Altaya : Les Monstres Sacrés de l’Endurance

[mattred62]

Pour ceux qui auraient un doute, c'est encore une plaisanterie (j'en profite, message précédent posté en double)

[chaparal2]

re salut a tous tout ce que vous voulez comme voitures mais pas des modeles trop anciens voir l alfa 8c 1932 avec ses vieilles roues a rayons qui ne ressemble a rien autant acheter une minichamps sinon si il faut entierement la modifier quel et l interet les modeles plus recents sont quand meme plus fideles quand a voter pour une liste ok papy77

[marcello_lippi]

re salut a tous tout ce que vous voulez comme voitures mais pas des modeles trop anciens voir l alfa 8c 1932 avec ses vieilles roues a rayons qui ne ressemble a rien autant acheter une minichamps sinon si il faut entierement la modifier quel et l interet les modeles plus recents sont quand meme plus fideles quand a voter pour une liste ok papy77

 

Moi non pluue pas aimé bokou voiturre avent guer ...

 

Bonsoir à tous et salut à chaparal2

1) Et si on essayait d'être sérieux et de l'écrire en français et non pas en sabir de type SMS..

je dis ceci sans méchanceté mais la communication c'est important , le respect du lecteur ( forumeur ...) aussi ...

Certes je suis sans doute un vieux ... mais tant pis j'assume : quand c'est écrit en français c'est quand même plus simple à lire et à comprendre !!!

Certes le syndrôme des gros doigts existe ... mais pas toujours ...

 

MERCI D' AVANCE

2) Je ne suis vraiment pas sûr que les voitures récentes soient toujours plus exactes ou plus fidèles .. La DAUER est un excellent exemple de voiture loupée , la FERRARI de 1960 un autre exemple mais de réussite cette fois ..

AMICALEMENT

JOYEUX NOEL

Marcello

[marcello_lippi]

Jaloux ! Je suis sûr que tu dis ça juste parce que, connaissant ton penchant pour ce genre d'humour, tu pensais la même chose et que je t'ai grillé. Na !

HO LE VILAIN .....

AMICALEMENT

JOYEUX NOEL

Marcello

[grandrobert]

A NE PAS METTRE DANS LA LISTE

 

BMW M1 origine Solido récupérée dans un lot sur Ebay, planche BAM X

En attente de finition :

 

 

 

Une BB LM suivra (récupérée à l'état d'épave)

[marcello_lippi]

A NE PAS METTRE DANS LA LISTE

 

BMW M1 origine Solido récupérée dans un lot sur Ebay, planche BAM X

En attente de finition :

Une BB LM suivra (récupérée à l'état d'épave)

Joli travail .... Depuis sa sortie ,je trouve que de face la ligne de toit de cette BMW M1 SOLIDO est un peu écrasée ... QUEL EST TON AVIS OH GRAND MAITRE DE LA SCIE A METAUX

AMICALEMENT JOYEUX NOEL

Marcello

 

[grandrobert]

A NE PAS METTRE DANS LA LISTE

 

BMW M1 origine Solido récupérée dans un lot sur Ebay, planche BAM X

En attente de finition :

Une BB LM suivra (récupérée à l'état d'épave)

Joli travail .... Depuis sa sortie ,je trouve que de face la ligne de toit de cette BMW M1 SOLIDO est un peu écrasée ... QUEL EST TON AVIS OH GRAND MAITRE DE LA SCIE A METAUX

AMICALEMENT JOYEUX NOEL

Marcello

 

 

Oh Grand Manitou de La Solido Adventure,

Pour une fois, je serai en total désaccord avec son Excellence , je la trouve fort bien proportionnée Mais bien sur IMO !

Pour ce qui concerne la scie à métaux si certains, éspérons qu'ils ne lisent pas ce topic, voyaient ce que j'ai fait à un de leur objet de vénération, je serais banni à jamais de leur Parnasse

Mais nous en reparlerons

Merry Xmas

John

[marcello_lippi]

Pour une fois, je serai en total désaccord avec son Excellence , je la trouve fort bien proportionnée

ATTENTION NE PAS SE MEPRENDRE ... Ce n'est pas une miniature loupée ni un CAMION ni une DAUER ou une SAXO de Rallye

J'ai écrit "je trouve que : vue de face , la ligne de toit de cette BMW M1 SOLIDO est un peu écrasée "car je ne la trouve pas aussi parfaite( ou harmonieuse plus exactement ..) que d'autres SOLIDO ... si tu vois ce que je veux dire .. Je vais essayer d'être précis ...

 

1)Au niveau des dimensions il n'y a rien à redire ... sinon de chipoter au niveau du demi millimétre et du pied à coulisse ...mais vouloir jouer à ce jeu là c'est de la c....e en branche et je ne m'y lancerai pas.

2) c'est une impression bizarre pas de profil mais de face..

3) Ce sont peut être les photos prises au téléobjectif qui donnent cette impression MAIS j'aime avoir une référence VISUELLE... plus que millimétrique.

4) C'est peut être du à une épaisseur du toît ou à un entourage de vitre:c'est une impression bizarre ...

5) C'est moins évident sur une voiture blanche que sur la bleue offerte par SOLIDO ..

D'ailleurs à sa sortie des copains avaient eu la même impression que moi...

6) ENFIN J'ai peut être tort tout simplement ....et je ne cherche pas à convaincre

Ainsi la 312 P de SOLIDO n'est pas exacte mais elle rend superbement l'agressivité de la bête comme savait le faire AMR sur ses CORVETTE(s) ...

 

 

Pour ce qui concerne la scie à métaux si certains, éspérons qu'ils ne lisent pas ce topic, voyaient ce que j'ai fait à un de leur objet de vénération, je serais banni à jamais de leur Parnasse ..Mais nous en reparlerons Merry Xmas John

 

YOU CAN MAKE IT IF YOU TRY Comme disait le vieux blues que chantaient les STONES

En français 1) ON VEUT DES PHOTOS !!!!

 

2) Que celui qui n'a point pêché leur jette la première pierre ...

3) Si tu veux te confesser mon frère et te soulager du poids de ta faute tu peux le faire en MP ( 2.85 € l'appel +0,55€ la minute )

AMICALEMENT JOYEUX NOEL

Marcello

[Invité §FRA388qI]

Bonjour à tous,

 

Joyeux Noël à tous et à toutes .

 

J'espère ne pas avoir trop de page à rattraper mercredi ...

 

 

A+

[autoracing43]

Bonjour à tous,

 

Joyeux Noël à tous et à toutes .

 

J'espère ne pas avoir trop de page à rattraper mercredi ...

 

J'espère ne pas avoir trop de page à rattraper mercredi ...

JOYEUX NOEL A TOUS et à Patricia en particulier

Autoracing

[chaparal2]

bonjour a tous au sujet du message precedent je voulais juste dire qu avec des belles jantes c est 50 % du modele qui est reussi allez joyeux noel a tous papy77

[marcello_lippi]

Citation :

 

Pour une fois, je serai en total désaccord avec son Excellence , je la trouve fort bien proportionnée

ATTENTION NE PAS SE MEPRENDRE SUITE ...

 

1)Au niveau des dimensions il n'y a rien à redire .

4) C'est peut être du à une épaisseur du toît ou à un entourage de vitre:c'est une impression bizarre ...

J'AJOUTERAI L' ARCEAU INTERIEUR EPAIS ET PAS AJUSTE A 100% CONTRIBUE A CETTE IMPRESSION....APPAREMMENT TU L' AS SUPPRIME SUR TA BMW M1 " MARLBORO"

 

6) ENFIN J'ai peut être tort tout simplement ....et je ne cherche pas à convaincre

ET surtout pas à polémiquer ( ni PAUL ni MICKEY ) et ce serait plus sympa et plus agréable de discuter de cela modèles en mains avec une petit verre de blanc de rouge ou de Champ rosé "AD LIBITUM " et plus si affinité

De toute façon j'en posède QQ unes et SOLIDO ne" maltraite" pas souvent les modèles de course ...parfois ils ont cédé à la facilité: ALPINE A 441 T et 442 ou PORSCHE 934 (voire 935 si on est difficile ) mais le plus souvent c'est exact et meilleur que la concurrence ( VANWALL ) même la vieille GT 40 de 1964 n'est pas aussi fausse malgrè un capot avant qui m'avait ( NOUS AVAIT... YOU & ME...) rebuté voici 40 ans ( )

AMICALEMENT JOYEUX NOEL

Marcello

[marcello_lippi]

bonjour a tous au sujet du message precedent je voulais juste dire qu avec des belles jantes c 'est 50 % du modele qui est reussi allez joyeux noel a tous papy77

 

TU AS RAISON des belles rouees changent complètement l'apect d'un modele .

On a déjà posté des photos expliquant ceci ...( voir récemment la GTO blanche SOLIDO de de Grandrobert ...)

Idem pour une belle peinture qui changent complètement le rendu d'un modele ....

 

AMICALEMENT JOYEUX NOEL

Marcello

[pesca 33]

re salut a tous tout ce que vous voulez comme voitures mais pas des modeles trop anciens voir l alfa 8c 1932 avec ses vieilles roues a rayons qui ne ressemble a rien autant acheter une minichamps sinon si il faut entierement la modifier quel et l interet les modeles plus recents sont quand meme plus fideles quand a voter pour une liste ok papy77

 

 

même si ce n' est pas forcement ma tasses de thé ( je suis beaucoup plus groupe C ) les anciennes de la collection ont le mérites d' exister

quand a les retravaillé cela te permet d' occuper une aprés midi pluvieuse ou froide c' est selon et d' être fier du travail accomplit

Pour ma part j' estime qu' ils font partie de l' histoire du Mans et l' on ne peut pas aimer Le Mans et mettre ces grands méres au Placard

que serait Le Mans sans son Histoire ???????

cela est mon Avis mais n' est nullement un facon de pensée unique chacun sa logique

 

 

[Invité §gei556vo]

non pas d'accord l'intéret existe

seulement la miniature est fausse et là j'en suis trés déçu

j'ai le modèle de chez starter et espérais avoir une base correcte pour d'autres versions du mans des années suivantes. Les roues sont moches, le chassis est trop court....

j'espère de les prochains modèles relèveront le niveau... Au fait c'est quoi ce qui est prévu?

[pesca 33]

non pas d'accord l'intéret existe

seulement la miniature est fausse et là j'en suis trés déçu

j'ai le modèle de chez starter et espérais avoir une base correcte pour d'autres versions du mans des années suivantes. Les roues sont moches, le chassis est trop court....

j'espère de les prochains modèles relèveront le niveau... Au fait c'est quoi ce qui est prévu?

 

Pas d' accord avec quoi ?

le prochain c' est la Dauer complétement raté

 

 

[grosnono]

A part les vainqueurs je possède une seule miniature d'avant guerre des 24 H la Peugeot 302 sortie dans la collection du même nom, c'est vrai que ce n'est pas ma tasse de thé mais je pense que jusqu'a présent seul des ARTISANS se sont penchés sur ces miniatures.

 

Peut être que si je trouvais certains modèles tout monté je me laisserai faire !! Quand je dit tout monté je parle de modèle style Norev Solido Ixo ect ect.............. des miniatures a prix raisonnables

[grosnono]

Autre chose MERCI a "PROTO 24" pour la liste qu'il prépare et j'aime bien son avatar

[gennaro1]

A part les vainqueurs je possède une seule miniature d'avant guerre des 24 H

 

Mes vainqueurs commencent en 1966. Par goût plus que par choix. Pour ma part, avant 1960, j'ai du mal...Mais bon, l'égout et les couleurs, hein...

[grosnono]

tout a fait d'accord avec toi, moi j'aime bien les voitures "BIZARRE" (pas le fabricant) encore que !!! j'aime bien ce qu'il fait, je trouve ses choix intéressants

 

Je choisi mes modèles souvent au coup de coeur , la forme ,la déco de la voiture, peu importe son classement et j'essaye aussi d'éviter les doublons ( pas facile) une de mes dernières acquisitions la LISTER STORM LM 2003

[proto24]

LA LISTE DE "CELLES QU'ON A PAS EUES"....

.... a bien avancé. Je n'ai plus à traiter que celles des années 2000 !

 

C'est assez long à faire pour 2 raisons :

- faire préciser les suggestions, ou les traduire intelligemment (en retenant par exemple LA VOITURE la plus brillante entre ses "soeurs", ou la plus "modélogénique"...) puis préciser l'identification (n°, pilotes, résultat...)

- en passant par les sites "ad hoc" pour ces recherches, j'en profite pour récupérer une photo, ça sera utile après.

 

Mais je ne me plains pas, les 24 H ont toujours passionné le "titi" manceau que je suis.

J'espère que le résultat ne vous décevra pas, et que nous nous amuserons bien tous ensemble à choisir entre ces "nominées" !

 

Bon dans l'immédiat il faut que je ferme mon PC, il y a tout de même mieux à faire aujourd'hui. Suite et fin le 26 ou le 27, pas définitivement puisque vous pourrez encore faire modifs ou ajouts...

 

Il y a mieux à souhaiter en ce jour de Noêl que des parutions de miniatures !

 

DU BONHEUR POUR TOUS

 

 

JOYEUX NOEL A VOUS TOUS

[gennaro1]

Joyeux Noël à tous et profitez bien de ceux qui vous sont chers

[villedieu11]

Salut à vous tous et toutes,

 

UN JOYEUX NOËL DE TAHITI

 

Mes vitrines commencent à me manquer Dur Dur !!!!!

mais bon, on fait avec !!!

 

A bientôt sur le topic

 

L'Antoine de Lim"eete

[marcello_lippi]

part les vainqueurs je possède une seule miniature d'avant guerre des 24 H

 

Mes vainqueurs commencent en 1966. Par goût plus que par choix. Pour ma part, avant 1960, j'ai du mal...Mais bon, l'égout et les couleurs, hein...

Une question de génération je suppose ..il est difficile de s'intéresser aux voitures d'avant notre prime jeunesse .....Même parmi les vainqueurs ,je ne recherche pas celles d'avant guerre exceptés quelques jolis modèles BUGATTI, DELAHAYE , PEUGEOT DARL'MAT...En revanche Parmi celles des années 50 il commence à y avoir beaucoup de vraies voitures de course( des bêtes de course...) et non plus seulement des "sportives" adaptées..Dans les années 60 les FERRARI sont incontournables (IMO...) dans l'histoire du MANS et de l'endurance , ce sont des bêtes de course comme les FORD GT les PORSCHE 904,les MASERATI chères à Grandrobert les JAG spéciales les ASTON etc...

Une époque particulièrement riche ...MAIS c'est une question de génération je suppose ...

 

A plusse

AMICALEMENT JOYEUX NOEL

 

FAITES DE BEAUX REVES...

Marcello

[marcello_lippi]

Bon dans l'immédiat il faut que je ferme mon PC, il y a tout de même mieux à faire aujourd'hui. Suite et fin le 26 ou le 27, pas définitivement puisque vous pourrez encore faire modifs ou ajouts...

 

Il y a mieux à souhaiter en ce jour de Noêl que des parutions de miniatures !

MERCI POUR LE BOULOT SYMPA . A BIENTOT...

 

 

:

JOYEUX NOEL A VOUS TOUS :

Marcello

[pesca 33]

joyeux noel a tous profitez bien des votres et que ce réveillon vous soient doux

A+

Amica Le Mans

[alm93]

2) Quelqu'un ( je crois que c'est ALM 93 vient d'acheter la PORSCHE 917 20 "PINK PIG " by MINICHAMPS en remplacament de la HIGH SPEED la encore un petit COMPARATIF visuel serait le bienvenu ..

Je suis convaincu que la HIGH SPEED ne serait pas ridicule ...

 

 

Le comparatif est disponible sur le topic dédié a ma collection

 

Et Joyeux Noël a tous

 

 

[917-23]

si si si !

JOYEUX NOEL A TOUS

AMICALEMENT A+

 

[Invité §sam410RZ]

JOYEUX NOEL A TOUS

[marcello_lippi]

Le 23-12-2007 à 09:07:08, marcello_lippi a écrit :

2) Quelqu'un ( je crois que c'est ALM 93 vient d'acheter la PORSCHE 917 20 "PINK PIG " by MINICHAMPS en remplacament de la HIGH SPEED la encore un petit COMPARATIF visuel serait le bienvenu .. Je suis convaincu que la HIGH SPEED ne serait pas ridicule ...

ALM93:Le comparatif est disponible sur le topic dédié a ma collection Et Joyeux Noël a tous

Merci ALM93 pour ton comparatif ...

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/editer-2260-437229-6.htm#formulaire

Oui la MINICHAMPS est superbe , et elle va remplacer avantageusement le modèle High Speed ...

Mais effectivement comme je m'y attendais ,la HIGH SPEEED n'est pas ridicule du tout, loin de là :cette 917-20 est loin d'être fausse ou bâclée !!! Pour 7 ou 8 € que demander de plus ????

La MINICHAMPS est environ 10 fois plus chère

On est bien loin cette fois de la différence entre les DAUER PORSCHE : MINICHAMPS vs ALTAYA voir le comparatif visuel

Au prix normal je n'aurais pas acheté la minichamps c'est pour cette raison que j'avais pris la High Speed mais l'occasion faisant le larron...

TRES BONNE AFFAIRE SUR ebay ...

ENCORE MERCI et BRAVO .pour tes comparatifs..

.A plusse

MARCELLO

[Invité §the063fx]

Ce jour.

 

 

 

 

 

 

[proto24]

Bonjour à tous,

 

Je viens de terminer le recensement, sur les douze derniers mois, de tous les modèles que nous avons cités, au moins une fois, comme ceux que nous souhaiterions voir proposer par IXO et ALTAYA.

 

Il y en a en tout 133, que j'ai répartis en 3 périodes.

 

PREMIERE PERIODE : DE 1923 A 1965.

 

1925 LORRAINE-DIETRICH n°5 / De Courcelles - Rossignol / 1re

1927 BENTLEY n°3 / Benjafield - Davis / 1re

1928 BENTLEY n°4 / Barnato - Rubin / 1re

1931 MERCEDES BENZ SSK n°1 / Ivanowski - Stoffel / 2e

1933 ALFA ROMEO 8C n°11 / Sommer - Nuvolari / 1re

1937 ADLER TRUMPF n°33 / Graff - Sauerwein / 6e

1951 CUNNINGHAM C2-R n°4 / Fitch - Walters 18e

1952 CUNNINGHAM C4-R n°1 / Cunningham - Spear / 4e

1952 GORDINI 23 S n°34 / Behra - Manzon / Ab

1953 CUNNINGHAM C5-R n°2 / Walters 6 Fitch / 3e

1953 FERRARI 340 MM n°15 / Marzotto - Marzotto / 5e

1953 GORDINI T 24S n°35 / Trintignant - Shell / 6e

1955 NARDI 750 LM n°61 / Damonte - Crovetto / Ab

1957 MASERATI 450S Coupé n°1 / Moss - Shell / Ab

1957 LOTUS ELEVEN n°62 / MacKay - Chamberlain / 9e

1958 PORSCHE 718 RSK n°29 / Behra - Hermann / 3e

1960 CHEVROLET CORVETTE n°3 / Fitch - Grossman / 8e

1960 FERRARI 250 TR n°11 / Gendebien - Frère / 1re

1960 FERRARI 250 TR n°17 / P.Rodriguez - Pilette / 2e

1960 MASERATI Tipo 61 Birdcage / Daigh - Gregory / Ab

1961 ASTON MARTIN DB4 GT n°3 / Davison - Stillwell / Ab

1961 MASERATI Tipo 63 n°7 / Pabst - Thompson / 4e

1961 FERRARI 250 TRI n°17 / Rodriguez - Rodriguez / Ab

1961 TRIUMPH TR4 S n°27 / Leston - Slotemaker / 9e

1961 DB PANHARD HBR5 n°45 / Moynet - Vidilles / 19e

1962 MASERATI Tipo 151 n°2 / McLaren - Hansgen / Ab

1962 FERRARI 330 TRI LM n°6 / Gendebien - Hill / 1re

1962 CD PANHARD n°55 / Verrier - Boyer / Ab

1963 ROVER BRM n°00 / Hill - Ginther / 7e HC

1963 ASTON MARTIN DP 214 n°8 / Ireland - McLaren / Ab

1963 JAGUAR E Lightweight n°15 / Cunningham - Grossman / 9e

1963 RENE BONNET Aérodjet LM6 n°53 / Beltoise - Bobrowski / 11e

1964 AC COBRA DAYTONA n°5 / Gurney - Bondurant / 4e

1964 FORD GT 40 n°10 / Hill - McLaren / Ab

1964 JAGUAR E Lightweight n°16 / Lindner - Nocker / Ab

1964 JAGUAR E Lightweight n°17 / Sargent - Lumsden / Ab

1964 FERRARI 275 P n°20 / Guichet - Vaccarella / 1re

1964 FERRARI 250 GTO/64 n°24 / Bianchi - Beurlys / 5e

1965 FORD MkII n°2 / Hill - Amon / Ab

1965 FORD GT 40 Roadster n°15 / Ligier - Trintignant / Ab

1965 PORSCHE 904 GTS n°36 / Koch - Fischbacher / 5e

 

[proto24]

DEUXIEME PERIODE : DE 1966 A 1987

 

1966 FORD GT J / Amon / Essais

1966 CHAPPARAL 2D n°9 / Hill - Bonnier / Ab

1966 PORSCHE 906 LH n°30 / Siffert - Davis / 4e

1966 MATRA M 620 BRM n°41 / Beltoise - Servoz-Gavin / Ab

1967 CHEVROLET CORVETTE 427 n°9 / Bondurant - Gulstrand / Ab

1967 LOLA T70 Mk III Aston n°11 / Surtees - Hobbs / Ab

1967 SHELBY-FORD GT 350 n°17 / Tuerlinckx - Dubois / Ab

1967 FERRARI 412P NART n°25 / Rodriguez - Baghetti / Ab

1967 PORSCHE 907 LH n°41 / Siffert - Hermann / 5e

1967 CD PEUGEOT SP 66 n°53 / Guilhaudin - Bertaut / Ab

1968 HOWMET TX n°22 / HeppenstalL - Thompson / Ab

1968 MATRA M 630 n°24 / Pescarolo - Servoz-Gavin / Ab

1969 LOLA T70 MkIIIb n°2 / Bonnier - Gregory / Ab

1969 PORSCHE 917 LH n°12 / Elford - Attwood / Ab

1969 FERRARI 312 P n°19 / Amon - Schetty / Ab

1969 PORSCHE 908/2 LH n°20 / Siffert - Redman / Ab

1969 MATRA MS 650 n°33 / Beltoise - Courage / 4e

1969 PORSCHE 908 coupé n°64 / Larrousse - Hermann / 2e

1970 FERRARI 512 S n°5 / Ickx - Schetty / Ab

1970 PORSCHE 908/2 LH n°27 / Lins - Marko / 3e

1970 PORSCHE 914/6 GT n°40 / Ballot-Léna - Chasseuil / 6e

1971 PORSCHE 917 LH n°18 / Oliver - Rodriguez / Ab

1972 LOLA T280 n°8 / Bonnier - Larrousse - Van Lennep/ Ab

1972 ALFA ROMEO 33 TT3 n°18 / De Adamich - Vaccarella / 4e

1972 FERRARI 375 GTB4 n°39 / Andruet - Ballot-Léna / 5e

1972 FORD CAPRI 2600 RS n°53 / Mass - Stuck / Ab

1972 PORSCHE 908 coupé n°60 / Joest - Weber - Casoni / 3e

1974 LOLA T292 n°43 / Mieusset - Stalder - Servanin / Ab

1974 SIGMA MAZDA n°25 / Okamoto - Takahashi - Tarada / NC

1975 MOYNET LM75 n°35 / Mouton - Hoepfner - Dacremont / 21e

1975 BMW 3.0 CSL n°93 / Poulain - Posey - Guichet / Ab

1976 CHEVROLET CORVETTE "Spirit of LM" n°76 / Greenwood - Darniche / Ab

1976 DE CADENET T380 LM n°12 / De Cadenet - Craft / 3e

1978 PORSCHE 935/78T n°43 / Stommelen - Schurti / 8e

1979 MIRAGE M10 n°11 / Bell - Hobbs - Schuppan / Ab

1980 WM P 79/80 n°5 / Fréquelin - Dorchy / 4e

1980 DE CADENET LM n°8 / De Cadenet - Migault / 7e

1980 PORSCHE 908-80 n°9 / Joest - Ickx / 2e

1980 DOME RL 80 n°12 / Craft - Evans / 25e

1982 FORD C100 n°7 / Winkelhock - Niedzwiedz / Ab

1982 MARCH 82 G n°14 / Wood - Elgh - Neve / Ab

1982 WM P 82 n°9 / Raulet - Pignard - Theys / Ab

1982 COUGAR n°35 / Courage - Grand - Dubois / Ab

1983 KREMER CK5 n°22 / Warwick - Jelinsky - Gaillard / Ab

1983 RONDEAU M 482 n°26 / Rondeau - Ferté - Ferté / Ab

1984 JAGUAR XJR5 n°5 / Tullius - Redman - Dundy / Ab

1984 FERRARI 512 BB Bellancoto n°27 / Micangeli - Marrazo - Lacaud / Ab

1985 SPICE-TIGA n°85 / Spice - Bellm - Galvin / 14e

1986 MARCH 85G NISSAN n°32 / Weaver - Hasemi - Wada / 16e

1986 JAGUAR XJR6 n°51 / Cheever - Warwick - Schlesser / Ab

1987 COUGAR C20 n°13 / Raphanel - Courage - Regout / 3e

1987 SAUBER C9 Mercedes n°61 / Thackwell - Pescarolo - Okada / Ab

 

[proto24]

TROISIEME PERIODE : DE 1988 A 2007

 

1989 WM P489 n°52 / Raulet - Gache - Pessiot / Ab

1990 COUGAR C24S n°13 / Fabre - Trollé - Robert / 7e

1990 PORSCHE 962 C n°16 / Larrauri - Pareja - Brun / Ab

1990 NISSAN R90 CK n°83 / Brabham - Robinson - Daly / Ab

1990 TOYOTA 90 CV n°36 / Lees - Sekiya - Ogawa / 6e

1991 SAUBER C11 Mercedes n°1 / Schlesser - Mass - Ferté / Ab

1992 LOLA T92/10 n°4 / Frentzen - Kasuya - Zwolsman / 13e

1992 MAZDA MXR 01 n°5 / Herbert - Weidler - Gachot / 4e

1992 BRM P351 LM n°9 / Taylor - Toivonen - Jones / Ab

1994 VENTURI 600 LM n°30 / Maury-Laribière - Poulain - Chauvin / NC

1994 BUGATTI EB110 n°34 / Cudini - Hélary - Bouillon / Ab

1995 KREMER K8 n°4 / Stuck - Boutsen - Bouchut / 6e

1995 FERRARI F355 n°88 / Heinkélé - Guitteny - O'Born / NQ

1995 COURAGE C34 n°13 / Wollek - Andretti - Hélary / 2e

1995 HONDA NSX n°84 / Takahashi - Tsuchiya - Iida / 8e

1996 COURAGE C36 PORSCHE n°5 / Pescarolo - Lagorce - Collard / 7e

1996 LISTER STORM GTL n°28 / Lees - Needell - Reid / 19e

1997 PORSCHE 911 GT1 n°29 / Ferté - Thévenin - Von Gartzen / Ab

1998 PORSCHE 993 GT2 n°69 / Perrier - Nourry - Ricci / 18e

1999 MERCEDES CLR n°5 / Bouchut - Dumbreck - Heidfeld / Ab

1999 AUDI R8C n°9 / Johansson - Abt - Ortelli / Ab

1999 RILEY & SCOTT MK III n°31 / Formato - Gache - Thévenin / Ab

2001 CADILLAC LMP n°5 / Bernard - Collard - Goossens / Ab

2002 MORGAN AERO 8 n°73 / Stanton - Hyde - Hay / Ab

2002 SPYKER C8 n°85 / Hugnholtz - Simon - Kox / Ab

2003 DBA 4-03s n°26 / Nielsen - Shimoda - Elgaard / 23e

2003 PAGANI ZONDA n°61 / Hezemans - Kumpen - Hart / Ab

2004 ZYTEK 04S n°22 / Wallace - Brabham - Shimoda / Ab

2004 PORSCHE 911 GT3 n°72 / Alphand - Lavieille - Almeras / 16e

2005 AUDI R8 Oreca n°4 / Montagny - Gounon - Ortelli / 4e

2005 PILBEAM n°20 / Rostan - Haezebrouck - Bruneau / Ab

2005 WR LMP2 n°23 / Bouvet - Boulay - Julien / Ab

2006 COURAGE C65 n°37 / Bouvet - André - Clairay / Ab

2006 PORSCHE 911 GT3 996 n°76 / Dumas - Narac - Riccitelli / Ab

2007 SALEEN S7R n°54 / Groppi - Belloc - Prost / 10e

2007 PEUGEOT 908 / Lamy - Sarrazin - Bourdais / 2e

2007 AUDI R10 TDI / Biela - Pirro - Werner / 1re

2007 PESCAROLO 01 / Collard - Bouillon - Dumas / 3e

2007 PORSCHE 911 GT3 997 n°80 / Van Overbeek -Bergmeister - Neiman / Ab

2007 CREATION CA07n°9 / Campbell-Walter - Ortiz - Nakano / Ab

 

Ces listes ne sont pas closes !!!

 

Dans leur version définitive, elles seront accompagnées de photos.

 

Si vous le souhaitez, vous pouvez ajouter celles qui vous tiennent à coeur, mais faites vite !!!

 

Et de grace, soyez assez précis pour que vos compléments puissent être facilement et rapidement intégrées à la liste des "nominées"

 

Bientôt des informations sur la manière dont nous vous proposerons de voter.

J'espère que vous y prendrez plaisir et amusement.

 

Amicalement,

Proto24

 

[gennaro1]

Quelle que soit l'issue du vote, nous ne pouvons que nous incliner devant un tel travail Merci à toi, Mister Proto, de nous avoir listé nos désirs les plus secrets

 

Good job, guy !