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Miniatures : les collections en librairie


Gilles B.
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Invité §PeD617rK

Ça se rapporte au message de Exiv96 juste au-dessus. Il faut suivre hein :o|

 

Moi je suis occupé :o|

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Invité §PeD617rK

Tin je suis dans le caca moi je ne sais même pas quelles cours jai etc la :lol:

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Invité §PeD617rK

Dans 10 jours 51 ans,mais je fais beaucoup plus jeune. :W :W :W

 

Ok :) je t'offre une majorette et c'est toi qui choisie! :)

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Invité §llb078Ea

Voila la 2CV Chicoree Leroux avec son arriere bizarre!!!!!

 

mimi46_1126168405_dsc01833.jpg.1dc669132940b6bff5135ee27944177c.jpg

 

mimi46_1126168424_dsc01835.jpg.39c2422104f0fa8d2395688b6553601f.jpg

 

:mad::colere: :colere:

Bah a part la plaque me semble pas mal cette 2CV... Sur la version Atlas (utilitaires) Philips il n'y a pas de Retro, pas de dessins des feux arrieres (bon ok la plaque est au bon endroit).. Dis Mimi la Roue de seciurs on la vois sur cette version ? (Atlas ok on voit le pneu cote gauche qui depasse [modele Eligor])

 

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Invité §jpb743Lr

Ok :) je t'offre une majorette et c'est toi qui choisie! :)

Un camion de pompier ROUGE avec une échelle. :love: :love: :love:

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Invité §PeD617rK

Un camion de pompier ROUGE avec une échelle. :love: :love: :love:

 

Ha c'est bon tu a choisie ok :)

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Invité §llb078Ea

Tres belle la Toyota (c'est nippon ni mauvais :Lol)

Le triporteur Vespa est pas mal réussi... juste quelques retouches a faire cotes couleurs, vraiment trop de jaune ...

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Invité §Eis302bP

Le topic a été blocké hier soir a la fin de la page 299, plus moyen de passer.

Il y a ue un bouchon. Pedro ou étais tu???.

La boite a journaux ne laisse rentrer personne, pourquoi???.

La 2CV azele en jaune est super, compliments, la bleu aussi.

j´aimerai bien en faire une au 1/18, j´ai un tas de maisto pour essayer.(Quand j´aurai le temp).

La voiture J-Bond est super, mais rien en vu ici, la collection VW non plus et encore moin les Saab et volvo.

Parcontre j´ai recu une lettre de la collection des formules 1 de Atlas, j´avai commandé une voiture dans un test qu´ils ont fait au printemp.

J´ai pas recu la voiture, mais un mot disant que les formes on besoin d´etres remaniées!?!?!? , et je serai averti au momment de la difusion.

Donc ce n´est pas supprimé mais remis a plus tard!!!.

J´ai recu deux pins en consolation. :cry: :cry: :L

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Bonjour à tous.

Une question concernant le Vespa.

Je sais que ce triporteur date de 1963, mais savez vous jusqu'à quelle date a t'il été utilisé par la Poste?

Je pense le prendre s'il a au moins été utilisé jusqu'à la fin des années 60 (ma période fétiche commence vers le milieu des années 60, en ce qui concerne les véhicules français).

Merci d'avance. :)

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Dis Mimi la Roue de secours on la vois sur cette version ? (Atlas ok on voit le pneu cote gauche qui depasse [modele Eligor])

 

NON ...helas

Je viens de la demonter du socle...et je crois que je vais couper

cette p.....de plaque d'immatriculation!!!!!!!

 

:jap:

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Invité §jpb743Lr

Bonjour à tous.

Une question concernant le Vespa.

Je sais que ce triporteur date de 1963, mais savez vous jusqu'à quelle date a t'il été utilisé par la Poste?

Je pense le prendre s'il a au moins été utilisé jusqu'à la fin des années 60 (ma période fétiche commence vers le milieu des années 60, en ce qui concerne les véhicules français).

Merci d'avance. :)

D'aprés le facicule ,un nouveau Modéle est apparu en 1972,toujours grace au facicule 700 exemplaires etaient présent en 1968,vu la durée de vie de ce petit engins,il en restait en service dans les années 70.

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Invité §jpb743Lr

Attention, les majorettes du tout début et si elles sont encore à l'état neuf vallent plus cher que tu ne le penses :W

Pour Pedro,quand on aime on compte pas :W

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Bonjour à tous.

Une question concernant le Vespa.

Je sais que ce triporteur date de 1963, mais savez vous jusqu'à quelle date a t'il été utilisé par la Poste?

Je pense le prendre s'il a au moins été utilisé jusqu'à la fin des années 60 (ma période fétiche commence vers le milieu des années 60, en ce qui concerne les véhicules français).

Merci d'avance. :)

Si ça peut t'aider ,voici un scan du topo sur le VESPA

 

http://img152.imageshack.us/img152/4343/vespa0jp.th.jpg

 

:jap: :jap:

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D'aprés le facicule ,un nouveau Modéle est apparu en 1972,toujours grace au facicule 700 exemplaires etaient présent en 1968,vu la durée de vie de ce petit engins,il en restait en service dans les années 70.

 

J'ai vu des triporteurs la poste jusqu'à la fin des années '80!

 

Et je commence à voir les nouveaux modèles Vespa dans les rues de Paris. Ca me rappelle des souvenirs... (La marque Méga -Aixam commercialise un modèle dans le même esprit mais sur 4 roues)

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Quelle drole d'idée cette plaque basse,alors que les premmiéres de la collection avaient des plaques hautes,2cv Esso+2cv bonus Secours routier :voyons:

Explications pour la plaque basse… Cet arrière de 2CV bizarre a été fait pour une version Espagnole “Telefonica” comportant une échelle sur le toit (faisant partie de la collection des camionnettes d’antan espagnole).

L’échantillon de production a été fait avec cet arrière et approuvé ainsi.

Concernant les autres remarques faites sur le modèle

- les rétros de porte n’étaient effectivement pas obligatoires dans les années 50, je crois qu’ils sont en série après 1967. Ils étaient cependant très courants sur les véhicules commerciaux du fait du manque de visibilité. Par ailleurs, c’est une exigence de notre client

- accessoires chromés, comme par exemple rétro ou pare-choc : c’était souvent le cas sur certaines flottes de sociétés étant donné que les modèles étaient en général décorés par des ateliers de carrosserie et qu’il y avait une certaine recherche d’image plus luxueuse. Quant à savoir si c’était le cas pour la Chicorée Leroux, mystère !

- immatriculation 59 : d’après nos recherches, la société produisait à Orchies dans le Nord

 

 

 

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Explications pour la plaque basse… Cet arrière de 2CV bizarre a été fait pour une version Espagnole “Telefonica” comportant une échelle sur le toit (faisant partie de la collection des camionnettes d’antan espagnole).

L’échantillon de production a été fait avec cet arrière et approuvé ainsi.

Concernant les autres remarques faites sur le modèle

- les rétros de porte n’étaient effectivement pas obligatoires dans les années 50, je crois qu’ils sont en série après 1967. Ils étaient cependant très courants sur les véhicules commerciaux du fait du manque de visibilité. Par ailleurs, c’est une exigence de notre client

- accessoires chromés, comme par exemple rétro ou pare-choc : c’était souvent le cas sur certaines flottes de sociétés étant donné que les modèles étaient en général décorés par des ateliers de carrosserie et qu’il y avait une certaine recherche d’image plus luxueuse. Quant à savoir si c’était le cas pour la Chicorée Leroux, mystère !

- immatriculation 59 : d’après nos recherches, la société produisait à Orchies dans le Nord

 

 

:oui: Et elle existe toujours !!!!

 

Y a-t-il dans le fascicule des photos d'époque de la 2CV ?

A-t-elle vraiment existé avec la décoration "Chicorée Leroux"

Ou a-t-elle été inventée pour la collection Altaya ??

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Invité §cit104ns

NON ...helas

Je viens de la demonter du socle...et je crois que je vais couper

cette p.....de plaque d'immatriculation!!!!!!!

 

:jap:

 

J'ai une idée pour ta plaque d'immatriculation, tu la coupes, tu trouves un petit personnage et tu lui colles cette plaque dans mains. Après, il se débrouillera tout seul pour savoir où la mettre !!! :ptdr:

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Invité §cit675Jm

Cette 2CV Azelle a l'air très bien. Je vais essayer de la trouver ce soir. :W

Par contre, vous auriez un scan de la suivante (2CV limousine, il me semble) ?

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:oui: Et elle existe toujours !!!!

 

Y a-t-il dans le fascicule des photos d'époque de la 2CV ?

A-t-elle vraiment existé avec la décoration "Chicorée Leroux"

Ou a-t-elle été inventée pour la collection Altaya ??

Elle existe et elle a un site web, mais pas d'archives photos dessus. Il y a un contact client, yaka leur demander. :D

http://fr.leroux.com/consommateur.php

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Moi, je dirais que c'est une bonne semaine :

 

l'Azelle est belle dans la couleur de la James Bond si je ne me trompe daltoniennement,

 

La 2CV Chicorée Leroux ch'Ti bien décorée, et comme c'est une voiture de flotte publicitaire, pourquoi pas quelques fantaisies (pc et roues argent, plaque en bas... en tout cas moi je ne la déplacerais pas, cela fait sa petite particularité, d'autant que vous avez eu l'expl. officielle UN GRAND MERCI Mr. IXO)

 

Mimi, si tu veux de défouler, découpe un petit bout de pneu à coller en dessous !!!

 

le triporteur au 1/43 ; eh oui il aurait pu être plus gros pour "remplir sa boite"

 

La renault 30 plus qu'acceptable (déjà en vitrine),

 

Merci à tous les éditeurs

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Il me semble qu'Hachette a déjà fait un reportage sur cette limousine dans un de leur fascicule.

Dommage, je m'attendais à mieux (mais ça va pas m'empecher de l'acheter!!)

 

J'ai une idée pour ta plaque d'immatriculation, tu la coupes, tu trouves un petit personnage et tu lui colles cette plaque dans mains. Après, il se débrouillera tout seul pour savoir où la mettre !!! :ptdr: [/quotemsg]

:ptdr:

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:oui: Et elle existe toujours !!!!

 

Y a-t-il dans le fascicule des photos d'époque de la 2CV ?

A-t-elle vraiment existé avec la décoration "Chicorée Leroux"

Ou a-t-elle été inventée pour la collection Altaya ??

Elle a existé, mais nous n’avons malheureusement pas pu trouver de documents photo d’époque. Par contre la même décoration était utilisée sur d’autres véhicules dont nous avons les photos et les coloris sont corrects car approuves par la marque.

Pour cette collection, il y a souvent des difficultés pour trouver de la doc ! Il faut sélectionner des modèles sur lesquels nous trouvons des documents photos, les marques, puis demander les autorisations ce qui n’est pas toujours facile. On compose avec ce qui reste et les outillages disponibles, en cherchant à faire le plus « vrai » possible tout en choisissant des décos aguichantes.

 

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Elle a existé, mais nous n’avons malheureusement pas pu trouver de documents photo d’époque. Par contre la même décoration était utilisée sur d’autres véhicules dont nous avons les photos et les coloris sont corrects car approuves par la marque.

Pour cette collection, il y a souvent des difficultés pour trouver de la doc ! Il faut sélectionner des modèles sur lesquels nous trouvons des documents photos, les marques, puis demander les autorisations ce qui n’est pas toujours facile. On compose avec ce qui reste et les outillages disponibles, en cherchant à faire le plus « vrai » possible tout en choisissant des décos aguichantes.

 

Je me pose une petite question sur cette collection camionnette d'antan :

 

- en gros, altaya vous commande une collection, et à vous de vous débrouiller pour la documentation?

- Et pour le choix des modèles, qui le fait, Ixo ou Altaya?

- Y a t il des modèles dont vous lancez les recherches, mais faute de documentation, vous arrêtez (si oui, dans quels proportions)?

- Quelles sont vos sources (fabriquant, livre, photo d'époque...)?

 

Je sais ça fait plus d'une question, mais la curiosité est plus forte!

 

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Merci pour vos réponses concernant le triporteur Vespa, jpbreiz, mimi46, et guagez!

Je pense donc le prendre, de même que la 2CV Limousine! :love:

 

Edit: il me semble avoir déjà vu ces 2CV-hors-bord, Mimi46. Mais je ne sais pas grand chose sur ces modèles.

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