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 Sujet :

De quelle Porsche pourrait-on encore bien parler aujourd'hui ?

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Profil : Routard
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  1. Posté le 04/12/2010 à 19:03:51  
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Reprise du message précédent :

J-LR a écrit :


Tu ferais pas plutôt la version des 24 h. ? Les logos sont plus faciles à déchiffrer...

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0252fa.jpg
photo J-LR
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je fais toutes les version de la saison sur la planche ... la spa est deja dessine...

Sujets relatif
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gilles1955
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  1. Posté le 04/12/2010 à 19:08:22  
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_8301bi a écrit :
Les amis,
je suis a la recherche d'une photo de la 997 GT3 RSR PROSPEED FIA GT ZOLDER 2007 pour identifier le logo sur les ailes arrieres.

http://lh4.ggpht.com/_WH8i65jS [...] G_1264.jpg
Merci Seb
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le meme que devant ?

zolder2007​b

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---->>> MON TOPIC : http://www.forum-auto.com/auto [...] m#t4522330
Profil : Pilote assidu
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gilles1955
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  1. Posté le 04/12/2010 à 19:11:28  
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Mobistar Belgique
mobistar


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Profil : Routard
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  1. Posté le 04/12/2010 à 19:34:09  
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gilles1955 a écrit :
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Merci gilles, celui ci je l'ai, je parle plutot de l'ovale gris au dessus des roues ???? la ou il y ARC sur la version SPA...

La passion du kit
Profil : Pilote d'essai
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rog551
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  1. Posté le 04/12/2010 à 21:25:46  
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Elle est superbe cette Porsche  :love:

Et pour le dégradé de couleurs de la carrosserie? On se le fait à l'aéro?

rog551
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Message édité par rog551 le 04/12/2010 à 21:26:09

---------------
La passion du kit: www.axel-r.fr
L'essentiel n'est pas d'atteindre la perfection mais de savoir que vous êtes sur la bonne voie
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Pilote semi-pro
Profil : Pilote semi-pro
j-lr
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  1. Posté le 04/12/2010 à 21:26:42  
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Mobistar, on connait...
l'autre  :??:

Bon, je suis client pour cette planche, même incomplète pour Zolder  :ange:
 
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Mes topics à suivre : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
et
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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  1. Posté le 04/12/2010 à 21:31:54  
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J-LR a écrit :

Mobistar, on connait...
l'autre  :??:

Bon, je suis client pour cette planche, même incomplète pour Zolder  :ange:
 
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 Le incomplet chez asphalt on ne sait pas faire, soit on fait les choses bien, soit on ne les fait pas du tout, question de principe.

Pilote semi-pro
Profil : Pilote semi-pro
j-lr
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  1. Posté le 04/12/2010 à 21:35:34  
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:lol:

Je sais que tu es méticuleux !


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Mes topics à suivre : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
et
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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  1. Posté le 04/12/2010 à 21:46:47  
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rog551 a écrit :
Elle est superbe cette Porsche  :love:

Et pour le dégradé de couleurs de la carrosserie? On se le fait à l'aéro?

rog551
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non monsieur,
juste a peindre la caisse en rouge et le parechoc arriere en gris claire, les degrades seront en decal et concu pour que cela rende bien...

Message cité 2 fois
Profil : Pilote assidu
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gilles1955
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  1. Posté le 04/12/2010 à 23:44:21  
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:love:  :love:
 p997hybrid
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Pilote semi-pro
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j-lr
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  1. Posté le 04/12/2010 à 23:56:56  
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En espérant qu'ils nous produisent une du Nurburgring :

Porsche-91​1-GT3-R-Hy​brid-23

(par contre, je ne sais si c'est la n°9 ou n°740 qui a failli l'emporter)
Message cité 4 fois

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Mes topics à suivre : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
et
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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gilles1955
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  1. Posté le 05/12/2010 à 00:01:17  
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la #740, elle est prévue le mois prochain je crois
mais chez Grandpré


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Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 05/12/2010 à 00:13:14  
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J-LR a écrit :

En espérant qu'ils nous produisent une du Nurburgring :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] rid-23.jpg

(par contre, je ne sais si c'est la n°9 ou n°740 qui a failli l'emporter)
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C'est bien la numéro 9......................... :jap:  :jap:  :jap:



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Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 05/12/2010 à 00:14:14  
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_8301bi a écrit :



non monsieur,
juste a peindre la caisse en rouge et le parechoc arriere en gris claire, les degrades seront en decal et concu pour que cela rende bien...
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Je ne voudrais pas remuer le couteau dans la plaie mais il me semble que tu m'oublies.....................​. :ange:  :ange:  :ange:




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Profil : Pilote confirmé
porsche-the-best
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  1. Posté le 05/12/2010 à 00:27:25  
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J-LR a écrit :

En espérant qu'ils nous produisent une du Nurburgring :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] rid-23.jpg

(par contre, je ne sais si c'est la n°9 ou n°740 qui a failli l'emporter)
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 [:xp20100:19]  [:xp20100:19]  [:xp20100:19]  je suis d'accord avec la Belgique !!!

PTB  :sol:

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kremer-ck6
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  1. Posté le 05/12/2010 à 00:31:04  
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Porsche the Best a écrit :



 [:xp20100:19]  [:xp20100:19]  [:xp20100:19]  je suis d'accord avec la Belgique !!!

PTB  :sol:
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Rassures-toi mon bon Pascuale elle est prévue........................​....... :jap:  :jap:  :jap:




La passion du kit
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rog551
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  1. Posté le 05/12/2010 à 10:09:06  
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_8301bi a écrit :



non monsieur,
juste a peindre la caisse en rouge et le parechoc arriere en gris claire, les degrades seront en decal et concu pour que cela rende bien...
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Excellent !

rog551


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  1. Posté le 05/12/2010 à 10:11:56  
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Porsche the Best a écrit :



 [:xp20100:19]  [:xp20100:19]  [:xp20100:19]  je suis d'accord avec la Belgique !!!

PTB  :sol:
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Moi aussi !!!

Et ça fait longtemps déjà  ;)

rog551


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rog551
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  1. Posté le 05/12/2010 à 10:15:05  
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 :love:  :love:  :love:


H Y bridelice


rog551


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  1. Posté le 05/12/2010 à 11:55:10  
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Kremer CK6 a écrit :




Je ne voudrais pas remuer le couteau dans la plaie mais il me semble que tu m'oublies.....................​. :ange:  :ange:  :ange:




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Detrompe toi, elle a retrouve le chemin de la planche  a dessin.

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  1. Posté le 05/12/2010 à 11:59:20  
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_8301bi a écrit :


Detrompe toi, elle a retrouve le chemin de la planche  a dessin.
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Tu es un travailleur chevronné......Tu mènes plusieurs projets de front......................... ;)




Profil : Pilote confirmé
porsche-the-best
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  1. Posté le 05/12/2010 à 12:16:31  
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désolé de vous réveiller de nouveau, mais mon post sur la couleur exact des sièges du Spyder Ollon-Villars n'a pas eu l'écho que j'aurais souhaité; j'ai songé depuis que ce patronyme était inconnu pour vous, Pauvres Béotiens, aussi, voici quelques éléments supplémentaires, mais n'en profitez pas pour renouveler trop souvent ce genre de demande muette, car je ne ferais pas ca tous les jours  :pfff:

Suite à la tragique édition des 24 Heures du Mans 1955, la Confédération Helvétique a décidé de bannir toute compétition automobile sur circuit fermé de son territoire. Cette décision perdure encore aujourd'hui, les autorités arguant des problèmes de pollution et de sécurité. Un dernier argument d'autant plus étonnant que les courses sur route sont en revanche autorisées, à l'image du Rallye international du Valais ou de la course de côte de St Ursanne les Rangiers. C'est d'ailleurs au cours de cette dernière épreuve, l'une des plus rapides d'Europe (>250 km/h en pointe), que le multiple Champion Lionel Regal a disparu cette année.

Entre 1953 et 1971, dix courses ont été organisées entre Ollon et Villars, a proximité de Montreux. A cette époque, les courses de côte avaient une aura bien plus importante que maintenant, et tous les grands s'y pressaient: Siffert, Behra, Gendebien, Vaccarella, Cevert, Von Trips ou Bandini ont couru ici.

En 1965 Ferdinand Piëch s'adressa à Colin Chapman pour équiper d'urgence un nouveau Spyder destiné au Championnat d'Europe de la Montagne où les Porsche étaient outrageusement dominées par les Dino Ferrari.

Il demanda et reçut des roues et des éléments de suspension ultra-légers qui étaient des pièces de rechange inutilisées de la Lotus de Formule 1 du GP d'Allemagne.  Grâce à cela, la voiture fut conçue et fabriquée en seulement 20 jours.  Cette Lotus Porsche est aujourd'hui connue sous le nom de Spyder Ollon-Villars (châssis 906010) du nom de la course de côte pour laquelle elle fut créée.

Le rôle direct de Lotus a été discuté, puisque le dessin de la suspension et de la géométrie avaient été conçus chez Porsche, seuls les roues et les freins étaient de conception Lotus.  

Ferry Porsche avait une grande expérience des châssis tubulaires qui équipaient sous des formes variées toutes les Porsche de course à part la 904.  Dans le but de répartir les forces provenant du contact des roues avec le sol, la plupart des châssis tubulaires comportaient à l'arrière une sorte de pyramide.  Avec une suspension de type Lotus, on pouvait créer pour le Spyder Ollon Villars un châssis tubulaire léger de section trapézoïdale comparable à celui des Formules 1 anglaises de l'époque.

Avec sa carrosserie, il ne pesait que 530 kg tout en étant beaucoup plus rigide que le Kânguruh qui pesait 50 kg de plus.
 
Bien qu'il ait quand même été battu par la Ferrari de Scarfiotti lors de la course dont il portait le nom, le Spyder Ollon-Villars joua un rôle très important dans l'histoire Porsche, car il fut la première voiture de course de la marque présentant une suspension et un châssis moderne . Il est à l'origine de tous les Bergspyder dont l'aboutissement sera la 908/3.

Huschke Von Hanstein a établi quelques records du monde de vitesse (quart de mile et 500 mètres) au volant du Spyder Ollon Villars sur le circuit d’Hockenheim (30 septembre 1965).  

Lors des courses de côte, le Spyder était muni de phares de style Kânguruh qui seront supprimés pour la tentative de record.  

Le Spyder est propulsé par un moteur Type 771 huit cylindres de deux litres.  La carrosserie ressemble à celle des futurs Bergspyder 910 et 909 avec la différence que le pilote est assis plus en arrière, Les roues sont d'origine Lotus.

Victorieux au championnat d’Europe 1966 en version fermée, aux mains de Mitter (victoires au Ventoux, Rossfeld , Gaisberg et Fribourg), le Spyder fut racheté par Jean Clément qui l’utilisa dans le champ de France de course de cote.

Alors maintenant ? les sièges : noir ou rouge ???

906 ollon villars
copyright Porsche AG

PTB  :sol:

La passion du kit
Profil : Pilote d'essai
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rog551
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  1. Posté le 05/12/2010 à 14:11:11  
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La passion du kit: www.axel-r.fr
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kremer-ck6
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  1. Posté le 05/12/2010 à 14:15:21  
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rog551 a écrit :
http://www.youtube.com/watch?v=aAhv61-s2xY

rog551
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 [:alex66:7]  [:alex66:7]  [:alex66:7]



Renaissance
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  1. homepage
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ed1962
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  1. Posté le 05/12/2010 à 16:29:12  
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Si l'on considère qu'un chiffon protège le siège du gras des mécanos (?), je dirais rouge... Noir, pas besoin de chiffon!

Ou alors, c'est l'inverse: Comme du gras noir ne se verrait pas sur un siège noir, faut y mettre un chiffon!

ça te paraît plausible?  [:ed1962:6]

 [:ed1962:10]
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---------------
Etienne

Exister n'a jamais été un mérite
Profil : Pilote confirmé
porsche-the-best
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  1. Posté le 05/12/2010 à 18:41:53  
  2. answer
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ed1962 a écrit :
Si l'on considère qu'un chiffon protège le siège du gras des mécanos (?), je dirais rouge... Noir, pas besoin de chiffon!

Ou alors, c'est l'inverse: Comme du gras noir ne se verrait pas sur un siège noir, faut y mettre un chiffon!

ça te paraît plausible?  [:ed1962:6]

 [:ed1962:10]
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Merki, Ed Holmes pour cette brillante déduction  :jap:

J'avais fait les sièges rouges pour le Coupé Ollon-Villars, et j'aurais tendance à penser que les sièges étaient déjà rouge pour le Spyder  :)

Mais sans aucune photo de Phicanam ou de Mgaw  :( , sans compter le Doc qui roupille au beau milieu de ses paperasses.... on n'est pas secondé, je vous le dis ...  :pfff:

PTB  :sol:

Profil : Pilote confirmé
phicanam
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  1. Posté le 05/12/2010 à 20:13:30  
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Maître, votre humble serviteur, na rien dans ses archives.
Pas taper Maîîîître  :ange:


---------------
Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
Sujet 512 512S & M
"Fuck me, the covent's takin the piss again!" Dave Dawes
Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 05/12/2010 à 20:50:15  
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 :non:  :non:  :D  que du N&B .....et quasi pas d'interieur ....................


La passion du kit
Profil : Pilote d'essai
  1. config
rog551
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  1. Posté le 06/12/2010 à 07:41:36  
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En parlant d'intérieur voici celui du kit Arena que je suis en train de monter
Porsche Carrera RS Gr4

DSC09395


à suivre ...


rog551
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---------------
La passion du kit: www.axel-r.fr
L'essentiel n'est pas d'atteindre la perfection mais de savoir que vous êtes sur la bonne voie
Profil : Pilote pro
jjploup
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  1. Posté le 06/12/2010 à 19:34:41  
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rog551 a écrit :
En parlant d'intérieur voici celui du kit Arena que je suis en train de monter
Porsche Carrera RS Gr4

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C09395.jpg


à suivre ...


rog551
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C'est très beau cela mon Roger  :love:  :love:


---------------
[:jjploup:3] FORUM BOB WOLLEK Les voitures de Bob Wollek
Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 06/12/2010 à 19:40:28  
  2. answer
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ed1962 a écrit :
Si l'on considère qu'un chiffon protège le siège du gras des mécanos (?), je dirais rouge... Noir, pas besoin de chiffon!

Ou alors, c'est l'inverse: Comme du gras noir ne se verrait pas sur un siège noir, faut y mettre un chiffon!

ça te paraît plausible?  [:ed1962:6]

 [:ed1962:10]
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:D  si on regarde les productions par années .....

64 - les 904 avaient des sieges greges

66 - les 906  avaient des rouges .........

et en 65   :??:  les " speciales C. Cote dont j'ai pu trouver des docs semblent avoir des noirs .......

si il y a une logique  !  :ange:  :lol:  :lol:  :lol:  

Pilote semi-pro
Profil : Pilote semi-pro
j-lr
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  1. Posté le 06/12/2010 à 19:53:38  
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Sur la 'kanguruh', ils sont (en principe) rouge.
Sur cette photo, je le vois... bleu :

65TFESSINT

(sujet déjà abordé, il y a quelques pages, sans conclusion précise)
Message édité par J-LR le 06/12/2010 à 19:54:27

---------------
Mes topics à suivre : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
et
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 06/12/2010 à 19:57:24  
  2. answer
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rog551 a écrit :
En parlant d'intérieur voici celui du kit Arena que je suis en train de monter
Porsche Carrera RS Gr4

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C09395.jpg


à suivre ...


rog551
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Très bel intérieur.....................​....... :love:  :love:  :love:  :love:




Profil : Pilote confirmé
porsche-the-best
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  1. Posté le 06/12/2010 à 20:18:53  
  2. answer
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rog551 a écrit :
En parlant d'intérieur voici celui du kit Arena que je suis en train de monter
Porsche Carrera RS Gr4

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C09395.jpg


à suivre ...


rog551
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très zolie...une voiture de rallye en plus ....mais la colonne du volant n'est elle pas trop longue  :ange:

PTB  :sol:

Profil : Pilote assidu
  1. config
gilles1955
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  1. Posté le 06/12/2010 à 21:26:07  
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reception du jour pour bibi(1)

  :)  


PC060125
PC060127

plus ces 2 là
PC060121

plus un petit HS (merci msieur Kaneko)
PC060128



(1) bibi c'est moi  :p
Message cité 4 fois

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---->>> MON TOPIC : http://www.forum-auto.com/auto [...] m#t4522330
Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 06/12/2010 à 21:28:52  
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Félicitations pour ces achats Gilles................... :jap:  :jap:


La 935 est magnifique......J'ai reçu la mienne la semaine passée........................ :love:  :love:  :love:  :love:


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