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qui aime les cadillac?


Invité §min668Lk

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Artisan Français, Michel Aroutcheff réalise des objets décoratifs inspirés de la bande dessinée. En 1973 il commence la fabrication de ces objets et fonde son entreprise en 1986. Chaque série est limitée, chaque pièce est numérotée et authentifiée, garantie de son exécution artisanale.

Né à Paris le 28 janvier 1946, il garde de son enfance quelques années passées au Maroc, des études secondaires en France.

En 1973 il commence à créer des meubles et des jouets ... parmi lesquels les fameuses voitures en bois laqué: on s'arrache ses modèles en bois laqué, métal et/ ou résine, basés sur de nombreux héros de b.d. Ses Boule et Bill, Gil Jourdan, Tintin, Gaston etc. s'exposent. L'aventure devient un mythe.

 

Michel Aroutcheff travaille aujourd'hui à de nouvelles collections, établi depuis quelques années dans un petit village de montagne près d'Annecy.

 

Résine et bois, 42cm L, suspensions, numérotée et limitée à 666 exemplaires

POUR LA VERSION BLANCHE

 

 

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michel AROUTCHEEF resine bois 42 cm edition limite 30exemp

 

Modèle rose pas a vendre réalisé pour ABC.com offert pour tout achat de 5 modèles differents.

 

Bonne nuit

 

Didier

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Invité §zom447vi

 

UPON A TIME THERE WAS ON ARIZONA ROAD 66

 

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Just for a good dream

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Bonsoir a tous!!!! :jap:

 

Partis de la page 4 en Aout de cette année,quelle belle prestation de voir que nous arrivons a l'aube de la page 150!!!

 

En a peine .......................5 mois!!!

 

Qui aurai cru cela!! ;)

 

Vous êtes vraiment tous a féliciter pour le rôle constructif et participatif que vous avez joué!!

Continuons donc en ce sens!!

 

Je conclue en remerciant sincèrement et chaleureusement CHACUN D'ENTRE VOUS POUR SA BONNE VOLONTÉ!!!!! :):):):):):):)

 

@+ Hervé

 

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Artisan Français, Michel Aroutcheff réalise des objets décoratifs inspirés de la bande dessinée. En 1973 il commence la fabrication de ces objets et fonde son entreprise en 1986. Chaque série est limitée, chaque pièce est numérotée et authentifiée, garantie de son exécution artisanale.

Né à Paris le 28 janvier 1946, il garde de son enfance quelques années passées au Maroc, des études secondaires en France.

En 1973 il commence à créer des meubles et des jouets ... parmi lesquels les fameuses voitures en bois laqué: on s'arrache ses modèles en bois laqué, métal et/ ou résine, basés sur de nombreux héros de b.d. Ses Boule et Bill, Gil Jourdan, Tintin, Gaston etc. s'exposent. L'aventure devient un mythe.

 

Michel Aroutcheff travaille aujourd'hui à de nouvelles collections, établi depuis quelques années dans un petit village de montagne près d'Annecy.

 

Résine et bois, 42cm L, suspensions, numérotée et limitée à 666 exemplaires

POUR LA VERSION BLANCHE

 

 

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/michelAROUTCHEEFresinebois42cmeditionlimite30exemp21.jpg

michel AROUTCHEEF resine bois 42 cm edition limite 30exemp

 

Modèle rose pas a vendre réalisé pour ABC.com offert pour tout achat de 5 modèles differents.

 

Bonne nuit

 

Didier

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci pour ces éclaircissements Didier!!

 

Il y a 2 ans ,j'ai failli acheter la Fameuse DS Noire de "Blake et Mortimer"!!!

 

 

Hélas ,a cette époque,manque de place et .....autres priorités! ;)

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Ok, Hervé....................mais après que je vous ai posté ..................

 

les Buick, Chevrolet Chrysler, Hudson, Edsel, Mercury et Ford qui sont déjà prises en photos.....et pas encore postées...........

 

après , ..............ok .....................on "taille la bavette". :p

 

 

 

 

Ok!!!!Donc ,je te téléphone dans 6 mois? :lol::lol::lol::lol::lol:

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Invité §jac147As

 

 

 

Oh, mon Jean...................la mythique route 66.................ce long ruban gris, indissociable des belles Américaines, qui traverse les States de Chicago à Santa Monica............the "Main Street of

 

America".........ça c'est un sujet fabuleux relié à l'automobile Américaine, aux joies et souffrances de ses riverains et usagers........ça , c'est un sujet qui nous remplirait de bonheur........faisant briller des étoiles

 

dans nos yeux de grands enfants.............

 

Jean ...................s'il te plait.........................dessine moi ..................The "The Mother Road" :)

 

 

http://geudensherman.files.wordpress.com/2009/07/petit_prince.jpg

 

 

http://www.societe-explorateurs.org/wp-content/uploads/yapb_cache/route_66_tucumcari_new_mexico.8c98d3m817b280gwco0sgcco0.6ylu316ao18eg404k0ok48wkw.th.jpeg

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Invité §sal828sT

Merci tt de mm à Cadillac 74 pour tout ce qu'il collectionne ...incroyable mais,ça a du mérite ....salut à tous et bonne journée ....A+

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Invité §jac147As

"Une fois n'est pas coutume",

 

un petit tour chez nos amis Australiens qui ont eu la bonne idée de sortir un modèle, inédit aux Etats Unis, sur base Chevrolet.

 

 

Chevrolet 1950 Ute (Australia) par Verem (base Solido)

 

 

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En 1950, ce modèle spécifique à l'Australie, présente les caractéristiques techniques suivantes:

Moteur : 6 cylindres de 3546 cc développant 90 CV à 3300 tr/mn

Boite de vitesses : 3 rapports synchronisés + M.A.R

Freins hydrauliques sur les 4 roues

Volume utile de la benne : 1.415 m3

 

 

 

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Production ; ????? .......j'ai pas trouvé... :p

 

 

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Les roues originales du kit sont en résine de couleur jaune, je les ai temporairement échangées avec celles d'une Ford 49 coupé par ERTL

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Invité §zom447vi

 

 

 

Jean ...................s'il te plait.........................dessine moi ..................The "The Mother Road" :)

 

http://geudensherman.files.wordpress.com/2009/07/petit_prince.jpg

 

 

OK! I d'nt can refuse the dream for a roadman. If you have into your heart the wish to discover and adventure's spiririt come with me on the road 66 for a fabulous trip.

 

Please, what do you want for this travel? You have the choice

 

This

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Or this

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If you are ready we are going on the road again.

 

And now just one look

 

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arizonae10.jpg.b39fc5bdc89f29be39c229acb518dfa0.jpg

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BONSOIR, avant de commencer l'année 1961 demain, (j'ai sélectionné environ 100 photos de modèles différents), je vais poster plusieurs photos toujours de CADILLAC mais d'épaves.

Je crois que Thierry est amateur me semble t il.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1930JUNKYARDJEWELSSCULTURE.jpg

1930 Probablement sur la ROUTE 66

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1931INCONNUEMETAL1.jpg

1931

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1950INCONNUETOLE27.jpg

1950

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1949VHTMCUSTOMMADE2.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1949VHTMCUSTOMMADE1.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1947VFMODELAUTOMOBILEconvertf.jpg

1949 1949 1947 VF MAUDELAUTOMOBILE

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1947JUNKYARDJEWELSSCULTUREconvertf.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1949MARKUSPAGER.jpg

1947 1949 MARKUS PAGER

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1949JUNKYARDJEWELSSCULTUREconvert.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1958JUNKYARDJEWELSSCULTUREconvertorose.jpg

1949 1958

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1950ELEGANCEremorque.jpg

1950 ELEGANCE remorque (modèle n'était pas livré seul)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/19761010privilege1.jpg

1950 ELEGANCE (ce modèle n'était pas livré seul)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1958GILDEHANDWERKconvert.jpg

1958 GILDE HANDWERK convert

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1958GILDEHANDWERKsevile.jpg

1958 GILDE HANDWERK sevile

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1955JUNKYARDJEWELSSCULTUREconverto.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1958CUZIN.jpg

1955 1958 CUZIN

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1958INCONNUEMETAL.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1958JUNKYARDJEWELSSCULTUREconverto.jpg

1958 1958

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1956INCONNUETOLE3.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1956JUNKYARDJEWELSSCULTURElimousine.jpg

1956 1956

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1090179/1952ELTONMcFALL.jpg

1952 ELTON Mc FALL.

 

A SUIVRE DEMAIN BONNE NUIT

 

 

 

merci ! celles là sont mes créations sur diverses bases 1/43 (je les ai déjà montré mais bon...)

 

eldorado solido

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PICT6739.jpg.87110e6b6b683c6208735d9cb8b9eb8d.jpg

eldorado dinky GB

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eldorado solido

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et la numéro 1 de la collection "belles américaines"

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PICT7726.jpg.5a06f1cfca43f0e9a84be7684aa30c51.jpg

 

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Invité §jac147As

Quelques photos de ce modèle atypique :)

 

 

Page d'une revue Australienne d'époque

 

 

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Une spéciale pour Thierry :p

 

 

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Un très beau modèle pour Hervé

 

 

 

 

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Robert pour aller chercher ton pain en "deux coups de cuillère à pot"

 

 

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Jean , ce très bel attelage pour sillonner la Route 66

 

 

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et celle ci, un magnifique modèle restauré,..... Didier , .....je te la dédie

 

 

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Invité §jac147As

 

 

Jean ...................s'il te plait.........................dessine moi ..................The "The Mother Road" :)

 

http://geudensherman.files.wordpress.com/2009/07/petit_prince.jpg

 

 

OK! I d'nt can refuse the dream for a roadman. If you have into your heart the wish to discover and adventure's spiririt come with me on the road 66 for a fabulous trip.

 

Please, what do you want for this travel? You have the choice

This

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1085228/1955CadillacEldorado.jpg

 

 

Or this

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1085228/2005HarleyDavidsonUltraClassicElectraGlideFLHTCUI.jpg

 

 

If you are ready we are going on the road again.

 

And now just one look

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1085228/arizonae11.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1085228/arizonae12.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1085228/cocacolavoyages64b822T650.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1085228/arizonae10.jpg

 

 

 

 

This

 

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Thanks Jean

 

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Invité §zom447vi

 

UPON A TIME THERE WAS ON THE ROAD 66

 

 

Bon pour tout dire la traversée de l'Illinois n'est pas des plus pittoresque quoiqu'il y ait quelques curiosités, le meilleur est à l’intérieur des terres. Mais il faut bien commencer par le début donc départ Kilomètre zéro : Chicago

 

 

Comme prévu nous ferons tout cela dans la Cadillac Eldorado 1955 ci dessous.

 

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Invité §zom447vi

Route 66 traversée de l'Illinoishttp://i43.servimg.com/u/f43/17/13/09/50/1955ca10.jpg

 

http://i43.servimg.com/u/f43/17/13/09/50/215px-10.png

 

L'Illinois (en anglais : /ɪlɨˈnɔɪ/) est un État du Middle West des États-Unis. Son nom vient de la tribu amérindienne des Illinois qui y vivait. Il est bordé au nord-est par le lac Michigan. Les États voisins sont le Wisconsin au nord, l'Iowa et le Missouri à l'ouest, le Kentucky au sud et l'Indiana à l'est. Au nord-est de l'État se trouve la ville de Chicago, la troisième des États-Unis, qui concentre à elle seule plus du cinquième de la population totale de l'État.

 

http://i43.servimg.com/u/f43/17/13/09/50/280px-10.png

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Invité §zom447vi

http://i43.servimg.com/u/f43/17/13/09/50/1955ca10.jpg

Chicago, Illinois, kilomètre zéro de la Route 66. Elle se fait ici bien discrète, puisque seuls quelques modestes panneaux signalent sa présence à l’angle des rues Adams et Michigan. Mais comment pourrait-il en être autrement ?

 

http://i43.servimg.com/u/f43/17/13/09/50/chicag10.jpg

 

Ici, la Route s’efface devant l’immense magnitude culturelle et sociale de Chicago. Troisième ville des Etats-Unis (après New York et Los Angeles), surnommée « The Windy City » (la Ville des vents) du fait des brises soufflant du vaste lac Michigan, Chicago regroupe près de 3 millions d’habitants et 80 communautés.

Berceau de l’architecture moderne, lieu de naissance des premiers gratte-ciel (les « skyscrapers »), Chicago a également accueilli deux expositions universelles et une palanquée de récipiendaires de prix Nobel. Aujourd’hui encore, la ville compte pas moins d’une quarantaine de musées, plus de 200 théâtres et l’une des plus riches bibliothèques du monde.

 

Mais Chicago est aussi un pôle musical majeur en matière de blues et de jazz. Louis Armstrong, Nat King Cole, Benny Goodman, Buddy Guy, Mahalia Jackson, Muddy Waters ou encore Howlin’ Wolf ont bâti la légende musicale de la ville.

 

Malgré son gigantisme, Chicago se révèle incroyablement amicale. On ne la visite pas en quelques heures : il faut du temps pour s’imprégner de son atmosphère et pour honorer d’une visite tous ses trésors. Pour grimper au sommet de la Willis Tower (anciennement Sears Tower, ex-plus haut gratte-ciel du monde, culminant à 527,3 mètres), pour arpenter les collections très riches et variées de l’Art Institute of Chicago, ou encore pour flâner dans ses immenses jardins publics.

Victime d’un terrible incendie en 1871, la ville fut entièrement reconstruite selon une règle stricte : interdiction formelle d’utiliser le bois. Les architectes durent innover, adopter de nouvelles techniques et utiliser l’acier pour les structures des bâtiments. Avantage : les murs ne sont plus porteurs, ils deviennent de simples « rideaux de béton » autorisant le percement de larges fenêtres. En architecture, l’« école de Chicago » venait de naître.

 

Continuant sur cet élan d’innovation, Chicago fut l’une des premières villes au monde à bénéficier d’un plan d’urbanisme. Le programme Burnham de 1909 sanctuarise ainsi les rives du lac Michigan, réservés aux jardins publics et à la verdure.

 

Chicago apparaît donc aujourd’hui à la fois impressionnante et chaleureuse. Une atmosphère étonnante pour une ville de cette ampleur. Difficile de quitter Windy City... Pourtant il le faut : la Route 66 nous attend, étirant son mince ruban d’asphalte sur près de 2 300 miles (3 700 km) !

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Invité §zom447vi

Illinois - kilomètre 64 / mile 40 http://i43.servimg.com/u/f43/17/13/09/50/1955ca10.jpg

Joliet : une prison... et un théâtre !

 

Les premiers kilomètres depuis Chicago sont décevants et font regretter la sophistication de la mégalopole : l’agglomération s’étire à l’infini, et la Route 66 traverse les banlieues mal famées de l’ouest.

 

http://i43.servimg.com/u/f43/17/13/09/50/joliet10.jpg

 

Les vestiges du temps passé sont ici quasiment invisibles, le plus souvent rayés de la carte pour laisser place à des bureaux, des centres commerciaux ou des garages automobiles.

Heureusement, la Route se fait plus intéressante au fil des kilomètres. Le premier joyau du périple attend le visiteur à Joliet, à 40 miles au sud ouest de Chicago. Cette paisible bourgade abrite le Rialto Square Theater, ouvert en 1926. Son style « à l’européenne » est due à des architectes de Chicago et à un décorateur sicilien, Eugene Romeo.

 

Le lobby intérieur aux ornements d’une incroyable richesse s’inspirent tout simplement... de la Galerie des glaces du château de Versailles !

Mais Joliet est également tristement célèbre pour avoir hébergé le « Joliet Correctional Center », une vaste prison ouverte en 1858. Longtemps considéré comme l’un des pénitenciers les plus terribles et vétustes du pays, l’établissement ne fermera ses portes qu’en 2002. Il a notamment servi de décor pour la série Prison Break, mais aussi pour le célèbre film The Blues Brothers, où Elwood Blues (Dan Aykroyd) vient recueillir son frère Jake (John Belushi) aux portes du pénitencier de Joliet !

 

http://i43.servimg.com/u/f43/17/13/09/50/1_cc_j10.jpg

 

Nous croisons par ailleurs nos premières fresques murales. Il y en aura beaucoup, beaucoup d’autres au fil des nombreux kilomètres qui nous séparent de Santa Monica...

 

Quelques photos

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http://i43.servimg.com/u/f43/17/13/09/50/joliet11.jpg

 

http://i43.servimg.com/u/f43/17/13/09/50/joliet12.jpg

 

http://i43.servimg.com/u/f43/17/13/09/50/joliet13.jpg

 

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