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1/43ème

[1/43] Les Ferrari du Mans


Invité §pro780nK
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Participants fréquents à ce sujet

Et bien !!! Ouf !!! j'ai cru jamais voir la fin, mais la voici enfin fini cette 512 BB des 24H de 1978 Kit de chez TRON, voiture engagée par le N.A.R.T. et qui abandonnera le dimanche à 9h38, maintenant je vais m'atteler à la N°88 du Team C. POZZI de la même année, la aussi un kit de chez TRON, beaucoup de decals en perspective :sweat:

 

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P1010376.jpg.3f16d43c257fdf40407ac87e6e54efa7.jpg

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Et bien !!! Ouf !!! j'ai cru jamais voir la fin, mais la voici enfin fini cette 512 BB des 24H de 1978 Kit de chez TRON, voiture engagée par le N.A.R.T. et qui abandonnera le dimanche à 9h38, maintenant je vais m'atteler à la N°88 du Team C. POZZI de la même année, la aussi un kit de chez TRON, beaucoup de decals en perspective :sweat:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/341311/p1000213.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/341311/P1010375.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/341311/P1010374.jpg

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/341311/P1010380.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/341311/P1010381.jpg

 

 

 

 

Bravo Thierry, superbe modèle :love::love::love:

 

et la Pozzi s'annonce bien ;)

 

Amicalement,

Michel

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quelques photos de détails pour aider les maquettistes ;)

 

 

Le Mans 1980 toujours, BB n°77 :

 

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198024hduMans77Ferrari512BBAb30.jpg.b622c1d90c3c3191105b2823250175ea.jpg

 

quelqu'un saurait-il à quoi sert cette tirette fixée sur le tirant noir qu'on voit sur ces 2 dernières photos ?

 

Amicalement,

Michel

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Magnifique boulot Thierry :love::love::love:

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Merci aux 2 Michel et Mr trafic 95 ;) mais j'attend de voir comment sera la N°89 que je vais faire en dernière elle est en résine, et je vais comparer au montage de la N°87 que je viens de finir, et N°88 que je vais commencer, c'est quand même super galère l'ajustement de ses vieux kits en White métal de Chez TRON. :pfff:

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C'est pour bloquer la pédale d’accélérateur dans les Hunaudières et faire une petite sieste en attendant Arnage :lol: plus sérieusement la chose bizarre c’est que cette tirette est simplement scotché donc! j'ai pas l'impression qu'elle sert en permanence dans, et pour l’habitacle….:??:

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C'est pour bloquer la pédale d’accélérateur dans les Hunaudières et faire une petite sieste en attendant Arnage :lol: plus sérieusement la chose bizarre c’est que cette tirette est simplement scotché donc! j'ai pas l'impression qu'elle sert en permanence dans, et pour l’habitacle….:??:

 

 

La tirette rouge pourrait peut-être coulisser dans le tube alu... pour ouvrir la porte? ... vérifier l'huile? :D ...

 

Est-ce que le schilingbiling tient dans la main :lol:

 

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Rassures toi, Mon cher Thierry, j'ai les deux même à la maison, deux Kits 512 de chez Tron, pour faire la 3m et la ISO !!!

 

En ce qui concerne la tirette dans l'habitacle de la 512, il me semble qu'elle est relié aux extincteurs !!!!

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La tirette rouge pourrait peut-être coulisser dans le tube alu... pour ouvrir la porte? ... vérifier l'huile? :D ...

 

Est-ce que le schilingbiling tient dans la main :lol:

 

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se gratter le Dos ? dans les Hunnaudières :pfff:bang43.gif.280dd6731375aa95b0790c96140124b1.gifgrandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gif

par contre contrairement à toi Antoine je ne la voie pas reliée ?

outillage ?

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Pourquoi une tige si longue pour actionner des extincteurs, 30 cm aurait été suffisant, la il faut vraiment aller chercher loin avec la main pour attraper le bout de l’anneau, c’est curieux et pas très pratique, y'a pas de doute c'est bien du matériel Italien :evil:

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Bonsoir,

 

Thierry, super montage de ta NART 78, comme dit par ailleurs ;)

Michel, de superbes photos de la Pozzi University n° 77 LM 1980. Pour la tirette, aucune idée mais pour les jantes alu ou jaunes, c'est peut-être pour distinguer au premier coup d'oeil le type de pneus (sec ou pluie) :??: .

 

Sinon, pour tous, le HS Le Mans 2011 d'AutoModélisme est annoncé pour le 08 juillet prochain :sol: .

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Petit HS, mais je n'ai pas trouvé de sujet sur le Tour Auto:

 

Je cherche une vue couleur de la GTO 5111GT au Tour Auto 1963... Je n'ai que des vues Noir et Blanc!...

 

Et comme je suis en train de composer mes planches de decals pour mes GTO...

 

Va y avoir du monde, j'ai dénombré 22 moules différents au mieux, et que pour les carrosseries 62/63 standard...

 

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Invité §phi062VV

Petit HS, mais je n'ai pas trouvé de sujet sur le Tour Auto:

 

Je cherche une vue couleur de la GTO 5111GT au Tour Auto 1963... Je n'ai que des vues Noir et Blanc!...

 

Et comme je suis en train de composer mes planches de decals pour mes GTO...

 

Va y avoir du monde, j'ai dénombré 22 moules différents au mieux, et que pour les carrosseries 62/63 standard...

 

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Moi et les numéros de châssis... :pfff:

Elle portait quel numéro cette Ferrari ? :D

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Petit HS, mais je n'ai pas trouvé de sujet sur le Tour Auto:

 

Je cherche une vue couleur de la GTO 5111GT au Tour Auto 1963... Je n'ai que des vues Noir et Blanc!...

 

Et comme je suis en train de composer mes planches de decals pour mes GTO...

 

Va y avoir du monde, j'ai dénombré 22 moules différents au mieux, et que pour les carrosseries 62/63 standard...

 

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Je n'ai que du NB. :( C'est pour la couleur des bandes ? Blanches et bleue au milieu, je crois me souvenir d'une vue couleur, "je crois" j'ai dit. :)

 

Voici une plaque de 1963 :

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22 moules differents c'est énorme, ce serait bien de nous expliquer ces differences.

 

:jap:

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Je n'ai que du NB. :( C'est pour la couleur des bandes ? Blanches et bleue au milieu, je crois me souvenir d'une vue couleur, "je crois" j'ai dit. :)

 

 

:jap:

 

 

 

:D " rubans " distinctifs des premier , absolu et :??: classe ou categorie ( GT ) .....jaune et bleu

 

 

 

:p:jap::jap:

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Petit HS, mais je n'ai pas trouvé de sujet sur le Tour Auto:

 

Je cherche une vue couleur de la GTO 5111GT au Tour Auto 1963... Je n'ai que des vues Noir et Blanc!...

 

Et comme je suis en train de composer mes planches de decals pour mes GTO...

 

Va y avoir du monde, j'ai dénombré 22 moules différents au mieux, et que pour les carrosseries 62/63 standard...

 

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Que 22 moules :??:

 

Ca sera un peu juste pour le moule-frites du 12 Novembre chez Renaissance :ange:

 

 

[:rog551:2]

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Euh, Patrice, c'est de vues couleur d'époque, dont j'ai besoin :lol::lol::lol: Damned, tu as édité entretemps ! :sol: Ce sont les bandes d'ailes et bosse, pas celles du vainqueur/leader

 

 

Je n'ai que du NB. :( C'est pour la couleur des bandes ? Blanche et bleu au milieu, je crois me souvenir d'une vue couleur, "je crois" j'ai dit. :)

 

Voici une plaque de 1963 :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/364417753076a3c315f0b.jpg

 

 

22 moules differents c'est énorme, ce serait bien de nous expliquer ces differences.

 

:jap:

 

 

Merci pour la plaque, j'ai. Dans mes annotations du temps de MOG, j'avais aussi noté les bandes en bleu et blanc, mais bon , pas retrouvé la doc ayant permis ça...

 

Et comme il y a une bande couleur en -dessous de la plaque d'immat avant, plus une autre bande au dessus des ouies... Sans compter que je ne suis pas sûr de la couleur des numéros de portes, ils paraissent bien clairs sur certaines vues... Bleu foncé?

 

Pour les 22:

 

Rien de tel qu'un tableau pour expliquer... il y a encore des subtilités après, mais ça n'incrimine pas le moulage...

 

tableauGTO.jpg.a10ff41a690b588a60f5752cca98b1e9.jpg

 

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Invité §fe 287Bs

nihao

Etienne pourquoi tu collabore pas avec Nestor . ses GTO restent les meilleures .

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Invité §fe 287Bs

nihao

pas partageur ? je sais qu`il rame alors un peu d`entraide ?

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:D c'est fait ! .................... ;)

 

 

aucune couleur pendant plus de 35 ans ( et il a une doc inimaginable sur les Ferrari anciennes ! :ange: )

 

 

la sienne :

 

 

 

P1110179.jpg.cc5e5a7f0c82f426dcd8e0332603b9cd.jpg

 

 

 

 

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pourquoi les bandes bleue et jaune :??:

 

 

 

grace (où à cause :ange: ) d'un article de l'Automobile debut des années 70 montrant , en photos couleurs , le modele

 

 

realisé par Christian Huet pour Jean Guichet .........................

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et puis ; il y a peu , dans :??::??: alpha auto , Atlas ou .............;

 

 

 

 

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et pourtant sur cette photo plus precoce , on a bien l'impression d'une bande foncée au milieu ..... :ange:

 

 

 

63TAavDET.jpg.0b254e5944efbb5f5589d5a38b49fefe.jpg

 

 

 

alors ............;;???????????????????????????

 

 

:p:jap::jap:

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Alors une vraie photo vaut bien mieux que la mémoire d'un pilote... J'ai le souvenir de Paul Frère disant qu'il n'avait jamais piloté de Jag D à bande noire!

 

Merci Patrice... :sol:

 

j'aurais aussi penché pour du bleu au milieu, comme quoi. Par contre, en dessous de la plaque d'immatriculation, c'est bien bleu. ;)

 

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Ps: Luigi, je ne vais pas racheter un proto à Jean alors que je l'ai en stock... L'entraide ne va pas à ce point, et côté difficultés, on est pas mal non plus, vive le FMI!

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Alors une vraie photo vaut bien mieux que la mémoire d'un pilote... J'ai le souvenir de Paul Frère disant qu'il n'avait jamais piloté de Jag D à bande noire!

 

Merci Patrice... :sol:

 

j'aurais aussi penché pour du bleu au milieu, comme quoi. Par contre, en dessous de la plaque d'immatriculation, c'est bien bleu. ;)

 

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Ps: Luigi, je ne vais pas racheter un proto à Jean alors que je l'ai en stock... L'entraide ne va pas à ce point, et côté difficultés, on est pas mal non plus, vive le FMI!

 

 

Ça a l'air d'être de la teinte de l'intérieur du phare alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

 

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