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qui aime les cadillac?


Invité §min668Lk

Messages recommandés

Encore quelques Néo :) ...................après y'en a plus :non:

 

 

Pontiac Star Chief Série 28 Convertible 1956 :love:

 

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Impérial Crown Four door Southampton 1957 (Edition limitée 500 pièces) :love::love::love:

 

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Buick SERIES 60 Century Caballero Estate Wagon 1957 :love::love:

 

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Belle Auto cette Pontiac 56' !!Elle vient de sortir en Orange et Blanc, chez Néo!! :love::love::love:

 

 

Je la possède au 1/18 en Coupé!

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Si ce Break Pontiac vous fait vaguement penser a une Chevy "Nomad"............Pas d’inquiétude!

 

Ce sont les mêmes caisses,chez GM ont savait partager.....comme les autres d'ailleurs!! ;););):lol::lol::lol:

 

56PontiacSafariDV09PVGP001.jpg.17524b1d2962291fc5a7667f9934084f.jpg

 

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Invité §gol603ad

 

Bonsoir à tous;

 

Bizarre cette critique de modèles Franklin qui ont 25 ans .Il est vrai que les ajustements peuvent porter à ne pas les apprécier ,mais cette marque a apporté un niveau de détails jusqu'alors inconnus.

Voyez la Lincoln jointe et trouvez-moi un équivalent et je suis preneur.Quant au chassis photographié ( Cadillac Eldorado 63 Franklin ),j'attends ,avec les prix qu'ils pratiquent chez Minichamps,qu'ils nous sortent des modèles aussi fouillés,25 ans après Franklin.

De là à faire penser qu'ils se foutaient du monde,il y a une marge.

Quant aux Neo,certains joints de portes sont parfois plus près de la perruque que du cheveu !

Je n'ai pas d'actions dans la boite !

 

Avec ce message,photo d'un custom perso.

Base Solido Chrysler transformée en cabrio.Carson top issu d'une panhard dynamic.Feu et phares frenchés.Roues Cadillac '50.Intérieur Cadillac Eldorado '76

Calandre issue d'un pare-brise de '57 Slido.

Le tout peint orange flip-flop.

 

J'ai ajouté une épave de Cadillac cabrio 1950 base Elégance sur remorque Elégance.Ce modèle à nécessité 48 trous de 0,3 mm. pour symboliser les trous de fixations de baguettes et sigles arrachées.Le trou du tableau de bord arraché laisse voir les fils électriques.Evidemment,plus de feu gauche ni bouchon d'essence !

Voilà,petits plaisirs d'un fou de la maquette.

Hervé,tous ce que j'ai posté en photo fait partie de ma collection actuelle.

Comme vous ètes sages,je post une Packard woody ( base Solido )

 

A+++

ClaudeFRANKLIN006.jpg.125c089b2bbdf0918cf5b6ee4be7ddd3.jpgFRANKLIN007.jpg.a021bf7e16f88b9f79d1c843ad0a2877.jpgFRANKLIN001.jpg.0cf1c2c61bac0b8bea0e8fdc10db9c4d.jpgCAD50013.jpg.1f5e4027cc1c1f368c62133aa8e3b772.jpgFRANKLIN002.jpg.62e2092f017993fd758f0f40c3faf11b.jpg

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Bonsoir à tous;

 

Bizarre cette critique de modèles Franklin qui ont 25 ans .Il est vrai que les ajustements peuvent porter à ne pas les apprécier ,mais cette marque a apporté un niveau de détails jusqu'alors inconnus.

Voyez la Lincoln jointe et trouvez-moi un équivalent et je suis preneur.Quant au chassis photographié ( Cadillac Eldorado 63 Franklin ),j'attends ,avec les prix qu'ils pratiquent chez Minichamps,qu'ils nous sortent des modèles aussi fouillés,25 ans après Franklin.

De là à faire penser qu'ils se foutaient du monde,il y a une marge.

Quant aux Neo,certains joints de portes sont parfois plus près de la perruque que du cheveu !

Je n'ai pas d'actions dans la boite !

 

Avec ce message,photo d'un custom perso.

Base Solido Chrysler transformée en cabrio.Carson top issu d'une panhard dynamic.Feu et phares frenchés.Roues Cadillac '50.Intérieur Cadillac Eldorado '76

Calandre issue d'un pare-brise de '57 Slido.

Le tout peint orange flip-flop.

 

J'ai ajouté une épave de Cadillac cabrio 1950 base Elégance sur remorque Elégance.Ce modèle à nécessité 48 trous de 0,3 mm. pour symboliser les trous de fixations de baguettes et sigles arrachées.Le trou du tableau de bord arraché laisse voir les fils électriques.Evidemment,plus de feu gauche ni bouchon d'essence !

Voilà,petits plaisirs d'un fou de la maquette.

Hervé,tous ce que j'ai posté en photo fait partie de ma collection actuelle.

Comme vous ètes sages,je post une Packard woody ( base Solido )

 

A+++

Claudehttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/782235/FRANKLIN006.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/782235/FRANKLIN007.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/782235/FRANKLIN001.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/782235/CAD50013.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/782235/FRANKLIN002.jpg

 

 

chic chic chic ! une élégance façon épave ! autofrancaise1l43.gif.990a72a21f9a1eac40525035e7db17b7.gif c'est très bien nophares.gif.9dc30bb941bbadf07966a9d5f577bd2c.gif

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au vue des photos, celles là seront sauvées :pfff: je vous jure, y en a qui font n'importe quoi !!!! benny95.gif.cef25c6fd51ae4949a8fc05d490c6c4e.gif

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Bonsoir à tous;

 

Bizarre cette critique de modèles Franklin qui ont 25 ans .Il est vrai que les ajustements peuvent porter à ne pas les apprécier ,mais cette marque a apporté un niveau de détails jusqu'alors inconnus.

Voyez la Lincoln jointe et trouvez-moi un équivalent et je suis preneur.Quant au chassis photographié ( Cadillac Eldorado 63 Franklin ),j'attends ,avec les prix qu'ils pratiquent chez Minichamps,qu'ils nous sortent des modèles aussi fouillés,25 ans après Franklin.

De là à faire penser qu'ils se foutaient du monde,il y a une marge.

Quant aux Neo,certains joints de portes sont parfois plus près de la perruque que du cheveu !

Je n'ai pas d'actions dans la boite !

 

Avec ce message,photo d'un custom perso.

Base Solido Chrysler transformée en cabrio.Carson top issu d'une panhard dynamic.Feu et phares frenchés.Roues Cadillac '50.Intérieur Cadillac Eldorado '76

Calandre issue d'un pare-brise de '57 Slido.

Le tout peint orange flip-flop.

 

J'ai ajouté une épave de Cadillac cabrio 1950 base Elégance sur remorque Elégance.Ce modèle à nécessité 48 trous de 0,3 mm. pour symboliser les trous de fixations de baguettes et sigles arrachées.Le trou du tableau de bord arraché laisse voir les fils électriques.Evidemment,plus de feu gauche ni bouchon d'essence !

Voilà,petits plaisirs d'un fou de la maquette.

Hervé,tous ce que j'ai posté en photo fait partie de ma collection actuelle.

Comme vous ètes sages,je post une Packard woody ( base Solido )

 

A+++

Claudehttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/782235/FRANKLIN006.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/782235/FRANKLIN007.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/782235/FRANKLIN001.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/782235/CAD50013.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/782235/FRANKLIN002.jpg

 

 

 

Salut Claude!!! :jap::jap::jap::jap:

 

Pas facile ce débat entre ceux qui achètent et montent leurs maquettes et ceux qui achètent du "tout monté"!!

 

Je me répète......Question "maquette" je ne suis pas doué......en fait Nul ,est sans doute l'adjectif qui convient le mieux! :lol::lol::lol::lol:

 

A l’extrême limite,peindre a la bombe "assez correctement " (pour rester modeste!)ça encore ,je sais faire!Mais c'est tout le reste!Donnez moi un pinceau et tout est foutu!!! :??::??::??::??::??:

 

Il y a quelques pages,j'avais parlé de la finition des "Franklin",dont j’apprécie le sens de certains détails et une finition "indiscutable" (bien que certains modèles ,ne sont pas tout a fait réaliste sur la "restitution des lignes",je pense en particulier a la berline Corvair!!!)

 

Cela étant dit,pour l'époque,cette marque était le "haut du panier" pour les collectionneurs,il faut replacer les choses dans leur contexte! ;)

 

Au 1/43,rares étaient les réducteurs qui a cette échelle se souciaient encore de donner un intérieur réaliste,et les partie ouvrantes,avec vue sur un moteur bien restitué!!

C'est encore plus flagrant avec les 1/25eme!

 

Certes aujourd'hui,20 a 25 ans après ,on compare -a tort- je pense ces miniatures avec par exemples des Néo!!J'ai une trentaines de Néo,pas une seule ne possède un châssis comme celui qu'a posté Claude,pire encore même pas de gravure pouvant interpréter le moteur et sa ligne d’échappement,alors que certaines séries "Presse" le font!!

 

Bon on dira a juste titre que ce n'est pas le dessous de sa miniature qu'on regarde,je suis d'accord! :lol:

 

On peut aussi objecter que les "Franklin " n'étaient pas "données,et pour les 1/25eme c'est encore le cas.....!

 

Le principal,c'est que peu importe que la collection de chacun soit composée de voitures miniatures a un prix élevé ou bas,l'on se fasse plaisir!

 

Je ne suis pas un pro-" Franklin",mais je suis très content de celles que je possède!

 

Pendant que j'y suis,je voudrai dire a Jacques ,puisqu'il possède des Néo,qu'il garde en boite (comme moi!!! ;););) ) de penser (a moins que ça ne soit fait!) de penser a dévisser un peu ses voitures du socle!

 

En effet ,elles sont trop serrées,et une curieuse "réaction chimique" ,fait que les pneus souples au bout de quelques temps s’aplatissent,pire se collent au socle,et même peuvent ....."fondre"!!!Ça m'est arrivé sur 4 voitures,et il m'a fallu mettre sur chaque pneu ,de l'huile végétale,agir 2h ,et décoller chaque pneu avec une spatule!Sauvés,mais voir que le socle portait l'empreinte de chaque pneu sur 1mm de profondeur ça fait une drôle d'impression!!!

:??::??::??::??::??:

 

 

Bravo Claude pour cette Cadillac "épavisée"!

 

 

Mais le Custom me plait encore plus! :love:

Enfin,qui sait,sans m'inviter ,je passerai bien te dire un petit "Bonjour" ,comme ça ,en passant ,histoire de voir tes modèles!! :lol::lol::lol::lol:

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j'ai fais çà aussi : c'est un melange de 4 morceaux d'épaves en fait !

 

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l'avant provient d'un curtis wright matchbox

la cabine est celle d'un dodge pickup solido

la partie arrière est celle d'un GMC france jouets au 1/55

la fléche est d'un petit engin de chantier taylor jumbo crane matchbox !

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et ben, j'ai vraiment démoli 3 ou 4 modèles neufs comme le ranchero ou la ford V8 !

 

 

 

Bah!!La "Ranchero" c'est un moindre mal,c'est une Yatming,ça se retrouve facile et pas cher!!! ;)

 

(ASSASSIN ,VA!!!!) :lol::lol::lol:

 

 

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Bah!!La "Ranchero" c'est un moindre mal,c'est une Yatming,ça se retrouve facile et pas cher!!! ;)

 

(ASSASSIN ,VA!!!!) :lol::lol::lol:

 

 

 

j'en vois dans toutes les bourses d'échange à moins de 5 euros ! idem pour la ford solido (en plus, c'est la version presse). je sais ce que je sacrifie ! :ange:

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