Altaya : Les Monstres Sacrés de l’Endurance

[Invité §cla171ub]

 

 

J'ai déjà expliqué de nombreuses fois le pourquoi de l'interprétation que j'ai faite de cette voiture lorsque j'ai créé le modèle il y a une dizaine d'années pour Michel Elkoubi quelques mois avant que tu la reproduises.

 

Elkoubi m'avait fourni qu'une vue noir et blanc de 3/4 avant et j'avais la vue de face en couleur sur le bouquin de Tesseidre. Pas facile de faire un modèle parfait dans ces conditions.

 

A ce jour j'ai en vendu exactement 116 sans qu'aucun client ne me fasse de remarques. Elle n'est pas parfaite mais elle plait quand même.

 

Toutes les filles ne peuvent pas être des top modèles et pourtant elles plaisent

 

 

[:rog551:2]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ça veut bien dire que les clients n'y connaisse rien !!!!

[rog551]

 

Ca va dire que les clients ne sont pas tous aussi pointilleux que toi

 

 

[:rog551:2]

[Invité §mac150Wq]

 

Pour la 1100 ème page

 

qui plairat à ANTHONY et les passionnés de

 

 

à revoir à la page 1134 ......

 

 

[917-23]

 

Pour la 1100 ème page

 

qui plairat à ANTHONY et les passionnés de

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/463426/SDC10013.jpg

 

à revoir à la page 1134 ......

 

 

 

 

M'''Ouai perso j’avais pensé à ...

 

 

 

Ca ! ! !

 

 

 

Aprés la Simca mille ... LA onze cent ! ! !

 

[Invité §mac150Wq]

 

 

M'''Ouai perso j’avais pensé à ...

 

 

 

Ca ! ! !

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/433084/aSimca110001.jpg

 

Aprés la Simca mille ... LA onze cent ! ! !

 

 

je crois bien, que NONO appréciera....

[jpsminiaturauto]

 

 

 

A ce jour j'ai en vendu exactement 116 sans qu'aucun client ne me fasse de remarques. Elle n'est pas parfaite mais elle plait quand même.

 

 

[:rog551:2]

 

 

il y a donc 116 personnes qui ne lisent pas le forum et qui ont un modèle "collector" auquel il manque 10mm sur le porte à faux arrière,

ça peut-être intéressant, la valeur montera peut-être

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[DJEMBE77]

 

Ca va dire que les clients ne sont pas tous aussi pointilleux que toi

 

 

[:rog551:2]

 

 

Ne pas être pointilleux avec une Altaya vendue - de 13 euros est une chose.

Maintenant si j'ai bien compris, tu es le fabriquant de ce kit ???

Alors vendre un kit sachant qu'il est faux, je trouve cela plutôt limite comme démarche

 

 

[grosnono]

 

Ne pas être pointilleux avec une Altaya vendue - de 13 euros est une chose.

Maintenant si j'ai bien compris, tu es le fabriquant de ce kit ???

Alors vendre un kit sachant qu'il est faux, je trouve cela plutôt limite comme démarche

 

 

 

 

 

je ne pense pas que le kit soit faux ? par contre on ne peut pas faire la version "WOOLFE" , toutes n'ont pas cet énorme porte à faux ,mais je peux me tromper , les spécialiste je vous laisse la parole

[trafic95]

 

deja la 1100 obe que le tampax hooo excusez moi je voulais dire enfin que le temp enfin j'en passe

moi en tout cas je me regale avec tout ces fous de la meme passion que j'adore j'ai hate d'etre a la page 1300

[Invité §cdm812la]

 

Ne pas être pointilleux avec une Altaya vendue - de 13 euros est une chose.

Maintenant si j'ai bien compris, tu es le fabriquant de ce kit ???

Alors vendre un kit sachant qu'il est faux, je trouve cela plutôt limite comme démarche

 

 

 

je suis bien d'accord avec toi

[grosnono]

un peu de lecture :

 

http://pitlane-vision.com/gazette/3668-aston-martin-en-lever-de-rideau-des-24-heures-du-mans-.html

[gilles1955]

 

Ne pas être pointilleux avec une Altaya vendue - de 13 euros est une chose.

Maintenant si j'ai bien compris, tu es le fabriquant de ce kit ???

Alors vendre un kit sachant qu'il est faux, je trouve cela plutôt limite comme démarche

 

 

 

evidemment tu n'as pas connu l'époque des kits où il fallait tout refaire... et à cette époque personne ne ralait

[grosnono]

 

evidemment tu n'as pas connu l'époque des kits où il fallait tout refaire... et à cette époque personne ne ralait

 

 

 

 

 

 

oh que si je ralait :q ,et je ne pense pas avoir été le seul mais il n'y avait pas de forum pour le faire savoir !!!

 

 

 

 

[gilles1955]

oui mais à cette époque, on avait quand meme plus de satisfaction à réussir une belle pièce

[grosnono]

oui mais à cette époque, on avait quand meme plus de satisfaction à réussir une belle pièce

 

 

 

 

je te dirais ça dans quelques temps , je suis en train de monter à un kit silhouette de la Rondeau M382, cela fait + de 20 ans que je ne m'étais attaqué à ce genre de produit

 

Je pense que quand il sera terminé ( peut être en 2012 ) j'aurais autant de satisfaction qu'au siècle dernier quand je montais des kits "Manou" , "John Day", "FDS" ............ect

 

 

 

 

[Invité §maj862Ae]

 

Pour la 1100 ème page

 

qui plairat à ANTHONY et les passionnés de

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/463426/SDC10013.jpg

 

à revoir à la page 1134 ......

'>

 

Pour la 1100 ème page

 

qui plairat à ANTHONY et les passionnés de

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/463426/SDC10013.jpg

 

à revoir à la page 1134 ......

 

 

 

 

 

 

super stand

 

deja la 1100 obe que le tampax hooo excusez moi je voulais dire enfin que le temp enfin j'en passe

moi en tout cas je me regale avec tout ces fous de la meme passion que j'adore j'ai hate d'etre a la page 1300

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/374226/R8site.jpg

 

 

Bien belle lithographie

 

"j'ai hate d'etre a la page 1300 " je vous ferai une surprise a la page 1108

 

petit quiz a ce projet :

 

[gilles1955]

perso j'en fais plusieurs à la fois

 

chantier en cours / vitres collées

ce soir détails de carrosserie/pare chocs/feux/ etc

 

[grandrobert]

 

 

 

je te dirais ça dans quelques temps , je suis en train de monter à un kit silhouette de la Rondeau M382, cela fait + de 20 ans que je ne m'étais attaqué à ce genre de produit

 

Je pense que quand il sera terminé ( peut être en 2012 ) j'aurais autant de satisfaction qu'au siècle dernier quand je montais des kits "Manou" , "John Day", "FDS" ............ect

 

 

 

 

C'est pour revivre cette époque bénie que j'ai ouvert La Clinique dans laquelle les Dinosaures prennent du plaisir sans trop prendre de colères !

 

Pour en revenir à la Chevron, elle est correcte sauf si l'on veut faire la voiture de Woolfe qui avait été modifiée d'une façon peu esthétique à mon humble avis, mais l'aérodynamisme n'était pas une science exacte en ce temps.

Voir ce qui est arrivé au pauvre John au volant d'une 917 qui nécessita pas mal d'empirisme pour qu'elle finisse par rester par terre.

Ceci dit quelques envols récents ont prouvé que cela n'était toujours pas une science exacte malgré les ordinateurs et les souffleries !

Mais quelques ingénieurs et autres passionnés à l'Epad ont réussi à rendre stable la reconstruction de la Matra 640 que le grand Henri a voulu à tout prix reconduire. L'est pas rancunier Henri !

[DJEMBE77]

 

Bien belle lithographie

 

"j'ai hate d'etre a la page 1300 " je vous ferai une surprise a la page 1108

 

petit quiz a ce projet :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/537220/600PhotoJPRS030tcm2130081.jpg

 

 

Pour un programme de recherches aérodynamiques, les ingénieurs Renault ont conçu en 1962 la CX15. Basée sur une plate forme de Renault Dauphine, ils ont tenté d'obtenir la berline 4 portes la plus aérodynamique possible en travaillant en soufflerie. La CX 15 doit son nom à son impressionnant CX pour l'époque 0,15.

 

La voiture était dotée du moteur de la 1093. Elle pouvait atteindre 154,4 km/h, soit une vitesse plus rapide que la 1093.

 

[DJEMBE77]

[voner5]

http://mimi40.m.i.pic.centerblog.net/5cqysdzn.gif

 

Bravo Pascal, modèle aujourd'hui conservé dans la collection Renault à Flins, visible quelques fois par an par un petit nombre ou bien sur des lieux de rassemblement ou expo.........

 

Merci pour les photos les potos.......

Petites news rapides, d'autres après le diner mais celles la je peux pas attendre..........

 

N° 9 de la collec......sortie cette semaine.........

 

http://www.forum-duegieditrice.com/download/file.php?id=14834&sid=b06780a41b3edb106b4dd7296153152a

 

N°10..........

 

http://store.gazzetta.it/is-bin/intershop.static/WFS/RCS-RCS_PhysicalShops-Site/RCS/it_IT/GazzettaStore/MOTORI/G8700/977223983613210010.jpg

 

 

 

et et et et et et................................Zorro est........................

 

N°11.....

 

http://store.gazzetta.it/is-bin/intershop.static/WFS/RCS-RCS_PhysicalShops-Site/RCS/it_IT/GazzettaStore/MOTORI/G8700/977223983613210011.jpg

 

N°12......

 

http://store.gazzetta.it/is-bin/intershop.static/WFS/RCS-RCS_PhysicalShops-Site/RCS/it_IT/GazzettaStore/MOTORI/G8700/977223983613210012.jpg

 

N°13.......

 

http://store.gazzetta.it/is-bin/intershop.static/WFS/RCS-RCS_PhysicalShops-Site/RCS/it_IT/GazzettaStore/MOTORI/G8700/977223983613210013.jpg

 

et N°14......

 

http://store.gazzetta.it/is-bin/intershop.static/WFS/RCS-RCS_PhysicalShops-Site/RCS/it_IT/GazzettaStore/MOTORI/G8700/977223983613210014.jpg

 

 

Voila pour le moment, pas de 365 en vue mais on croise les doigts..........

[jpsminiaturauto]

 

!

 

Pour en revenir à la Chevron, elle est correcte sauf si l'on veut faire la voiture de Woolfe qui avait été modifiée d'une façon peu esthétique à mon humble avis, mais l'aérodynamisme n'était pas une science exacte en ce temps.

 

 

pas d'accord.

ce kit est censé représenter la réduction au 1:43° de la CHEVRON B12 de WOOLFE aux 24 H de 1968.

l'arrière avait été rallongé par rapport aux autres CHEVRON du fait du montage d'un moteur de F1 REPCO.

J'ai reproduit ce modèle il y a quelques années, avant que ROGER ne sorte la sienne.

sur son kit, il manque 10mm sur le porte à faux arrière pour qu'il soit conforme à la réalité. Et il le sait, on en a parlé plusieurs fois. Et ce n'est pas les 116 vendus qui la rendront plus exacte. Désolé.

[Invité §maj862Ae]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/821417/CX154.jpg

 

 

 

avec le cellophane , je m'attendait pas cette forme , je l'imaginait , plus plate et plus allongé

 

 

 

 

[Invité §ced071kB]

 

!

 

Pour en revenir à la Chevron, elle est correcte sauf si l'on veut faire la voiture de Woolfe qui avait été modifiée d'une façon peu esthétique à mon humble avis, mais l'aérodynamisme n'était pas une science exacte en ce temps.

 

 

pas d'accord.

ce kit est censé représenter la réduction au 1:43° de la CHEVRON B12 de WOOLFE aux 24 H de 1968.

l'arrière avait été rallongé par rapport aux autres CHEVRON du fait du montage d'un moteur de F1 REPCO.

J'ai reproduit ce modèle il y a quelques années, avant que ROGER ne sorte la sienne.

sur son kit, il manque 10mm sur le porte à faux arrière pour qu'il soit conforme à la réalité. Et il le sait, on en a parlé plusieurs fois. Et ce n'est pas les 116 vendus qui la rendront plus exacte. Désolé.

 

 

 

Eh bien moi je suis très content de ma version JPS

[Invité §ced071kB]

 

ça veut bien dire que les clients n'y connaisse rien !!!!

 

 

 

Entièrement daccord avec toi Claude, et je suis le premier à le dire, je n'avais pas les connaissances nécessaires dans les voitures de ces années la pour savoir si elle était fausse ou non !

C'est pour cette raison que les infos et photos postées ici par Claude et les autres sont des trésors pour nous!

[endurancespeedy]

perso j'en fais plusieurs à la fois

 

chantier en cours / vitres collées

ce soir détails de carrosserie/pare chocs/feux/ etc

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/352508/PB040009.jpg

 

 

 

Quatre très beau kits.

Dis moi, la version verte, est une Vaillante ?

 

[gilles1955]

 

 

Quatre très beau kits.

Dis moi, la version verte, est une Vaillante ?

 

 

 

oui une Vaillant verte et une blanche (Norisring 76)

autrement une Tebernum, Norisring aussi (si j'arrive à m'en sortir avec les decals bleues)

et la 4eme sera finalement une Vasek Polak

 

après il y aura une Castrol et une autre non déterminé (Alcool-Denver/le Mans ou Lubrifilm )

mais en kit Starter

[villedieu11]

Hello les amis,

 

plus que quelques jours avant que je ne clôture la liste des voitures à vendre de notre ami Guido !!!!

 

alors si cela intéresse quelques uns d'entre vous, message en MP avec votre adresse Email, je vous envoie la liste !!!

 

A+++++

[gilles1955]

la McLaren GT3 2011 est révue pour janvier chez True Scale

 

[Phicanam]

J'ai failli mettre mes achats du jour (un livre et deux modèles, 2/3 du Mans), mais je sens que cela ne va pas mieux, ici, avec cette histoire de Chevron.

Et ce brave Gilles qui parle de 934 du DRM ou de l'IMSA, ici, c'est ... couillu (ou de l'inconscience totale)

[blabla72]

http://mimi40.m.i.pic.centerblog.net/5cqysdzn.gif

 

Bravo Pascal, modèle aujourd'hui conservé dans la collection Renault à Flins, visible quelques fois par an par un petit nombre ou bien sur des lieux de rassemblement ou expo.........

 

Merci pour les photos les potos.......

Petites news rapides, d'autres après le diner mais celles la je peux pas attendre..........

 

N° 9 de la collec......sortie cette semaine.........

 

http://www.forum-duegieditrice.com/download/file.php?id=14834&sid=b06780a41b3edb106b4dd7296153152a

 

N°10..........

 

http://store.gazzetta.it/is-bin/intershop.static/WFS/RCS-RCS_PhysicalShops-Site/RCS/it_IT/GazzettaStore/MOTORI/G8700/977223983613210010.jpg

 

 

 

et et et et et et................................Zorro est........................

 

N°11.....

 

http://store.gazzetta.it/is-bin/intershop.static/WFS/RCS-RCS_PhysicalShops-Site/RCS/it_IT/GazzettaStore/MOTORI/G8700/977223983613210011.jpg

 

N°12......

 

http://store.gazzetta.it/is-bin/intershop.static/WFS/RCS-RCS_PhysicalShops-Site/RCS/it_IT/GazzettaStore/MOTORI/G8700/977223983613210012.jpg

 

N°13.......

 

http://store.gazzetta.it/is-bin/intershop.static/WFS/RCS-RCS_PhysicalShops-Site/RCS/it_IT/GazzettaStore/MOTORI/G8700/977223983613210013.jpg

 

et N°14......

 

http://store.gazzetta.it/is-bin/intershop.static/WFS/RCS-RCS_PhysicalShops-Site/RCS/it_IT/GazzettaStore/MOTORI/G8700/977223983613210014.jpg

 

 

Voila pour le moment, pas de 365 en vue mais on croise les doigts..........

 

 

 

 

Salut Anthony, merci pour les infos, mais quel dommage pour le livret N°14 et la Ferrari 512S ils ne se sont pas cassé le luc ! c'est le même moule que la jaune sortie dans une autre série presse antérieure

 

 

 

[Invité §tls351rN]

 

 

 

Salut Anthony, merci pour les infos, mais quel dommage pour le livret N°14 et la Ferrari 512S ils ne se sont pas cassé le luc ! c'est le même moule que la jaune sortie dans une autre série presse antérieure

 

 

 

 

salut thierry par contre la 250 GT elle est jolie

je sais pas si toi tu aime cars c'est pas dans tes années

[Invité §phi062VV]

J'ai failli mettre mes achats du jour (un livre et deux modèles, 2/3 du Mans), mais je sens que cela ne va pas mieux, ici, avec cette histoire de Chevron.

Et ce brave Gilles qui parle de 934 du DRM ou de l'IMSA, ici, c'est ... couillu (ou de l'inconscience totale)

 

 

Si si, vas-y Philippe, montre-nous tes trésors. On attend, on attend...

Nos amis artisans français sont quand même restés très courtois dans leurs propos.

[Invité §phi062VV]

Petit HS : je viens de me rendre compte qu'un eBayer portugais a utilisé une photo d'une de mes annonces (même modèle) pour sa propre annonce. Y en a quand même qui ne doute de rien !!!

 

Donc j'ai envoyé un mail à eBay. Mais en attendant il concurrence ma propre annonce avec une de mes photos. :q :q :q

 

Ce genre de choses vous est-il déjà arrivé ?

[trafic95]

 

 

perso non mais si tu as fais le necessaire aupres d'ebay crois moi tu auras gain de cause