[1/43] Les Ferrari du Mans

[DOCPAT43]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et un extrait de la couverture de Cobra-Ferrari war de M.Schoen

[Phicanam]

Deux photos du bouquin sur Daytona

 

 

[milou165]

Alors là ...ma loyauté vous est acquise pour l'éternité !

 

Sur une des photos, on voit la 35 de D Piper qui finira 2d. Dans automodelisme n°26 p11 il y a une photo de cette 4491 ou elle ne semble pas avoir été modifiée, hors le texte dit le contraire.

 

[Gap05]

 

Ferrari 250S (ou MM?) LM 1952, Scuderia Ferrari, Ascari-Villoresi, une auto curieusement méconnue (même son nom diffère selon les sources )

Base Progetto K (une m...) difficilement améliorée (entrée d'air, roues, essuie-glaces)

 

Cette voiture est la winneuse des 1000 miles et des 12H de Pescara 1952 : 156ET... Elle n'est pas si méconnue que ça.... C'est une 225S avec un moteur 250...

Pour la miniature, il manque principalement l'orifice de remplissage d'essence dans la vitre AR, il n'y avait que l'essuie glace coté conducteur et 1 sur le toit replié, les trous d'aérations ne sont pas chromés, de part et d'autre des phares additionnels il y avait des feux de positions ou clignotants (?)

[pesca 33]

voila ou j' en suis ( base Fabbri ) par contre pour l' arrière j' hésite avait elle la plaque auquel cas je suis embétté car je ne l' ai pas ou simplement l' écusson et les catadioptre sur la capture d' écran on as l' impréssion qu' il n' y as pas de plaque ???

http://img8.hostingpics.net/pics/24679DSC01470.jpg

Précisions cette voiture existe grace a la générosité de Patrice alias Docpat qui m' a fournie les N° et les décals du Nart et les fameux prestolite

 

[bmwm1]

 

y a t il eu déjà des ferrari 333 sp sur ton site,je suppose que oui

 

est ce possible de me donner la page ou de remettre des photos

 

je vais en recevoir 3 lundi

 

merci

 

 

[DOCPAT43]

voila ou j' en suis ( base Fabbri ) par contre pour l' arrière j' hésite avait elle la plaque auquel cas je suis embétté car je ne l' ai pas ou simplement l' écusson et les catadioptre sur la capture d' écran on as l' impréssion qu' il n' y as pas de plaque ???

http://img8.hostingpics.net/pics/24679DSC01470.jpg

Précisions cette voiture existe grace a la générosité de Patrice alias Docpat qui m' a fournie les N° et les décals du Nart et les fameux prestolite

 

 

 

 

 

regarde les photos !!!

 

je ne t'ai pas mis de plaque ( car y en a pas ! ) MAIS un 3° NART qui est au milieu du tableau ar sur le bandeau blanc

 

 

PS: qui est " parisien " et va à Automedon au Bourget ....

 

nombreux pros et bourse par les organisateurs de celle du defunt salon du modelisme

[DOCPAT43]

Alors là ...ma loyauté vous est acquise pour l'éternité !

 

Sur une des photos, on voit la 35 de D Piper qui finira 2d. Dans automodelisme n°26 p11 il y a une photo de cette 4491 ou elle ne semble pas avoir été modifiée, hors le texte dit le contraire.

 

 

 

 

c'est un plaisir !

 

on va continuer dans le H.S. ( on va pas creer un nouveau topic ! )

 

 

elle n'avait pas encore eté modifiée à Daytona ......

 

 

 

 

 

 

 

mais elle avait aussi une particularité amusante ( il faut que je scanne la doc ! )

[DOCPAT43]

 

 

elle n'avait pas encore eté modifiée à Daytona ......

 

mais elle avait aussi une particularité amusante ( il faut que je scanne la doc ! )

 

 

 

en realité 2!!

 

des ouies d'aeration dans le capot av

 

 

 

 

 

 

mais surtout un dispositif " automatique " d'ouverture du bouchon d'essence ......

 

 

 

 

 

 

commandé par le pilote par une " tirette " depuis l'interieur

 

 

 

[milou165]

Je crois avoir une bonne photo de ce détail mais où ?

 

Interessante cette photo Ar, numéro carré, 2 aérations sur la vitre. Prestolite (encore! ) , Pure, Champion, et le quatrième ?)

 

On peut s'en passer :

 

 

Il semblerait qu'elle ait eu déjà la tirette essence sur cette photo ? :

 

24/08/63

 

Avait elle les ailes déjà élargies :

 

 

D'après le bouquin de Doug Nye - P Carrieri, les modifs ont lieu après (ou pour?) le TT Goodwood 63.

 

Mais à Daytona 64 comme dit plus haut elle semble normale. Et le 28/09/63 :

 

http://www.racingsportscars.com/chassis/photo/4491GT%20%5b250GTO%5d.html

 

Après c'est net :

 

Reims 64 05/07 (anecdote : j'arrivais dans le monde:))

 

 

Un vrai casse tête mais passionnant.

[LMMC73]

voila ou j' en suis ( base Fabbri ) par contre pour l' arrière j' hésite avait elle la plaque auquel cas je suis embétté car je ne l' ai pas ou simplement l' écusson et les catadioptre sur la capture d' écran on as l' impréssion qu' il n' y as pas de plaque ???

http://img8.hostingpics.net/pics/24679DSC01470.jpg

Précisions cette voiture existe grace a la générosité de Patrice alias Docpat qui m' a fournie les N° et les décals du Nart et les fameux prestolite

 

 

 

voici ma GTO modèle Jouef avec roues rayons :

 

 

 

une 250 kit PM avec des ailes monstrueuses :

 

en comparaison avec le modèle de 1965 (kit Starter)

 

 

 

[pesca 33]

j' ai cete GTO Jouef je devais lui changé les jantes mais elles ont finies sur sa soeur la 26 donc il faut que j' en rachètes jolie la 250 LM68 enfin un modèle avec les ailes arrières correctes

[LMMC73]

une nouvelle arrivée, Ferrari 365 GTB4 5° au Mans 1972 avec deux grands pilotes : Ballot-Léna et Andruet :

modèle Détail Cars que je trouve pas mal du tout :

 

[Invité §adc526KO]

une nouvelle arrivée, Ferrari 365 GTB4 5° au Mans 1972 avec deux grands pilotes : Ballot-Léna et Andruet :

modèle Détail Cars que je trouve pas mal du tout :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/178940/Photo 095.jpg

 

Pas mal du tout...il faut noter que les ronds des numéros étaient cerclés de noir et il faudrait remplacer les FUNT par des FLINT

Ce ne sont pas les roues d'origine? on dirait des solido

[LMMC73]

Pas mal du tout...il faut noter que les ronds des numéros étaient cerclés de noir et il faudrait remplacer les FUNT par des FLINT

Ce ne sont pas les roues d'origine? on dirait des solido

 

 

non je ne crois pas, j'ai comparé avec les solido que j'ai et ce ne sont pas les même roues, j'ai acheté ce modèle tel quel sur ebay et il a été modifié, rajout de sangles de capot...

 

j'ai d'ailleurs reçu également un kit MRF de la Daytona n°56 de 1973. D'ailleurs il faudra que je cherche de belles roues pour l'améliorer, car elles sont en résines. J'ai loupé un jeux de roues sur ebay il y a quelque temps et je n'ai pas trouvé les mêmes que ce soit chez Renaissance ou Sprint43. Donc si quelqu'un peu me donner un tuyau je suis preneur.

 

[alm93]

une nouvelle arrivée, Ferrari 365 GTB4 5° au Mans 1972 avec deux grands pilotes : Ballot-Léna et Andruet :

modèle Détail Cars que je trouve pas mal du tout :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/178940/Photo 095.jpg

 

Pas mal du tout mais quelques petites erreurs :

Le fond de l'autocolant CH POZZI était jaune et non blanc

Le bouclier avant était partiellement peint en noir

Il n'y a pas de rétroviseurs non plus

 

http://www.lemans-history.com//imagens/1972/sdf9a.jpg

 

Probablement que Detail Cars s'est laissé abusé par cette restauration / réplique récente

 

http://www.lemans-history.com//imagens/1972/15667_365_gtb4_ff40_001.jpg

 

Voici mon modèle base Provence Moulage + décalcomanies trouvées sur Ebay et roues Feeling43

 

[LMMC73]

Pas mal du tout mais quelques petites erreurs :

Le fond de l'autocolant CH POZZI était jaune et non blanc

Le bouclier avant était partiellement peint en noir

Il n'y a pas de rétroviseurs non plus

 

http://www.lemans-history.com//imagens/1972/sdf9a.jpg

 

Probablement que Detail Cars s'est laissé abusé par cette restauration / réplique récente

 

http://www.lemans-history.com//imagens/1972/15667_365_gtb4_ff40_001.jpg

 

Voici mon modèle base Provence Moulage + décalcomanies trouvées sur Ebay et roues Feeling43

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/GTB4_39LM72.jpg

 

 

Pour les rétros, j'avais vu et depuis ils n'y sont plus, manque également les plexis des phares avant.

Bon j'ai payé ce modèle moins de 15 euros frais de port compris, il ne faut pas être trop difficile, elle est tout de même un peu plus juste que la Solido que j'avais adoré lors de sa sortie (en version Tour de france il est vrai)

[Invité §adc526KO]

 

Pour les rétros, j'avais vu et depuis ils n'y sont plus, manque également les plexis des phares avant.

Bon j'ai payé ce modèle moins de 15 euros frais de port compris, il ne faut pas être trop difficile, elle est tout de même un peu plus juste que la Solido que j'avais adoré lors de sa sortie (en version Tour de france il est vrai)

 

 

Bonjour

Je te confirme que bien évidemment elle est pas mal du tout et que tu as fait une bonne affaire à ce prix.

Les modifications tiennent vraiment du détail.

Par contre les roues m'intriguent toujours par rapport à celles que je pense d'origine sur la mienne! (sur laquelle il y a aussi des erreurs et des absences

[bmwm1]

 

je vous présente mes dernières acquisitions

 

ferrari 333 sp

 

 

 

 

 

 

a+

[Phicanam]

Un petit hs au 24ème qui promet d'être beau

http://www.automotiveforums.com/vbulletin/showthread.php?t=967989

[grandrobert]

Un petit hs au 24ème qui promet d'être beau

http://www.automotiveforums.com/vbulletin/showthread.php?t=967989

 

 

J'attends celle que je viens d'acquérir sur la Baie, MAIS je serai à coup sur plus modeste dans son montage

[huitimus]

 

J'avais cru faire une affaire en récupérant ce kit Tameo pour le nettoyer, mais la peinture est médiocre.

 

Je veux donc le repeindre, mais une couche de vernis m'empêche de récupérer les décalques:

 

En outre le graphisme de ces décalques n'est pas tout à fait exact, car le 4 descend plus bas que le 2:

 

Alors si vous saviez où je peux trouver une planche de décalques pour cette voiture, je vous en serais extrêmement reconnaissant

 

 

[grandrobert]

J'avais cru faire une affaire en récupérant ce kit Tameo pour le nettoyer, mais la peinture est médiocre.

 

Je veux donc le repeindre, mais une couche de vernis m'empêche de récupérer les décalques:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/image_1.jpg25..jpg

 

En outre le graphisme de ces décalques n'est pas tout à fait exact, car le 4 descend plus bas que le 2:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1965_024_65lm24b.jpg

 

Alors si vous saviez où je peux trouver une planche de décalques pour cette voiture, je vous en serais extrêmement reconnaissant

 

 

 

J'ai fait le tour de mes "fournisseurs" mais bernique, peut être en faisant appel au bon coeur de JPG89, te les ferait il ?

 

[ed1962]

Sans aller très loin, tu as la forme de la prise d'air, aussi...

 

ça n'avait pas été fait par Vroom, aussi?

[grandrobert]

Sans aller très loin, tu as la forme de la prise d'air, aussi...

 

ça n'avait pas été fait par Vroom, aussi?

 

 

Je ne sais plus où j'ai posté la mienne (Vroom) :

 

 

Si on devait faire la version fin de course, il faudrait massacrer l'avant car en raison de problémes de refroidissement, une entrée d'air supplémentaire et trés disgracieuse, mais néanmoins efficace avait été "déchiqueté" à la cisaille dans le masque avant.

Ce chassis 6885 GT battit 5 cobra en CT, elle termina 3éme à la distance derriére Grégory Rindt sur 250LM nez long (la trés célébre 6893 GT) et la 250LM standar de l' ENB 6313 GT conduite par Dumay Gosselin

[huitimus]

Sans aller très loin, tu as la forme de la prise d'air, aussi...

 

ça n'avait pas été fait par Vroom, aussi?

 

 

 

La forme de la prise d'air n'est pas si mauvaise que ça: c'est un pavé de peinture noire qui donne cet effet.

 

Et ce kit fait effectivement partie de la gamme Vroom.

 

 

[Invité §AlM114zC]

Greetings from the US. This is my first contribution to this thread:

 

 

 

1958 Le Mans, Ferrari 500 TR "NART" No. 25, Pedro Rodriguez/Jose Behra - DNF

 

This was built from the Renaissance kit by Rodney Rawlings.

 

 

 

[pesca 33]

Greetings from the US. This is my first contribution to this thread:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/801447/1958LeMansFerrari500TRCNo.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/801447/1958LeMansFerrari500TRCNo_25a.jpg

 

1958 Le Mans, Ferrari 500 TR "NART" No. 25, Pedro Rodriguez/Jose Behra - DNF

 

This was built from the Renaissance kit by Rodney Rawlings.

 

 

 

Fantastic

[ed1962]

Greetings from the US. This is my first contribution to this thread:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/801447/1958LeMansFerrari500TRCNo.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/801447/1958LeMansFerrari500TRCNo_25a.jpg

 

1958 Le Mans, Ferrari 500 TR "NART" No. 25, Pedro Rodriguez/Jose Behra - DNF

 

This was built from the Renaissance kit by Rodney Rawlings.

 

 

 

Beautiful built-up, Gil

 

Just the spare wheel is not really accurate for the period?

[Invité §AlM114zC]

Merci. Another: 1963 Le Mans Ferrari 330 TRI/LM NART, Pedro Rodriguez/Roger Penske, DNF

 

This was built from the Starter kit by Rodney Rawlings of the UK.

 

 

 

[Invité §AlM114zC]

ed1962

Profil: Routard

 

Posted on 10-27-2009 at 05:24:32 PM

 

On 10-27-2009 at 04:59:23 PM, AlMark wrote :

 

 

Greetings from the US. This is my first contribution to this thread:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] 0TRCNo.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] No_25a.jpg

 

1958 Le Mans, Ferrari 500 TR "NART" No. 25, Pedro Rodriguez/Jose Behra - DNF

 

This was built from the Renaissance kit by Rodney Rawlings.

 

 

 

 

 

 

 

Beautiful built-up, Gil

 

Just the spare wheel is not really accurate for the period?

 

 

---------------

Etienne.

 

____________________________________________________________

 

 

Hi Etienne. Yes. The builder used his scene to take the photo before he sent the finished model to me. I haven't taken my own photos yet>

 

[Invité §AlM114zC]

1966 Le Mans, Ferrari 330 P3 Spyder NART #27, Pedro Rodriguez/Richie Ginther - DNF

Built from the Provence Moulage kit by Armand Genovesi with some decal number improvements.

One of my favorites.

 

 

[grandrobert]

1966 Le Mans, Ferrari 330 P3 Spyder NART #27, Pedro Rodriguez/Richie Ginther - DNF

Built from the Provence Moulage kit by Armand Genovesi with some decal number improvements.

One of my favorites.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/801447/DSCF0170_edited.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/801447/DSCF0171_edited.jpg

 

 

It is definitely splendid

[Invité §AlM114zC]

Off topic: I have a photo reference request. Does anyone have pictures of the Dan Gurney NART 512S no. 25 at Daytona 1970 from other angles? I need a better look at the large "bump" on the cockpit roof in order to produce a model.

 

http://www.fredlewisphotos.com/ferrari/fer027.htm

 

Gil

[Phicanam]

Hi Gil

 

Nice to see you there.

Nice models

 

Here few px of the '70 Daytona #25 512S.

I may have others.

I've started to convert a Solico model...years ago