[1/43] Les Ferrari du Mans

[JPG89]

 

Bonjour Noêl, tu as quoi comme photodécoupage, ou pas !, dans ton kit de la Ferrari 330TRI de 62, car par la suite je vais être obligé de mettre des petites grilles dans le bas de la calandre devant les deux petits phares, c'est pas prévu dans ce kit BAM/STARTER et c'est bien dommage.

PS: vous pouvez me donner une astuce svp ! pour avoir un joli rendu pour les échappements, vieillissement par la chauffe etc....) j'ai acheté la peinture de chez Humbrol la Metal Cote réf 27001 Je ne vois pas l'interêt ou alors je m'y prends comme un manche

 

 

 

 

Metal Cote Polished Aluminium, bien diluée (essence à briquet), jus de noir ou jus de marron (huile Lefranc&Bourgeois), dry-brush de blanc, de l'orange clear Tam, du bleu clear Tam, du Rub'nBuff sur du marron ou du noir, terre à decor brune... voila différentes techniques que je peux utiliser sur des pots d'échap.

 

[JPG89]

 

Bonjour Noêl, tu as quoi comme photodécoupage, ou pas !, dans ton kit de la Ferrari 330TRI de 62, car par la suite je vais être obligé de mettre des petites grilles dans le bas de la calandre devant les deux petits phares, c'est pas prévu dans ce kit BAM/STARTER et c'est bien dommage.

PS: vous pouvez me donner une astuce svp ! pour avoir un joli rendu pour les échappements, vieillissement par la chauffe etc....) j'ai acheté la peinture de chez Humbrol la Metal Cote réf 27001 Je ne vois pas l'interêt ou alors je m'y prends comme un manche

 

 

 

 

 

Une grille noire hyper facile, mais où on ne voit rien à travers: emballage de saucisson Aoste (pub gratuite mais un plus il est excellent ).

 

Autrement il y a la méthode Huitimus, une super grille de truc de maquillage, à voir sur le topic John Day je crois, je n'en ai jamais trouvé , faut dire que je n'y connais pas grand chose

 

[Guillaume 28]

Rions un peu , beaucoup , à mourir

 

Photo prise à Rétromobile par votre serviteur

 

 

Ferrari 250 Monza spider châssis 0466. Le prix n'est pas précisé. Quant aux frais de restauration, prévoir plusieurs fois le prix d'achat !!

 

Mais surtout ...

 

Il va falloir trouver les bons artisans, compétents, motivés et n'ayant rien à faire d'ici début juillet !

[JPG89]

Rions un peu , beaucoup , à mourir

 

Photo prise à Rétromobile par votre serviteur

 

 

Ferrari 250 Monza spider châssis 0466. Le prix n'est pas précisé. Quant aux frais de restauration, prévoir plusieurs fois le prix d'achat !!

 

Mais surtout ...

 

Il va falloir trouver les bons artisans, compétents, motivés et n'ayant rien à faire d'ici début juillet !

 

 

Bof, on l'envoie à Antoine ou Philou, ils peuvent nous faire ça aux petits oignons... bon, faut qu'ils prévoient du stock de peinture rouge

 

[philou 72]

 

Bof, on l'envoie à Antoine ou Philou, ils peuvent nous faire ça aux petits oignons... bon, faut qu'ils prévoient du stock de peinture rouge

 

 

 

un p'tit peu plus grand mr Tamya

[philou 72]

[villedieu11]

 

Bof, on l'envoie à Antoine ou Philou, ils peuvent nous faire ça aux petits oignons... bon, faut qu'ils prévoient du stock de peinture rouge

 

.

Pas de problème !!! comme ça, je monterais directement avec, au Classic

[proto24]

 

2 vitrines, 327 minis, 6 bocaux de cassoulet et 3 cartons de blanquette, ça tiendra pas dans le coffre

 

[villedieu11]

Pas de problème, Gérard, j'y mettrais la remorque au cul

[grandrobert]

Rions un peu , beaucoup , à mourir

 

Photo prise à Rétromobile par votre serviteur

 

 

Ferrari 250 Monza spider châssis 0466. Le prix n'est pas précisé. Quant aux frais de restauration, prévoir plusieurs fois le prix d'achat !!

 

Mais surtout ...

 

Il va falloir trouver les bons artisans, compétents, motivés et n'ayant rien à faire d'ici début juillet !

 

 

Pour les angliçistes, un article for instructif sur cette voiture par Franco LOMBARDI, ici

 

http://ferrarichat.com/forum/s [...] 381&page=3

 

descendre vers le troisiéme tiers de la page

 

Il pose en entrée en matière le probléme que va poser cette voiture pour son authentification par Ferrari Classiche, donc si vous êtes acquéreur, méfiance

[blabla72]

Metal Cote Polished Aluminium, bien diluée (essence à briquet), jus de noir ou jus de marron (huile Lefranc&Bourgeois), dry-brush de blanc, de l'orange clear Tam, du bleu clear Tam, du Rub'nBuff sur du marron ou du noir, terre à decor brune... voila différentes techniques que je peux utiliser sur des pots d'échap.

 

 

 

 

Merci pour toutes les réf, j'irai voir plus en détail les techniques pour la suite.

[christian82]

Dernier montage ... (kit AMR GYL - 512BB 24 Heures du Mans 1981)

 

et dernière restauration..(kit AMR/GYL - 24 Heures du Mans 1979)

[trafic95]

elle sont tres jolie ces 2 FERRARI 512

par contre ce qui me desole un peu sur la AMR je trouve les pneus un peu trop gros !!

[Guillaume 28]

J'aime bien les deux BB LM. Beau boulot !

[christian82]

Sur les deux ce sont des pneus et jantes AMR.

C'est vrai que sur la photo de la 46 ça fait gros...

J'ai comparé cette roue avec deux autres AMR que j'ai en préparation

1: Diamétre ensemble: 15.73mm jante: 11.58 et sur l'autre: ensemble:14.30 jante: 8.9

[christian82]

Sur les deux ce sont des pneus et jantes AMR.

C'est vrai que sur la photo de la 46 ça fait gros...

J'ai comparé cette roue avec deux autres AMR que j'ai en préparation

1: Diamétre ensemble: 15.73mm jante: 11.58 et sur l'autre: ensemble:14.30 jante: 8.9

 

Pour la seconde AMR: ensemble jante/pneu=14.74, jante: 9.49

[917-23]

Le Mauvais temps ... du moment m’empêche d'exercer mon travail ... il faut donc que je trouve des occupations !

 

j'ai sortie de sa boite le KIT JPS kp285 ... mais si vous savez la FERRARI 512 F la "Pescarolo" de 71

 

j'ai sorti la doc, les pinceaux, et hop c'est parti ...

 

MAIS GROS DOUTE me vient en Confrontant mes docs et les photos de VOS montages (tous superbes)

 

Problème avec la boite à AIR ...

 

 

photos postées ici par Armand - Guillaume28 - Christian82 - et Blabla72 - merci à eux !

 

Contrairement à ce qui est proposé par le kit JPS

La boite à AIR ne touche pas le capot Ar ? ? ? ? mais elle a une bande bleu

Alors dif entres les essais et la course certainement !

Mais là avec autant de monde autour c'est un ravitaillement en course ?

 

A vos avis

[Guillaume 28]

Les photos de Huitimus en page 93 (merci à lui ) laissent penser qu'une boite à air plus conséquente a existé, plus conforme à celle du kit (même si c'est l'inverse qui doit se vérifier . Tout le monde suit ?)

 

Qui sortira la photo qui tue ? Celle qu'on trouve quand le kit est fini ...

[917-23]

Les photos de Huitimus en page 93 (merci à lui ) laissent penser qu'une boite à air plus conséquente a existé, plus conforme à celle du kit (même si c'est l'inverse qui doit se vérifier . Tout le monde suit ?)

 

Qui sortira la photo qui tue ? Celle qu'on trouve quand le kit est fini ...

 

 

 

Comme tu dis . . . c'est pour ça que je prends le temps

[Phicanam]

Qui sortira la photo qui tue ?

Un Porschiste?

Photo publiée dans le "Ferrari Sport et Prototypes" d'Antoine Prunet, chez E.P.A.

 

[917-23]

Un Porschiste?

Photo publiée dans le "Ferrari Sport et Prototypes" d'Antoine Prunet, chez E.P.A.

 

 

 

HaaarrR ...

 

- quand un Porschiste cause à une autre Porschiste il peut en ressortir que du bon ...

 

Là y a pas de doute c'est une photo "course" enfin juste avant course . . . merci Philippe

 

 

PS Photo qui va induire de la modif ....

[JPG89]

Un Porschiste?

Photo publiée dans le "Ferrari Sport et Prototypes" d'Antoine Prunet, chez E.P.A.

 

 

 

 

La mode était aux pois http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/adri_rallye.gif

[blabla72]

Fini pour ce kit de la Ferrari 330TRI victorieuse au Mans en 62, j'ai juste rajouté les deux petits montants de chaque côté du pare-brise non prévu dans le kit BAM/STARTER. SUIVANTE !!!!

 

 

 

 

[Invité §adc526KO]

Fini pour ce kit de la Ferrari 330TRI victorieuse au Mans en 62, j'ai juste rajouté les deux petits montants de chaque côté du pare-brise non prévu dans le kit BAM/STARTER. SUIVANTE !!!!

 

 

 

 

Bravo pour ce montage

Une astuce pour la découpe du pare brise?

[grandrobert]

Fini pour ce kit de la Ferrari 330TRI victorieuse au Mans en 62, j'ai juste rajouté les deux petits montants de chaque côté du pare-brise non prévu dans le kit BAM/STARTER. SUIVANTE !!!!

 

 

 

 

 

 

Magnifique montage

[blabla72]

Bravo pour ce montage

Une astuce pour la découpe du pare brise?

 

Non pas d'astuce particulière juste de bon ciseaux à bouts pointus, pour le joint noir du pare-brise je l'ai fait de l'intérieur à la peinture, grosse prise de tête ce truc

[Phicanam]

 

 

La mode était aux pois http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/adri_rallye.gif

Plus de driver pour mon vieux scanner, qui fonctionne très bien, mais que windaube 7 ne connait pas

[917-23]

Plus de driver pour mon vieux scanner, qui fonctionne très bien, mais que windaube 7 ne connait pas

 

 

De quoi est-ce ...On ne te reconnait plus ...

 

tu fais la féte de la biere cette année ? ? ?

[JPG89]

Fini pour ce kit de la Ferrari 330TRI victorieuse au Mans en 62, j'ai juste rajouté les deux petits montants de chaque côté du pare-brise non prévu dans le kit BAM/STARTER. SUIVANTE !!!!

 

 

 

 

 

 

magnifique

[Phicanam]

 

De quoi est-ce ...On ne te reconnait plus ...

 

tu fais la féte de la biere cette année ? ? ?

Je suis un grand fan d'R2D2

[ed1962]

 

 

Il va falloir trouver les bons artisans, compétents, motivés et n'ayant rien à faire d'ici début juillet !

 

 

Je ne vois surtout pas en quoi un spyder 250 Monza serait éligible LM Classic, je n'ai pas le souvenir qu'il y en ait eu....

 

M'est avis que Peter ratisse large... D'ailleurs les tarifs pour y exposer en disent long...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/ed1962.gif

[alm93]

 

Je ne vois surtout pas en quoi un spyder 250 Monza serait éligible LM Classic, je n'ai pas le souvenir qu'il y en ait eu....

 

M'est avis que Peter ratisse large... D'ailleurs les tarifs pour y exposer en disent long...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/ed1962.gif

Dans la mesure ou il y a eu des 750 Monza au mans ils sont sans doute un peu coulant après tout c'est une 750 Monza avec un moteur de 250 MM

[Guillaume 28]

Fini pour ce kit de la Ferrari 330TRI victorieuse au Mans en 62, j'ai juste rajouté les deux petits montants de chaque côté du pare-brise non prévu dans le kit BAM/STARTER. SUIVANTE !!!!

 

 

Et bien, Thierry, te voilà bien motivé par une Ferrari et le résultat est très sympa .

 

La suivante ? Encore une Ferrari !!!

[Guillaume 28]

 

Je ne vois surtout pas en quoi un spyder 250 Monza serait éligible LM Classic, je n'ai pas le souvenir qu'il y en ait eu....

 

M'est avis que Peter ratisse large... D'ailleurs les tarifs pour y exposer en disent long...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/ed1962.gif

 

 

Exact Etienne. Mais les organisateurs du Mans Classic sont-ils très regardants ? Quand on voit les voitures qui y vont ...

[blabla72]

 

Et bien, Thierry, te voilà bien motivé par une Ferrari et le résultat est très sympa .

 

La suivante ? Encore une Ferrari !!!

 

Salut Guillaume, non pour l'instant je ramasse le cheval aux écuries il fait trop froid ,j'avais dans mes tiroirs une petite BMW 3.0 CSL de chez Solido je vaisf aire celle au tragique destin de Spa 73, miniature sortie récemment chez Spark.