peut-on modifier un buggy 1/10 en piste (carrosserie et roues) ?

[Invité §cup550rk]

Bonsoir,

 

Est-il possible de mettre une carrosserie de piste (type 306, M5 ou subaru) sur un buggy thermique 1/10 ?

Et les roues en piste, pour du drift, c'est possible ?

 

 

Merci.

[Invité §ken615tB]

Avec un peu d'inspiration, tout est possible...

[Invité §kaw348yq]

C'est possible mais ça implique beaucoup de changements (carosserie, support, pneux, jantes, rapport de transmission, amortisseurs, barre anti rouli...) et tu ne sera pas satisfait du resultat (voies trop larges)

Et je vois que le buggy est thermique... pour du drift il vau mieu de l'électrique quoi qu'il arrive.

[Invité §cup550rk]

Merci pour vos réponses.

 

Mais en optant juste pour une nouvelle carrosserie (j'ai trouvé celle-ci pour pas chère en 200 mm

plus les 2 supports de fixations AV de carrosserie + des roues piste (pneus et jantes, j'en ai trouvé des pas mal) , se n'est pas possible ??? on est obligé de changer encore d'autre pièces???

[Invité §kaw348yq]

la carrosserie est trop étroite je pense, tes suspension seront très très souple pour rouler sur bitume ( la carro va frotter a tous les virage) et les roues seront fatalement un peu plus petite ce qui raccourcira le rapport de transmission déjà court buggy oblige.

 

Les transformations tt -> piste ne sont d'après moi jamais une bonne idée(ne parlons pas de l'inverse!), on arrive toujours a un résultat bâtard insatisfaisant a moins d'y engloutir beaucoup (trop) d'argent

[Invité §cup550rk]

Ben ces jantes son en 2.2 pouces (soit près de 6 cm de diamètre), et mon buggy est en 2.2 pc. En rajoutant les pneus qui vont avec, sa devrait aller.

Bon, c'est clair après la carroserie risque de ne pas allée comme il faut (je ne vais pas taillé des passages de roues énormes non plus pour que la carrosserie ne touche pas les roues, sa risquerait de faire moche).

Mais alors, il existe des suspensions plus rigides qui pourraient aller??? ou est-ce que je peux réglé ceux d'origine, il y a comme une vis de réglage, bizarre.

 

Je viens de terminer mon rodage (6 tank). Elle marche vachement bien la petite.

[Invité §kaw348yq]

Les bagues servent a modifier la garde au sol, pour durcir la suspension il faut changer les ressorts et mettre de l'huile moins fluide.

Sinon je pense que ta voiture fait 250mm de large essaye de trouver une carro adapté a cette largeur, cette largeur était assez utilisé il y a quelques années, je ne sais pas trop ou tu peux trouver ça.

Sinon ne fait rien d'irréversible un de ces jour tu aura bien envi de rouler dans la terre, garde cette possibilité

[Invité §cup550rk]

En fait, j'ai le choix ente 6 positions différentes pour les suspensions AR et 3 positions à l'AV.

oui, je l'ai mesuré, il y a 245mm à l'AV (de l'extérieur des roues).

j'ai encore rien trouvé dans cette dimension, sa passe de 200 à 280, mais je pense que sa existe.

Les sites consultés : RC bolides, ASIA RACING TEAM, rc diffusion, ma-quette du plaisir, mcm racing, aviotiger, rueil modelisme et team hobby modelisme.

[Invité §kaw348yq]

trouvé sur rcbolide : http://www.rcbolide.com/acatalog/Carrosserie_en_250_mm_de_large.html

 

Sinon pour la position des amortisseur il faudra les coucher le plus possible, pour baisser la voiture et contrer le rouli.

[Invité §cup550rk]

Ouai, je les ai déjà vu celles-ci, mais pas en stock (j'ai peur quil y ai un délai trop important pour être livrer)et elles sont en empattement 270 mm alors que je suis en 280 mm (mesure faite de l'écrou de la roue AV à celui de la roues AR, c'est bien de cette manière qu'il faut procéder???)

Pour les amortisseurs, je les ai déjà mis dans cette configuration, il s'agit du débattement le moins important, elle est au plus près possible du sol.

 

Je vais passer cher mon revendeur ce WE pour voir ce qu'il y a comme carrosserie + pour de l'huile de filtre à air mousse.

 

Merci en tout cas.