CHERCHE TRANSKIT DE DÉCALS JAGUAR XJR-9 LM 88 1/24

[Fmid]

Merci.

 

Le numéro, je l'ai vu par hasard ce matin... Loc, tu penses bien que je n'allais pas laisser passer un truc pareil

 

J'ai corrigé la dernière image... J'avais mis deux fois la même par erreur. C'est juste pour montrer que les deux fonctionnent... Je vais les graisser promis

[ryan cooper]

Bravo pour les portes! Le travail est impressionnant!

[Fmid]

Merci Ryan...

 

Je suis content d'en être arriver au bout (des portes) et que le résultat soit à peu près celui que j'escomptais. D'autant que tous ces petits éléments ont été préparés depuis trois semaines et que je n'avais qu'une trouille c'est d'en perdre en route... Ce qui n'a pas manqué d'arriver d'ailleurs

 

Il faut que j'arrête le 1/24, je n'ai plus les yeux

[biker521]

Scoop : Fmid cherche un labrador, les lunettes, c'est plus assez puissant ...

 

par contre, si vous avez des maquettes Monogram au 1/8, ça l'intéresse aussi ...

[Invité §lol365sq]

[Fmid]

Moi, je vais faire les maquettes… EN LIBERTÉÉÉÉÉÉ

[Zico56]

Et bien bravo ! Elle est splendide cette maquette.

 

Donc ça y est là, elle est finie ? Plus rien a rajouter ?

A quand un autre de tes montages a suivre (car celui-ci était passionnant) ?

 

[Fmid]

Non pas finie encore...

 

Il reste l'essuie-glace à poser, les carénages latéraux avec toute la tuyauterie à droite et puis encore un brin de scratch...

 

Normalement ce week-end, c'est bon... Mais ça fait déjà quinze jours que je me dis ça

[Invité §loc254Xt]

Non pas finie encore...

 

Il reste l'essuie-glace à poser, les carénages latéraux avec toute la tuyauterie à droite et puis encore un brin de scratch...

 

Normalement ce week-end, c'est bon... Mais ça fait déjà quinze jours que je me dis ça

 

 

 

je croyais que ça fesait 3 ans

[Fmid]

C'est le monteur de la Modena ajourée qui se fiche de moi ? Combien de temps tu as mis ? Rappelle-moi ?

[Invité §loc254Xt]

euh.......de quoi on parlais déjà?

[Fmid]

[mail0183]

Merci Ryan...

 

Je suis content d'en être arriver au bout (des portes) et que le résultat soit à peu près celui que j'escomptais. D'autant que tous ces petits éléments ont été préparés depuis trois semaines et que je n'avais qu'une trouille c'est d'en perdre en route... Ce qui n'a pas manqué d'arriver d'ailleurs

 

Il faut que j'arrête le 1/24, je n'ai plus les yeux

 

 

Ha la coquetterie

on trouve tres facilement des loupes de joalier et la on vois en "ENORME" les erreures que l'on a fait

 

[Invité §v-o378fe]

j'ai envie de dire que "ça saute au yeux"

[Fmid]

Je vais vous expliquer les jeunes : je les ai les loupes, mais justement quand on regarde avec ces trucs-là, on voit super bien ce qu'on a sous le nez... Et plus du tout ce qu'il y a autour !

 

Moralité je n'ai jamais autant égaré de pièces que sur cette voiture

[Invité §mas702et]

Les portières sont vraiment sublimes

 

Quant au détaillage... pfiouuuu

 

En ce qui concerne les loupes, je n'arrive pas à m'y faire. Et c'est là que je "profite" encore... autant ma vision de loin est toute pourrie , autant ma vision de près est vraiment bonne ^^

 

(je vous jure, le travail sur écran, c'est vraiment pas bon )

[Fmid]

Merci Mastifox.

 

Moi côté vue, c'est le contraire. De loin c'est nif, mais de près de plus en plus cata. Mauvais pour un maquettiste...

 

Bon, il va falloir que j'arrête parce que je ne suis pas totalement bigleux non plus

[Fmid]

Bon ça avance... Toujours doucement, mais ça avance.

 

Les portières ont reçu leur dernière petite Touch de Fmid : la lanière qui les retient à l'ouverture

 

 

C'est un bout de bande cache peint en bleu et vernis mat. il est riveté au tableau de bord par un morceau de fil à bijoux

 

 

Cela a nécessité la pose d'une petite patte sur la portière (en gris, avant peinture et collage)

 

 

Le côté gauche a reçu son cache-radiateur... Qui a lui même reçu un petit cache pour fermer l'une des entrées d'air. On peut supposer qu'il devait faire un peu chaud au Mans cette année-là

 

Le cache a été réalisé en bristol et repeint entièrement à la main (en une passe, j'en suis assez fier). Petite coquetterie à signaler : le cache a dû être préparé un peu à la va-vite, car, si les couleurs sont respectées, tout comme le bas du "U" du sponsor, les gens de Jaguar avaient omis de reproduire la jambe du dit "U". J'ai bien évidemment reproduit cette anomalie...

 

 

On voit bien sur cette image que le "U" possédait normalement une jambe

 

 

De loin, ça le fait vraiment bien

 

 

Dernière intervention du moment : la tringlerie de boîte. J'avais pensé à la faire puis je l'avais totalement oubliée lors de l'assemblage du moteur. Sur le coup, je m'étais dit que j'allais m'en passer... Mais bon, au point où j'en étais... J'ai donc fait l'emplette de tiges toujours vertes – que j'ai dû affiner parce qu'elles étaient trop grosses, et voilà ma tringle. ou tout au moins la première partie, celle qui va du cockpit au train arrière (on la distingue au dessus de la jambe de force qui tient le moteur

 

 

Le challenge était de parvenir à la mettre ne place et à la fixer... À une hauteur cohérente avec la partie qui se trouve dans le cockpit !

 

Côté suspension, j'ai ajouté un petit manchon en orange (un bout de tuyau) à l'image de ceux du cockpit justement

 

 

Mon souci maintenant, c'est de me souvenir comment se goupillaient les pièces de scratch préparées pour le ponton droit. Elles ont été préparées il y a bien deux mois mais je devais attendre de pouvoir poser le cache radiateur (donc la carro) pour les mettre en place...

 

Et là, j'ai un peu oublié comment ça se boutique

[Invité §v-o378fe]

ça c'est balo

 

[Fmid]

Je vais retrouver... Il faut juste que je me repenche sérieusement sur la question

[Invité §pha556ix]

Bravo!Beau travail!

[bepvit]

si tes yeux "si faibles" te permettent ce genre de travaux, je te conseille l'1/43....

 

EN TOUT CAS......SUPERBE, BRAVO!

[Fmid]

Merci à tous les deux

 

C'est vraiment un peu grossier le 1/43e. Enfin je trouve, même si j'ai joué avec pendant toute mon enfance

 

Quand on voit comment on s'amuse à cette échelle, c'est quand même plus sympa.

 

Enfin, amusement est très relatif... Je viens de passer une heure avec la roue arrière droite (chez Williams, la malédiction, c'était la roue arrière gauche en 91/92, chez moi, c'est la droite ). C'était la dernière à mettre et j'ai eu un mal fou à faire rentrer l'écrou en place. Au point que j'ai quand même décollé le moyeu et l'amortisseur en cours de route. Enfin ça y est !

 

Photos très vite parce que la fin approche

[Fmid]

Je ne vous ai pas menti... Elle est presque finie

 

Le ponton droit a enfin été monté

 

Pour rappeler les (lointains) épisodes précédents, il fallait ajouter un petit radiateur à coller sur le cache, une sorte de prise concoctée par mes petits doigts gourds pour recevoir les deux boas, elle aussi collée sur le cache radiateur... Le tout devait bien sûr continuer à pouvoir se mettre en place avec le dit cache radiateur... Ce qui a nécessité une petite négociation

 

 

Quand je parle de boas, c'est celui qui part vers la roue arrière et l'autre vers le bloc.

 

 

Bien sûr à ce moment-là, on peut aussi poser les durits avec leur protection en vrai papier d'alu (piqué à Madame Fmid )

 

 

On peut donc aussi poser les supports de l'arceau (entre le bloc et la cloison). J'ai bien sûr percé la partie supérieure : c'est bien plus sympa avec le trou pour l'écrou

 

 

De ce côté-là, on est donc maintenant à peu près tranquille...

 

 

Intéressons-nous donc à l'avant : pose de l'essuie-glace. Pour la petite histoire, il était cassé sur la grappe. Ça arrive

 

 

Confection de la poignée du coupe-circuit... Je vais peut-être la refaire

 

 

Et pose de la petite loupiote du pavillon (non, non, ce n'est pas du scracth. Tam y avait pensé)

 

 

Et puis réalisation des grilles sur les écopes de freins : vive le tulle ! J'en avais préparé avec du gros tulle que j'ai perdues, puis j'ai retrouvé une chute de tulle beaucoup plus fin qui a bien meilleure allure... Heureusement parce qu'entre temps j'ai retrouvé les premières

 

 

J'avais aussi collé l'aileron... Mais je ne sais pas comment Tamiya envisageait alors de poser le capot arrière. Parce qu'il ne passe plus, surtout avec mes jolies petites goupilles schatchées. moralité : il va rester amovible

 

Si on résume, il ne manque plus grand chose.

Les rétros, mais il faut les vernir

L'antenne

Et puis quelques babioles de Fmid Touch que je vous montrerai plus tard... Bien plus tard d'ailleurs parce que la semaine prochaine, c'est neige pour moi (Loc, dépêche-toi avant que je ne ferme la valise )

[Invité §loc254Xt]

j' aaaaarrrrrrrrrrrriiiiiiiiiiiiiiiivvvvvvvvvvvvvvvvveeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!

 

c'est superbe fmid!!

du GRAND ART!!!!! [:miss_alli]

vivement la semaine prochaine!!

 

 

bon ski!

[Fmid]

Merci... Mais il faut encore attendre jusqu'à samedi...

 

Content que ça te plaise !

[biker521]

ouais, pareil ...

 

fais gaffe aux avalanches, aux tire fesses et aux blondes canons (y'a la mafia russe derrière, en général ...)

[Invité §loc254Xt]

meme derrière les tire-fesses?

[Fmid]

Je vis faire gaffe à tout. Surtout aux Ruskofs, promis.

 

Faut dire skier (je crois que je l'ai déjà faite ailleurs celle-là...)

[biker521]

tu passes par où, pour aller au ski ?

[Invité §loc254Xt]

par la montagne!!

 

 

 

 

 

 

 

 

désolé... elle etait nulle!

[Invité §pha556ix]

C'est magnifique!Elle a vraiment du cachet cette auto!Bonnes vacances de neige et à bientôt!

[Fmid]

Attendez, je ne suis pas parti

 

Je voulais simplement dire que le week-end prochain, je ne pourrai pas avancer, mais jusqu'à jeudi, il faut encore me supporter

[Fmid]

tu passes par où, pour aller au ski ?

 

 

Tours, Vierzon, Clermont, Saint-Étienne, Vienne (halte dans le vignoble de Condrieu )…

Un peu bas pour passer voir ton short

[Invité §unc703PA]

Vraiment magnifique, ce que j'aime c'est que c'est que des choses faites par toi même, le mérite en est que plus grand!!