un mérite
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Profil : Pilote assidu
huitimus
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  1. Posté le 15/09/2009 à 18:19:11  
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ed1962 a écrit :
Plutôt une plaque pour diminuer le refroidissement du radiateur? et garder le moteur en T°, je pense
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Tout à fait d'accord.

D'après les photos, cette plaque pouvait être dépliée pour obturer une partie de la calandre pendant la nuit, alors que ses 2 extrêmités étaient placées dans l'alignement de la voiture au départ (pas très esthétique).

Les photos sans la plaque ont sans doute été prises soit pendant les essais, soit après la nuit quand elle est devenue inutile (supposition...)

Dans l'état actuel des connaissances, je ne vais pas la monter, en attendant d'en savoir peut-être plus un jour.

Merci de vos réponses. :jap:

Pilote Pro Indépendant
Profil : Pilote confirmé
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grandrobert
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  1. Posté le 15/09/2009 à 18:19:16  
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Une Solido aprés passage par la Clinique du Docteur M :

gtoa.JPG2.

gtob.JPG2.
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---------------
"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
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Profil : Pilote assidu
huitimus
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  1. Posté le 22/09/2009 à 15:41:14  
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Ma Ferrari 250GT #18 Le Mans 1959 est terminée:

090922_fer​rari n°18 LM59_prove​nce_1
090922_fer​rari n°18 LM59_prove​nce_2
090922_fer​rari n°18 LM59_prove​nce_3

Les entourages de vitres latérales sont un peu épais,

mais j'ai eu du mal à rattraper l'erreur initiale de Provence Moulage alors que le modèle était déjà peint  :q



 

You can't always get what you want !
Profil : Pilote d'essai
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marcello_lippi
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  1. Posté le 22/09/2009 à 16:24:29  
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grandrobert a écrit :
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  Une Solido aprés passage par la Clinique du Docteur M :

 Salut grandrobert :jap:  :jap:  :jap:  J'aime  beaucoup les vitres latérales  de ta GTO ex SOLIDO...même si tu as sans doute sacrifié les portes ouvrantes  :ange:  :D


 Je vais devoir économiser pour acheter des roues fil dignes de ce nom
Maracello :jap:  :jap:  :jap:
PS As tu touché au pare brise lui même ??

Message cité 1 fois
Message édité par marcello_lippi le 22/09/2009 à 16:25:01

---------------
Sans la liberté de blâmer, il n'est point d'éloge flatteur ...
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grandrobert
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  1. Posté le 22/09/2009 à 22:03:19  
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marcello_lippi a écrit :

  Une Solido aprés passage par la Clinique du Docteur M :

 Salut grandrobert :jap:  :jap:  :jap:  J'aime  beaucoup les vitres latérales  de ta GTO ex SOLIDO...même si tu as sans doute sacrifié les portes ouvrantes  :ange:  :D


 Je vais devoir économiser pour acheter des roues fil dignes de ce nom
Maracello :jap:  :jap:  :jap:
PS As tu touché au pare brise lui même ??
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Bon, j'ai pleuré sur ton sort (ça m'a coûté un paquet de Kleenex), contraint de faire des économies pour payer à une GTO des roues dignes de ce nom, c'est trop dur. Décidement ce n'est plus payé dans la grande maison [:anthony921:7]
Soyons plus sérieux, oui j'ai sacrifié l'ouverture des portes MAIS n'ai pas touché le parebrise (il mériterait un fin filet brillant mais je ne sais pas faire correctement [:alfa131:15] )
Le pare brise des gto SOLIDO est parfait en proportion, d'ailleurs comparé à la Redline, il n'y a rien à redire  [:arvreton]

Message cité 1 fois

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marcello_lippi
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  1. Posté le 23/09/2009 à 11:35:43  
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grandrobert a écrit :



Bon, j'ai pleuré sur ton sort (ça m'a coûté un paquet de Kleenex), contraint de faire des économies pour payer à une GTO des roues dignes de ce nom, c'est trop dur. Décidement ce n'est plus payé dans la grande maison [:anthony921:7]
Soyons plus sérieux, oui j'ai sacrifié l'ouverture des portes MAIS n'ai pas touché le parebrise (il mériterait un fin filet brillant mais je ne sais pas faire correctement [:alfa131:15] )
Le pare brise des gto SOLIDO est parfait en proportion, d'ailleurs comparé à la Redline, il n'y a rien à redire  [:arvreton]
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 OK merci....Effectivement un entourage de ce pare brise serait du plus bel effet ... [:arvreton]
Marcello
PS Contraint de faire des économies pour payer à une GTO des roues dignes de ce nom, c'est trop dur

Misère misère .. c'est toujours sur les pôvres gens  que tu t'acharnes .....
 YESSE :non:  :ange:  :D  :??:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Message édité par marcello_lippi le 23/09/2009 à 11:38:24

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Sans la liberté de blâmer, il n'est point d'éloge flatteur ...
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grandrobert
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  1. Posté le 23/09/2009 à 11:44:43  
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Ferrari vient d'exposer la remplaçante de la 430, l'Italia. Quelle beauté, vivement la voir sur piste en Le Mans Series par exemple.
Je sais certains vont dire que je suis de parti pris mais j'assume. On est bien obligé de reconnaitre que les stylistes de Ferrari font preuve d'une remarquable créativité et cela depuis 60 ans. Ils ne se contentent pas comme une certaine firme satellite de Volkswagen de modifier la mêmme carrosserie par petite touche de peur de choquer (d'effrayer ? ) leur clientéle
Comme disait le Commendatore "une belle voiture est toujours efficace"
Forza Ferrari !
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"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
Profil : Pilote pro
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grosnono
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  1. Posté le 23/09/2009 à 11:48:21  
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grandrobert a écrit :
Ferrari vient d'exposer la remplaçante de la 430, l'Italia. Quelle beauté, vivement la voir sur piste en Le Mans Series par exemple.
Je sais certains vont dire que je suis de parti pris mais j'assume. On est bien obligé de reconnaitre que les stylistes de Ferrari font preuve d'une remarquable créativité et cela depuis 60 ans. Ils ne se contentent pas comme une certaine firme satellite de Volkswagen de modifier la mêmme carrosserie par petite touche de peur de choquer (d'effrayer ? ) leur clientéle
Comme disait le Commendatore "une belle voiture est toujours efficace"
Forza Ferrari !
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Salut Jean ,

Je ne vois de qui tu parle  :??:  :??:  :lol:  :lol:  :lol:

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---------------
Être scandaleux, c’est dire aujourd’hui ce que tout le
monde dira dans dix ans. – Wolinski
http://www.forum-auto.com/foru [...] ;quote_onl
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grandrobert
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  1. Posté le 23/09/2009 à 13:17:30  
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grosnono a écrit :



Salut Jean ,

Je ne vois de qui tu parle  :??:  :??:  :lol:  :lol:  :lol:
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Au moins, sur la plupart des sujets on peut faire un peu d'humour sans encourir les foudres divines [:arkhange:1]


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"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
Profil : Routard
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  1. Posté le 26/09/2009 à 16:57:31  
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Salut à tous !    :jap:
 
Bien que cela ne soit pas le sujet ici je suis à la recherche d'infos sur les WM; l'origine et tout ça...
Si vous avez des adresses ou des tuyaux.
Merci d'avance.   [:aspire88:19]


---------------
Riki...fais ce que tu veux et meurs quand tu dois !
Visitez l' "Orka Racing Garage" http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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manceau
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pesca-33
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  1. Posté le 05/10/2009 à 18:19:13  
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DOCPAT43 a écrit :
:sol:  tu as tout à fait raison  ;)  :jap:



http://img140.imageshack.us/im [...] s26arg.jpg
By doc43



ici la version ggnante GT à Reims  :love:  :love:  :love:


et tu insiste , à raison , sur un " detail " erronné sur tous les modeles realisés  :ange:

depuis la notice faite par Philippe " Gaffe " il y a bien longtemps pour AMR  :D


http://img190.imageshack.us/im [...] m26not.jpg
By doc43

et reprise par tous les reducteurs depuis ( y compris ma BBR factory-built  :cry:  )


 :sol:  :jap:  :jap:
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donc si j' ai bien tout lu Freud  :lol: le N° arrière était positionné au milieux comme a reims ??? et la 26 avait elle une tablette alu a l' arrière a votre avis ????
 [:toniowarrior:1]


---------------
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 05/10/2009 à 20:01:57  
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 ;)  je vois pourquoi tu te reinteresses au pb !   :p  :lol:  :lol:

pour le # il etait au milieu , avant à Sebring et apres à Reims

et au milieu aussi ! comme montré par notre ami Robert   :sol: et son document " ciné "



64LM26ar



tu seras le seul à avoir une 26 juste !  :lol:  :lol:  :lol:

pour la plage arriere ..... elle n'en avait quasiment pas  :D

la voilà à Sebring


64SEBR30ar

avant qu'on lui mette la bande blanche ar  :D



 :sol:  :jap:  :jap:
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manceau
Profil : Pilote d'essai
pesca-33
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  1. Posté le 05/10/2009 à 20:19:49  
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Merci Patrice je vais me mettre au boulot  ;)  :)
 [:toniowarrior:1]


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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Pilote
milou165
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  1. Posté le 06/10/2009 à 15:10:55  
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Ici : http://www.youtube.com/watch?v [...] re=related

Vous verrez 5571 en action, et 5573 avec un toit blanc. Et plein d'autres choses encore... :love:

 :jap:
Message cité 1 fois

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ACHETE-ECHANGE PORSCHE 917 SOLIDO

1/43 A VENDRE OU ECHANGER DANS MES PHOTOS/ALBUMS/DIVERS
Pilote semi-pro
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j-lr
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  1. Posté le 06/10/2009 à 16:21:46  
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grandrobert a écrit :
Ferrari vient d'exposer la remplaçante de la 430, l'Italia. Quelle beauté, vivement la voir sur piste en Le Mans Series par exemple.
Je sais certains vont dire que je suis de parti pris mais j'assume. On est bien obligé de reconnaitre que les stylistes de Ferrari font preuve d'une remarquable créativité et cela depuis 60 ans. Ils ne se contentent pas comme une certaine firme satellite de Volkswagen de modifier la mêmme carrosserie par petite touche de peur de choquer (d'effrayer ? ) leur clientéle
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Forza Ferrari !
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J'ai toujours eu une préférence pour les... Volkswagen GT mais
j'avoue que celle-ci ne me déplait pas du tout :

Ferrari-45​8-Italia-S​portscar-f​ront

Ferrari-45​8-Italia-S​portscar-b​ack


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Mes topics à suivre : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
et
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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alm93
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  1. Posté le 07/10/2009 à 12:46:11  
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DOCPAT43 a écrit :


 ;)  je vois pourquoi tu te reinteresses au pb !   :p  :lol:  :lol:

pour le # il etait au milieu , avant à Sebring et apres à Reims

et au milieu aussi ! comme montré par notre ami Robert   :sol: et son document " ciné "



http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] LM26ar.jpg



tu seras le seul à avoir une 26 juste !  :lol:  :lol:  :lol:

pour la plage arriere ..... elle n'en avait quasiment pas  :D

la voilà à Sebring


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] BR30ar.jpg

avant qu'on lui mette la bande blanche ar  :D



 :sol:  :jap:  :jap:
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En parlant de la GTO 64 n°26, voici la mienne

250GTO64_2​6LM64AV

250GTO64_2​6LM64B

Je pense qu'il y a encore moyen de l'améliorer en passant les sorties d'échappement en latéral, en peignant les logements de phares en alu et enfin en ajoutant les deux "bitognos" a cotés de feux arrière, je suppose que ce sont des feux réfléchissants.  

Message cité 4 fois

---------------
Ma collection 24 heures du Mans
Mes GT et tourismes
Profil : Pilote pro
alm93
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  1. Posté le 07/10/2009 à 12:50:47  
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Deux autres modifications récentes toujours sur des bases de la même collection "presse"

250SWB18LM​61FABRI


F330P4_20L​M67X


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Ma collection 24 heures du Mans
Mes GT et tourismes
Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 07/10/2009 à 13:31:54  
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 :love:  :love:  :love:  beaux modeles  :jap:

l'aileron de toit de la GTO 64 change la "gueule "  !!!


 :sol:  :jap:  :jap:

Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 07/10/2009 à 13:33:46  
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milou165 a écrit :
Ici : http://www.youtube.com/watch?v [...] re=related

Vous verrez 5571 en action, et 5573 avec un toit blanc. Et plein d'autres choses encore... :love:

 :jap:
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 :love:  :love:  j'ai fait plein de " capturino "  :D  sur les ravito pour les details   :p  :lol:


 :sol:  :jap:  :jap:

manceau
Profil : Pilote d'essai
pesca-33
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  1. Posté le 07/10/2009 à 15:32:25  
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alm93 a écrit :

En parlant de la GTO 64 n°26, voici la mienne

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] LM64AV.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 6LM64B.jpg

Je pense qu'il y a encore moyen de l'améliorer en passant les sorties d'échappement en latéral, en peignant les logements de phares en alu et enfin en ajoutant les deux "bitognos" a cotés de feux arrière, je suppose que ce sont des feux réfléchissants.  
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les pots justement sous les portes au niveaux des N° mais double ou simple les sorties autres choses le N° derrière de travers est ce une certitude ou une déduction ???
 [:toniowarrior:1]

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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Pilote
adchoboco
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  1. Posté le 07/10/2009 à 16:12:04  
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pesca 33 a écrit :

les pots justement sous les portes au niveaux des N° mais double ou simple les sorties autres choses le N° derrière de travers est ce une certitude ou une déduction ???
 [:toniowarrior:1]
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Bonjour Armand, bonjour Michel
Pour la déco, j'ai ça:
gto64n26

Message édité par adchoboco le 07/10/2009 à 16:12:30
Profil : Pilote semi-pro
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  2. config
jpg89
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  1. Posté le 07/10/2009 à 16:19:42  
  2. answer
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alm93 a écrit :

En parlant de la GTO 64 n°26, voici la mienne

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] LM64AV.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 6LM64B.jpg

Je pense qu'il y a encore moyen de l'améliorer en passant les sorties d'échappement en latéral, en peignant les logements de phares en alu et enfin en ajoutant les deux "bitognos" a cotés de feux arrière, je suppose que ce sont des feux réfléchissants.  
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Bien le bonjour, Armand.

C'est la série Presse ta magnifique GTO 64?
 [:jpg89:1]


---------------
Remember JULES
Mon topic: http://www.forum-auto.com/foru [...] ;post=8319
Mon blog: http://blogs.caradisiac.com/mo [...] s/2015/04/
Mon site: http://www.igleize.fr/
Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 07/10/2009 à 16:38:58  
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pesca 33 a écrit :

les pots justement sous les portes au niveaux des N° mais double ou simple les sorties autres choses le N° derrière de travers est ce une certitude ou une déduction ???
 [:toniowarrior:1]
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 :D



64LM26ar.j​pg1.




Message cité 2 fois
Profil : Pilote semi-pro
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jpg89
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  1. Posté le 07/10/2009 à 17:42:03  
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:p

Ferrari 250S (ou MM?) LM 1952, Scuderia Ferrari, Ascari-Villoresi, une auto curieusement méconnue (même son nom diffère selon les sources  [:alex883:1] )

Base Progetto K (une m...) difficilement améliorée (entrée d'air, roues, essuie-glaces)

DSC00402

DSC00403

DSC00404

DSC00405
 [:jpg89:1]
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---------------
Remember JULES
Mon topic: http://www.forum-auto.com/foru [...] ;post=8319
Mon blog: http://blogs.caradisiac.com/mo [...] s/2015/04/
Mon site: http://www.igleize.fr/
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grosnono
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  1. Posté le 07/10/2009 à 17:51:04  
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Voici ma GTO 64 , kit "Record" , monté il y a ..............................​..............................​...............bien longtemps, au siècle dernier  :p

zx 062

zx 063

zx 064


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Être scandaleux, c’est dire aujourd’hui ce que tout le
monde dira dans dix ans. – Wolinski
http://www.forum-auto.com/foru [...] ;quote_onl
manceau
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pesca-33
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  1. Posté le 07/10/2009 à 19:20:59  
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rassures moi Patrice tu n' arrives pas déchiffrer le sens du N° avec cette image  :ange:  ;)  :lol: parce que moi ....................Non  :cry:
 [:toniowarrior:1]

Message édité par pesca 33 le 07/10/2009 à 19:21:20

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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
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milou165
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  1. Posté le 08/10/2009 à 15:35:07  
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ça sert à quoi que Docpat se décarcasse ? Voici ce qu'il postait plus haut :

64reims26a​rg

Reims le 05/07 soit quinze jours après Le Mans. Même numéro, donc on peut sans prendre trop de risques dire qu'il n'a pas bougé depuis Le Mans. :o

Elle est belle la Record, et la mienne mériterait un petit lifting...un jour... :)

 new 015.jpg2.

 :jap:
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docpat43
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  1. Posté le 08/10/2009 à 15:47:00  
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milou165 a écrit :
ça sert à quoi que Docpat se décarcasse ? Voici ce qu'il postait plus haut :

64reims26a​rg

Reims le 05/07 soit quinze jours après Le Mans. Même numéro, donc on peut sans prendre trop de risques dire qu'il n'a pas bougé depuis Le Mans. :o

 :jap:
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 :p  :lol:  :lol:  :lol:  :jap:


OUI.....Mais   :D

c'est le meme # mais pas le meme graphisme !!!!   :ange:

ce qui m'embete bien et depuis longtemps pour modifier ma BBR   :p

celà etant il etait tres probablement incliné aussi au Mans  ;)


 :sol:  :jap:  :jap:

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milou165
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  1. Posté le 08/10/2009 à 15:55:33  
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:ange:  :lol:


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manceau
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pesca-33
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  1. Posté le 08/10/2009 à 16:00:45  
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milou165 a écrit :
ça sert à quoi que Docpat se décarcasse ? Voici ce qu'il postait plus haut :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] s26arg.jpg

Reims le 05/07 soit quinze jours après Le Mans. Même numéro, donc on peut sans prendre trop de risques dire qu'il n'a pas bougé depuis Le Mans. :o

Elle est belle la Record, et la mienne mériterait un petit lifting...un jour... :)

 http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg2..jpg

 :jap:
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autant pour moi je n' avais pas sauvegardé cette photo  :ange: :pfff: ni l' explication qui va avec , par contre cela m' amènes a une autre question la partie blache entres les feux semble prendre toute la largeur alors qu' a Reims cela ne semble pas être le cas est ce que je me trompe ???
Je dois commencé a vous G.....R avec ma GTO  :ange:
 [:toniowarrior:1]


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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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milou165
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  1. Posté le 08/10/2009 à 16:23:54  
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Mais non mais non. Plus c'est compliqué et plus nous sommes heureux car cela fait sortir les initiés du bois (avec leurs docs). :lol:

Je sais que j'ai un film vhs couleur ou l'on voit tout le peloton des GT, je vais chercher...

Perso je vais faire la version Sebring, qui a eu un meilleur résultat, faute de pouvoir faire la gagnante de daytona continental avec Hill/Rodriguez car là aucune photo. :ange:  :D

 :jap:
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docpat43
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  1. Posté le 08/10/2009 à 17:16:47  
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 :p  



 
64SEBR30ar​d




donc  ........      Sebring  =      Reims  et LM au milieu  :D  ;)

Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 08/10/2009 à 17:31:02  
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Citation :

milou165 a écrit :
Mais non mais non. Plus c'est compliqué et plus nous sommes heureux car cela fait sortir les initiés du bois (avec leurs docs). :lol:
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Citation :






+ 1   :sol:  :p


Citation :

 Perso je vais faire la version Sebring, qui a eu un meilleur résultat, faute de pouvoir faire la gagnante de daytona continental avec Hill/Rodriguez car là aucune photo. :ange:  :D

 :jap:
Citation :





y a qu'à demander !  ;)




64DAYTDEP




64DAYT30av​g


dans Road & Track 4/64





64dayt30ar
By doc43

dans Racing Cobra de Dave Friedmann



64DAYT30MO​D











 :sol:  :jap:  :jap:
Message édité par DOCPAT43 le 08/10/2009 à 17:52:41
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